1樓：瀋陽萬通汽車學校
新能源汽車是國家的發展方向，實質是由於我們的能源結構決定的，目前我們對進口石油的依賴度達到60%以上，不得不居安思危，同時傳統汽車三大件：發動機、波箱和底盤技術和專利基本控制在歐美日汽車廠商手中，包括汽車零配件**商巨頭大多也集中在歐美日企業手中，加上日益嚴重的環保問題，國家一定會大力發展新能源汽車！
2樓：吳巧風
新能源汽車這塊，怎麼說呢，以下是個人拙見：個人看來是有前景，汽車這行業也是總體來說也是依靠國家政策來進行調控，不過以目前政策來說，新能源汽車的發展勢頭應該是猛烈，畢竟它從成本上來說要比傳統汽車要低，目前的缺陷應該就是續航這一塊可能沒有傳統汽車有優勢。如果續航這塊能上來的話，新能源汽車應該是會取代傳統燃油汽車。
3樓：匿名使用者
從事新能源汽車製造相關工作。個人感覺現在技術還未成熟。但新事物的出現都有個過程的，不是嗎？so，非常值得期待！
4樓：焦問絲
這麼說吧，發展新能源汽車行業是國家意志。傳統汽車行業，我國是落後於歐美日造車強國的。但是，能源危機的提出，給我們一個彎道超車的機會。
但是雖然話這麼說，但是的確純電動汽車相比較於傳統汽油車，有很大的短板，尤其是充電時間和續航里程上。續航里程長的，太貴；續航里程短的，我花這錢買啥不好。所以，在將來一段時間裡，個人比較看好混合動力汽車。
5樓：尹朶月
中國是目前最迫切需要轉型純電汽車的國家，沒有之一。為啥？因為缺油。
這不美帝最近又吵著制裁伊朗，不讓賣油。中國在伊朗問題上花了多少心思，就是為了保障石油**，現在說斷就斷。類似的事情，幾乎年年都在發生。
所以中國很需要新能源汽車。
6樓：任性的公貓
中國多煤少油，80%的石油依賴進口，這相當與命門在別人手裡；但是中國的煤炭過剩，很多煤炭資源都沒地方用，而中國的電能60%是火電。從國家能源安全的角度說，減少對石油的依賴並且活用國內過剩煤炭資源，這是能源結構的優化，是勢在必行的事情。
7樓：華人觀點
普通汽車進入停車場就要花錢，新能源車可以免費停4小時
8樓：消化
其實中國的汽車行業正在經歷一場變革。這場變革的節點是2023年，無數場戰爭將會打響。資本，技術，營銷各個方面都會發生巨大的變化。而新能源將是中國汽車行業重要的機遇。
9樓：辰星
不看好。甚至不期待。玩化學能，三維世界提供的反應通道就那麼多，除非使用四維技術，將化學能的反應通道提升九倍。
問題是我都能做四維的化學反應了，who還care你化學能汽車啊。玩物理能，塞博坦的汽車人豈是地球人可以發展出來的。要達到能量塊那種量級的能源控制，電子等基本粒子會及其不穩定，容易形成射線，我等凡胎肉體豈可承受。
10樓：匿名使用者
環保。不是現在的環保，是未來的環保。中國目前的火電站除硫和除塵技術相對落後，大幅度的增加煤炭的使用，其實是在汙染環境的。
不過從長期來看，電動汽車將分散汙染變成了集中排放，為以後高效治理打下了基礎。中國的電機驅動無論從哪方面都比中國汽車汽油內燃機要好，包括電動車最關鍵的電池技術以及驅動電機技術，不僅和國際處在同等水平，甚至還能有所超越。
11樓：匿名使用者
新能源汽車行業百家爭鳴是發展的必然趨勢。不只是汽車行業，任何一個行業長遠看起來都不可能是一枝獨秀的。現在新能源技術剛剛起步，大家可能紛紛選擇龍頭企業的商品，一旦這個市場飽和了，技術成熟了，大家就會根據自己的需求來選擇了。
12樓：**加速度
為了減少能源的消耗。保護環境。新能源汽車將會得到大力的發展。
談談你對新能源汽車發展的看法？
13樓：超級晨霧的光
新能源汽車，最大痛點就是電池了，雖然有幾種比較先進的技術，如特斯拉的電力管理技術、國內的快速充電和換電，但最根本的設施需要巨大投入，當然也包括各大廠家的技術更新和發展。
未來如果可以擁有比較完美的電力管理技術，普及的充電或換電設施，還有合理的**，相信能給新能源汽車帶來無盡發展空間。
另外，如果能解決各種發電端的種種弊端和電池報廢的問題，也許可以從另一個角度看待新能源汽車的發展。
擴充套件資料
新能源汽車優缺點：
優點：技術相對簡單成熟，只要有電力**的地方都能夠充電。
缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買**較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電**。
14樓：wuli帥超超
隨著社會的發展社會的進步，保護環境的問題日益嚴重。人們也越來越來重視環境問題，地球上的可持續能源越來越少，不可再生能用也越用越少。環境的越來越差，海平面越升越高。
這就導致人們需要迫切的找到新的能源來代替舊能源。減少資源的使用還有環境的汙染。大家都知道臭氧層越來越稀薄，氣溫越來越高。
因為人們的生活條件越來越好，就導致幾乎現在每戶人家一輛汽車或者兩輛汽車。對環境危害最大就是汽車的排出的尾氣了。越來越多的車子也就排出越來越多的氣體，這個是時候就需要遏制這種情況了。
可是汽車又是人們出行的必需品不可以輕易代替的。這個時候新能源汽車就橫空出世了，很好的解決了這個問題。
新能源汽車代替傳統汽車是發展的必然的趨勢。環保的概念和國家政策的各項出臺都是為了讓新能源汽車去代傳統汽車的位置。雖然現在新能源汽車還沒有普及開來，但是我相信隨著時間的推移和新能源汽車技術的成熟，未來汽車行業必將是新能源汽車的天下！
當然現在的新能源汽車發展還是不完全的，就比如現在的新能源汽車還不能想傳統汽車那樣持續航行，有限的動力驅動讓它只能夠在城市裡面開開。還有就是新能源汽車的補給站還不能想傳統汽車加油站那樣普及。
15樓：任性的小嗨嗨
在我國目前的國情來看，推廣新能源汽車貌似還是有一定的難度，但是，新能源的汽車是工業發展的必然趨勢，也是未來的大勢所趨。
近年來，為了限流減少汙染，我國一直是限號政策，目前我國的汙染現象十分嚴重，尤其是汽車尾氣的排放，也一直是汙染比較嚴重的部分，新能源汽車可以緩解我國的汙染壓力，新能源汽車一定會取代燃油汽車的地位。
現在國家對新能源汽車有很多的補貼政策，並且投入大量的科研力量和財力對新能源汽車的發展起到了很好的促進作用，隨著時間的發展和技術的成熟，未來新能源汽車的發展還是很客觀的。
目前來看，新能源汽車最重要的是安全問題，任何新興事物的產生和發展都需要漫長的時間，都需要大量的投入，目前新能源汽車已經發展了20年，在2023年的時候，已經達到了一個比較高的數量。
新能源汽車目前大致分為以下幾種：電能源汽車、天然氣能源汽車、甲醇能源汽車、幾大類，這幾種能源各有市場。電能源汽車是最常見的一類，甲醇是最便宜的新能源。
新能源汽車汙染小，噪音小，使用成本相對燃油車來說較低，但是新能源汽車要推廣的話首先要解決的問題能源**問題 ，像電動車首先要解決的就是充電問題 ，天然氣的加氣站也很少
液化氣就更不用說了。
我對新能源的前景還是十分看好的，畢竟我國現在是一個汙染大國，一直在推行各種環保政策，新能源可以緩解我國的汙染壓力。雖然現在沒有大肆推廣，但未來一定是新能源汽車的天下。
16樓：咆哮小缸
一、前言
新能源汽車
是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。
包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
二、現狀
1.巨集觀資料
中汽協資料顯示，2023年我國新能源汽車產銷量達到127萬輛和125.6萬輛，分別增長59.9%和61.
7%，產銷量遠超業內預期，突破了往年新能源汽車市場「前高後低」的發展趨勢。
從資料上看，我國新能源汽車市場火爆，2023年中國新能源汽車銷量達到125.6萬輛，同比增加61.7%。可見，2023年新能源汽車產銷量保持高速增長態勢。
2.具體分析--以插電混動車為例
①優點作為傳統燃油汽車、純電動汽車的結合體，混合動力汽車的第二代衍生品，插電式混合動力汽車不僅可以確保汽車的續航里程，畢竟排除電池供電之外，可以利用燃油「輔助特效」可以保障消費者的遠途出行，而且可以有效降低油耗。
phev在大多數行駛過程中使用電池組儲存能量，從而減少了空氣和噪聲汙染以及排放，得到比較好的nvh體驗，當電網處於負荷高峰時，phev還可以平復電力需求。
另外，駕駛插電式混合動力汽車不僅可以擁有燃油車的手感，而且起步也會比較快，體感動力表現不弱。
②缺點插電式混合動力汽車由於既有發動機又有電機，所以他的造價要比純電動汽車和燃油汽車的**都高，結構也比較複雜，維修成本高，另外空間也會比較小。
由於插電式混合動力電動汽車的行駛特性，動力電池soc必須在很大的範圍內波動，屬於深度充電深度放電，因此迴圈工作壽命受到一定影響，需要動力電池具備深充和深放的能力，另外與傳統的汽油機汽車和普通混合動力汽車相比，phev的能量轉化路徑的效率低，能量沒有得到很好的利用。
在國家公佈的新一輪汽車補貼政策中，插電式混合動力汽車已經被劃分到了常規燃油車的類別，這就意味著，只有純電動新能源汽車才能享受掛綠牌、不限號、購車補貼等優惠政策，插電式混合動力汽車都無法再享用。
三、前景
我國新能源汽車要走的路還很長，比如，要突破核心技術，解決新能源汽車高昂維修和養護成本、電池穩定性和耐久性，以及續航里程和充電設施的建設等一系列阻礙和難題。
畢竟，新能源汽車市場尋求長遠可持續發展，還有很多問題需要著手解決，這些都需要依靠技術的不斷創新加以應對和克服，才能實現一系列巨集偉目標以及兌現新能源汽車發展兼顧產業進步和生態環保的雙重重任。
2023年影響汽車行業和汽車發展的環境總體上是積極的，在國民經濟發展質量穩步提升、排放標準升級、新能源乘用車積分制度實施、智慧網聯汽車快速發展等因素的推動下，我國汽車產業將在高質量發展方面取得更多進展，預計汽車市場整體基本保持穩步向上的態勢。
希望對你有幫助~
17樓：瀋陽萬通汽車學校
新能源汽車發
展勢在必行，能看的出國家對新能源汽車的大力支援，未來汽車會向智慧網聯汽車發展，智慧網聯汽車需要在新能源汽車的基礎上發展。
但目前新能源汽車發展存在的一大問題就是電池，首先續航里程不能與傳統油車抗衡，其次電池溫度及安全性有待提高。
相信在不久的將來，電池問題得到解決後，新能源汽車將全面取代傳統燃油汽車。
新能源汽車行業前景發展好不好，汽車新能源的行業前景怎麼樣？
新能源汽車行業前景發展個人認為總體來說還是比較好，雖然現在新能源汽車還存在續航里程短 充電時間長，生產成本高問題，但是新能源汽車取代傳統燃油車是大勢所趨。隨著科技的發展，新能源汽車代替傳統能源汽車是大勢所趨。如今，新能源汽車在關鍵技術上還有待突破，尤其電池的綜合技術。有朝一日，新能源汽車的普及，是人...
為什麼現在市場這麼看好新能源汽車行業
為什麼我們看好新能源汽車產業鏈？1 市場空間極大。全球各國基本形成了共識，2025年全球新能源汽車銷量佔汽車總量的20 對應的銷量在2000萬輛左右，假設一輛車 15萬元，對應就是3萬億的市場，也不多，大概就是現在河北省一年的gdp。2 行業增速快 持續時間長。目前全球新能源汽車最大的市場就是中國，...
汽車行業前景分析，汽車行業未來的發展趨勢。
根據世界以及國家的總體站位來說，應該是朝節能環保方向發展。科技互聯應用多，節能環保的車型，也是個趨勢。汽車行業總是不斷髮展的，但是具體到哪個品牌廠商，就是八仙過海了。汽修這個專業前景不錯 1 汽修行業現在需求量很大，工作很好找，而且工作環境也不錯。2 汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所...