1樓：匿名使用者
小汽車地盤低，如果是直的，車內的乘客映像就會經過玻璃投影在車窗前方，讓司機誤以為車前有人，影響開車。
大客車比較高，映像會被投影到空中，不會對司機造成影響。
直的會增大空間。
不明白可以再問～
2樓：里奧於
小汽車的前窗是傾斜的原因：1.汽車行駛時速度一般較快，不免使人感覺心理上有些承受不了，前風擋傾斜的一大作用是車窗的弧度設計可以給車外的景物一個“減速”的作用，不會讓人感到無法駕馭汽車。
2.向後傾斜的車窗利於減小車前方的空氣阻力。3.
由車頂向外擴散的設計形式可使車頂承受更高的壓力。4.假設前風擋是垂直於地面的，當黑天行駛時，駕駛員及車內的景物會經車窗玻璃的反射正好映在駕駛員眼中，影響駕駛員對車外情況的判斷，所以使車窗傾斜，避免發生意外事故。
大客車的前窗是直的原因：1.擋風玻璃的安裝角度不一樣，其風阻係數也有差別。
傾角大，使車身更接近流線形,風阻係數小；反之，傾角小，測量迎風面積大，風阻係數大。小車對動力加速效能要求高，大車最高車速要求沒那麼高因此安裝角度不需要太傾斜.2.
類似於鏡面反射的原理，如果車內有光源的話，車內人像會通過鏡面進行反射；如果擋風玻璃垂直安裝，虛像會在駕駛員正前方，會有危險；小轎車的玻璃都是傾斜的；而大客車由於司機的位置較高，即使成像在司機前方由於高度的問題也不會影響司機的判斷.
3樓：匿名使用者
大客車也有傾斜的子彈頭式的設計，不過為什麼大多數客車或貨車採用直的車頭，主要原因還是視線這個問題，畢竟這些車都屬於大型車輛，採用直的設計，容易讓駕駛員更好的觀察前方的情況，視線也更佳。而轎車一般都是兩箱或三廂小型車輛，而且發動機基本都是前置的，多出的車頭是發動機倉，然後再是乘員倉和後背箱，而客車的乘員空間也只有1個，可以稱作是單廂車，並且現在的大型客車發動機都是後置的，不過這都是一些客觀的其它因素，為什麼設計成直的，主要還是為了給駕駛員提供一個良好的視線。
4樓：匿名使用者
現在大車本來因為車身大看位不好看，所以前面設計成直的減少這方面影響。
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