1樓：親愛者
鐵路公安局警務區民警和乘警的工作量是差不多的，沒有好不好之分。
線路段民警主要職責：
1、線路段民警的主要職責就是維護線路治安，巡線，處理鐵路沿線發生的事情。
2、主要負責派出所管轄範圍內的線路安全，對所轄的鐵路線路進行巡邏巡線，檢視線路安全隱患，排除線路上的危險因素，宣傳教育沿線的群眾等。
3、比如鐵路沿線居民尤其是孩子，經常在鐵路上穿行，或者鐵路附近有人養牛，牛會上鐵路，進而存在安全隱患，身為線路段民警，就要及時的對周邊村民進行宣傳教育，以保障村民的生命財產安全和列車的安全執行。
2樓：哈光輝
我是鐵路職工,據我所知道的是這樣子的,鐵路警察怎麼也比地方警察工資高些工些隨著鐵路收入而增加.而乘警隨車而走掙的能多些,但總不著家,但兩種警察是可以互換的,不固定的.我們這裡警務民警有時還抽調乘務工作.
年輕時出去走走新鮮,年齡大而就不樂走了.
3樓：匿名使用者
鐵路公安局警務區民警比乘警好多了，最取碼不用天天在列車上休息不好。
在列車上經常看到鐵警，他們究竟屬於鐵路局還是警察？
4樓：小張帶你看歷史
他們之前是屬於鐵路局管的，畢竟是在鐵路上面工作嘛，但是現在是屬於警察了，屬於公安局管，因為他們的主要職能是要打擊罪犯、進行人身搜查等等，所以需要公安局的指導和管理才可以。
鐵警也稱鐵路公安，它就是屬於中國公安的其中一種，它是為了確定鐵路執行安全的警察。之前鐵警是由鐵路局管的，但是後來他們需要培訓，需要指導才能很好地去執行任務，所以後來就歸了公安局管，由他們管理和領導，而且他們是屬於公安部第十局鐵路公安局，公安局是明確規定了是有這一個分支的，是他們的內設機構，想要當鐵路警察，還要考公務員的呢，所以看得出來，它是屬於警察。
鐵警具有警察的權力，幾個鐵警，各管一段，排查危險人員和危險品，保證鐵路的安全執行。鐵警因為是警察嘛，所以他是有打擊各種種類的罪犯的責任的，同時擁有進行人身搜查和住宅搜查的權力，有權讓別人出示相關證件，這是公安局賦予的。
有的人也說，鐵警是同時歸鐵路局和公安局管理，我覺得吧，最主要的管理者還是公安局吧，可能鐵路局就是輔助和參與，因為主要的工作和日常都還是要公安局來指導才行。
鐵警的責任是很大的，保護了很多人的安全，所以不管他們屬於**，他們最終都是屬於人民的，人民對他們也是有權力和義務的。
5樓：純潔的黃瓜
我們經常在鐵路局看見的警察是屬於鐵路局鐵路公安局編制的。也是屬於警察，但是和我們平常那種解決民事糾紛的警察不同，這些警察是保護我們火車上面的安全，和維護火車站治安的警察。
而且鐵路警察和普通警察一樣都是屬於有國家編制的，相當於公務員鐵飯碗。火車站派出所民警。主要負責火車站內的治安管理秩序，清理車站內盜搶人員、詐騙黃牛分子等等。
線路民警。主要負責維護線路治安，和巡邏鐵路線路，及時處理鐵路沿線突發的各種緊急狀況，負責線路安全等等。乘警。
就是咱們在火車上面警察看見的了，是鐵路公安機關派出在旅客列車上的執法人員，主要負責維護列車治安秩序，保護旅客等等。
最後談談鐵路民警的薪資待遇問題：前面說了鐵路警察屬於正兒八經的公務員編制，那工資待遇這塊不會差，他們的工資收入組成部分大致有職務工資、生活補貼、級別工資、工作津貼、五險一金及其他補助等等。
而且工作壓力和威脅程度也比其他地區要少的多，鐵路警察也是警察他們也是人民的保護者，保護我們在去往其他地方的時候能夠完全的安全，就好比有很多人遠走他鄉，離開父母，那麼在火車上面就是這些鐵警叔叔保護我們的人身安全，也是因為有他們的保護，我們才可以在火車上面安然入眠。
6樓：高昆
我就是鐵路警察！畢業於鄭州的鐵道警察學院！以前我們學校都是鐵道部下屬的院校，我們只是穿著警服的鐵路職工.
後來鐵路改革，學校，醫院，公檢法脫離鐵路系統，我們成為國家公務員隸屬公安部十局（對外鐵路公安局，每個鐵路局相對應一個鐵路公安局，公安局下屬公安處，公安段）可沒多久人事權又被鐵路部門收回（其實就是鐵總官老爺捨不得放棄對鐵警的管理權）現在形成了國企非公務員幹部管理國家公務員身份警察的奇葩結構.警察是國家機器不是某個單位的保安，希望有關部門重視起來，行業警察就要隸屬清晰，行業部門負責部分財政開支就可以了，人事權和裝備業務都要歸公安部管理
7樓：匿名使用者
鐵路系統改制前，在原鐵道部領導下鐵路警察屬於鐵路企業編制，義務上與公安部掛鉤，也就是說雙層領導。改制後屬於公安部下屬鐵路公安局，公務員編制，乾的是原來的活享受的待遇是國家公務員待遇。
8樓：七月空流火
鐵路警察是屬於警察序列的，只是跟著火車工作而已
9樓：匿名使用者
鐵路警察的執法範圍是火車上，他們是鐵路部門發工資的，有專門的鐵路公安機關。
和地方上不是一個系統，目的都是一樣保一方平安。
火車上發生案件，抓到的嫌疑人需要交給地方處理，就近在車站移交給車站公安部門處理。
鐵路公安只負責鐵路上治安安全管理，不負責地方上的事物。
10樓：匿名使用者
鐵路部門本屬經營式服務性企業，人員性質(鐵路職工)，乘警屬曰常行使行政執法權利(如抓人，偵防偵控偵堪偵察，審查，審訓，押解與維護安全秩序各項執法性各項任務)性質的行政編制公務員身份，乘警當然屬公安部門人民警察了。
11樓：匿名使用者
我們在列車上竟然經常看到鐵警，他們是屬於鐵路局的警察，而是不屬於地方警察，他們是維護鐵路上的持續。因為鐵路上的警察才是他們的上一級。
鐵路警察的職責是什麼？
12樓：小高清呀
鐵路警察指鐵路公安，鐵路公安機關擔負著鐵路的公安保衛工作，其主要任務是圍繞黨在各個時期的中心工作和鐵路運輸生產；
預防和制止危害鐵路運輸生產的一切破壞活動，維護政治、治安穩定，開展反間防特鬥爭，依法打擊敵對勢力、敵對份子和各種刑事犯罪、危害****的犯罪活動；
維護「站、車、線」和鐵路內部單位的治安秩序，進行消防監督，進行電腦保安監察，保衛首腦機關、要害部位及首長乘車安全，保證鐵路運輸生產和旅客群眾生命財產安全。
13樓：香香姐愛生活
鐵路公安機關擔負著鐵路的公安保衛工作，其主要任務是圍繞黨在各個時期的中心工作和鐵路運輸生產，預防和制止危害鐵路運輸生產的一切破壞活動，維護政治、治安穩定，開展反間防特鬥爭，依法打擊敵對勢力、敵對份子和各種刑事犯罪、危害****的犯罪活動，維護「站、車、線」和鐵路內部單位的治安秩序，進行消防監督，進行電腦保安監察，保衛首腦機關、要害部位及首長乘車安全，保證鐵路運輸生產和旅客群眾生命財產安全。
鐵路公安基層有以下主要職責：
1、預防制止違法犯罪活動，受理並調查群眾報警案件，查緝通緝犯、抓獲現行犯、潛逃犯；
2、處置治安案件。查處違反治安管理行為，維護公共秩序。
3、保衛國家警衛物件在車站乘降的安全；
4、接受處理列車乘警交站事項；
5、領導車站治安保衛委員會、義務消防隊和治安聯防組織的工作。會同地方和鐵路有關部門，在車站和關內鐵路沿線組織開展群眾護路聯防活動；
6、協同公安、司法、****機關在車站執行偵查、逮捕、押解犯罪嫌疑人任務工作；
7、會同有關部門，做好軍運、特運的安全保衛工作；
8、對旅客進行防爆、防火災、防盜竊、防自然災害事故和法制宣傳工作；配合車站客運部門查堵旅客非法攜帶、託運的危險品；
9、協助車站領導落實內部安全保衛責任、負責車站內部安全保衛工作；
10、會同安全監察部門，調查處理車輛肇事、路外**等事故；
11、其他轄區內涉及的安保方面的業務。（鐵路公安警種繁多，包涵乘警、網安、交警、治安、刑偵、技偵、特警、刑事技術等多個警種，因此其業務量多而繁雜。）
14樓：匿名使用者
中華人民共和國人民警察法
第六條 公安機關的人民警察按照職責分工，依法履行下列職責：
（一）預防、制止和偵查違法犯罪活動；
（二）維護社會治安秩序，制止危害社會治安秩序的行為；
（三）維護交通安全和交通秩序，處理交通事故；
（四）組織、實施消防工作，實行消防監督；
（五）管理****、管制刀具和易燃易爆、劇毒、放射性等危險物品；
（六）對法律、法規規定的特種行業進行管理；
（七）警衛國家規定的特定人員，守衛重要的場所和設施；
（八）管理集會、遊行、示威活動；
（九）管理戶政、國籍、入境出境事務和外國人在中國境內居留、旅行的有關事務；
（十）維護國（邊）境地區的治安秩序；
（十一）對被判處管制、拘役、剝奪政治權利的罪犯和監外執行的罪犯執行刑罰，對被宣告緩刑、假釋的罪犯實行監督、考察；
（十二）監督管理計算機資訊系統的安全保護工作；
（十三）指導和監督國家機關、社會團體、企業事業組織和重點建設工程的治安保衛工作，指導治安保衛委員會等群眾性組織的治安防範工作；
（十四）法律、法規規定的其他職責。
以上是警察的職責，鐵路警察也一樣有，而且鐵路警察還需要承擔鐵路範圍內更細緻的警務內容
鐵路公安處乘警是幹嘛的?
15樓：
鐵路警來察除了負責所在鐵路地區內自安全工作外，還擔當旅客列車上的治安管理，以制止犯罪分子在列車上危害人民群眾的生命與財產安全等。一些省會城市（重要的交通樞紐）都會設有鐵路公安處。鐵路公安處一般內設乘警、治安、刑偵等相應的警察，其機構設定與地方公安系統無異。
鐵路公安處工作由所屬鐵路公安局與所在地公安局共同領導。如北京鐵路公安局受鐵道部公安局（公安部第十局）與北京市公安局共同領導。
16樓：寡人張大爺
乘警是列車上負責治安管理的鐵路警察的一個警種。
杭州處鐵路公安待遇工資怎樣？車站派出所和乘警和線路區和特警待遇分別怎樣？有沒有內部人可以答一下
17樓：匿名使用者
我是今年沈鐵公安新警，浙江人，政審是杭州公安處湖州派出所來人政審的，其中一個是12年考進的新警，我問他待遇，他說試用期4000，轉正5000多。他是線路派出所的，一般來講線路上待遇還是高的，有線路津貼。
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