1樓：甘肅萬通技工學校
搭載一臺由上汽集團自主研發的2.0 tgi發動機，這臺發動機也是上汽集團推出的重量級發動機，會廣泛用於上汽集團的mpv、suv和中高階轎車，基本上覆蓋了上汽旗下的大部分中高階產品。
2.0tgi發動機首先是一款2.0t發動機，渦輪增壓技術是其最主要的組成部分。
大通g10的2.0 tgi發動機採用最新一代的渦輪增壓技術，增壓壓強達到2.4個大氣壓。
相比第一代渦輪增壓技術，2.0 tgi發動機可以獲得大幅度的動力提升，功率和扭矩都可以增加20%-30%。另外還有非常重要的一點，2.
0tgi發動機的渦輪增壓技術採用電子油壓潤滑，革命性的做到增壓器的壽命達到發動機整機壽命（前一代渦輪增壓技術的增壓器壽命一般為2-3年）。
2樓：匿名使用者
大通g10空間表現寬大，質量做工也不錯的，在這價位裡面價效比較高 的。
3樓：匿名使用者
上汽大通g10價效比還是可以的，空間大，配置高，舒適大氣。
4樓：匿名使用者
你好，這款車比較適合商用，家庭使用不太靠譜，你可去試一下，車子還是很不錯的
5樓：匿名使用者
這個車子座位多要是拉人還是不錯的，舒適度和品質都不錯
6樓：匿名使用者
這車作為一般商用的話，動力上比較充沛，而且空間比較大，行駛和駕駛質感很不錯的。
7樓：匿名使用者
買之前也對比了其他車型，有國產的，也有合資車型最後還是決定它了。上汽大通g10的空間特別大，試駕的時候完全被驚豔到了，設計上也很用心，關車門的時候幾乎沒有噪音。內飾上設計的簡單大方，除了空調開關不是特別方便，按鍵佈局使用起來很方便，車內配置也很齊全。
車子動力也足，輪胎抓地力很好，開快了也不飄。
8樓：匿名使用者
商用不錯，空間大，外觀內飾也比較穩重大氣
9樓：匿名使用者
你好，這款車載人還是挺不錯的一款車子的
上汽大通g10怎麼樣？值得買嗎？
10樓：郭啊蠻的小油桃
值得購買
第一 ： 外觀符與時俱進，沒有模仿的痕跡，高大的車身，不俗的空間。滿員7人，毫無壓 力， 宜商宜家，高階大氣上檔次，低調奢華有內涵。
同級別裡，沒有比它更 大的了，真正 的第三排，不是偽7座。每排的腿部空間都不能以幾拳為計量單位。
第二：座椅非常舒服，很寬大，空間充裕，你想怎麼躺都可以。靜音也可以，100邁正常交 流，油耗會給你驚喜，同級別對比還是很省油的。
採用第二代高效渦輪，大幅提升渦輪 效率，使增壓器瞬態響應更迅捷，最大限度提高功率輸出。強勁動力堪比3.0自然吸氣發 動機，燃油經濟性提升30%以上。
第三：hba緊急制動輔助系統在緊急情況下，駕駛員制動時的踏板力常常不夠。hba通過電腦 判斷駕駛者的制動需求，主動提高制動力，提高緊急狀況下的制動安全性。
五連桿後懸 架 操控更平順 乘坐更舒適五連桿後懸架可實現登出後傾角的最佳位置，大幅度減少路面 來的前後方向力，從而改善加速和制動時的平順性和舒適性。並能使車輪佔用車身面積更 少，將後排座椅和行李廂的空間增大，營造出優越舒適的乘坐空間。
11樓：禰含雙兆其
我開車喜歡的是駕駛的感覺，上汽大通g10當初也去試駕過，對於國產車來說、這車價效比還行，開的時候方向盤很輕，但是速度低的時候，方向盤較重，因該是液壓助力的轉向器。速度方面40以上來說還是蠻靈活的。底盤及懸架設計的比較高，所以通過減速帶、小坑時、底盤過濾很平順，總體感覺車子還是不錯的，其空間也很大。
12樓：馮悅線陽
g10價效比還可以，空間挺大的，比gl8還大一點。動力還行，我開到一百四五十碼都挺穩的。但感覺油門反應稍微有點延後，踩下去停頓0.5秒左右，動力就上來了，我還是比較中意上汽大通的
上汽大通g10的口碑到底怎麼樣，好嗎？
13樓：脛a倉苿
上汽大通g10的口碑還是挺好的， 口碑和產品質量是相關聯的，上汽大通g10可是「國賓車」，是「g20」「兩會」「上合組織」等各大國內外會議的指定用車，質量肯定很好，否則它能被入選嗎？
14樓：匿名使用者
上汽大通g10的口碑在自主品牌的同級別suv裡面還是比較好，不過於合資品牌同級別車型相比，雖然價位便宜，品牌知名度和保值性還有差距。
說說看用上汽大通g10的車怎麼樣呢？
15樓：當代科技知識庫
上汽大通g10挺好的。軸距3198的尺寸已經算大mpv車型了，小孩子在中間過道隨意跑動，後備箱也是很大，裝下幾個行李箱是沒問題的。
張車主：軌道不是通軌，可以把第
二、三排推到，第二排大人可以伸開腿，第三排雖然不能完全伸開，但是不會覺得擁擠，後備箱可以豎排放4到5箇中型行李箱，這對於家用來說足以。
主要優勢：
座椅非常舒服，很寬大，空間充裕，你想怎麼躺都可以。靜音也可以，100邁正常交流，油耗會給你驚喜，同級別對比還是很省油的。採用第二代高效渦輪，大幅提升渦輪效率，使增壓器瞬態響應更迅捷，最大限度提高功率輸出。
強勁動力堪比3.0自然吸氣發動機，燃油經濟性提升30%以上。
16樓：夏日的清涼
我買的是g102.4l手動擋，第一年更換主駕駛座原因前後晃動，更換後第二年現在又開始晃動，其次就是噪音大，發動機小振動排擋不利索感覺卡，其它沒有問題目前3萬公里。
17樓：與人不與
大通g10的木紋就很有feel。不過外觀還是都是看個人眼光的，青菜蘿蔔各有所愛。 車內空間，大通g10比較寬，大通g10最後排座位可移動式的，隨便哪個座位翹個二郎腿那是穩穩當當。
18樓：你來我脫
要是有一款是真正九座內飾格局就好了，座椅位置能自己訂做就好了，真正瞭解市場需求不要盲目才對啊我開的就是柴油版g10，不喜歡內飾座椅，減震太硬。
19樓：姬捷
我買了兩年6萬公里，離合器泵換了一個。這又壞了高壓泵壞了，發動機裡全是氣油。還沒有賣的。油泵。動力還行。油耗14個油。
20樓：明安
配件根本沒有：市場上夠不到：要麼換整件：關建變速箱六檔n壞，1.9t柴油行車打抖：油好象跟不上：停頓一下又走，其它配件也難搞
21樓：市康成
千萬不要買，車身嚴重生鏽，異響非常嚴重，根本沒有解決的辦法！保值率超低，轉賣二手沒有人接！配件少，**高，油耗高，小毛病賊多，建議再不要考慮了！
22樓：曉淡
車子的價效比了，要遠高於其他同樣配置的車子，其次就是滿意車子的空間夠大，乘坐舒適。
23樓：以心
還是很好的吧，因為上汽大通的車現在已經弄的非常的厲害了價效比很高。
24樓：匿名使用者
剛買的3個月，13-14個油，高速11-12個油。轉向系統修了三次，換了一遍了，還是太沉。女人力氣小的直接開不動。這種汽車就不能上市，害人。想辦法退車。
25樓：
上汽大通g10的車效能特別好，而且特別的省油。排氣量也很低很環保
26樓：e網視界
我的是1.9t豪華行政版自動檔，目前使用良好，高速提速快，噪音正常。油耗10.
2，我們有管理系統統計油耗。比其他gl8省油。乘坐舒適雙電動門上下車方便，長途出差現在是同事最愛，為什麼不作gl8因為空間大座位寬敞尤其第三排，後排不左右晃動無暈車感，單位暈車女同事現在要求派車就是g10。
空調好幾分鐘車內涼爽。目前沒有其他故障，好用好看長途駕駛不累有腰託電動調節
上汽大通汽車質量如何，上汽大通質量怎麼樣？
就是個垃圾，二十天新車，前擋風玻璃都能裂了！質量太差，我的g10一年不到換3個變速箱 畢竟是英國人設計的 賣3年了 現在質量是不錯了 前驅確實比後驅油耗低 你來上海看看 快遞順豐京東換的新車都是上汽大通的 還有好多校車是的 澄清不是託，據我所知大通車非常耐用動力也很足，小毛病也很少，屬於國產車最好的...
國產車怎麼樣？長城 比亞迪怎麼樣
看你的全包預算了 緊湊型車 預算少 比亞迪l3 1.5l 自動 尊貴型 2013款比亞迪f3 1.5l 雙離合 尊貴型 2014款比亞迪速銳 1.5l 雙離合 豪華型 2014款預算多 比亞迪l3 1.8l 自動 尊貴型 2012款長城c30 1.5l cvt 精英型 2013款mpv 預算少 長城...
國產車在海外混得怎麼樣
國產車在國外整體銷量還算一般，不是太很好，家庭轎車相對來說要差些，但是我自自主生產的商用車在國外受歡迎，賣得非常好。國產車在海外混的，當然是沒有他們本地的車好，我們愛車的人都喜歡好車，我們為什麼都喜歡買外國的車，因為他們車的 呀。在國外處於一個逐漸被認可的階段。比如長城汽車在國外就比較受使用者的認可...