1樓：宛如昨日
有可能是機油加多了，或是黏度太大了。因為機油加多了，機油黏度在一大，冷車發動機的機油沒有預熱前，阻力就大了，發動機轉速提不起來，而且還感覺沒力．車一熱就正常了。
要是新車就有的話，可能是混合氣太稀了．調一下就行了。新車在沒過保修期，不要在外面修．去買車售後看看。
2樓：庾飆篤正文
踏板摩托車發動機聲音大，分別檢查氣門間隙是否過大，氣門搖臂和凸輪軸是否磨損，正時鏈條是否抻長，鏈條張緊器是否損壞，缸體活塞是否拉傷，機油泵鏈條是否鬆動，曲軸軸承和凸輪軸軸等等是否磨損，這些是踏板摩托車發動機噪音大的比較常見原因。
3樓：國旗凱
可能是自動變速器的問題。 估計加油門車子也跑不了多塊。
4樓：夢想飛天
不知你車換機油以前有此問題？如果沒有？那有可能是機油加多了，或是黏度太大了．（因為機油加多了，機油黏度在一大，冷車發動機的機油沒有預熱前，阻力就大了，發動機轉速提不起來，而且還感覺沒力．車一熱就正常了．）
要是新車就有的話，可能是混合氣太稀了．調一下就行了．
新車在沒過保修期，不要在外面修．去買車售後看看．
5樓：匿名使用者
去買車的地方檢查一下皮帶輪，如果沒問題再檢查下減震。
6樓：匿名使用者
新車地話還是去賣車的地方讓他們看下吧
摩托車一鬆油門減速就卡拉卡拉響，是什麼原因？**等，挺急的！
7樓：山野酒客
鏈盤或者鏈條有鬆動，一鬆油門發動機轉速降下來了，就會出現異響，檢查一下鏈盤跟鏈條
8樓：ehe磊子
發動機艙裡面向？要是裡面向又不影響騎行就是裡面的鏈條鬆了。拆開緊緊就好了，也可以不管它。摩托車發動機有兩種一種是鏈條式一種是倒杆式 倒杆的不會響
9樓：匿名使用者
有可能是你的油門線出現了問題，你去當地的維修站去看一看，個人觀點，僅供參考。
踏板摩托車冷車跑時加油門鬆油門或者顛簸一下時傳動箱會有一聲滴答的異響，請問是什麼原因？
10樓：踏雪尋熊不捉魚
聲音問題聽不到無法判斷，不過踏板摩托車傳動箱中零件本來就不多，能因顛簸而發出聲響的零件更少，而且如果有這種情況，一般也不應該只發生在冷車時。這種情況如果比較嚴重，可以檢查一下與起動杆相關的部分是否有問題，其他如皮帶、普利盤/珠和皮帶輪等都不會因顛簸震動而發出聲響。
踏板車一加油門就有異響，車身會有輕微抖動，油門再加大就沒有了，然後鬆油門又會有聲音，好像加到一定速 100
11樓：歷映
離合爪輪及皮帶老化間隙大，有必要要更換。
12樓：李桂山
和我本田佳穎一樣，我開啟汽缸蓋發現凸輪軸嚴重磨損，開啟氣缸，發現有大量的積碳，清理活塞，換掉活塞環，換掉凸輪軸，發動機又恢復了青春，現在最快每小時達到80公里（沒換之前最快只有30公里每小時，還沒有電瓶車快）
踏板摩托車和跨騎摩托車發動機型號分類
摩托車 由汽油機 柴油機 電驅.少量特殊摩托車 驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏 客貨運輸等，也用作體育運動器械.從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等 atv 沙灘車的英文名稱為atvall terrain vehicl...
摩托車發動機那個牌子較好，摩托車發動機那個牌子較好
應該來說日本的摩托車發動機是比較好的，比如中國的嘉陵 建設 輕騎等品牌車選用的都是日本的本田 雅馬哈 鈴木等發動機，但是像寶馬公司和美國哈利等摩托車的價效比不是特別高，僅供參考！目前常見的摩托車發動機是日本四大品牌 1.本田 經久耐用，適合長期使用，比較保值。2.雅馬哈 藝術家的摩托，穩定，技術新穎...
摩托車啟動後加油門發動機會澎澎響感覺像是裡面有空氣一樣，又有點像放屁一點動力都沒有。請問這是怎麼了
如果只有冷車剛bai起動時有du這種情況，一般是zhi冷車發動機燃燒不穩定dao造成，熱車後內沒有這種情況就沒容事。如果熱車後也一直這樣，可以清洗一下空濾和化油器，檢查化油器的混合比 油麵 油針 風門是否有問題，火花塞是否不良或電極間隙不正確，汽油是否不好，氣門間隙是否過小或關閉不嚴，進氣管及其他膠...