1樓：小米粒說車
1、海運
優點：運量大，海運費用低，航道四通八達。我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。
缺點：速度慢，航行風險大，航行日期不易準確。
2、陸運（公路和鐵路）
公路：優點是靈活性強、建設投入低、便於因地制宜、實現門到門運送；缺點是單位運輸成本相對較高。
鐵路：優點是運送速度快、載運量大、不大受自然條件影響；缺點是建設投入大、只能在固定的線路上行駛、靈活性差、需要與其他運輸方式配合與銜接，短距離運輸成本高。
3、空運
優點：迅捷，安全，準時，超高的效率，大大縮短了交貨期，對於物流**鏈加快資金週轉及迴圈起到了極大的促動作用。
缺點：相對海運成本較高。
擴充套件資料：
按照船舶的經營方式，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸；按照地區的分類，集裝箱運輸可以分為內貿海運與外貿海運。
班輪運輸
班輪運輸的特點：1、班輪運輸有固定的船期、航線、停靠港口和相對固定的運費率；2、班輪運費中包括裝卸費，故班輪的港口裝卸由船方負責；3、班輪承運貨物的數量比較靈活，貨主按需訂艙，特別適合於一般件雜貨和集裝箱貨物的運輸。
班輪運費
班輪運費由班輪運價表規定，包括基本運費和各種附加費。基本運費分成兩大類：一類是傳統的件雜貨運費；一 類是集裝箱包箱費率。
件雜貨也有按商品**或件數計收運費的。大宗低值貨物，可由船、貨雙方議定運價。
班輪運費中的附加費名目繁多，其中包括；超長附加費、超重附加費、選擇卸貨港附加費、變更卸貨港附加費、燃油附加費、港口擁擠附加費、繞航附加費、轉船附加費和直航附加費等。
集裝箱運輸費用中，除上述海運費用外，還需包括有關的服務費和裝置使用費。
此外，班**司對不同商品混裝在同一包裝內，按其中收費較高者計收運費。同一票商品，如包裝不同，其計費等級和標準也不同，如託運人未按不同包裝分別列明毛重和體積，則全票貨物按收費較高者計收運費、同一提單內有兩種以上不同貨名，如託運人未分別列明毛重和體積，亦從高計費。
租船運輸
租船指包租整船。租船費用較班輪低廉，且可選擇直達航線，故大宗貨物一般採用租船運輸。租船方式主要有定程租船和定期租船兩種。
1、定程租船。定程租船是以航程為基礎的租船方式，又稱程租船。船方必須按租船合同規定的航程完成貨物運輸任務，並負責船舶的運營管理及其在航行中的各項費用開支。
程租船的運費一般按貨物裝運數量計算，也有按航次包租金額計算。
租船雙方的權利和義務，由租船合同規定。程租船方式中，合同應明確船方是否負擔貨物在港口的裝卸費用。如果船方不負擔裝卸，則應在合同中規定裝卸期限或裝卸率，以及與之相應的滯期費和速遣費。
如租方未能在限期內完成裝卸作業。
2、定期租船。定期租船是按一定時間租用船舶進行運輸的方式，又稱期租船、船方應在合同規定的租賃期內提供適航的船舶，並負擔為保持適航的有關費用。租船人在此期尚可在規定航區內自行排程支配船舶，但應負責燃料費、港口費和裝卸費等運營過程中的各項開支。
2樓：丫丫
優點：海運：海洋運輸的運量大，海運費用低，航道四通八達。
陸運：公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時排程、裝運，各環節之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應性。
空運：空運以其迅捷，安全。準時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對於物流**鏈加快資金週轉及迴圈起到了極大的促動作用。
缺點：海運：速度慢，航行風險大，航行日期不易準確。
陸運：持續性差，據有關統計資料表明，在各種現代運輸方式中，公路的平均運距是最短的，執行持續性較差。安全性低，據歷史記載，自汽車誕生以來，已經吞吃掉3000多萬人的生命，特別是20世紀90年代開始，死於汽車交通事故的人數急劇增加，平均每年達50多萬。
這個數字超過了艾滋病、戰爭和結核病人每年的死亡人數。
空運：空運**相對於汽運，海運都比較貴點，網點少，對貨物種類和包裝要求嚴格。
3樓：立邦國際物流
世界上沒有絕對的答案。太絕對的結論往往是錯誤的。
1，運輸方式不同（體現在如報關等多個方面，海運報關比空運報關而言要煩瑣許多）
2，運費不同（海運每公斤的運費比空運的要便宜）3，運輸時間不同（空運運輸肯定要比海運運輸快）4，運輸載體不同（受運輸工具的限制，海運和空運相比運輸的東西要更多）3，空運是在海運的基礎上延伸出來的（對外**中先有海運，後來才發展出空運的）
4樓：匿名使用者
1、海運，優點：成本低、能進行長距離、大批量貨運；
缺點：受自然條件（如水域、港口、水位、氣候）影響大、速度慢、還需要其他運輸方式配合與銜接（要集港到船上）。
2、陸運，包括公路和鐵路：a公路，優點：靈活性強、建設投入低、便於因地制宜、實現門到門運送；缺點：
單位運輸成本相對較高。b鐵路，優點：運送速度快、載運量大、不大受自然條件影響；缺點：
建設投入大、只能在固定的線路上行駛、靈活性差、需要與其他運輸方式配合與銜接，短距離運輸成本高。
3、空運，優點：速度快；缺點：單位運輸成本高，受自然條件影響大。
國際**陸運和海運各有什麼優缺點
5樓：匯千國際物流
優勢：1、陸運時效不用考慮天氣狀況，歐洲部分地區、俄羅斯、東南亞地區**有優勢。
2、海運可達範圍廣，歐美**優勢明顯，適合大量貨物運輸。
劣勢：1、陸運可達範圍有限。
2、海運時效不穩定，容易損壞包裝。望採納
6樓：劍魚遊走四海
國際**陸運和海運各自的優缺點是：陸運的優點是速度較海運快，即運輸時間相對海運短。缺點是運費較海運費貴，運輸量沒有海運量大。
相反，海運的優點是運費較陸運便宜，且運量較陸運大很多。缺點是速度較陸運慢， 即運輸時間較陸運時間長。
五種運輸方式的優點和缺點 10
7樓：匿名使用者
現代運輸方式中主要的運輸方式有海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、公路運輸、管道運輸。
1、海洋運輸
優點：成本低,能進行低成本、大批量、遠距離的運輸。
缺點：運輸速度慢,受港口、水位、季節、氣候影響較大,因而一年中中斷運輸的時間較長。
2、鐵路運輸
優點：速度快,運輸不大受自然條件限制,載運量大,運輸成本較低。
缺點：靈活性差,只能在固定線路上實現運輸,需要以其它運輸手段配合和銜接。
3、航空運輸
優點：速度快,不受地形的限制，在火車、汽車都達不到的地區也可依靠航空運輸；
缺點：成本太高，普通貨物運輸不適用。
4、公路運輸
優點：靈活性強,公路建設期短,投資較低,易於因地制宜,對收到站設施要求不高；
缺點：僅限於距離短途運輸。
5、管道運輸
優點：由於採用密封裝置,在運輸過程中可避免散失、丟失等損失,可用於運輸量大,連續不斷運送的物資。
缺點：靈活性差，運輸貨物較單一。
擴充套件資料
在各種運輸方式中,如何選擇適當的運輸方式是物流合理化的重要問題。一般來講,應從物流系統要求的服務水平和允許的物流成本來決定。可以使用一種運輸方式,也可以使用聯合運輸方式。
決定運輸方式時,可在具體條件的基礎上,著重考慮下述五個具體專案。
1、貨物品種
關於貨物品種及性質、形狀,應在包裝專案中加以說明,選擇適合這些貨物特性和形狀的運輸方式,貨物對運費的負擔能力也要認真考慮。
2、運輸期限
運輸期限必須與交貨日期相聯絡,應保證運輸時限。必須調查各種運輸工具所需要的運輸時間,根據運輸時間來選擇運輸工具。各運輸工具可按照其速度編組來安排日程,加上它的兩端及中轉的作業時間,就可以算出所需的運輸時間。
在商品流通中,要研究這些運輸方式的現狀,進行有計劃的運輸,達到一個準確的交貨日期是基本的要求。
3、運輸成本
運輸成本因貨物的種類、蕈量、容積、運輸距離不同而不同。而且,運輸工具不同,運輸成本也會發生變化。廣州到德州物流專線在考慮運輸成本時,必須注意運費與其他物流子系統之間存在著互為利弊的關係,不能只考慮運輸費用來決定運輸方式,要由全部總成本來決定。
4、運輸距離
從運輸距離看,一般情況下可以依照以下原則:200公里以內,用汽車運輸;200~500公里的區間,用鐵路運輸;500公里以上,用船舶或航空運輸。一般採取這樣的選擇是比較經濟合理的。
5、運輸批量
對於運輸批量的影響,因為大批量運輸成本低,應儘可能使商品集中到最終消費者附近,選擇合適的運輸工具進行運輸是降低成本的良策。一般來說,15噸以下的商品用汽車運輸;15~20噸的商晶用鐵路運輸;數百噸以上的原材料之類的商品,應選擇船舶運輸。
選擇何種運輸方式對物流效率具有十分重要的意義,在決定運輸方式時,必須權衡運輸系統要求的運輸服務和運輸成本,可以從運輸方式具有的服務特性做判斷的基準:運輸費用、運輸時間、週轉頻率、運輸能力、貨物安全性、時間的準確性、適用性、伸縮性、相關資訊等。
8樓：demon陌
1.鐵路運輸
優點:運輸能力大；運輸成本低；受自然條件限制小,連續性強；運輸時間的準確性高；運輸平衡,安全可靠；能耗低，汙染小。
缺點:初始建設投資大；耗損較高；佔用土地多。鐵路運輸適合在內陸地區運送中長距離,大批量,時間性強,可靠性要求高的一般性貨物和特種貨物。
2.公路運輸
優點:機動靈活,適應性強；短途運輸速度快；受地形氣候條件限制小。公路運輸適合短途的客運、貨運,也可以和其它運輸方式相結合,進行聯運。
缺點:運輸能力小；能耗高,空氣汙染嚴重；運輸成本高；佔地多；安全性差。
3.水上運輸
優點:運輸能力大；基礎設施投資小,佔地少；能耗少,汙染小。運輸成本低。適合於運輸距離長,運量大,時間性不強、運費承擔能力不強的運輸。
缺點:運輸速度慢；受自然條件影響大,連續性差。
4.航空運輸
優點:運輸速度快；機動效能好。適合長途旅客運輸和體積小,價值高的物資以及鮮活產品及郵件等貨物的運輸。
缺點:飛機造價高,能耗大；運輸能力小,成本高,技術複雜。
5.管道運輸
優點:運輸量大；運輸工程量小、佔地少；能能耗小；安全可靠、無汙染、成本低；不受氣候影響,可以全天候運輸,送達貨物的可靠性高；管道可以走捷徑,運輸距離短；可以實現封閉、連續運輸,能耗少。管道運輸適合膠原距離的運送石油、天然氣等物資。
缺點:專用性強,只能運輸石油,天然氣及固體料漿(如煤炭等)；管道起輸量與最高運輸量間的幅度小；路線一般是固定的,管道設施的一次性投資也較大。
擴充套件資料：
運輸方式是運輸業中由於使用不同的運輸工具、裝置線路，通過不同的組織管理形成的運輸形式。在使用動力機械以前，運輸方式以人力、畜力、風力、水力的挑、馱、拉、推為主。動力機械使用以後，才使運輸方式現代化，出現了以鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸為主的現代運輸。
現代運輸還有索道運輸、輸送帶運輸等。隨著科學技術的進步，還將出現新的運輸方式。交通運輸是國民經濟良性迴圈的物質基礎，合理發展各種運輸方式，是國民經濟迅速發展的關鍵。
國家根據技術經濟特點、資源狀況、地理特點、生產水平以及國民經濟總體規劃及區域規劃，有計劃、有目的的綜合發展各種運輸方式。
在各種運輸方式中，如何選擇適當的運輸方式是物流合理化的重要問題。一般來講，應從物流系統要求的服務水平和允許的物流成本來決定。可以使用一種運輸方式也可以使用聯運方式。
決定運輸方式，可以在考慮具體條件的基礎上，對下述五個具體專案認真研究考慮：
（1）貨物品種
關於貨物品種及性質、形狀，應在包裝專案中加以說明，選擇適合這些貨物特性和形狀的運輸方式，貨物對運費的負擔能力也要認真考慮。
（2）運輸期限
運輸期限必須與交貨日期相聯絡，應保證運輸時限。必須調查各種運輸工具所需要的運輸時間，根據運輸時間來選擇運輸工具。
運輸時間的快慢順序一般情況下依次為航空運輸、汽車運輸、鐵路運輸、船舶運輸。各運輸工具可以按照它的速度編組來安排日程，加上它的兩端及中轉的作業時間，就可以算出所需的運輸時間。在商品流通中，要研究這些運輸方式的現狀，進行有計劃的運輸，希望有一個準確的交貨日期是基本的要求。
（3）運輸成本
運輸成本因貨物的種類、重量、容積、運距不同而不同。而且，運輸工具不同，運輸成本也會發生變化。在考慮運輸成本時，必須注意運費與其他物流子系統之間存在著互為利弊的關係，不能只考慮運輸費用來決定運輸方式，要由全部總成本來決定。
（4）運輸距離
從運輸距離看，一般情況下可以依照以下原則：300公里以內，用汽車運輸；300～500公里的區間，用鐵路運輸；500公里以上，用船舶運輸。一般採取這樣的選擇是比較經濟合理的。
（5）運輸批量
運輸批量的影響，因為大批量運輸成本低，應儘可能使商品集中到最終消費者附近，選擇合適的運輸工具進行運輸是降低成本的良策。一般來說，15～20噸以下的商品用汽車運輸；15～20噸以上的商品用鐵路運輸；數百噸以上的原材料之類的商品，應選擇船舶運輸。
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