1樓:1518634在外
這位有錢人拍下這輛二手的摩托車,也許是因為這摩托車對於這位有錢人來說有著獨特的意義。更或許是由於這車原本的主人需要幫助,而買主用這種方法去幫助他。也還可能這是一輛北京牌照的摩托車,他覺得在北京這種繁榮的現象背後十分難得。
但不管原因如何,我想作為一個有錢人,他一定有自己的個人修養有自己的想法和獨到的見解,他不會悔拍。
2樓:天天看你苦笑
這個人應該不會悔拍的,因為能花那麼多錢拍下這輛摩托車的人肯定不缺錢,而且他想要的並不是摩托車,而是那個北京牌照,北京牌照很多時候有錢也買不到。
3樓:靜雨軒說娛樂
有可能悔拍,因為一輛普通的京a牌照摩托車**通常在二十五萬元左右,三百零三萬元可以買十多輛這樣的摩托車,**遠遠超過了價值,悔拍的可能性很大。
4樓:在虞美人盛開的山坡上
不會呀!2023年北京就停止發放京a摩托車車牌,當時已發放大概2萬5個。2023年,北京摩托車保有量22萬臺,而京b就將近有20萬臺,足以看出二者數量的懸殊,京a在路權上有優勢,和京b相比,除了禁止在長安街、環路主路等重點道路行駛,不存在大範圍區域限行。
5樓:不吃不喝的貓
我覺得是不會的呢。真正有錢的人不會因為錢而發愁的呢、如果說是對拍來的物品後悔了呢 ,有錢人那麼有錢,他也不怕,可以再接著拍別的呀。
6樓:石焱焱
不會啊!京牌已經很難得了,京a就更少了,掛京a可以說就是貼著「我有錢」三個字,而且有錢人的303萬,可能也就相當於普通人的303塊吧。
7樓:汽車小張家的老大
我認為他肯定是不會後悔的,因為他根本不缺這些錢,而且只是圖一個體驗感。
京a牌照意味著什麼?
8樓:陽光點的燦爛點
京a是北京最早開始發放的車牌號段。
在汽車遠未普及的時代,只有黨政機關有轎車,可以懸掛「京a」號牌。2023年8月,北京市啟用、換髮「九二」式車牌和行駛證,發放代號a、b、c三個字母的車牌。「京a"牌照出現後迅速飽和。
根據公安部關於規範和完善機動車號牌管理的要求,本市機動車號牌發放工作實行統一號碼池維護管理。所有號碼池均由電腦隨機設定並自動新增,整個過程公開、公平、透明。也就是說,北京的a段是隨機的。
它的出現與否只能是運氣的問題。畢竟,池中的資源基礎是巨大的。為了給市民提供更多的選擇,本市機動車數量選擇範圍由「10個選擇1」擴大到「20個選擇1」,現在擴大到「50個選擇1」。
其中,普通摩托車京a號牌號段為「a95000 -a99999」,輕便摩托車京a號牌號段「a50000-a59999」。按照規定,四環路(不含輔路)以內道路,禁止京b號牌摩托車和外省市摩托車行駛,因此,可以進入四環內的京a號牌受到車主追捧。由於本市京a號牌摩托車實行總量控制,大概全市共有一萬多個指標,且很多年沒有增加過,只有過戶有指標的摩托車,才能申領京a號牌。
9樓:安暖
在北京,在汽車遠未普及的時代,只有黨政機關有轎車,懸掛「京a」號牌。隨著汽車保有量的迅速攀升,「京a」號牌資源枯竭,只有重新啟用才能獲得,逐漸成為某種身份的象徵。2023年,北京實施機動車限購政策,「京a」車牌不放入搖號池也不拍賣,獲得「京a」車牌難上加難。
京a車牌代表的是北京市的車牌。
1、京是北京的簡稱,位於華北平原北部,背靠燕山,毗鄰天津市和河北省,首批國家歷史文化名城和世界上擁有世界文化遺產數最多的城市。
2、車牌號碼上的漢字是該車戶口所在地省級行政區,為各省、直轄市、自治區的簡稱,所以車牌上的」京「是指北京;車牌號碼上的英文字母是指地級行政區,a表示車輛所在地的省會、首府或直轄市中心城區的**。
10樓:匿名使用者
京a車牌代表的是北京市的車牌。
1、京是北京的簡稱,位於華北平原北部,背靠燕山,毗鄰天津市和河北省,首批國家歷史文化名城和世界上擁有世界文化遺產數最多的城市。
2、車牌號碼上的漢字是該車戶口所在的省級行政區,為各省、直轄市、自治區的簡稱,所以車牌上的」京「是指北京;車牌號碼上的英文字母是指地級行政區,a表示車輛所在地的省會、首府或直轄市中心城區的**。
11樓:匿名使用者
意味著是北京帝都的車牌,其他也沒什麼了
北京摩托車京a和京b有什麼區別,我的意思不是哪能有哪不能走的問題, 5
12樓:枕著草根打呼
1、辦理條件不同。北京辦京a摩托車牌條件為:北京戶籍者,提供身份證;非北京戶籍者,提供身份證和暫住證。
購買一輛帶京a牌照的摩托車,過戶到自己名下。購買一輛在環保局備案、並有海關完稅的進口車即可進行辦理。
而京b,只有擁有北京城四區外戶籍的人和外地人士憑藉暫住證才可以購買。城四區內的只能把車上成公戶或者登記在別人名下。
上:京a
下:京b
2、**不同。京a需要15萬才能買到。京b的**只有幾百元。
3、發放情況不同。2023年後,摩托車京a號段車牌停止發放,直到2023年,京a號段車牌重新開始發放,但數量有限,而京b一直都在發放中。
13樓:錯增嶽玉婷
區別比你想的大,應該是三
種,樣子上是兩種。黃色的分三輪和兩輪,藍色只有一種。**也不一樣,三輪的比兩輪貴一些,最便宜是藍的!
黃牌是可以上50cc以上發動機的車型,但大排車或水車不好弄,專業有弄這種牌照的中介,從本質上看其實和自己去上牌是一樣的,只是一般**程不熟,沒內應一般做不下來。
藍牌是上50cc發動機車型的,就是**踏板車!
買來的牌照多數要先買車上原車主的牌照,再過戶給你才算結束!別拿了車就騎不過戶就還不是你的,出事後還老要原車主出面!
解釋一下,關於為什麼是三種,北京的摩托牌照是有減無增的,因此那從報廢的角度看,是報廢什麼給上新的什麼,也就出現了,報廢三輪上三輪,報廢兩輪上兩輪,報廢輕便上輕便的怪現象,所以在市場上就出現了三種的說法,從本質上看三輪和兩輪是一樣的,警察那邊人為給劃分的。警察十分希望車主把車都丟了,或這降級這樣就少管一點,因此丟失啊毀滅啊,不能像其他省市那樣處理,只能是倒黴再買套新的,連牌照一起!
14樓:懶貓式存在
京a和京b兩種摩托車牌照的區別是:
1、京a 北京不管幾環內都可以騎, 長安街晚8點以後可以走,平時允許橫穿長安街.。
2、京b只能在四環以外騎。
1、京a的牌照是很保值的,也有很多人奔著投資的性質去弄這個東西,這個本身只要北京不開放限制,這個會越來越值錢的。
2、京a北京不管幾環內都可以騎, 長安街晚8點以後可以走,平時允許橫穿長安街,京b只能在四環以外騎,如果去四環以內被交警抓到要交100元保護費,扣不扣分看具體情節。
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我想買一輛二手摩托車五百塊左右的
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