1樓：汽車百科說
如果就是短途行駛,建議加半箱,這樣可以減少20公斤左右的載重,可以節油。如果是跑長途,建議還是加滿。
汽車油箱長時間處於「半飢餓」狀態，還會對汽車造成損害!因為車輛經常性處於低油量狀態，遇到顛簸路面的時候油泵會經常抽空，進而造成直流電機一直處於過熱、過載的狀態，會縮短汽油泵的使用壽命。壞一個油泵要花大幾百且不說，如果車輛拋錨在路上就得不償失了。
那麼到底加多少油才是合適的呢?首先，一般油量剩餘四分之一的時候就可以去加油了，不要等到亮燈才加油，也不要每次加油都加得滿滿的，最好跳槍後就立即停止加油——如果在夏季，最好給愛車加註90%左右的油量——怎麼控制呢?如果油表剩餘四分之一油量，你只要再加25升左右的汽油就行了。
2樓：二似柒
汽油加滿是有雙象作用的 每次加滿： 可以測出車的百公里油耗 就算加油員搗鬼 也可以發現 每次一定數額的量：可以減輕汽車的重量 每次加滿想當於 多載了一個人
加多少油對車的影響很大，如果你不經常跑長途，而且不覺得麻煩的話可以一次加半箱油，這樣可以做到減輕車子重量，試想汽車設計者可能花費很多時間修改設計，只為了減少一公斤重量，而你一下子加滿油，五六十升那就是一百多斤啊！相當於車上多做了一個人。你每次加半箱，是一個比較均衡的選擇
3樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
提問加油可以加滿嗎?
回答加油不能加滿。
以下是加油加太滿的危害：
1、增加油耗：加滿油的情況下會增加車輛重量，從而加大油耗。
2、損壞碳罐：在汽車顛簸的時候，很容易會將燃油弄進碳罐，燃油中的雜質會導致碳罐濾網堵塞，進而影響歧管中油氣混合的比例。
3、燃油外溢：汽油受熱會膨脹，雖然油箱內部有碳罐吸收汽油揮發時產生的氣體，但如果燃油過滿，也會造成外溢的現象。
4、供油不足：如果燃油加註太滿，容易堵塞油箱內的氣孔，使油箱內出現負壓，從而導致汽車出現供油不足的情況。
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4樓：車界好偵探
汽車在加油時，到底要不要加滿？好多車主並不清楚
汽車加油是加滿好還是不加滿好?為什麼?
5樓：弓魁
如果就是短途行駛，建議加半箱，這樣可以減少20公斤左右的載重，可以節油。如果是跑長途，建議還是加滿。
每次加油不要過滿，在新增到快滿的時候記得要慢一些。加註過滿容易造成活性碳罐系統中的管路進入汽油，這些液態燃料進入碳罐不僅是對碳罐本身構成危害，而且會順著管路流入進氣道引**花塞「淹死」，造成汽車加油就熄火直至無法啟動的嚴重後果。
6樓：匿名使用者
.早上或晚上加油比較好，避免中午大太陽。因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，節省不少錢一箱油可以多跑個幾十公里。
2.儘量以多少公升的方式加油，而不是以多少錢的方式加油。因為四捨五入以後，你常常會無形中損失你的金錢。
3.如果要跑長途之前，一定要加滿油，在途中也是，看到加油站，就要想到油箱還有油沒有。
4.跑市區**油箱的一半 或 2/3 (視地點增減) 因為市區常常走走停停(若你加滿油則會更加重引擎的負荷 起步沒力且又使車車耗油)，況且市區很多加油站 不怕沒地方可加。
5.若車車少開者 建議保持油量在 (低液麵) 因為汽油放久了會變質。
6.充分利用每一滴油 節省我們的錢錢做好環保(因為加滿油時容易揮發至大氣中造成空氣汙染)，危害他人你我及下一代的健康....~!!!!
再告訴大家一個加油經驗：
如果你正要進加油站，發現油槽上停著一部油罐車，這個時候貳話不說，請調轉車頭繼續找下一家加油站！
因為油罐車補充的油料，正湧起槽底多年的沉積，很有可能就加到你的油箱
7樓：陳工聊車
車子加油加滿好還是不加滿好？老司機深入講解
8樓：車界好偵探
汽車在加油時，到底要不要加滿？好多車主並不清楚
9樓：石家莊萬通汽車學校
油量保持適中，不要加太滿。因為油會在高溫環境中膨脹，也不要等到油量警示才去加油，畢竟夏季溫度很高，油箱裡面汽油泵如果沒有足夠的燃油散熱，容易造成損壞。
10樓：匿名使用者
其實他們說的也有道理，但是也沒有多大關係，如果想減少油耗，還是靠平時良好的駕車習慣。
11樓：匿名使用者
錯，加滿油油耗少些，尤其你那自動檔的，不信你加滿跑一次，跑完看走了多少公里，用了多少油。再50元加，跑到同樣的公里數再看下用了多少油就知道答案了
12樓：匿名使用者
不用加滿油，加滿油以後就會增加車的質量，油耗自然就會高一些
所以，一般油箱能保持一半油就行了，如果跑長途的話就要加滿油了
13樓：重新整理來看看
我覺得油搶有問題，分4段加200塊錢和一次加200的油量感覺不一樣多，不知道你們有沒有這感覺
汽車去加油油箱加滿好還是不加滿好
14樓：太原萬通汽車學校
1.早上或晚上加油比較好，避免中午大太陽。因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，節省不少錢一箱油可以多跑個幾十公里。
2.儘量以多少公升的方式加油，而不是以多少錢的方式加油。因為四捨五入以後，你常常會無形中損失你的金錢。
3.如果要跑長途之前，一定要加滿油，在途中也是，看到加油站，就要想到油箱還有油沒有。
4.跑市區**油箱的一半 或 2/3 (視地點增減) 因為市區常常走走停停(若你加滿油則會更加重引擎的負荷 起步沒力且又使車車耗油)，況且市區很多加油站 不怕沒地方可加。
5.若車車少開者 建議保持油量在 (低液麵) 因為汽油放久了會變質。
6.充分利用每一滴油 節省我們的錢錢做好環保(因為加滿油時容易揮發至大氣中造成空氣汙染)，危害他人你我及下一代的健康....~!!!!
再告訴大家一個加油經驗：
如果你正要進加油站，發現油槽上停著一部油罐車，這個時候貳話不說，請調轉車頭繼續找下一家加油站！
因為油罐車補充的油料，正湧起槽底多年的沉積，很有可能就加到你的油箱。
15樓：車車是道
油箱到底該不該加滿，怎樣加油才正確？
16樓：飛輪說車
汽車加油到底怎麼加，加一半還是加滿，老司機教你加油時到底該怎麼加看完每次加完油能省很多錢
17樓：崩潰的小驢
1、遇明火產生風險 油加的太滿的時分，汽油體積收縮會撐破油箱，所以，汽車在設計的時分，上面有通氣孔，假如加油過滿的時分，會經過通氣孔，向外面溢油，而且，汽油揮發性特別強，一旦遇到明火會霎時熄滅。形成不可挽回的損失。
18樓：寶寶的
如果就是短途行駛，建議加半箱，這樣可以減少20公斤左右的載重，可以節油。如果是跑長途，建議還是加滿。 每次加油不要過滿，在新增到快滿的時候記得要慢一些。
加註過滿容易造成活性碳罐系統中的管路進入汽油
19樓：
看你自身的狀況，如果你都經過加油站的，可以加3/4差不多了，不經常經過的還是加滿算了
20樓：
加滿，不加滿的謠言已闢謠，假設燃油密度是0.75kg/dm^3，假設車輛自重2噸，油箱容量60升，那麼油的質量是45kg，即450n，路面行駛以乾燥路面為主，動摩擦係數達到0.9，那麼60升與40升燃油的差別是15kg，一個30斤小孩，車行駛10公里多消耗1350000j能量,這個能量幾乎是30毫升汽油的熱量，可以忽略不計，這比你縮短加油週期拖著整個車身去找加油站省油的多。
21樓：北方朱增輝
不建議直接加滿，那樣的話比較傷害你的油箱口的密封
22樓：匿名使用者
你好 建議不要加滿 一方面增加負重 在一方面還多耗油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：匿名使用者
不要加滿【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車加油，是加滿好還是不要加滿？
24樓：匿名使用者
汽車加油的油量大小，全由節氣來決定，這樣說吧！春天，秋天和冬天這三個季度的天氣比較涼爽，加油加滿為好，那個時候不管是汽油還是柴油，它是不會在油箱裡面膨脹，按照百分比來說，加油加到百分之九十最好。到夏天的時候，因為天氣比較炎熱，無論什麼液態物體，都是會熱脹冷縮的，所以，儘量加油不要加太多70％-80%最好了，當然，就是出遠門，都是一樣的道理，加多點可以，但是也要適量為好。
我是開大型牽引車的司機，因為我們的車油耗量很大，所以平時加油都是到90%--95%左右，夏天加油也是控制在一定油量，從沒加滿過，朋友，現在清楚了吧！關於汽車方面的事情，有不明白的事情告訴我，我會幫你的，希望採納我的回答！
25樓：緣來是我
還是加滿的好，我是每次都加滿，
26樓：太原萬通汽車學校
1.早上或晚上加油比較好，避免中午大太陽。因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，節省不少錢一箱油可以多跑個幾十公里。
2.儘量以多少公升的方式加油，而不是以多少錢的方式加油。因為四捨五入以後，你常常會無形中損失你的金錢。
3.如果要跑長途之前，一定要加滿油，在途中也是，看到加油站，就要想到油箱還有油沒有。
4.跑市區**油箱的一半 或 2/3 (視地點增減) 因為市區常常走走停停(若你加滿油則會更加重引擎的負荷 起步沒力且又使車車耗油)，況且市區很多加油站 不怕沒地方可加。
5.若車車少開者 建議保持油量在 (低液麵) 因為汽油放久了會變質。
6.充分利用每一滴油 節省我們的錢錢做好環保(因為加滿油時容易揮發至大氣中造成空氣汙染)，危害他人你我及下一代的健康....~!!!!
再告訴大家一個加油經驗：
如果你正要進加油站，發現油槽上停著一部油罐車，這個時候貳話不說，請調轉車頭繼續找下一家加油站！
因為油罐車補充的油料，正湧起槽底多年的沉積，很有可能就加到你的油箱。
27樓：劉萬喜
1、 油品的質量關係著噴油嘴上的積炭的多少，垃圾油引發堵塞是常事。加油要到固定的加油點，最好選擇中石化和中石油的星級加油站，油品質量***。加油後記得開發票，以作憑證。
2、雷雨天氣最好不要去加油，因為這也是出於防雷擊、避免火災的安全考慮。由於汽油屬於易燃品，在給汽車加油時，易燃的油蒸氣容易彌散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，後果不堪設想。
3、天氣較熱時，油箱裡汽油的最佳容量是一半到三分之二左右。加滿油反而會加重引擎的負荷，也叫油耗油，不過也不能等到完全沒有油了再加。如果油表的指標接近或剛剛指向紅線時，就該考慮加油了。
4、夜間或凌晨加油的確會比較划算，因為汽油是以體積而不是以重量計費，根據熱脹冷縮原理，溫度較低的夜間、凌晨汽油體積比較小，因此花同樣的錢可以多加一些油。這裡需要提出一點，加油的時候最好避開加油站為儲油罐加油的這段時間，因為此時儲油罐底的沉澱物都被激起，此時去加油，很有可能會加入有雜質的汽油，增加發動機積炭。
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