1樓：匿名使用者
無論是上坡還是下坡，都應該踩剎車，拉手剎，然後掛空擋，熄火，此時你要先鬆開剎車，
這時候車會動一下，然後在掛入p檔(為什麼要等車動一下在掛入p檔，這是為了防止先掛p後車在動，可能會將p卡住，等你在開車的時候將擋位從p換開時候需要很大力氣才能扳動)
擴充套件資料
自動擋的車有自動變速器，自動擋一般有以下幾個擋位:p(停車)，r(倒擋)，n(空擋)，d(前進)，s(or2，即為2速擋)，l(or1，即為1速擋)。
r(倒擋)的使用
r位為倒擋，使用中要切記，自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。
n位相當於空擋，可在起動時或拖車時使用。在等待訊號或堵車時常常將選擋杆保持在d位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入n位，並拉緊手制動。
因為選擋杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作，發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選擋杆扳到n位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
正常行駛時將選擋杆放在d位，汽車可在1～4擋(或3擋)之間自動換擋。d位是最常用的行駛位置。需要掌握的是:
由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即升擋，這樣發動機噪聲小，舒適性好。
d位的另一個特點是強制低擋，便於高速時超車，在d位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低擋開關就能自動減擋，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動升擋。
自動變速器在s位或l位上處於低擋範圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入s位或l位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從d位換入s位或l位時，車速不能高於相應的升擋車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。
另外在雨霧天氣時，若路面附著條件差，可以換入s位或l位，固定在某一低擋行駛，不要使用能自動換擋的位置，以免汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選擋杆推入n位，切斷發動機的動力，以保證行車安全。
簡單來說，自動擋就是發動機根據發動機轉速和汽車時速加減前進擋，倒車檔時需要用剎車來控制速度，，，
2樓：匿名使用者
自動擋車坡道停車掛p檔，熄火，拉手閘
3樓：
1、車頭朝上坡，拉手剎，停穩後掛p檔；
2、車頭朝下坡，拉手剎，停穩後掛倒檔；
自動擋停車是掛n檔，拉手剎，然後熄火把鑰匙。最後再掛p檔，以免影響變速箱。
4樓：開心幸運星
掛停車檔，拉手剎，掛其它檔，車鑰匙撥不下來。
先掛n檔，拉手剎，掛p檔，最後撥鑰匙。
自動擋坡道停車正確方法
5樓：途虎話養車
自動擋車輛，坡道起步方法是：右腳迅速鬆開剎車踏板的同時，轉移到油門踏板上，微微踩下油門，不讓車輛後溜。
如果遇到坡度較陡的情況，可以將檔位掛入1或者2檔。以增加坡起扭矩，便於起步。
事實上自動擋車輛坡道起步是無需手剎配合的。儘管某些教科書會將坡道起步操作描述的非常複雜，但實際操作中並運用不到。
因為自動擋變速箱具有液力變矩器的存在，本身就具有「蠕動功能」，也就是鬆開剎車踏板後，車輛自行前進的能力。
6樓：
很多新手司機在坡道上停車時，如果操作不對就會有溜車的危險，只要停車以後做這個小動作，就能完美停車
7樓：她說吾湘
回答、提高腳速：加快右腳從剎車踏板挪到油門踏板的速度，並踩下油門踏板。2、跟趾動作：
用右腳掌踩住剎車的同時用右腳跟去踩油門，並且腳掌鬆剎車和腳跟踩剎車的速度要控制得很穩才行。3、用左腳踩剎車：當用右腳踩剎車將車輛在坡道上停住以後，慢慢挪開右腳並將左腳踩在剎車上，然後用右腳去踩油門。
4、用手剎停住：用腳剎在坡道上停穩，然後拉起手剎，接著將右腳放到油門上輕踩，感覺到車輛有動起來的趨勢之後緩緩鬆掉手剎。
8樓：你不是我的她
自動擋汽車坡道停車先將檔位掛入n檔，再將手剎提起，這個時候相比平路停車時儘量多提一兩格，但也別太多，以免放不下來，然後熄火，如果實在放心，可以在輪後墊上物品，防止後溜
9樓：雲南萬通汽車學校
「自動擋坡上停車先拉手剎，踩腳剎把擋位放入n擋再掛入p擋，駕駛員需要在坡道停車時注意車輛是否會出現溜車，以免造成損失。附：新手坡道停車攻略：
1、下坡道路路邊停車：下坡道路停車時，如果路邊有路沿，需要將汽車的右前輪接近或者靠近路沿，防止汽車出現沿坡順滑的現象，如果道路兩側沒有路沿，可以將前輪的角度擴大，」
汽車上坡停車掛什麼檔
10樓：末你要
自動擋車可以掛p檔，手動檔要掛一擋。
汽車上坡時，要看車主買的車的上坡動力，每臺車都有上坡動力大小，小坡四檔夠力就用四檔爬坡。
中坡三檔夠力就用三檔爬坡，三檔不夠力就轉二檔爬坡（坡下轉或坡上轉都是可以的，要掌握離合器和油門的配合）。
車輛手動檔輔助系統使用：車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，大約有3秒鐘是在剎車狀態下，從而使駕駛員從容由制動切換至油門踏板，只要車有這功能，不需要設定，一切是自動。
11樓：厭食是家人
一，掛倒擋是利用變速箱來控制車輛使其不至於下，目的是起到雙保險的作用。 二，如果將車停在坡道，並且人不下車，這時除了拉好手剎外，還應該用腳踩住剎車踏板。擋位則不能掛為空擋，而應掛在1擋或前進擋，以確保汽車保持前進的慣性。
如果人離開車子，則要按照以下步驟操作：
如果將車停在上坡路段，在車停好後，先拉起手剎，然後掛上前進擋或1擋就可以了。
2.如果將車停在下坡路段，在車停好、手剎拉住後，則要把擋位拉到倒擋的位置，利用變速箱來控制車輛使其不至於下滑。掛擋的目的是起到雙保險的作用。
3.如果是自動擋，就不必為不能掛擋而犯愁，因為自動擋的p擋就是專門用來停車的，它的作用跟手動擋塞擋是一樣的。
三，其實通過拉手剎和掛擋已經足夠把車停穩。但坡度太大時，感覺不踏實，這時也可以在後輪下墊上磚頭之類的障礙物，這樣更加安全。
12樓：原味哆來咪
汽車自動檔檔位詳解以及掛檔、停車技巧
為什麼自動擋的車坡道停車鬆剎車不會溜坡？
13樓：衛思
自動擋車掛擋不走給油才走是很常見的一種情況，只要開起來變速箱能夠正常換擋，沒有異常而且也沒報警基本上可以排除故障的原因，剩下的就是與變速箱特性有關的東西了。
用液力變矩器的車，比如常見的at
這類車發動機與變速箱之間靠液力變矩器傳遞動力，液力變矩器我們可以理解為兩個相對放置的風扇，一個連著發動機隨著發動機一起轉，產生的氣流吹向另一個風扇，而另一個風扇連著變速箱，這樣就把發動機的動力傳遞給變速箱了。由於兩個風扇之間沒有硬連線，而且空氣可以自由迴圈，所以變速箱那一側的風扇轉速可以在靜止和發動機轉速之間自由控制。這就at可以以極低速度緩慢前進的原因。
正常情況下掛擋後發動機通過液力變矩器傳遞的動力就可以驅動車輛前進了，也就是掛擋後鬆剎車就走。但是有些情況下車輛起步的阻力太大，液力變矩器傳遞的動力仍無法克服阻力，比如你在上坡路段起步，或者車輪剛好壓到異物被阻擋等，這時候就需要踩油門增加液力變矩器傳遞的動力，當動力大於車輛起步的阻力時車才能起步。最明顯的例子就是在出地下停車場時如果半坡停車了再起步時車不動，需要加油才走。
有時候坡度太大車輛甚至還會往後溜。
用多片離合器的車
最具代表性的就是大眾的溼式雙離合，開邁騰的6速雙離合時表現特別明顯，掛d擋鬆剎車後車並不會動，在坡道上甚至還會溜車，往往需要等待一秒鐘左右或者踩油門車才會動。這是因為掛擋後變速箱並沒有立刻讓離合器結合，而是在觀望，因為掛上擋後踩著剎車不走的人多了，這時候立刻結合離合器片的話必然增加無謂的磨損和能量浪費。所以在你掛上擋後變速箱會立刻把擋位選擇好，但並不會第一時間結合離合器，而是等待，當你鬆開剎車後才慢慢結合離合器，這樣在鬆開剎車的瞬間就不會走了。
14樓：吉吉這一天
自動擋的車，如果是沒有在擋位上也是會溜坡的，掛在空檔上鬆了手剎也會流坡的。有一些防溜坡的那種，車是不會流坡的。
15樓：匿名使用者
自動擋的車有牙箱和波箱以及無極變速。 有停車檔 倒檔，空檔，前進檔 爬坡檔。 除了空擋外其餘每個檔都是把傳動齒輪鎖死了的。
而且隨時處於備用狀態，最多會有一點點溜，不會溜太多。
16樓：
p檔就是停車得 還有手剎 有些是腳剎，你要是不拉手剎和掛n檔保證流車
17樓：匿名使用者
你好，有坡道起步輔助功能
自動擋汽車上坡起步時掛什麼擋？
18樓：匿名使用者
這要看坡度有多大，距離有多遠。如果坡很陡，則要掛1檔，如是又緩又長的坡，則掛3檔，如果是小坡則d檔就可以了。
19樓：籃球的那些事
一、自動擋車起步與手動基本一致，一般坡路d檔位或加力三擋位。
步驟：1.拉起手剎，車停住。
2.加油，鬆手剎，車起步。坡度過大，用加力檔。一般用d檔位即可。
二、補充：
1、不管自動還是手動，上坡起步都不能倒溜，這是行車安全的基本常識，以防撞到後車，造成危險。
2、防止倒溜的方法是合理正確使用手剎，起步時，等車有明顯「前衝」的感覺時，就是車頭上抬時，放開手剎，腳踏加速踏板安全起步。
自動擋汽車爬陡坡用什麼擋
20樓：天下有車
我們在駕校學車的時候大多數人都是學習駕駛手動擋汽車，而到了自己需要買車的時候，大多數人又會選擇自動擋汽車，自動擋汽車在行駛的時候不需要頻繁換擋，而且也沒有離合踏板，在駕駛車輛的
21樓：天天一笑笑網
如果是小陡坡的話，那麼d擋也就是行車檔是足夠馬力可以上陡坡的，不需要換擋操作。若是大陡坡的話，這時就要換成低速擋（l）了。不同的車子有不同的檔位排列，可能有的車子沒有這個l擋，哪怕沒有這個l擋也會有1擋2擋，1擋和2擋也就是跟低速擋是一樣的。
遇到陡坡，坡起的難度就會增加，上陡坡檔位用低速檔，1檔或者2檔。低檔力矩大，車也就有力。一般車都有1檔、2檔。
1檔——即始終在1檔執行，2檔——始終在1、2檔間執行。在d檔時，若因加油導致升檔而使車無力爬坡會造成熄火。
低速檔，也稱1檔，l檔也是低前進檔，這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
上大陡坡一定要打把檔位掛在低速擋的位置，輕則車子沒有力氣上去，重則對變速箱有傷害。如果你開過手動擋的車子就會明白為什麼要掛在1檔的位置上了。目的只有一個，就是為了增大車子的牽引力，更好的讓車子順利上陡坡，低檔扭矩大，也就是我們所說的有勁，跟手動擋的一檔檔位是一樣的道理。
自動擋車在等紅燈時應該掛哪個擋
停車等待時間大於40秒，推n擋拉手剎就可以。而小於40秒的話直接踩在d上就行。自動擋車掛擋技巧 1 建議停車等待時間大於40秒，推n擋拉手剎就可以。而小於40秒的話直接踩在d上就行。2 如果時間長就p 不長的話就放到n 或者更短的話那就d踩剎車等著。3 如果紅綠燈確實有點久建議掛p檔，若是稍微等下可...
自動擋掛檔不不走是怎麼回事,自動擋掛d檔車不走,是什麼原因
檢查一下機油夠不夠吧,好像是亮了機油故障燈和發動機故障燈。檢查一下吧。還有手剎有沒有放下?另外洗車後製動系統鏽蝕卡死,波箱傳動和傳動軸故障都會出現這樣的情況。自動擋掛d檔車不走,是什麼原因?汽車行復駛中,突然感到加速效能制 變壞,變速器似脫人空檔,汽車慢慢停下 或者掛檔起步時,汽車不動。診斷時應首先...
新手開自動擋車要注意什麼新手開自動擋汽車上路要注意些什麼呢？
下面說一下新手開自動擋車要注意的事情 1.慢鬆剎車。車輛起步時，自動擋車比手動擋車要輕鬆，只需要輕輕抬起剎車就行 但是一定要慢慢的抬起來，雖然有人說快抬也無所謂，也不會熄火，但是快抬會對車輛的離合器不好，容易出現闖動。2.輕踩油門。自動擋無需手動換擋，速度達到一定程度就會自動換擋 但是不能踩油門過猛...