1樓：公眾車訊
現在的汽車市場裡，人們都比較偏向於b級轎車，因為相對於a級轎車，b級轎車的外觀、空間、配置都要好很多；目前b級轎車的競爭特別大，但基本上都是合資品牌在競爭，比較典型的合資品牌有大眾、本田、豐田、別克等，這些品牌都有它們主打的b級車型。在銷量方面，大眾品牌佔據的份額最多，單款銷量最高的b級轎車則是本田雅閣；本田雅閣能夠賣得這麼好，主要得益於品牌知名度和價效比，大眾也有兩款b級轎車賣的很不錯，它們就是帕薩特和邁騰，而下面要談到的就是大眾帕薩特，它的**最高是比雅閣貴出5萬多，並且月銷量還能突破1.4萬輛。
帕薩特是上汽大眾很熱門的車型，在輝昂還沒有上市前，上汽大眾的主角就是帕薩特，當然現在即使有輝昂，但是帕薩特仍然是上汽大眾的主打車型，因為銷量很出色；帕薩特的廠商指導價為18.49-28.29萬，這個**對比雅閣的最**22.
98萬，那是直接高出5萬多，可以看出大眾帕薩特的價效比並不高，但是願意選擇帕薩特的人還是很多，原因是大眾品牌知名度高，帕薩特效能可靠。
大眾帕薩特是有搭載三款不同的發動機，分別是1.4t、2.0t低功率版、2.
0t高功率版，通過排量和功率可以很直觀感受到，不同配置應對的**不同，所以消費者的選擇也就變得更多一些。1.4t發動機是ea211型號，這款發動機朗逸、凌渡等a級車都在使用，2.
0t發動機是ea888型號，其中高功率版一腳油門踩到底，它的最大馬力可以達到220匹，可以說是非常強勁；在工信部油耗方面，三款發動機相差不大，基本上是控制在5.5-7l之間。
在車身外觀方面，帕薩特的長、寬、高分別為：4933/1836/1469mm，軸距為：2871mm，帕薩特的車身超度超4.
93米，所以車內空間很寬敞，乘坐的舒適性特別好；帕薩特的外觀採用家族式設計，很有商務氣息，看上去很沉穩，並且尾部還帶字母，顯得檔次感很高。
在傳動上，帕薩特全系均採用7擋雙離合設計，2.0t高功率版配合這款變速箱，最快的百公里加速僅7.4秒，這對一款b級轎車來說還是很不錯的資料了；在底盤系統配置上，帕薩特是採用四輪獨懸設計，前輪是麥弗遜式獨立懸架，後輪是多連桿式獨立懸架，所以行駛乘坐的舒適感很好。
整體來說，大眾帕薩特是一款效能優異的車型，相對比本田雅閣，帕薩特確實昂貴一些，但是從1.4萬輛的銷量來看，帕薩特的價值也體現了出來，如果把車型設計的更年輕些，那麼可能雅閣冠軍座位就會不保。
2樓：乾煸新鮮事
前者的優勢大，這款車的配置還是非常可以的，動力比較足，同時價效比也比較高。
3樓：此刻
回答雅閣車型越賣越火，隨著汽車晶片的短缺，本田雅閣陷入了供不應求的局面，而大眾帕薩特則越賣越差，2023年最低月銷量低至2300輛
雅閣匹配了本田的經典動力系統1.5t+cvt，本田號稱是買發動機送車的車企，而1.5t發動機就是本田的靈魂，這款發動機幾乎承載了本田所有的暢銷車型，比如crv、冠道等等，這款1.
5t發動機，最大扭矩達到了260nm，最大功率為194ps，cvt的駕駛感則可提升車輛的應答性及駕駛平順性。
2023年之時，中保研對帕薩特進行了安全性碰撞測試，帕薩特的安全成績創造了中保研成立以來的各項最差，而中國車主對車輛的安全性要求越來越高，正所謂，自作孽不可活，大眾帕薩特本身是款好車，但過分的減配導致其口碑下滑嚴重，這次俺是其銷量下滑的根本原因。
麻煩您在結束後點個贊，謝謝，祝您出行平安，一路順風更多2條
4樓：秋風體育
雅閣的優勢大，因為雅閣外觀更漂亮，價效比更高。
5樓：吃翔也可愛
這兩款車都有各自的特點，沒有說哪款車的優勢比較突出，可以結合自身的需求和需要來進行選擇，這兩款車型都是不錯的。
6樓：吃瓜預備役選手
我覺得帕薩特的優勢比較大。它的動力感十足，配置也比較高，價效比相對更強。
本田雅閣和大眾帕薩特哪個更高階？
7樓：言車論車
選本田雅閣還是大眾帕薩特好？老司機：懂車的幾乎都這樣選
8樓：湖南萬通汽車學校
本田雅閣和大眾帕薩特對比：
上面這些就是兩部車子的對比，車子沒有最好的，適合自己喜歡的就是最好，每個人追求的不一樣，和年齡段也有一些關係。就像年輕人，喜歡追求車子的外觀，越好看越棒，開出去拉風。而上了些年紀的呢，看重的是車子的價效比，車子空間是不是合適，耗不耗油，最好帶一些推背感，這些相對實用的點。
希望這篇文章對大家選取車子的過程中有所幫助。
9樓：此刻
回答雅閣車型越賣越火，隨著汽車晶片的短缺，本田雅閣陷入了供不應求的局面，而大眾帕薩特則越賣越差，2023年最低月銷量低至2300輛
雅閣匹配了本田的經典動力系統1.5t+cvt，本田號稱是買發動機送車的車企，而1.5t發動機就是本田的靈魂，這款發動機幾乎承載了本田所有的暢銷車型，比如crv、冠道等等，這款1.
5t發動機，最大扭矩達到了260nm，最大功率為194ps，cvt的駕駛感則可提升車輛的應答性及駕駛平順性。
2023年之時，中保研對帕薩特進行了安全性碰撞測試，帕薩特的安全成績創造了中保研成立以來的各項最差，而中國車主對車輛的安全性要求越來越高，正所謂，自作孽不可活，大眾帕薩特本身是款好車，但過分的減配導致其口碑下滑嚴重，這次俺是其銷量下滑的根本原因。
麻煩您在結束後點個贊，謝謝，祝您出行平安，一路順風更多2條
10樓：澄詩翠
本田雅閣和大眾帕薩特相比個人認為本田雅閣相對好一些，車子的維修保養成本還有可靠性方面雅閣車型相對更有優勢。
11樓：永淵裕子
本田雅閣和大眾帕薩特都是同級別的b級車 價位大體接近，從高階方面來看個人認為是沒有什麼區別，不過從車子維修保養成本考慮或者年輕人追求運動風格本田雅閣適合，側重於商務場合使用，考慮車子舒適性還有隔音性方面大眾帕薩特適合。
12樓：
選帕薩特，雅閣牌子沒落了
13樓：匿名使用者
必須大眾有面子，一個標價值十萬呢！
14樓：佛珠的右手
應該雅閣260和帕薩特330比吧
15樓：citypioneer城市領袖
蘿蔔青菜各有所愛，這兩款車的價效比都挺高的，至於要選哪款車，個人覺得可以根據自己的預算、需求等方面，選擇一款最適合自己的。回答僅供參考！
是雅閣車好，還是帕薩特好
16樓：鄭州萬通汽車學校
這是仁者見仁智者見智的事情。
德國車整體來講，一般高速公路上的穩定性、舒適性、降噪，等等，做得比較出色。德國有一些高速路段是不限速的，所以，具有德國血統的車型，高速表現比較好。因此，使用汽車要是全年有很大的歷程實在高速上的話，建議考慮怕帕薩特；
日本國家，高速限速是一百公里每小時，另外，日本車製造的時候，經常考慮經濟耐用等等，所以，日本車高速公路上的表現不如德系車。但是，日系車在普通公里，特別是城市路況，走走停停等情況下，表現就比德系車略好。所以，如果全年都不怎麼上高速的情況下，可以考慮雅閣。
不過，我對發動機帶渦輪，很有成見，因此，經濟消費能力夠的話，可以考慮混動的版本，可能更省油一些。望採納，謝謝！
17樓：偏執的太偏執
隨著中國經濟的發展，國民消費水平的普遍提高,汽車已逐漸走進更多家庭,中級車更成為大部分家庭的首選。說b級車，估計大家馬上想到就是德系帕薩特和日系雅閣。前不久上汽大眾全新一代帕薩特正式上市，對於要購車的消費者而言又該糾結了，究竟誰更值得選購呢？
本田雅閣怎麼樣？是雅閣車好，還是帕薩特好？全新一代帕薩特是否更有優勢呢？
下面讓我們先一睹為快。
動力對比，本田雅閣好不好？是雅閣車好，還是帕薩特好？
大眾帕薩特採用最新一代的「三代半」型號載的ea888發動機，0tb-z渦輪增壓發動機技術以及米勒迴圈技術。同時帕薩特的變速箱也從dq380升級切換dq381，綜合油耗能為單車帶來6.3 l/百公里左右的油耗，可謂當今時代下的**動力。
帕薩特用領先一代的淨效動力，提供卓效版和高功版兩種動力組合，怎麼能不打動消費者。
那麼本田雅閣的發動機怎麼樣？全新一代雅閣沒有引入國外2.0t動力系統，只提供1.
5t低功版和高功版兩種選擇，，其中低功版發動機最大功率130kw，最大扭矩230nm，綜合油耗6.4l。高功版發動機最大功率143kw，最大扭矩260nm，綜合油耗6l。
另外雅閣強調運動性卻搭配vetc+cvt變速箱，在傳動效能得到有效提升，但是油耗量明顯增加，然而作為一輛外形運動的車，既沒有提供純粹的mt版本，對於消費者而言，有點說不過去。
外觀對比，本田雅閣怎麼樣？是雅閣車好，還是帕薩特好？
帕薩特給消費者的感覺，一直都是穩重、大氣的b級車，在迭代的過程中，早已將設計中的精髓固化了下來，形成經典。不過對全新一代帕薩特來說，為了進化，在經典上有了全新一代突破。整車的雙腰線設計、流暢車頂線條設計、點陣式中網等設計，及糅合了德系產品原本濃烈的大工業氣息，又用點動生線，線動成面的手法，將車身的外在力量感釋放到了整個車身，把領先一代的流動韻律，將穩重、時尚、靈動氣質完美融合在了一起。
這樣的審美富含東方元素，與消費者的心理畫風相一致。
本田雅閣的外觀又怎麼樣呢？全新一代的雅閣在設計上強調運動感，而且低矮的外形設計，沒有體現科技與美的結合，只是在側面造型延續著年輕動感的風格，上下兩條腰線一根從車頭連線至尾燈，把側裙部分勾勒得格外分明。
內飾對比，**雅閣好不好？是雅閣車好，還是帕薩特好？
帕薩特在座椅上配置了16向電動調節功能，增加了4向x頭枕和座椅加熱、通風、按摩功能；採用座椅骨架發泡的設計，並針對中國市場使用者專門的人機特性，配備vienna漸變菱形格紋真皮，獨到的細節，為使用者打造乘坐的高品質。另外後排座椅配備了4向可調睡眠頭枕，頭枕側部還可沿水平方向36°翻折，充分考慮到後排乘客的舒適性，配合帶cleanair功能的3區域自動空調，為消費者打造了只有在c級車上才能體驗到的享受。
那麼本田雅閣內飾怎麼樣呢？雅閣全車座椅真皮柔軟坐進去有凹陷感，舒適度令人印象深刻。前排主駕駛座椅擁有前後高低6向電動調節，頂配的前排配有座椅加熱和座椅通風。
另外全系汽油版雅閣的後排車窗不具備一鍵升降功能，後排也沒有提供側氣囊。
**本田雅閣怎麼樣？是雅閣車好，還是帕薩特好？大眾全新一代帕薩特是不是更值得消費者購買呢？通過以上的對比，我們可以看出，相對來說全新一代帕薩特更值得入手。
大眾有款新車叫什麼騰的？象帕薩特叫什麼名字
速騰 邁騰 輝騰。樓主看到的應該是輝騰吧 輝騰就是實力派，就是低調，就是內斂。可選3.2 v6 v8 6.0 w12 三款發動機。旗艦型最高配置 為225萬元人名幣。第一眼見到輝騰給人的感覺就是一款典型的德國車，很中庸很踏實，我們不難聯想到兩款車，一款車是原來大眾品牌下的最高檔車 帕薩特，另外一款是...
博瑞和雅閣，哪款車的動力更強勁
當然是博瑞bai 了。博瑞這 du車速度完全可以的，還zhi有1.8t 2.4l和3.5l v6三款 dao發動機可以選擇 專，這三款發動機一個比一個足屬，而且起步也比較快，操控又穩，多功能方向盤也是相當靈活，轉彎 變道之類的一氣呵成，至於雅閣的話，我一朋友開的就是這車，我也試著開了一把，感覺沒有博...
豐田凱美瑞和本田雅閣哪款車比較好
若不是前段時間豐田的 剎車門 事件，我會向你推薦豐田。關於 建議你在 車上市的時候買舊款的。我感覺本田雅閣好點 拿第八代雅閣來說 一 外觀 外觀是第八代雅閣所改變最大的地方，也是我們所最能一目瞭然的地方。除了在前臉和尾部的變化之外，明眼人一看就知道，車子比以前長了很多。長度達4945mm，軸距也增長...