1樓：吳汪汪
簡單來說：
f1是世界上科技含量最高的賽車，也是跑得最快的車。
f2就是現在的gp2，等級比f1低一級。今年我們看到的尼克羅斯伯格就是去年這項賽事的佼佼者。可以說gp2時絕大多數f1車手的必經之路，特別是在澳門大獎賽上有突出表現的車手，可能借此跳板一躍成為f1車手。
今年gp2種表現突出的有麥克拉倫的希望之星-黑人車手漢密爾頓，以及小塞納。不過據小羅斯伯格說，gp2中的車很容易出故障，最好的車手可能不是賽事的冠軍。
f3比gp2更低一級，但都是方程式賽事。
依此類推f3000更低一級。但值得一提的是，kimi就是在f3000種取得佳績，直接被皮特索伯看中，把他帶入f1,為他爭取到超級駕照。當時這樣激進的做法引來一片爭議。
但事後芬蘭小夥子的成功證明了索伯的眼光十分犀利。
可以說，現在我們看到的每一位f1車手都是通過這一級一級的方程式鍛煉出來的，他們是每一級賽事中最好的車手，並且能保持下來。所以說他們是世界上最厲害的人物。
2樓：寧城塞彤蕊
簡單來說:
f1世界上科技含量高賽車也跑得快車
f3比gp2更低階都方程式賽事
依此類推f3000更低階值得提kimif3000種取得佳績直接被皮特索伯看把帶入f1,爭取超級駕照當時樣激進做法引來片爭議事芬蘭小夥子成功證明了索伯眼光十分犀利
說現我們看每位f1車手都通過級級方程式鍛煉出來們每級賽事好車手並且能保持下來所說們世界上厲害人物
3樓：
有很多人認為f3000就是f2，這個是不對的。amhenry說的很詳細，但是也有車手並不是方程式出身的，但也f1取得了不錯的成績，比如已經離開的蒙託亞，他是在北美流行的納斯卡賽車中比出來的，但納斯卡跑的是橢圓型的賽道，跟方程式比賽有很多明顯區別。在方程式的逐級鍛鍊中取得好成績的車手會被f1挖掘，另外車隊培養的小車手也會放到方程式比賽中鍛鍊，這個都是相輔相成的。
比方說小一點的孩子先參加雷諾方程式等基礎方程式比賽，再往上鍛鍊。
4樓：吉米萊科寧
f1.f2.f3.f4說的是等級不同!
5樓：
一個是1一個是2一個是3一個是4
6樓：鬆依
車的速度級別效能不同吧
f1賽車和f4賽車有什麼不同?
7樓：
世界上有f1世界一級方程式，有f2方程式，f3方程式，也有f3000方程式，但是沒有f4方程式。f4只不過是原來的樂隊而已，不是賽車
f1是世界上科技含量最高的賽車，也是跑得最快的車。世界一級方程式錦標賽（fia formula 1 world championship），簡稱f1，是由國際汽車運動聯合會（fia）舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，與奧運會、世界盃足球賽並稱為「世界三大體育盛事」。世界首次汽車比賽賽事創辦於2023年，比賽從巴黎到里昂，2023年國際汽聯第一次舉辦了世界錦標賽。
f4與賽車沒關係。
f1 f2 f3賽車有什麼區別?
8樓：匿名使用者
級別不同 f1最高 f2其次 最後是f3 也就是說技術最好的才能進入f1
9樓：匿名使用者
基本無區別！！！！！！
10樓：匿名使用者
f1標識f1，中文名稱為「一級方程式錦標賽」，是英文formula 1 grand prix的簡稱，目前這項比賽的正式全名為「fia formula 1 world championship」一級方程式賽車世界錦標賽。
至於為何叫做formula（方程式）賽車呢？「方程式」其實就是「規則與限制」的意思，因為f1比賽是在fia所制訂的規格與規則下來製造賽車以及進行比賽，所有參加的隊伍都必須遵守這套如方程式般的準則。
除了f1之外，還有其它不同等級的方程式比賽像是f3、f3000、formula ford、formula renault等等，他們都屬於方程式賽車的一種，只是各自的規範不同，而f1是fia所制訂的方程式賽車規範中等級最高的，因此以1命名。
f1的主辦單位是總部設於瑞士日內瓦的國際汽車協會fia(法文：federation internationale de l'automobile的縮寫)，主席是max mosley先生。fia與bernie ecclestone所擁有的f1管理公司(fom :
formula one management)關係密切，總部設於英國倫敦的fom負責的是f1在世界各個賽站的商業與廣告業務。
某個物體在F1,F2,F3,F共點力作用下處於靜止狀態,若F4的方向逆時針轉過120度保持大小不變，其餘三力大
由題目可知，f1 f2 f3的合力與f4大小相等方向相反現f4的方向逆時針轉過60度保持大小不變，就相當於物體受到兩個大小為f4，夾角為60 的力 合力是 f合 sin120 f4 sin30，即f合 sqrt 3 f4 俊狼獵英 團隊為您解答 這個是這樣的，其實除了f4以外，另外三個力的合力應該是...
F1賽車和一般的賽車有什麼不同，f1賽車只能用來賽車？為什麼不能家用？它和普通家用轎車有什麼區別？效能的優點和缺點？麻煩各位大神
沒有什麼不同,都是內燃機車,一樓那位的我大概看了一下,有點需要更正,f1的碟剎其實就是鋼製的,因為是fia的比賽規則,f1最值得炫耀的就是他的空氣動力效能,一款2004年的f1賽車的下壓力已經可以讓他在80km h的速度下貼在房頂上反過來跑了 從外形上來說，它的外形設計的比較另類 符合空氣動力學的要...
F1賽車輪胎有幾個螺絲,f1賽車的每個輪胎有幾個緊固螺絲
就一個。是為了加快速度,可是要是沒擰緊就麻煩了。有一年在比賽中巴里切羅進站時換輪胎的時候,維修人員沒有擰緊螺栓,結果跑到一半,輪胎就飛了。換胎是維修站裡完成最快的一個 專案,這要歸功於一家義大利公司發明的 換胎版槍 使用這權支 槍 可以快速裝卸固定輪胎的螺母。現在,每個車隊都為自己的 槍 製造專用的...