1樓：匿名使用者
gx和vx是兩種不同的發動機排量標號,霸道(lc90)的vx和gx排量分別是3.4l和2.7l
2樓：匿名使用者
4.0升v6發動機』 在動力方面，普拉多vx系列採用了科技領先、動力強勁的4.0升v型6缸頂置雙凸輪軸24氣門vvt-i發動機。
憑藉豐田引以為豪的vvt-i技術對發動機運轉的氣門正時和升程等關鍵環節進行智慧調節，普拉多vx系列擁有了傲人的經濟油耗效能。同時，高達179千瓦的輸出功率和高達376牛·米的扭矩，使得普拉多vx擁有出眾的越野效能。 55.
8萬 一汽豐田普拉多vx系列正式下線 四川一汽豐田是中國一汽、日本豐田和豐田通商株式會社三方共同成立的整車製造廠。在此次調整中，已經國產的陸地巡洋艦的4.5l gx和4.
5l gx-r兩款車型將停止生產，取而代之的是搭載v8發動機的4.7l gx車型。此外，普拉多的gx車型也被配置更高的vx替代。
引人關注的是，取代被停產的新車型的**並沒有明顯**，售價分別是68.5萬元和55.8萬元的陸地巡洋艦4.
7l gx及普拉多vx今起開始接受預訂。
豐田霸道vx和gx有什麼區別
3樓：匿名使用者
主要是配置的不bai同。豐田霸道車型du中vx是表示該車是高配置zhi的，tx是表示該車是標準配置dao的，gx是表示該車是基本配
專置的。豐田霸道還有個名字叫普拉多（查成交價|車型詳解），是屬豐田旗下陸地巡洋艦車型中市場表現力最好的車型。
vx是豪華版車型似乎言過其實，但稱其為高配版還是名副其實的。首先外觀上採用經典啊的後掛式備胎，內飾方面則新添了桃木紋內飾；
其次配置上配備了帶行車電腦的液晶儀表盤，這一點是它區別於其他版本的優勢；最重要的，vx車型採用四連桿機構式懸架，在操控性和通過性上略優於其他版本車型。
gx版車型就是豐田霸道的基本型。
豐田霸道先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，越野能力和通過能力都比較客觀。全新外觀設計，內裝很有水準，隔音工作做得不錯
4樓：匿名使用者
4.0升baiv6發動機』
在動力方面，普拉du多vx系列採zhi用了科技領先、動dao力強勁的4.0升v型6缸頂置雙凸輪軸24氣門內vvt-i發動機容。憑藉豐田引以為豪的vvt-i技術對發動機運轉的氣門正時和升程等關鍵環節進行智慧調節，普拉多vx系列擁有了傲人的經濟油耗效能。
同時，高達179千瓦的輸出功率和高達376牛·米的扭矩，使得普拉多vx擁有出眾的越野效能。
55.8萬 一汽豐田普拉多vx系列正式下線四川一汽豐田是中國一汽、日本豐田和豐田通商株式會社三方共同成立的整車製造廠。在此次調整中，已經國產的陸地巡洋艦的4.
5l gx和4.5l gx-r兩款車型將停止生產，取而代之的是搭載v8發動機的4.7l gx車型。
此外，普拉多的gx車型也被配置更高的vx替代。
引人關注的是，取代被停產的新車型的**並沒有明顯**，售價分別是68.5萬元和55.8萬元的陸地巡洋艦4.7l gx及普拉多vx今起開始接受預訂。
5樓：
豐田霸道來vx'tx'gx'的區別： 1、自gx 是老款，bai現在基本不出了
du 取而代之的是tx、tx-l、vx版本；zhi 2、tx相當於低配版dao本，而vx則相當於高配版本。 3、vx比tx多了：後鎖，倒車影像，疝氣大燈，電調方向盤、記憶座椅 。
6樓：匿名使用者
有可能是版本問題，中東版，歐版啊，什麼的，當然配置也有很大區別的，具體問題具體看。
7樓：匿名使用者
月光光 回答的對！！
8樓：匿名使用者
當然是配置不一樣嘍。
豐田霸道vx、tx、gx有什麼區別？
9樓：幽默對聯
豐田霸道vx'tx'gx'的區別：
1、gx 是老款，現在基本不出了 取而代之的是tx、tx-l、vx版本
回；答2、tx相當於低配版本，而vx則相當於高配版本。
3、vx比tx多了：後鎖，倒車影像，疝氣大燈，電調方向盤、記憶座椅 。最關鍵的是空氣懸掛 還有kdss“主動式防側傾系統”。
gx比vx少坡度輔助和底盤升降。還有就是內飾更豪華、有車身穩定系統、減少由於急剎車或急轉彎造成的翻車事故。
10樓：岑蕊牧秀雅
說簡單點，vx是4.0排量的豪華版，用的是豐田1gr發動機。其中vx帶四連桿機構式內懸架（帶kdss+穩定杆）容，vx-r是空氣懸架（帶kdss+穩定杆）。
tx是4.0的低配版，tx的保險槓和tx-l的稍微有點不一樣。gx是進口2.
7排量的，用的是豐田2tr-fe發動機。
其他就是些車內配置不同了。
11樓：原來是青寶
1、gx 是老款，現在基本不出了 取而代之的是tx、tx-l、vx版本；
版2、tx相當於低配版本，而vx則相權當於高配版本。
3、vx比tx多了：後鎖，倒車影像，疝氣大燈，電調方向盤、記憶座椅 。最關鍵的是空氣懸掛 還有kdss“主動式防側傾系統”。
gx比vx少坡度輔助和底盤升降。還有就是內飾更豪華、有車身穩定系統、減少由於急剎車或急轉彎造成的翻車事故。
豐田普拉多(prado)是在四川豐田原有柯斯達客車生產和銷售成功的基礎上生產的，是目前豐田在中國國內唯一的一條霸道生產線。霸道的成功下線，是一汽和豐田的第一個合作結晶。
prado越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最**，這款全新開發的新一代suv車，配置全新研發的豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，排量3956cc，動力效能好，排氣符合當今全新的歐洲ⅲ號標準，高度環保。目前，普拉多為其所屬系列下的最新車系。
豐田霸道vx和gx有什麼區別？
12樓：貓頭鷹潭嘶鳴
1、gx 是老款，現在基bai本不出了 取而代du之的是tx、tx-l、vx版本；zhi
2、tx相當dao於低版配版本，而vx則相當於高配版本。權
3、vx比tx多了：後鎖，倒車影像，疝氣大燈，電調方向盤、記憶座椅 。最關鍵的是空氣懸掛 還有kdss“主動式防側傾系統”。
gx比vx少坡度輔助和底盤升降。還有就是內飾更豪華、有車身穩定系統、減少由於急剎車或急轉彎造成的翻車事故。
13樓：褒安邦逮銳
一汽霸道都是v6
4.0的，vx和gx在發動機、底盤和變速箱上都沒有區別，區別就在裡面的舒適型配置上不同。
14樓：戲靜柏刀永
vx和gx發動機和變速箱沒什麼區別
主要是vx帶上下破輔助
帶底盤升降gx沒有這些功能
15樓：塗厚騎平安
好象早停產了,3400那個還可以,2700就見過一輛,國內很少.vx和gx就是個型號,沒什麼意思的
豐田霸道vx'tx'gx'有什麼區別！！
16樓：ls刀刀
gx 是老款的bai
現在在售的du**是tx 和vx
差別主要在車內的zhi一些配置dao
上說來太多
你可以上回這答看看 很詳細
17樓：幽默對聯
豐田霸道vx'tx'gx'的區別：
1、gx 是老款，現在基本不出了 取而代之的是tx、tx-l、vx版本專；
2、tx相當屬於低配版本，而vx則相當於高配版本。
3、vx比tx多了：後鎖，倒車影像，疝氣大燈，電調方向盤、記憶座椅 。最關鍵的是空氣懸掛 還有kdss“主動式防側傾系統”。
gx比vx少坡度輔助和底盤升降。還有就是內飾更豪華、有車身穩定系統、減少由於急剎車或急轉彎造成的翻車事故。
18樓：匿名使用者
老款頂配vx 其他配置gx
10款vx高配 tx -l、tx低配
豐田霸道vx、tx、gx有什麼區別？
19樓：原來是青寶
1、gx 是老款，現在來基本不出自了 取而代之的是tx、tx-l、vx版本；
2、tx相當於低配版本，而vx則相當於高配版本。
3、vx比tx多了：後鎖，倒車影像，疝氣大燈，電調方向盤、記憶座椅 。最關鍵的是空氣懸掛 還有kdss“主動式防側傾系統”。
gx比vx少坡度輔助和底盤升降。還有就是內飾更豪華、有車身穩定系統、減少由於急剎車或急轉彎造成的翻車事故。
豐田普拉多(prado)是在四川豐田原有柯斯達客車生產和銷售成功的基礎上生產的，是目前豐田在中國國內唯一的一條霸道生產線。霸道的成功下線，是一汽和豐田的第一個合作結晶。
prado越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最**，這款全新開發的新一代suv車，配置全新研發的豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，排量3956cc，動力效能好，排氣符合當今全新的歐洲ⅲ號標準，高度環保。目前，普拉多為其所屬系列下的最新車系。
豐田普拉多vx版和gx版有什麼區別?
20樓：文康武鴻
vx版和gx版沒有大的區別,功率尺寸都一樣,vx版有底盤升降和上下坡輔助系統,沒有***,gx有***沒有底盤升降和上下坡輔助系統.
21樓：
在動力方面，普拉多vx系列採用了科技領先、動力強勁的4.0升v型6缸頂置雙凸輪軸24氣門vvt-i發動機。憑藉豐田引以為豪的vvt-i技術對發動機運轉的氣門正時和升程等關鍵環節進行智慧調節，普拉多vx系列擁有了傲人的經濟油耗效能。
同時，高達179千瓦的輸出功率和高達376牛·米的扭矩，使得普拉多vx擁有出眾的越野效能。
55.8萬 一汽豐田普拉多vx系列正式下線
四川一汽豐田是中國一汽、日本豐田和豐田通商株式會社三方共同成立的整車製造廠。在此次調整中，已經國產的陸地巡洋艦的4.5l gx和4.
5l gx-r兩款車型將停止生產，取而代之的是搭載v8發動機的4.7l gx車型。此外，普拉多的gx車型也被配置更高的vx替代。
引人關注的是，取代被停產的新車型的**並沒有明顯**，售價分別是68.5萬元和55.8萬元的陸地巡洋艦4.7l gx及普拉多vx今起開始接受預訂。
在成都工廠生產的prado普拉多全新vx系列即將正式下線。在延續prado普拉多suv綜合品質基礎上，該車將諸多效能指標再次升級，不僅更加註重安全、環保和人性化，而且採用了多項世界最新的頂尖汽車科技。該車將從今天（6月12日）開始正式接受預訂定，售價55.
8萬元。
據瞭解，在操控效能方面，prado普拉多vx系列由於新增了電子控制式懸架系統、主動牽引力控制系統、hac+dac上下坡輔助控制系統等高效能裝備，不僅強化了該系列的越野效能，更使其具備了高檔轎車的舒適性和優良的公路駕駛效能。而在車身尺寸及造型方面，vx系列與之前推出的prado普拉多gx豪華版相仿，但立體車身彩條、消音器尾喉和鍍金標誌等配置，使得整車造型既動感大氣又獨具個性魅力，具有濃郁的都市風格。普拉多vx系列新增加的定速巡航系統可根據駕駛者設定的速度以固定的速度行駛，駕駛者無需控制油門踏板，不但減輕了疲勞，也減少了不必要的車速變化，更可以大大節省燃料。
在動力方面，新車採用了4.0升v型6缸頂置雙凸輪軸24氣門vvt-i發動機。憑藉豐田引以為豪的vvt-i技術對發動機運轉的氣門正時和升程等關鍵環節進行智慧調節，普拉多vx系列的節油效能明顯，同時，高達179千瓦的輸出功率和高達376牛·米的扭矩，使得新車擁有出眾的越野效能。
在主動安全性上，除常見的制動輔助系統、帶ebd的abs等安全裝備之外，新車還新增添了最新電子裝置，如vsc車輛穩定控制系統等，能有效提高控制車輛側滑的效能。被動安全方面，vx系列在前排雙srs空氣囊的基礎上加裝了側部srs空氣囊及窗簾式srs空氣囊。
華為mate7和gx1s有什麼區別
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豐田汽車標誌有金色和銀色有什麼區別
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