1樓：世湧捷
lz的問題有點空泛。我想你的問題肯定是指工藝質量！
我覺得有點難回答，原因是這樣的：bmw和賓士一直是最直接的競爭對手，比如中級車市場上的3系與c級，行政級轎車市場上的5系與e級，豪華車領域的7系與s級。可以說，這兩家公司基本上都在同一個市場裡一對一廝殺！
可是，他們每一款車的換代時間都不相同，比如上一代s級是98年推出的，它的質量當然優於當時在銷售的7系（廠商代號e38，就是《007·明日帝國》裡的那臺；2023年推出的新一代bmw 7系（e65），工藝質量又比s級好一點，特別是車身的隔音性......所以說，你所指的質量對比，真的不好說。不過可以肯定的是，21世紀以前的賓士，工藝質量絕對比寶馬好！
我個人對質量的感官是這樣，汽車的質量，不僅包含製造工藝，更包括汽車的安全效能，汽車的耐用效能，汽車電子裝備的可靠效能等等！這些也同樣是許多人認同的觀點。
如果僅僅是憑藉製造工藝 一項來評價一輛車的***壞，我覺得肯定不行。現在的汽車更安全了，製造工藝更出色，很多時候得益於科學技術的進步。但是，科學技術帶來的，也有隱患，比如複雜的電腦控制缸內直噴技術、碰撞安全帶預收緊技術等等！
這些技術都不能夠百分百的可靠，如果一輛車的電路或行車電腦出了問題，那麼，你就杯具了！
2樓：匿名使用者
賓士好，寶馬過200km車發飄，賓士車穩，故障率低
3樓：匿名使用者
兩家車很難比較，質量都沒問題，我個人喜歡賓士。最好是在同級別的情況下比較。一般來說賓士偏商務，寶馬偏運動。
4樓：匿名使用者
質量都很好,賓士注重的是整體性,比寶馬舒適性更好,尤其以科技為主,寶馬則更注重駕駛操控.
5樓：匿名使用者
質量都沒得說 感覺賓士的品質好於寶馬
6樓：匿名使用者
跟人感覺同一級別的賓士比寶馬好
7樓：
賓士、剛買完c300、
8樓：王國慶
那就要看是什麼系的了
賓士寶馬哪個車好？有什麼區別？
9樓：啦啦啦啦
寶馬和賓士，作為德系的豪華品牌，在國內都有著相當不錯的銷量。雖同屬豪華品牌，但兩者在性格上卻又很大的不同，今天我們就來聊聊這兩個品牌。
首先來說說寶馬，在國內，寶馬五系應該是最受消費者喜愛的寶馬車系了。內飾的豪華感並不是很好，和同級別車型相比可以說質感相當糟糕。在寶馬的一些低端車型上，廉價感滿滿的內飾讓人不得不懷疑寶馬是不是一個豪華品牌。
但其出色的操控性，讓同級對手為止汗顏。底盤的質感可以說相當渾厚，總有讓人想開快車的慾望。
再來說說賓士，雖然在動力，操控方面和寶馬車型有所差距。但即使是賓士的入門車型，賓士e350l，它的內飾也可以用「十分豪華」來形容。而且，它的外觀也和大哥s級十分相似，可以說，把賓士e稱作是小s級也不為過。
在駕駛方面，賓士的風格趨於平穩，隔音極好。操控和寶馬相比相去甚遠，不過，作為一臺商務車，操控感誰在乎呢？
其實，要在這兩個品牌中分出優劣，難度相當大。因為兩個品牌的性格有很大差異。對於喜歡安靜駕駛的人，賓士自然是最好的選擇。
而對於那些追求操控感的朋友，寶馬才是他們的不二之選。有一句俗話說得好，魚和熊掌不可兼得，但如今，寶馬賓士的一些車型似乎做到了。雖然不像以前那麼純粹，但對於廣大消費者來說，確實是一件好事。
10樓：wo大夢想家
要從整體的綜合實力來說的話，兩者不分上下。但是就我個人而言，我覺得寶馬更好一點。
從歷史來看，雖然都是德國的汽車品牌，但是賓士的歷史要更長遠一些。但這也並不能說明什麼。相對而言，寶馬成長的很快，雖然成立時間沒有那麼長，但是品牌的影響力已經和賓士差不多了。
從汽車的效能來看，賓士對發動機的技術研究已經是非常深入了。在之前的調查中，賓士也很少有發動機故障的情況。寶馬相對而言，技術也是十分過硬。
畢竟是一個造過飛機的公司，造汽車根本不是什麼問題。
；賓士的風格偏重於豪華風，消費群體側重於商務人士『而寶馬則偏重於運動風，它的設計風格注重時尚和年輕。從外觀和內飾都可見一斑。
雖然兩個品牌不分伯仲，但是我還是喜歡寶馬。是因為最近的一件賓士女車主維權事件。他們的公關相對來說，做的就沒有寶馬好。所以我投寶馬一票。
11樓：墮落之處
賓士與寶馬都是大眾耳熟能詳的豪車品牌，我可以說，在這二者中二選其一是一件很是困難的事情。但是呢，我認為寶馬在二者之間更勝一籌。現在就讓我來給大夥說說為什麼我這樣認為。
寶馬我個人是十分喜歡寶馬這個品牌的，說不定您會說，豪車嘛，誰不喜歡啊，嘿嘿，我和您說，可不是這樣，不僅僅是因為寶馬是一個豪車品牌，更加因為寶馬這個車的設計有著屬於自己的特色，符合自己的特點，讓我覺得寶馬這個品牌有著自己的品牌理念，使得我信服，這應該就是企業精神吧。賓士車的操控是一直以來都是很不錯的，寶馬三系更是向我們證明了什麼叫做操控性。
賓士賓士這個車呢，用過的人都會說乘坐體驗一流，這一點呢，確實沒有錯，因為賓士的車設計就是十分注重這個乘坐的舒適性，賓士的定位就是如此，也在一直完善這個後座的舒適性。有不少條件優越的購車者就是因為賓士車的這個特點，所以選擇賓士車，由司機開車，自己坐在車後享受這段美妙的時光。
總結不管是寶馬還是賓士，都有著自己清晰的定位，只要品牌有了自己的清晰定位，就可以有針對性的發展。我個人是對於寶馬更有好感的，因為，我覺得寶馬的企業精神很好，所以我喜歡寶馬。也不是說賓士不好，都是很不錯的，這個還是需要各位車友自己的判斷的呢。
各憑喜好的哦！
希望我的回答對各位車友產生幫助。
12樓：昨天並不完美
賓士和寶馬雖然屬於同一級別的車，但是我覺得還是賓士比較好，這兩個品牌的區別就在於適用人群不同，賓士是傾向於那種比較紳士的的，成功人士，而寶馬大都是土豪座駕，另外就是兩個品牌的車，驅動方式有很大的區別，前者多是兩驅，後者多是四驅。
賓士和寶馬兩個品牌都是德系車，其實這兩個品牌的車本身也有很大的區別，賓士車大多都是兩驅車，前驅後者後驅，而寶馬更喜歡做四驅車，所以相比之下寶馬的動力更強，通過性更好，但隨之而來的就是油耗增加，因為四驅的傳動方式不同了，零件增加了很多，所以車身也就更重了。
賓士的外**上去比較嚴謹，很適合那種有修養的成功人士，很有紳士風範，而寶馬更適合那種一夜暴富的土豪，因為它除了車標，其他方面的辨識度也很高，而賓士如果去掉車標，和普通轎車差別不大。
所以流傳著這麼一句話：開賓士的都是紳士，開寶馬的都是土豪。這句話說的就是賓士和寶馬的適應人群不同，不同的人，會有不同的選擇。
這兩個品牌同樣的級別，同樣的品牌知名度，質量相差不大，也就是驅動方式不同，我覺得還是賓士比較好吧，外觀比較耐看，油耗也稍微低一些。
13樓：南飄神馬
隨著我們生活水平不斷提高，有錢的人也越來越多，開車不再是為了代步，更多的是為了面子以及生活或者工作，人們在生活重也開始追求更好的品質、更好的體驗，買豪車，住豪宅已經不是一個人的夢想，而是成為了人們的一種生活態度。
我們生活中的豪車還是很多的，但是賓士和寶馬這兩款車算是我們知道的車裡名氣最大的，也是大家的認知度最高的，當然不是最貴的。這兩款車都是德國的品牌，再**上兩者各個車型之間的差距也不是很大，那麼這兩款品牌的車子，到底適合買哪個品牌的車呢？
如果按照成立的時間來算的話，寶馬汽車公司成立時間比賓士公司要晚一些，既然公司成立的早那麼車子的製造還有研發就早一些，這樣賓士積累的各種經驗就要多一些。但是這並不意味這寶馬的車子不好，大部分人都說寶馬汽車的三大件是最好的。三大件是發動機、變速箱、底盤，並且寶馬的從發動機在燃油動能轉換方面要更加優秀一些，效率更高！
拿寶馬汽車跟賓士比起來，個人感覺寶馬有開起來更快、更穩、更省油的優點，能夠給消費者帶來高質量的駕駛體驗！
賓士汽車成立的時間早，相應的汽車公司本身就有著深厚的技術底蘊，在汽車製造行業積累了豐富的經驗。就因為車企成立時間長，並且車子質量不錯才被廣泛認可，同時在一個習慣裡，很多人都覺得賓士是白領精英級別的車，而寶馬是暴發戶的車，這種根深蒂固的觀念是很要命的。
總得來說這兩款車，都還不錯，要是選擇就看喜歡那那種外形了。
14樓：1234啊啊之歌
賓士和寶馬一直是bba的龍頭老大。兩者不相上下。從發展趨勢來看賓士試生產了世界上第1輛汽車。而寶馬是做飛機發動機起家的。兩者都有很高的技術沉澱。
寶馬奧迪兩者比起來永遠是一對歡喜冤家。 從發動機層面來講。兩者在技術上並沒有太大的差別，只不過是他們的做工風格不一樣。
賓士趨向於舒適性。而寶馬則注重於操控性。 賓士和寶馬在科技配置上都是比較高的。
兩者相對起來差別不大。
其實賓士和寶馬的兩個適用群體也並不是相同的。真正開寶馬的人，他不一定是老闆，也可能是一個小資情調的生活著。因為它裡面體驗操控性和駕駛的樂趣。
而賓士一定是老闆級別的人物，因為他一般都不開賓士車，他是坐在賓士車裡。賓士車強調舒適性。 兩者其實並沒有好壞之分，只不過是從您的出發點去看你是要用它來去幹什麼。
15樓：匿名使用者
賓士的c級和寶馬的3系都是豪華品牌裡價效比比較高,門檻也比較低的車型,收到很多人的歡迎,銷量也抑制不錯.新的c級換代以後,搭載了一臺1.5t發動機,加上一個弱混單元,整體更省油一些,但是動力也沒有2.
0t的發動機那麼好.
寶馬3系搭載的2.0t發動機動力更加生猛,操控感也更好.其實相較於這一代的賓士c和寶馬3系,我明顯更偏向推薦各位買寶馬3系,因為寶馬3系在這個級別中還是保留了操控的實力,比如優秀的發動機,換擋舒適的8at,寶馬一貫偏重操控的底盤調校,都讓這款車有著不錯的駕駛樂趣.
但是賓士c相比寶馬3系,除了豪華品牌的品牌力稍微讓人有點面子,其他感覺都比不了3繫帶來的駕駛感.首先動力真的差了挺多,頂多就是一個家用車級別,在這個級別上如果不能給車子更多駕駛感和運動感的加持,還不如買一個價效比更高的b級車。
另外賓士c的調節也偏舒適,開起來有點無聊,在這個級別裡有點中庸,甚至有點家用車的影子,花30萬買一個這樣的b級車,感覺不如買個邁騰來得實惠,就用車感受和得到的配置什麼的來說,確實是這樣的.其實3系的空間並不差,舒適性也不錯,更重要的是照顧到了駕駛員的駕駛樂趣,這點是賓士c目前比不了的,加上30萬以下的入門**,也比賓士c來得更實惠.
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