1樓：sorry楊亞威
扭矩感測器
扭矩在物理學中就是力矩的大小，等於力和力臂的乘積，國際單位是牛米nm，此外還可以看見kgm、lb-ft這樣的扭矩單位，由於g=mg，當g=9.8的時候，1kg的重量為9.8n，所以1kgm=9.
8nm，而磅尺lb-ft則是英制的扭矩單位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft=0.
13826kgm。在人們日常表達裡，扭矩常常被稱為扭力（在物理學中這是2個不同的概念）。例如：
8代civic 1.8的扭矩為173.5nm@4300rpm，表示引擎在4300轉/分時的輸出扭矩為173.
5nm，那173.5n的力量怎麼能使1噸多的汽車跑起來呢？其實引擎發出的扭矩要經過放大（代價就是同時將轉速降低）這就要靠變速箱、終傳和輪胎了。
引擎釋放出的扭力先經過變速箱作「可調」的扭矩放大（或在超比擋時縮小）再傳到終傳（尾牙）裡作進一步的放大（同時轉速進一步降低），最後通過輪胎將驅動力釋放出來。如某車的1擋齒比（齒輪的齒數比，本質就是齒輪的半徑比）是3，尾牙為4，輪胎半徑為0.3米，原扭矩是200nm的話，最後在輪軸的扭力就變成200×3×4=2400nm（設傳動效率為100%）在除以輪胎半徑0.
3米後，輪胎與地面摩擦的部分就有2400nm/0.3m=8000n，即800公斤力的驅動力，這就足以驅動汽車了。 若論及機械效率，每經過一個齒輪傳輸，都會產生一次動力損耗，手動變速箱的機械效率約在95%左右，自動變速箱較慘，約剩88%左右，而傳動軸的萬向節效率約為98%。
整體而言，汽車的驅動力可由下列公式計算：扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率/輪胎半徑 補充一點： 為什麼引擎的功率能由扭矩計算出來呢？
功率p=功w÷時間t 功w=力f×距離s 所以，p=f×s/t=f×速度v 這裡的v是線速度，而在引擎裡，曲軸的線速度=曲軸的角速度ω×曲軸半徑r，代入上式得：功率p=力f×半徑r×角速度ω ； 而 力f×半徑r=扭矩 得出：功率p=扭矩×角速度ω 所以引擎的功率能從扭矩和轉速中算出來 角速度的單位是弧度/秒，在弧度制中一個π代表180度。
2樓：鯨娛文化
扭矩是活塞在氣缸中做往復運動的每個單位距離所做的功，汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。扭矩也是對汽車負載能力的體現，扭矩越大，汽車所能承受的負載也就越大，汽車的效能也就相對越好。
3樓：匿名使用者
上過中學沒？要不就是物理課在睡覺了，
4樓：匿名使用者
很多人看到馬力這個詞當中有「力」字，就覺得這是一個表示力量的單位，其實並不是，馬力是用來計量功率的單位，它和我們常用的功率單位kw可以進行換算，1kw約等於1.36馬力
5樓：紫
...................
扭矩是什麼意思？
6樓：傅豆蕾他爸看社會
扭矩是指使物體發生轉動的一種特殊的力矩。在物理學中，扭矩等於力和力臂的乘積，國際單位是牛米。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。
在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
擴充套件資料
對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大，車拉的重量越大。車子的扭矩越大就越好，在行駛的時候也是這樣，在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。
在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，「貼背感」很好。扭矩是評價一款車效能的主要引數之一。評價一款車有一個重要資料，就是該車在0－100公里/小時的加速時間。
而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。
一般來講，扭矩的最高指數在發動機轉速相對比較低的情況下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。有些汽車在5000r/min的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數這說明「力量」就不是此車所長。
7樓：匿名使用者
很多人看到馬力這個詞當中有「力」字，就覺得這是一個表示力量的單位，其實並不是，馬力是用來計量功率的單位，它和我們常用的功率單位kw可以進行換算，1kw約等於1.36馬力
8樓：修車林師傅
回答a類扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力
扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車效能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準確定義是：活塞在汽缸裡的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。
在每個單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標準，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。舉個通俗的例子，比如，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。
對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，「貼背感」很好。
現在評價一款車有一個重要資料，就是該車在0－100公里／小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。一般來講，扭矩的最高指數在汽車2000－4000／分的轉速下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。
有些汽車在5000／分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數，這說明「力量」就不是此車所長。
希望我的回答能夠幫到您，也希望您能給我個贊，您的評價對我很重要，謝謝，祝您生活愉快，財源滾滾，好運連連。
提問abc類扭矩在工廠對於這個車來說代表什麼意思回答沒有abc類扭矩這種說話
沒有abc類扭矩這種說法
更多4條
請問什麼叫"扭矩"?
9樓：懂梗菌
扭矩是活塞在氣缸中做往復運動的每個單位距離所做的功，汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。扭矩也是對汽車負載能力的體現，扭矩越大，汽車所能承受的負載也就越大，汽車的效能也就相對越好。
10樓：匿名使用者
扭矩不是力，因為用力不能表達一個旋轉物體的受力，為什麼不能表達？？？因為任何一個旋轉物體，它在不同半徑處的力是不一樣的，，越接近中心的位置，它的力就越大，離中心處半徑越大，力就越小（這是絕對正確的，並且是理論與實際的高度統一，你不知道，那是你平時不注意），這時就引入了扭矩的概念，是非常及時的，扭矩表示力與半徑的乘積，，，比如說曲軸輸出120n*m，就表示這個曲軸的半徑一米處，有120牛頓的力（接近12.2kg），當然一般來說曲軸飛輪半徑很小的，比如說它的半徑才60mm，那它在最外徑處就有2000牛的力，（204kg左右的力），，發動機輸出的扭矩（它的原本扭矩）並不大，根本沒法直接驅動後輪起步或者滿足加速，這時就要將發動機的轉動速度減下來，來增大扭矩，一般汽車有5個檔，第一檔最終傳到後輪時可以將發動機的轉速減小十幾倍左右，第5檔可以將它減小3倍左右，，扭矩就相應增大十幾倍或者3-4倍左右（當然傳動的效率是有消耗的，但這個效率是相對比較高的，我們這裡便於說明問題就不計了），，，
現在我來說明一個為什麼將轉速降下來可以將扭矩增大，，這裡我們將例子簡化，假設前面齒輪20個齒，後面齒輪60個齒，就是20個齒傳60個齒，那麼可以得知後面那個齒輪的接觸點半徑是前面那個齒輪接觸點半徑的3倍，，假設前面這個齒輪的扭矩是200牛米，，它的齒輪接觸點半徑是0.1米，那它的接觸點的力是2000牛，這時它將這個2000牛的力完全傳動了60個齒的齒輪的接觸點上，因為前面知道這個60齒 齒輪的接觸點半徑是0.3米，這時大齒輪的扭矩是2000x0.
3=600 n*m
好 至此，扭矩就這樣被增大了，大家如有不太明白的地方，歡迎**.
扭矩的觀念從小學時候的「槓桿原理」就說明過了，定義是「垂直方向的力乘上與旋轉中心的距離」，公制單位為牛頓-米(n-m)，除以重力加速度 9.8m/sec2之後，單位可換算成國人熟悉的公斤-米(kg-m)。英制單位則 為磅-呎(lb-ft).
扭矩與功率的換算公式推導
假設一圓的半徑為r(單位為m)，扭矩為t(單位為n-m)，則圓周上切線 方向的力f=t/r，由於功率的定義為「每秒鐘所作的功」，對於圓周?動而言，每旋轉一圈所作的功為：f×圓周總長2πr 將f=t/r代入計算，每一圈所作的功work=f×2πr=(t/r)×2πr=2πt
再乘上引擎轉速rpm就是每分鐘所作的功，但功率p的單位是n-m/sec ，所以需除以60，轉換成每秒所作的功。代入公式：p=t2πrpm/60，將常數整理後，則可得p(kw)=trpm/9545。
11樓：匿名使用者
扭矩:扭矩是使物體發生轉動的力。
什麼是扭矩
12樓：王順沃颯
扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
在某些場合能真正反映出汽車的「本色」，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車執行的反應便越好。以同型別發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速效能愈好，爬職力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。
發動機的扭矩的表示方法是牛米(n.m)。同功率一樣，一般在說明發動機最大輸出扭矩的同時也標出每分鐘轉速(r／min)。
最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。
扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車效能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準確定義是：活塞在汽缸裡的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。
在每個單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標準，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。舉個通俗的例子，比如，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。
對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，「貼背感」很好。
現在評價一款車有一個重要資料，就是該車在0－100公里／小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。一般來講，扭矩的最高指數在汽車2000－4000／分的轉速下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。
有些汽車在
5000／分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數，這說明「力量」就不是此車所長。
扭矩是什麼意思，扭矩是什麼意思？有什麼作用？
扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩，內部的叫內力偶矩或者叫扭矩。扭矩 torque，也稱為轉矩 在物理學中就是特殊...
什麼叫扭矩啊？牛米是什麼意思扭矩是什麼意思？有什麼作用？
扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。牛米是物理定義，扭矩的單位是力的單位和距離的單位的乘積，即牛頓 米，簡稱牛米。嚴格的說，扭矩是力對物體作用的一種形式，它使...
峰值扭矩是什麼意思，汽車的峰值 扭矩是什麼意思？？？
扭矩是活塞在氣缸中做往復運動的每個單位距離所做的功，汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。扭矩也是對汽車負載能力的體現，扭矩越大，汽車所能承受的負載也就越大，汽車的效能也就相對越好。在汽車中，峰值扭矩指的是發動機所能輸出的最大扭矩，也就是傳送機能輸出的最大的 勁 在活塞發動機中，活塞做往復運動，曲軸做...