1樓：踏雪尋熊不捉魚
燒缸是指缸體、活塞、活塞環等因過熱或潤滑不良造成粘結，嚴重的還有可能使曲軸連桿也燒壞報廢。如果只是燒缸，一般只需更換缸體、活塞、活塞環即可，不是特殊型號的車或較貴的合資品牌車，換一套上述部件一般在200元以內。如果曲軸連桿也燒壞了，還要多加一百多元。
若換曲軸連桿需要徹底分解發動機，這樣工時費還要貴一些。
2樓：匿名使用者
燒缸燒的不是零件，是機油，發動機的活塞與缸筒之間的縫隙太大了，發動機內的機油進入燃燒室燃燒，造成火花塞積碳和機油迅速消耗。
要是換的話，需要鏜缸配活塞環，或者是換中缸和活塞環，大約在60到150塊錢之間
3樓：偶是加菲
套缸、氣門就行了，換的時候氣門最好叫師傅要磨合一下，多少錢？你沒說什麼車的，就拿大陽90的車子舉例吧！套缸一套批46，外面可能賣80，氣門一付批6，外面20，再加上30的工資，一共是140
套缸、氣門就行了，換的時候氣門最好叫師傅要磨合一下，多少錢？你沒說什麼車的，就拿大陽90的車子舉例吧！套缸一套批46，外面可能賣80，氣門一付批6，外面20，再加上30的工資，一共是140
摩托車在沒有機油的情況下長期行駛，對發動機有什麼不良？
4樓：喜歡你的倔強瞞
沒有機油會有以下後果：
1、在運動零件之間加大磨擦和磨損。
2、臨介面和其他零件升溫，造成拉缸，損壞發動機。
3、氣門杆表面的不平處和在渦輪增壓器的油封中密封不嚴。
4、在發動機零件表面形成積垢。
5、不能對高壓力零部件,如齒輪和推杆等起阻尼和緩衝作用。
6、對零件有氧化和腐蝕作用。
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。
5樓：糖醋xiao丸子
哇 燒機油應該換活塞環的,你怎麼能不加機油呢?
換活塞環也用不了幾個錢,不加機油影響車的動力性,還會使發動機加快磨損.
另外燒瓦是燒瓦,燒缸是燒缸,他們不一樣.
摩托車的發動機基本不會發生燒缸的,因為摩托車的發動機是風冷的汽缸外面就是散熱片,而且風冷冷卻強度大,所以汽缸體不會過熱,燒缸在汽車發動機上很常見,而摩托車會燒瓦(是指連桿大頭內的軸瓦會因高溫燒蝕),燒機油是活塞環中的油環損壞造成的,換個油環(作用 刮油 補油)就行了.
6樓：匿名使用者
拉缸的話就不是換活塞環可以解決的了
必須連缸一起換哦
路上壞了會使曲軸卡死的``
壞在路上被宰就划不來了
推薦修好
7樓：匿名使用者
不加機油會導致拉缸 就是活塞在汽缸壁上拉出溝痕
拉缸是會熄火的 著火到是不會
8樓：匿名使用者
呵呵,你不長期行駛,燒缸是指發動機因為沒有機油冷卻溫度過高而粘連,那時候車就熄火，發動機也該大修了.**倒不至於.
9樓：匿名使用者
不加機油發動機會報廢的
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一 燒機油主要原因 1 使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。2 活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大 活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象...