1樓：
答案d的意思是說「把有裂紋的輪胎換成好的」，你肯定是理解成「把好的輪胎換成有裂紋的輪胎」了吧？！
2樓：匿名使用者
同學，您看清楚題目了嗎，人家問的是避免爆胎的錯誤做法呀，意思就是哪種方法避免不了爆胎的.答案應該是a的.其餘三條都是正確的，
輪胎氣壓過低不但不會降低爆胎的機率，相反還會造成爆胎的.您選的那個d為什麼是錯誤的呢，我來解釋給您聽：有裂紋或者有深損傷的輪胎在行駛過程中比較容易發生突然爆裂的.
這和c是一個道理，輪胎溝槽中有異物有造成胎體裂紋或者損傷的.希望可以幫助到您，也希望您早日拿到時駕駛證
3樓：匿名使用者
漢語博大精深，這些出題的不嚴肅，d應該這麼說，更換掉有裂紋或有很深損傷的輪胎，少了一個字，讓人誤解成更換成……！！
4樓：筆桿子助理
我補充一下樓上的解答，其實這道題目有點語病——語句容易發生歧義，你選錯是因為，你將語句理解成「現用車胎即將爆胎時，換上一個『有裂紋或有很深損傷的輪胎』」，如果你是這樣理解的，那題目自然是出錯了，因為很顯然這樣的做法也不能避免爆胎，但如果你將它理解為「將現用的『有裂紋或有很深損傷的輪胎』換掉」，那就沒有問題啦。
5樓：活寶教育者
人家的意思是更換車子上的有損傷的輪胎。
6樓：鳳來鳴琴
我突然間明白了，d題目是把損傷輪胎換掉，不過我也覺得表意不明
7樓：暖風吹雨灑江天
避免爆胎的錯誤做法是：輪胎氣壓過低、使用過期輪胎、使用帶傷的輪胎、快速行駛、超載。爆胎是指輪胎在極短的時間（一般少於0.
1秒）因破裂突然失去空氣而癟掉的現象。爆胎是汽車在夏季頻發事故之一，多數是車主對輪胎的保養不當而導致。
所以遠a。
正確保養輪胎應做到以下幾點：
（1）保持正確的胎壓是減少輪胎磨損、消除隱患和延長使用壽命的重要措施。
因此，日常保養輪胎時要重點檢查胎壓，即不能過壓也不能欠壓。無論什麼季節，也無論輪胎新舊都要嚴格按照廠家規定的標準充氣。用眼睛看或憑敲擊輪胎的聲響來確定胎壓會有很大誤差，尤其是偏平比較小的輪胎更難判斷。
對載重輪胎來說，可能誤差達1.5 kg/cm"，而載重輪胎的允許偏差範圍應為±0.3 kg/cm'；小型車允許偏差為±0.
2 kg/cm。欠壓是輪胎的大敵，當輪胎氣壓低於標準氣壓20%，油耗將增加10%，輪胎的行駛里程將縮短15%。因此，最好在車上備個胎壓表，每月至少測量一次，但必須在輪胎冷卻時測量才準確。
（2）定期檢查胎壓
在沒有胎壓表的情況下，檢查胎壓的簡便方法是：大型車，可用撬棍或小錘敲擊胎冠，根據幾個輪胎的響聲進行對比，如響聲過脆，則說明胎壓過高，響聲發悶則說明胎壓過低；對於小型車，可站在車身側面從車輪前方和後方分別觀察前後輪胎接地處的胎側，看胎側隆起部位變形是否正常。
也可正對輪胎外側蹲下身來，看胎面與地面接觸的面積大小，並用相同的方法與其他輪胎進行比較，以確定胎壓是否正常。如果胎側幾乎沒有變形或胎面接觸地面很小則說明胎壓過高；如果胎側隆起過多，接地面積過大則說明胎壓過低，正常胎壓為3-4個花紋觸地。當胎壓非常低了還堅持行駛的話，會使輪胎嚴重扭曲變形，很快導致輪胎報廢。
（3）定期保養輪胎，對輪胎進行全面檢查和調換
如果車上的輪胎花紋都磨損比較嚴重，應全部換成新胎。如果條件不允許，那麼至少更換兩個前輪或者將成色好的輪胎裝在前輪上，成色差或有傷的輪胎只能裝後輪或做備用，因為前輪關係到車輛安全和轉向的操控效能。舊輪胎搭配時，應選擇花紋磨損程度相近的裝在同一軸上，直徑較大的輪胎應裝在後軸右側。
在同一汽車上的輪胎，花紋搭配要合理，如同軸或雙胎上的花紋要一致。在必須裝配不同花紋的輪胎時，也不得在同一軸上混合裝用普通花紋和越野花紋的輪胎，因為花紋不同其使用效能也大不相同。另外，輪胎也是有保質期的，一般出廠5年以上，無論輪胎新舊或花紋深淺，因橡膠已老化，最好不要再繼續使用。
（4）要經常檢查輪胎磨損情況
如花紋磨損異常應及時去做四輪定位；橡膠老化開裂或花紋已磨！損到極限，應更換新輪胎；細心檢視輪胎是否有劃破、扎傷或鼓包，特別是比較薄的胎側，受傷後將成為安全隱患。如果發現有上述現象的輪胎，應及時修補或做備用胎，千萬不能用在前輪上。
檢查輪胎時，不能只看外側不管內側，往往內側更容易受到傷害。檢視內側時，將轉向輪打到極限，可直接看到內側胎壁。後輪可用手摸，憑觸覺判斷，如有異常，應將車輪拆下檢查。
8樓：為了至上榮譽
尼瑪出題目的，d應該是:更換掉。我們都理解為更換成
避免爆胎的錯誤的做法是什麼？
9樓：暮夏淺眠
降低輪胎氣壓。
當輪胎氣壓降低，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
而如果車輛在低速行駛，也會傷胎，而且潛伏期長，隱蔽性高，危害性更大，會埋下日後爆胎的隱患。因此，降低輪胎氣壓不僅不能避免爆胎，還會抬高爆胎的風險。
想要避免爆胎，一定要定期檢查輪胎，及時清理輪胎溝槽內的異物，及時更換有裂紋或有很深損傷的輪胎。
當輪胎出現鼓包、輪胎胎壁有嚴重劃傷（能看到線）、輪胎花紋磨損或腐蝕到極限、輪胎老化嚴重等故障的時候，就必須要更換輪胎了。
更換輪胎時，優先選用子午線輪胎。不過現在市面上絕大部分輪胎都已經是子午線輪胎了。
關於車輛爆胎，知道在爆胎之後怎麼做很關鍵，但最最重要的還是預防，畢竟誰也不想發生汽車爆胎這樣的事情，尤其是高速爆胎。所以對於輪胎的日常檢查一定要受到重視，平時開車，即便是在高速服務站休息的時候，也不要忘記對輪胎的檢查，要養成不檢查輪胎就不上路的好習慣，防患於未然。
10樓：娛樂快樂閱
降低輪胎氣壓
輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根。車輛的缺氣（輪胎胎壓低於標準胎壓）行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。
這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。如果車輛在低速行駛，也會傷胎，而且潛伏期長，隱蔽性大，更有危害性。
預防：1、平時注意輪胎保養，經常檢查輪胎能起到消除隱患的作用。
2、經常檢查是否達到磨耗標誌（花紋溝深度）警界線，正常使用的輪胎磨耗到此標記就應及時更換；
3、至少每兩個月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量，如發現氣壓不足，應查詢漏氣的原因。
4、經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘，割傷，發現損傷的輪胎應及時修補或更換。兩前輪輪5.胎一旦修補過應及時調整到後輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患。
6、及時剔除花紋溝中的石子，以免輪胎冠的變形。
11樓：小白庚子
輪胎側面直接蹭到馬路牙子上、路過大坑。
馬路牙子：也是常見的「輪胎殺手之一」，不少車主在靠邊停車的時候，沒注意好輪胎和馬路牙子的距離，導致輪胎側面直接蹭到馬路牙子上。要知道輪胎側面是最為薄弱的，這就很容易被馬路牙子磨損，形成鼓包。
時間一長的話，會存在爆胎隱患。
一些常有大貨車經過或者施工路段，由於路面被破壞，就會形成許多大坑，所以在這種路段行駛一定要控制好車速。如果一個不留神，快速駛過的話，會讓你體驗到雲霄飛車的感覺，並且對輪胎、懸掛也造成一定傷害。所以在不熟悉的路面就要低速慢行，除了觀察路況，還要觀察路面情況。
發生在轎車上的爆胎事故，但就輪胎而言，後輪爆胎佔了大頭。這也是有原因的。因為大部分車主在使用輪胎一定時間後，會把前輪換至後輪，前輪換新胎——也就是說，此時的後輪本身已是舊胎，爆胎概率比較大。
同時，還有一種情況也可忽視，前輪軋到異物彈起，也很容易把後輪扎破造成爆胎。
12樓：
降低輪胎氣壓。
爆胎後的正確做法：
爆胎後最好的應對辦法就是：緊握方向盤，鬆掉油門，其他什麼都不要做。如果這時你反應比較快的，發生這種情況的話應該緊握穩住方向盤，儘量保持平衡控制著前進的方向，不要讓方向盤偏向爆胎那邊，切記一定是要捉緊的前提下慢慢的操作。
除了鬆掉油門，腳部千萬不要做其它任何動作。
待車輛穩定後再緩慢點制動並駛離主幹道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
平安靠邊後的處理
若無備用胎又在附近找不到修理點時，應開啟雙跳燈，慢行至汽車修理廠，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，儘量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。
一旦你在高速公路上停車，一定要停在應急車道，並且在車輛後方150米後設定警示標誌提醒後車，人員撤離到高速路外的安全區域，打**求救或者更換輪胎。
13樓：科技攻客
降低輪胎壓力 當輪胎壓力下降時，輪胎與地面之間的摩擦呈指數級增加，輪胎溫度急劇上升，輪胎軟化，強度急劇下降 在這種情況下，如果車輛高速行駛可能會導致輪胎爆裂。
14樓：奇影匯
降低汽車的輪胎壓力。
因為降低輪胎壓力不能防止爆胎，原因是。如果輪胎壓力太低，則輪胎與地面之間的接觸表面會變大，並且在產生熱量之後輪胎的熱量會更高。鑽孔更容易。
15樓：小小芝麻大大夢
輪胎變軟，強度急劇下降，這種情況下如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
如果車輛在低速行駛也會傷胎，而且潛伏期長，隱蔽性高，危害性更大，會埋下日後爆胎的隱患。降低輪胎氣壓不僅不能避免爆胎。
16樓：兩碗小米粥
錯誤的做法是輪胎充氣過量，為了提高汽車的載貨能力,有的駕駛員在充氣時喜歡超過輪胎的標準氣壓,孰不知這樣做加快了輪胎的磨損速度,從而加大了爆胎的可能性。
17樓：無崖子生活達人
先要避免爆胎的話，我覺得最好的做法呢，就應該要檢測輪胎是不是有什麼故障，有沒有什麼問題，如果真的有問題的話就應該要提前更換。
避免爆胎的錯誤做法是什麼
18樓：心安是福
我覺得避免爆胎的錯誤做法是把輪胎氣充得太滿，遇到高溫天氣和長時間行駛汽車，很容易爆胎。
19樓：冰吻的謊言
降低輪胎氣壓。爆胎是指輪胎在極短的時間（一般少於0.1秒）因破裂突然失去空氣而癟掉的現象。爆胎是汽車在夏季頻發事故之一。多數由於車主對輪胎的保養不當而導致。
20樓：茫茫人海一亮星
避免爆胎的錯誤做當輪胎氣壓降低，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。而如果車輛在低速行駛，也會傷胎，而且潛伏期長，隱蔽性高，危害性更大，會埋下日後爆胎的隱患。
因此，「降低輪胎氣壓」為錯誤做法，降低輪胎氣壓不僅不能避免爆胎，還會抬高爆胎的風險。 【拓展延伸】 想要避免爆胎，一定要定期檢查輪胎，及時清理輪胎溝槽內的異物，及時更換有裂紋或有很深損傷的輪胎。法是什麼？
避免爆胎的錯誤的做法是什麼
降低輪胎氣壓。當輪胎氣壓降低，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。而如果車輛在低速行駛，也會傷胎，而且潛伏期長，隱蔽性高，危害性更大，會埋下日後爆胎的隱患。因此，降低輪胎氣壓不僅不能避免爆胎，還會抬高爆胎的風險。想要避免爆胎，...
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