1樓：笑九創作
多久更換一次主要取決於車輛的使用公里數和使用環境。我用的美孚1號5w20 ，平均10000公里以上做一次保養，深圳常年的溫度都不會很冷，故用美孚1號5w-20就足夠了。0w-20對冷啟動的效果會更好，適用於北方地區。
美孚1號
是全合成機油品牌，擁有多重anti-wear抗磨損專有技術。埃克森美孚旗下潤滑油品牌美孚1號™於2023年誕生，成為在全球範圍內應用的車用合成機油。
當時由於其設計超越了行業新能規範標準，為潤滑技術領域設定了新標杆。美孚1號™符合美國石油協會最新api sn規範，以多重anti-wear抗磨損專有技術為特色， 能有效幫助減少發動機的磨損、保持發動機清潔，以及以更高標準的引擎保護和潤滑效能來滿足現代引擎科技和燃油經濟性的需求。
2樓：匿名使用者
還是要看使用情況的。在北京溫度當大於10°轉暖的情況下，我用美孚1號5w-20那款。但如果在冬天做保養，我就用美孚1號0w-20那款，因為冬天的冷啟動比較挑戰，北京的路堵，我一般保證在1萬公里或10個月保養一次。
3樓：匿名使用者
以前一直覺得用嘉實多5w20 非常不錯，後來聽朋友換了美孚5w20 ,**稍微貴了點，但發動機聲噪也比以前小了不少，這點是我覺得蠻不錯的亮點！
使用美孚1號5w-30多久換一次機油？
4樓：侃民生看社會
美孚一號5w30保養週期是多久？
美孚一號5w30保養週期為1萬公里或1年，美孚一號5w30是一款全合成機油，其具有更換週期長的特性，但這也不可一概而論，還需要視日常使用環境和駕駛習慣而定，如常常在高速公路駕駛，則可以延後保養，但常常在市區道路內駕駛的，那可以提前進行保養。
汽車如使用環境多為市區道路時，常常要遇到堵車或等紅綠燈，雖然此時里程並沒有增加，但是發動機仍然是正常運轉的，所以如果平時都是在市區道路行駛的話，可以提前至8000到10000公里就更換機油。要是跑高速公路偏多的話，那可以延遲至10000公里以上再保養機油。因為高速上沒有紅綠燈，堵車現象也沒有市區道路出現的頻繁，所以機油保養可以適當延遲。
美孚一號5w30可有效改善低速早燃現象，提供卓越的磨損保護、清潔功能與總體效能，高低溫下令引擎表現如新。w表示冬季，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，即越耐低溫，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；w後面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
5樓：匿名使用者
我家裡那輛美系福特翼虎，4s店用美孚1號0w-30。
因為我平時開的不算多，一年開下來也就8000公里多一點，一般我1年就一定要保養一次。雖然放出來的機油還是比較清潔的，但我覺得機油這東西還是有時效性的，越早換，對車的保護越好。
6樓：聊聊國產車
還是要看使用情況的。在北京溫度大於10°轉暖的情況下，我用美孚1號5w-30那款。但如果在冷天，我比較推薦美孚1號經典tmfs 0w-30 那款，因為冬天的冷啟動比較挑戰，北京的路堵，我一般保證在1萬公里保養一次，對發動機的養護更穩妥些。
美孚1號汽車全合成機油多久換一次較好
7樓：途虎話養車
全合成機油一般是1年或1w公里左右更換一次。具體要看車輛的行駛路況了，如果行駛路況很堵，建議提前1000公里或1個月更換，因為車輛在怠速時也會損耗發動機的機油壽命。
有四類車建議使用全合成機油。
1.渦輪增壓車型，建議使用全合成機油。
2.大排量車型，建議使用全合成機油。
3.內缸直噴發動機，建議使用全合成機油。
4.常在極端氣候行駛的車，建議使用全合成機油。
8樓：巴巴拉小白兔
美孚1號是全合成機油。通常全合成機油可以10000公里或是1年更換，這是全合成機油的一大特性——更換週期長。
不過需要稍微注意，就是不能一概而論，機油多久更換一次不能純粹按照理論值而言，還需要考慮行駛路況、環境因素，如果是普通路況,那1萬公里一換沒問題.經常跑高速,1.5萬一換都可以呢~~!
但如果你經常行駛的路況極為極為極端,那就需要縮短里程，總之，具體的情況要根據自己的行程條件而定。
擴充套件資料
機油級別劃分
按粘度劃分
10w-40就是它的sae標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，w代表winter冬天，w前面的數字代表低溫時的流動效能，數值越小低溫時的啟動效能越好。w後面的數字代表機油在高溫時的穩定效能（即變稀的可能性），數值越大說明機油高溫的穩定效能越好。
四衝程機油：
四衝程機油的粘度等級分類適用美國汽車工程師學會的分類，及sae分類
sae潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
sae潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
sae潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5w-20、5w-30、5w-40、5w-50、10w-20、10w-30、10w-40、10w-50、15w-20、15w-30、15w-40、15w-50、20w-20、20w-30、20w-40、20w-50，代表冬用部分的數字越小（適用最低氣溫越低），代表夏季部分的數字越大（適用的最高氣溫越大），適用的氣溫範圍越大。
9樓：石家莊萬通汽車學校
車主們都知道定期更換發動機油是汽車保養的重要專案，那麼多久一次算是定期？如果細說起來，發動機油的更換標準有三種：一種是根據車輛的行駛里程（或發動機的工作小時）來定，這就是我們常說的定期換油。
一種是根據發動機油的使用效能變化程度來定，叫做按質換油。另外還有一種是根據機油質量檢測儀器的顯示來判斷是否應該更換機油。雖然後兩種方法比較準確，但費用較高，也比較麻煩，所以現在人們大都根據經驗來確定發動機油的更換週期，即使是廠家的使用手冊標註的更換時間或里程也只是個大概數。
因此，多久更換一次機油還要您自己根據具體車況，參考車子的使用手冊來確定。比如說您開的是新車，用的也是級別較高的好油，基本上可以行駛1～2萬公里再更換機油。如果您的車況不好，行駛環境也一般，那就要縮短更換機油的週期，比如每行駛5千～1萬公里更換一次機油。
10樓：禽司言夏蘭
國內的機油都是建議你半年或者5000公里更換一次，因為國內機油品質一般，一段時間後，對於發動機養護能力就會下降了！這個時候更換機油是最好的了！
美孚一號全合成機油多長時間更換一次
11樓：途虎話養車
全合成機油一般是1年或1w公里左右更換一次。具體要看車輛的行駛路況了，如果行駛路況很堵，建議提前1000公里或1個月更換，因為車輛在怠速時也會損耗發動機的機油壽命。
有四類車建議使用全合成機油。
1.渦輪增壓車型，建議使用全合成機油。
2.大排量車型，建議使用全合成機油。
3.內缸直噴發動機，建議使用全合成機油。
4.常在極端氣候行駛的車，建議使用全合成機油。
12樓：匿名使用者
您好，這個需要看您平時車跑的路程了，機油在發動機保質期在六至八個月，在保質期內可以跑八千至一萬公里
13樓：每天閒著玩手機
全合成機油應該8000公里或10個月更換，以先到為準。
如果特別講究保養，不計機油成本，也可控制在6000公里或8個月更換。當然，若是10000公里或12個月更換也是可以的。
美孚一號全合成高效機油換一次最多能用多長時間
14樓：途虎話養車
全合成機油一般是1年或1w公里左右更換一次。具體要看車輛的行駛路況了，如果行駛路況很堵，建議提前1000公里或1個月更換，因為車輛在怠速時也會損耗發動機的機油壽命。
全合成機油是機油中的高等級油品。是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。
在本質上，它使用的是**中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，所以**也是最高的。
15樓：琪仔
一年一萬公里。就是說：這機油一萬公里一換，如果一年跑不到一萬公里，就一年一換。
美孚1號5w30機油保養一次最多可以跑多久？
16樓：夏賜回葡
我用過美孚一號，這個機油效能還行，保養一次能跑8000公里左右，感覺也不是很長，而且噪音也大，後來就換了德國gt機油，gt的pao基礎油品質非常好，用了一段時間，感覺效能也不錯，發動機聲音也很安靜，換一次輕鬆跑15000公里。
潤滑油5W ，潤滑油5W
5代表零下30度能正常使用，後面50代表外界溫度50度可以正常使用。5w 50 5 粘稠度 數值越小油越稀 w 四季通用型 50 在氣溫50度以下粘稠度不變 w前面的數字越小表示機油的抗低溫效能越好，w後面的數字越大，表示耐高溫效能越好，象5w 50的機油在中國任何地區都可以四季通用。再低溫度的還有...
銀美孚一號，銀美孚一號（5W 30）SM 可以加在摩托車上面嗎？
踏板車就沒有問題，但是是有離合器的換檔摩托車，那還是慎重一點，汽車機油沒有離合器保護劑，容易造成離合器打滑，當然這個過程是緩慢的，排量越大 扭力越強的摩托車，越吃不消離合打滑。目前我的125踏板車用的就是美孚銀裝1號，不過用的是10w 40的，考慮的就是粘度太稀對間隙的影響。我的zrx用的是新版道達...
汽車美孚一號機油5w 40和5w 30有什麼區別頭像匿名使用者
1 5w 30和5w 40油的黏度不一樣，40的要大一點。也就是說40的油耗高些。2 低溫適應溫度兩者相同，但由於在低溫條件下5w 30的黏度明顯好於5w 40，也就是說5w 30在低溫下工作得更好。直白的話就是在冬天選擇30 同時最重要的是冷車啟動30的保護性好於40，而發動機大部分磨損是冷車啟動...