1樓：絕空之神
你好bai，一般正常情況新輪胎du這樣扎一下問題不大，只要zhi不扎斷鋼絲能將就開dao一下，版細看你的輪胎老化權嚴重，已經出現龜裂，再加上扎破口比較大，建議更換新輪胎，畢竟安全第一。望採納，謝謝。------廣州花都胤啟輪胎養護中心，您身邊的輪胎養護專家。
2樓：寅卯辰巳午亥
現在的車胎大都有防漏層，不過被紮了還是趁早去補胎，不然等路上漏氣了就麻煩了。
3樓：邯鄲北方張
你好不能補了，直接更換。真的
308輪胎有多厚，這樣被扎穿沒，會不會漏氣
4樓：匿名使用者
你去汽修店把釘子拔出來看看，如果漏氣的話補一下輪胎。
5樓：匿名使用者
你好如果釘子拔出來漏氣就需要去補胎了
6樓：匿名使用者
輪胎的正面，一般來說還是比較厚的，你可以把釘子拔出來的，然後看有沒有漏氣，沒有就不用管。
7樓：匿名使用者
你可以到修補輪胎出看看，拔出來漏氣就修補輪胎
8樓：匿名使用者
這個輪胎在正常的使用情況下不會那麼容易壞，除非你故意把它炸壞。
9樓：匿名使用者
也不是很厚了，拔下看看就知道了
汽車輪胎厚度是多少？東西扎進去會破！
10樓：璽子哥d胖大星
汽車車輪胎胎冠厚度一般是13mm，具體為胎冠花紋深7mm、胎冠厚6mm。
汽車輪胎一般都是有技術標準的,全橡膠無內膽輪胎除外。一般轎車的輪胎尖物超過0.8釐米容易扎壞輪胎,小貨車一般尖物超過1.
5釐米容易扎壞輪胎。大貨車與大客車一般2.5釐米可以扎壞輪胎。
工程車輛一般5釐米以上會扎破車胎。特殊工程車輪胎外胎厚達10釐米,基本上不會壞胎.。 這個要根據實際路況和物體的形狀及行車速度和尖物的共同壓力。
因為車子本身重量比較大,壓到尖物的話有時候有坡度的話就容易瞬間傷輪胎。
擴充套件資料
汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
一般輪胎規格可描述為：
[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比] r[輪轂直徑(英寸)] [載重係數][速度標識]
[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比][速度標識] r[輪轂直徑(英寸)] [載重係數]
11樓：匿名使用者
一般汽車
車輪胎胎冠厚度在13mm左右(胎冠花紋深7mm、胎冠厚6mm）， 胎側厚度5mm。
1、汽車輪胎一般都是有技術標準的，全橡膠無內膽輪胎除外，一般轎車的輪胎尖物超過0.8釐米容易扎壞輪胎。
2、小貨車一般尖物超過1.5釐米容易扎壞輪胎。大貨車與大客車一般2.
5釐米可以扎壞輪胎。工程車輛一般5釐米以上會扎破車胎。特殊工程車輪胎外胎厚達10釐米，基本上不會壞胎。
3、現在一般轎車外胎厚度0.8釐米-1.5釐米，部分豪華轎車厚度2-2.
5釐米，跑車一般是全橡膠。客車一般2-3釐米，貨車一般外胎厚度2-4釐米。工程車一般4-8釐米。
大型工程車和特種車外胎厚度10-15釐米。
4、這個要根據實際路況和物體的形狀及行車速度和尖物的共同壓力。因為車子本身重量比較大，壓到尖物的話有時候有坡度的話就容易瞬間傷輪胎。
12樓：我是一個麻瓜啊
1.一般轎車的輪胎尖物超過0.8釐米容易
扎壞輪胎。
2.小貨車一般尖物超過1.5釐米容易扎壞輪胎。
3.大貨車與大客車一般2.5釐米可以扎壞輪胎。
4.工程車輛一般5釐米以上會扎破車胎.特殊工程車輪胎外胎厚達10釐米,基本上不會壞胎.
5.一般轎車外胎厚度0.8釐米-1.5釐米,部分豪華轎車厚度2-2.5釐米,跑車一般是全橡膠.客車一般2-3釐米。
6.貨車一般外胎厚度2-4釐米.工程車一般4-8釐米。
7.大型工程車和特種車外胎厚度10-15釐米。
13樓：途虎話養車
你好，具體要看是輪胎的哪一個部位。比如輪胎和地面接觸的部分叫做胎面，它的實際厚度在1.5釐米左右。
是輪胎上厚度最大的地方，而且胎面內層還有2層鋼絲結構，所以非常結實堅固。一般長度大於1.5釐米的鐵釘如果角度碰巧了就能直接穿透胎面。
輪胎就扎破了。
但如果輪胎的側面，那厚度一般只有5～6毫米左右，是輪胎最薄的地方。而且裡面沒有鋼絲層的防護，所以輪胎側面通常是輪胎最最脆弱的地方。很容易被扎破。
14樓：匿名使用者
汽車輪胎
一般都是有技術標準的,全橡膠無內膽輪胎除外.一般轎車的輪胎尖物超過0.8釐米容易扎壞輪胎,小貨車一般尖物超過1.
5釐米容易扎壞輪胎.大貨車與大客車一般2.5釐米可以扎壞輪胎.
工程車輛一般5釐米以上會扎破車胎.特殊工程車輪胎外胎厚達10釐米,基本上不會壞胎.
15樓：匿名使用者
看漏氣就破了，一般不會破的。破了也可以補
家用轎車輪胎多久更換一次呢，家用轎車輪胎多久更換一次？
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轎車輪胎和輕卡輪胎區別
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