1樓：
我的看法只能說各有千秋，帕薩特1.8t從技術方面說比天籟要好的多，它用的是一臺20氣門雙頂置凸輪軸1.8升而帶渦輪增壓的發動機，技術比天籟的vq發動機要好。
天籟的技術雖然不算先進，但比較成熟的。
2樓：逢奕琛醜倩
新領馭優缺點之我見
優點：1、取消了大嘴的鍍鉻u型前臉，外觀大氣了很多，這也是很多人公認的。
2、後排腿部空間相當充足，並且舒適度增加了不少。
3、車載220v電源，相比之前的12v電源要實用的多。
4、配置更加豐富，增加了esp，了卻了1.8t領馭的一塊心病。
5、起步平穩，發動機聲音一如既往，還是低沉有力。
6、雖然起步加速算不上凌厲，但再往上加速的時候，這臺發動機的實力就顯現出來了，流暢且迅速。
7、向來偏硬的大眾懸架在新領馭身上有了改觀。
8、新領馭的抓地力很足，輪胎無側滑現象，車身也顯得更為靈動。
9、風噪控制一流，還是繼承了德系車的嚴謹。
缺點：1、車身側面線條沒有任何變化，和老款領馭一樣，有些遺憾。
2、黑底大燈加上燈眉的效果，看上去很凶，完全沒有了老款領馭溫文爾雅的感覺。
3、發動機在目前市面上眾多**發動機面前，聲音略偏大。有人說是因為渦輪介入較早的原因。
4、內飾的做工有些失望，中控臺的塑料相比老款遜色很多。
5、後排的頭部空間不像腿部那麼奢華。
6、仍然是後輪扭力樑懸掛，畢竟是小改款，讓人有些失望。
7、起步加速算不上了凌厲，在轉速的頭段反應比較「悶」一點。
總的來說，儘管新領馭的1.8t發動機已經漸露歲月痕跡，但經過重新調教之後，還是相當「能跑」的。
新天籟1.外觀：我感覺外觀適合35歲以上人群,偏重商務。
2.內飾比較傳統，沒有太多新意，但做工很好，特別是真皮部分，為同級轎車最高水平。
3.安靜性：急加速時並沒有宣傳的那樣安靜，可以很清楚的聽到發動機的聲音。不過總體控制很好，特別高速風噪應是同級轎車的一流水平。
4.動力：不用說，六缸2.5升發動機動力充沛，平順性也比4缸機高一個檔次
5.變速器：如果想要加速推背感那麼不要選天籟，如果想要舒適和省油那麼天籟的cvt變速器是非常好的選擇。換擋基本沒有感覺，我算了磨合器以內百公里12升，估計出了磨合能更升點。
亮點：坐椅舒適，內飾做工精細，安靜，省油。
缺點：駕駛缺乏激情，內飾缺乏新意並且顏色太淺容易髒，外觀太沉穩。
總體感受：坐在新天籟的駕駛座上就會讓人有一種安逸舒適的感覺，不會有想讓人有激烈駕駛的衝動。所以如果是35歲以上注重商務用途的可作為不錯的選擇，因為大氣的外觀和同級別中最舒適最豪華的前後真皮坐椅可以讓車主掙足面子。
反之年紀輕點想追求個性和駕駛樂趣的人還是不要選擇，變速器和底盤都太偏舒適了。
日系車比較省油，德系車底盤穩
帕薩特1 8t機油壓力多少正常，帕薩特1 8T機油壓力多少正常
順便再看下機油泵的洩壓閥是否有卡滯的現象，這樣的話也會有洩壓的產生。一般機油壓力過低大致都是三點導致的 1.各工件摩擦副因磨損過大而洩壓 2.機油泵的洩壓閥有卡滯的現象二洩壓 3.剛大修完的話也有可能是某工件的間隙比不對。呵呵，我前兩天也遇到了一個問題。帕薩特1.8不帶t。大修一個月之後在使用中出現...
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你好像這種情況主要是發動機內部燃燒不好引起的,建議您測試一下汽油壓力是否正常。你好,車主,檢查火花塞,點火線圈,汽油壓力,哪年的車,多大排量的 帕薩特領馭1.8t加速無力怎麼回事 汽車加速無力有時出 現在日常使用中,有時出現在維修保養之後.加速無力一般是點火時和噴油時的問題,這其中最可能的是暴震感測...