1樓：111111前的
1、電動扳手：
電動扳手是指擰緊和旋鬆螺栓及螺母的電動工具，是一種擰緊高強度螺栓的工具。用於鋼結構橋樑、廠房建築、化工、發電裝置安裝大六角頭高強度螺栓施工的初擰、終擰和扭剪型高強度螺栓的初擰，以及對螺栓緊韌體的扭矩或軸向力有嚴格要求的場合。
2、曲軸磨床：
曲軸磨床用於汽車拖拉機和柴油機製造廠和修理廠磨削發動機曲軸的曲柄頸與主軸頸，砂輪解析度是0.005mm。
3、氣門導管加工機 ：
氣門導管對在其內做往復運動的氣門起支撐導向作用，保證氣門與氣門座能正確貼合，並起導熱作用。氣門導管有整體式和鑲入式兩種。整體式氣門導管在氣缸蓋中直接加工出氣門杆孔。
鑲入式氣門導管在氣缸蓋內的導管孔內過盈壓入一根圓柱形管，過盈量為0.015～0.065mm。
4、火花塞套筒 ：
它是一種用於手工拆裝火花塞的專用工具，使用時，根據火花塞的裝配位置和火花塞六角的尺寸，選用不同高度和徑向尺寸的火花塞套筒。
5、舉升機：
又稱升降機，汽車舉升機是用於汽車維修行業舉升的汽保裝置，無論整車大修，還是小修保養，都離不開它。舉升機按照功能和形狀來分：單柱、雙柱、四
柱、剪式。
2樓：雲南萬通汽車學校
一、輪胎拆胎機兼拆胎、裝胎、充氣於一體。
二、舉升機二柱
三、空氣壓縮機。
四、平衡機
五、四輪定位儀。
六、綜合的汽車故障診斷電腦用。
還有輔助裝置：
1 彈簧拆裝機（壓式） 螺旋
2 廢油抽取機(接油)
3洗車機
4 發動機吊機2t
5快速充電機30a
6工具小車三層
7一套sata工具
8 氣路系統（自制）買高壓氣管
9表組（機油，汽缸，真空，萬用表，正時燈）10 風炮
鈑金油漆裝置
11 外形修復機
12 二氧化碳焊機
13 大梁校正架
14 烤漆房標準型7*4*2.8
15 噴槍
16 拋光機
檢測裝置
17半自動冷媒加註**機
18手鑽
19測量工具（塞尺，量缸表，遊標卡尺，千分尺，扭力扳手）需要購買舉升機三架，臥頂三個，整套扳手兩套，整型機一個，烤漆房一個，氣泵一個，噴漆工具一套，角磨機，手電鑽，電焊機氣保焊機氧焊裝置一套，特種工具一套，壓力器一臺，齒輪油加註器一個，發動機吊架一個，萬能表一個，工具箱一個，機油抽油器一個等…
如果要開汽車修理廠都需要什麼工具 需要注意什麼事項
3樓：匿名使用者
看你開什麼樣的修理廠了？一類、二類、三類？這三種類別的修理廠經營許可權也不相同。
一般以最低的經濟實力就是開「三類修理廠」。三類的裝置和經營範圍：輪胎修理（銷售輪胎）、動平衡、專項的電路修理和低階汽車保養（換三濾）如果你能大修也沒問題一般沒人會管你這個。
裝置：動平衡和扒胎機、補胎工具（氣泵等）、升降器或地溝。中等經濟實力可以開「二類修理廠」。
裝置和經營範圍：事故車修理（二類就可以具備）、汽車低階保養、電路等專項修理、輪胎修理（銷售輪胎）最好還有個保險經紀人或者**人來銷售汽車保險等。「二類修理廠」裝置：
烤漆房、地溝和升降器、有中級或者高階技工證的修理技師不低於一人（最好是一個鈑金技工和一個汽車修理技工）。然後就是和保險公司搞好關係。「一類修理廠」投資過大，但是經營範圍十分廣泛。：
三類和二類修理廠不能幹的一類修理廠全能幹（但是「一類修理廠」和4s店的性質不同）。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
431診斷電腦，5053電腦，世達工具套件120件、千斤頂、萬用表、有這幾樣工具你就可以進行簡單車輛維修了。
5樓：匿名使用者
工具方面，根據你所修理的車型而定以及所開的修理廠規模來定。一般的維修技師會與你講的。這裡我說下我的觀點，首先是安全放在第一位，其次是員工、生產流程等內部管理，再有就是對外學會經營自己的修理廠了。
內練技術、外樹形象。把錢放在第二位、把服務客戶的滿意度放到第一，不但能走好，還能走遠。希望你成功。
6樓：匿名使用者
簡單些！就是能把車升起的頂！要維修的地方！買幾把工具！ok
要開一個大型貨車修理廠，需要什麼裝置和工具？
7樓：雲南萬通汽車學校
組合工具必須要有，風炮，氣泵，專用工具，常用工具（錘，撬棍，常用套筒，）切割機，打磨機，手磨機，電焊，氧焊，吊架，鐵葫蘆……望採納！
8樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車修理工具是維修汽車必備的物質條件，它的功用是完成汽車修理機械所不便完成的各種作業。在修理工作中，工具的使用正確與否，對提高工作效率和汽車的修理質量有重要意義。因此，修理人員必須熟悉汽車修理常用工具和工具的維護保養知識。
一、 通用工具
通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。
（一） 手錘
手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木製成，長一般為320~350毫米。
（二） 起子
起子（又稱螺絲刀），是用來擰緊或旋鬆帶槽螺釘的工具。
起子分木柄起子，穿心起子，夾柄起子，十字起子和偏心起子。
起子的規格（杆部長）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。
使用起子時，要求起子刃口端應平齊，並與螺釘槽的寬度一致，起子上無油汙。讓起子口與螺釘槽完全吻合，起子中心線與螺釘中心線同心後，擰轉起子，即可將螺釘擰緊或旋鬆。
（三） 鉗子
鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。
1， 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。
使用時，擦淨鉗子上的油汙，以免工作時打滑。夾牢零件後，再彎曲或扭切；夾持大零件時，將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。
2， 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。
（四） 扳手
用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。
1， 開口扳手：開口寬度6~24毫米範圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標準規格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米範圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。
梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用。
3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。
4， 活絡扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母。
使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，並使其貼緊，讓扳手可動鉗口承受推力，固定鉗口承受拉力。
扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種。
5， 扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。
汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。
6， 特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。
二、 專用工具
汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤項等。
（一） 火花塞套筒
火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。套筒內六角對邊尺寸為22~26毫米用，用於折裝14毫米和18毫米的火花塞；套筒內六角對邊為17毫米的，用於折裝10毫米的火花塞。
（二） 活塞環裝卸鉗
活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆斷。
使用時，將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口，輕握手柄，慢慢收縮，活塞環就慢慢張開，將活塞環裝入或拆出活塞環槽。
（三） 氣門彈簧裝卸鉗
氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時，將鉗口收縮到最小位置，插入氣門彈簧座下，然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢，使鉗口貼緊彈簧座，裝卸好氣門鎖（銷）片後，反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄，取出裝卸鉗。
（四） 。千黃油槍
黃油槍用於各潤滑點加註潤滑脂，由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、杆頭、槓桿、彈簧、活塞桿等組成。
使用黃油槍時，將潤滑脂小團小團地裝入貯油筒，排除空氣。裝潢後，擰緊端蓋即可使用。對油嘴加註潤滑脂時，應對正油嘴，不得歪斜。若不進油，應停止注油，檢查油嘴是否堵塞
汽車維修需要用到哪些工具？
9樓：景緻服務
維修用的工具比較多，舉升機，維護保養是必不可少的
10樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車修理工具是維修汽車必備的物質條件，它的功用是完成汽車修理機械所不便完成的各種作業。在修理工作中，工具的使用正確與否，對提高工作效率和汽車的修理質量有重要意義。因此，修理人員必須熟悉汽車修理常用工具和工具的維護保養知識。
一、 通用工具
通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。
（一） 手錘
手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木製成，長一般為320~350毫米。
（二） 起子
起子（又稱螺絲刀），是用來擰緊或旋鬆帶槽螺釘的工具。
起子分木柄起子，穿心起子，夾柄起子，十字起子和偏心起子。
起子的規格（杆部長）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。
使用起子時，要求起子刃口端應平齊，並與螺釘槽的寬度一致，起子上無油汙。讓起子口與螺釘槽完全吻合，起子中心線與螺釘中心線同心後，擰轉起子，即可將螺釘擰緊或旋鬆。
（三） 鉗子
鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。
1， 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。
使用時，擦淨鉗子上的油汙，以免工作時打滑。夾牢零件後，再彎曲或扭切；夾持大零件時，將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。
2， 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。
（四） 扳手
用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。
1， 開口扳手：開口寬度6~24毫米範圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標準規格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米範圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。
梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用。
3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄。
4， 活絡扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母。
使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，並使其貼緊，讓扳手可動鉗口承受推力，固定鉗口承受拉力。
扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種。
5， 扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。
汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。
6， 特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。
二、 專用工具
汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤項等。
（一） 火花塞套筒
火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。套筒內六角對邊尺寸為22~26毫米用，用於折裝14毫米和18毫米的火花塞；套筒內六角對邊為17毫米的，用於折裝10毫米的火花塞。
（二） 活塞環裝卸鉗
活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆斷。
使用時，將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口，輕握手柄，慢慢收縮，活塞環就慢慢張開，將活塞環裝入或拆出活塞環槽。
（三） 氣門彈簧裝卸鉗
氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時，將鉗口收縮到最小位置，插入氣門彈簧座下，然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢，使鉗口貼緊彈簧座，裝卸好氣門鎖（銷）片後，反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄，取出裝卸鉗。
（四） 。千黃油槍
黃油槍用於各潤滑點加註潤滑脂，由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、杆頭、槓桿、彈簧、活塞桿等組成。
使用黃油槍時，將潤滑脂小團小團地裝入貯油筒，排除空氣。裝潢後，擰緊端蓋即可使用。對油嘴加註潤滑脂時，應對正油嘴，不得歪斜。若不進油，應停止注油，檢查油嘴是否堵塞
汽修廠需要怎樣管理，汽修廠管理制度
樓上的那個長篇大論的！有p用啊！軟體.笑死人 抄的？你的做法到最後只能是 老闆在用電腦監視各個部門的運作！累不累啊！這種東西只能看實際！自己出去外面學，看別人廠房是怎麼管理的 虛心學！不然就是請有經驗的人來幫忙管理！管理的過程你可以向他們請教！不過也要有自己的注意和心眼！管理不是那麼好做的！有些事情...
汽修廠需要什麼樣的資質？開修理廠要辦什麼證件？
汽車修理廠的資質等級 汽修廠，汽車的醫院，醫院根據醫療水平及裝置等情況，分為多個級別，也有一些專科醫院。通理，汽修廠也分為一二三類，具體分類標準根據交通部的 gb 部頒標準而定。一類 從事汽車大修和總成修理，也可從事汽車維護 小修和專項修理。二類 從事汽車。一 二級維護和汽車小修 汽車維護是指為維持...
汽車維修廠小工主要幹什麼，汽修廠主要是幹什麼工作？
以下內容，僅供參考 1 完成企業交付的任務及配合相關班組工作。2 在完成好相應專的工作任務屬後，遵守廠規廠紀原則下，可自行學習或在有班組長或師付監督情況下動手適當練習 操練。3 以廠為家，維護廠家利益和安全的前提下，完成一些其他工作 個人行為，可判定一個合格員工的依據，提升個人素養。1 完成企業交付...