1樓：井旺電瓶修理
電瓶是有壽命的，一般為2年，如果你的電瓶使用時間超過2年了，就更換新瓶。如果在一年半之內，可檢測那塊瓶有問題，去電動車修理部，調換一塊可以使用的舊瓶。花不了幾個錢的。
不要輕信翻新的廣告。
2樓：舉天
據我所知目前全世界也沒造出來永久使用的續電瓶來，就是人造衛星上的電瓶也有期限的。所以說象咱們家用的續電瓶用用就壞了。你想啊裡面是人工加工出來的精密的網格狀的鉛板經過稀硫酸液體長期浸泡而且是變化的酸液的浸泡。
那就好象我們熬粥時不停地用東西攪和一樣。沒多久粥就亂了。（鉛板製作的雖然精密它經不住硫酸液體的長期腐蝕網眼被祕上啦電也就存不進去啦）因此越用的頻繁的電瓶越壞的快當然好電瓶存放不當也會壞的。
電瓶用上一年就要換掉當然好電瓶可用上好幾年，建意你還是把電瓶換成新的吧，再者以舊換新**相對便宜些，不要相信那些舊電瓶翻新的廣告。
3樓：軍械師
能修復啊，找一家正規的修復店，讓師傅給你檢測一下，修復配組應該效果很好的，我這裡每天要修復幾組這樣的電瓶。
4樓：北京萬通汽車學校
汽車電瓶存不住電，一般都是因為電瓶硫化導致的。如果是使用了三年以上的電瓶，建議直接
更換；如果是使用時間不是很長的電瓶，由於某種誤操作導致電瓶過度放電後存不住電了，這
種電瓶可以用去硫化充電的方式來修復。
電瓶不存電了，怎樣修復，還能修復使用嗎。
5樓：途虎話養車
汽車電瓶存不住電，一般都是因為電瓶硫化導致的。如果是使用了三年以上的電瓶，建議直接
更換；如果是使用時間不是很長的電瓶，由於某種誤操作導致電瓶過度放電後存不住電了，這
種電瓶可以用去硫化充電的方式來修復。
具體的方法也要看電瓶的硫化程度。如果電瓶硫化不嚴重，容量下降不多（比如車停放時間長
了就打不著），可用小電流（0.05a或更小）對電瓶長時間充電（12小時以上），然後將電解
液的密度調整到合適的範圍就可以了。換出來，加入蒸餾水後用小電流長時間充電。這個過程需要重複兩到三次，最後將將電解液的
密度調整到合適的範圍。這樣修復完的電瓶，容電量可以達到額定值的80%左右，再使用2~3
年是沒有問題的。但是過程比較複雜，技術含量也較高，很少有修理廠願意給你做的。
6樓：匿名使用者
電動車電瓶是可以修好的，電瓶只是不存電，沒斷格，硫化的電瓶可以修好的，一年左右的電瓶加蒸留水靜制二小時左右用喬松光電修復儀充電修復，，，12ah硫化輕的電瓶最好用20ah修復儀，20ah電瓶最好用30ah修復儀，以此類推，
7樓：軍械師
需要檢測電瓶是斷格還是硫化了，如果是硫化了用修復儀進行修復，如果斷格了，手工開蓋換極板，修復完了以後，進行修復配組。
8樓：樊
檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現象，說明電瓶已經壞死；
蓄電池消除硫化比較好的方法就是採用脈衝修復法。在修復蓄電池時，脈衝的瞬間電壓一般根據產品所體現的功能需要，採取的瞬間電壓為60v—300v之間，如用於蓄電池延壽的產品脈衝電壓值就不益過大，專門由於蓄電池修復產品的脈衝電壓值就可以偏大（如果脈衝電壓值太大對電池極板會造成損傷），脈衝電壓高，蓄電池修復時間短，脈衝電壓低，蓄電池修復時間相對就長，儘管脈衝瞬間電壓很高，但平均電壓並不高，對人體沒有傷害，十分安全。從固體物理上來講，任何絕緣層在足夠高的電壓下都可以被擊穿。
一旦絕緣層被擊穿，粗大的硫酸鉛就會呈現導電狀態。如果對高電阻率的絕緣施加瞬間的高電壓，也可以擊穿大的硫酸鉛結晶。如果這個高電壓足夠短，並且進行限流，在打穿絕緣層的條件下，充電電流不大，也不至於形成大量析氣。
電池析氣量強正相關於充電電流和充電時間，如果脈衝寬度足夠短，佔空比足夠大，就可以在保證擊穿粗大硫酸鉛結晶的條件下，同時發生的微充電來不及形成析氣。這樣就實現了脈衝消除硫化。
強電修復法就是採取充電時的持久高電壓或大電流修復蓄電池的方法，多在脈衝修復法效果不明顯時採用。其
一、高電壓修復法：這種方法主要是採取電池標稱電壓的1.3-1.
5倍的充電電壓修復電池，如36v蓄電池在充電電流不變或接近的條件下，採用48v的充電器進行充電，充電時間要掌握分寸，不易過長，否則電池會因析氣發熱。此方法對短路、極板軟化程度不高的蓄電池具有一定的修復作用，但使用不當，對電池極板壓點也會造成傷害。其
二、大電流修復法：這種方法主要是採取高於平時充電電流1.5-2.0倍的充電電流來修復蓄電池，如20ah的蓄電池使用3-4a的充電器進行充電，利弊與「高電壓修復法」一樣。
9樓：都汀蘭堅冬
摩托車電瓶容量很小的，經常停車時開音響，很容易使電瓶處在虧電狀態，時間長了極板硫化或脫落就不存電了。還有一般非名牌車配的電瓶**都較低，不太經用。
10樓：匿名使用者
不要聽他們胡說八道，電瓶的使用壽命2-5年還要取決於汽車狀況， 他們那麼神奇賣電瓶的都餓死了， 修是能修，但是記住舊的報廢不一樣， 那個開車的 在乎那點錢 怕扔到道上 折騰自己 開大車的最怕，開小車的也怕 費時丟人，除非是倒蹬2手車的，能打車就行 反正賣車 修個電瓶人家還要收你加工費的， 多轉轉多看看 就明白了
11樓：匿名使用者
先檢查損壞原因，斷格的手工修理，硫化的用修復儀，2023年開始教徒弟，到現在大概也有三四百人吧，其中在其他地方買過修復儀或已經開店有70%，他們經過一段時間的修理才發現只靠修復儀根本修不好電瓶，本來修的挺好的電瓶，客戶用不了幾天就不行了，因為電瓶出現了單格損壞落後，只靠機器給它補充電量而沒有解決根本問題，給大家打一個比方，一個12v電瓶由六個單格組成，就像六個水桶，電就像水，電瓶在使用過程中必然會出現某一個單格先損壞，這是無法避免的，電瓶是串聯充電的，只要其它格充滿，充電器就停止充電，就像六個水桶有一個先漏水了，其它不漏，給六個水桶同時加同樣的水，只要有一個加滿同時停止，這時候那個漏水的肯定還沒有加滿，修復儀就是把所有的水桶都放乾淨，然後同時灌水，馬上檢測，這時會發現儲水量比原來多了，就以為修好了，但水桶漏的的地方沒有補好，後果可想而知，這樣的人已經有了基本的基礎知識和修理經驗，只是沒有找到好的修理方法，經過多方搜尋或朋友介紹才來我的修理部學習手工修理。 修理電瓶並不是一些人想象的那麼簡單，首先要學會電瓶工作原理和故障分析，找到故障原因才能對症下藥，並不是給你幾個裝置就能修理電瓶，打一個比方，我們去診所看病，醫生經過詢問、測體溫、聽診、量血壓就可以確定**方案，吃藥或打針輸液還是進大醫院複診，如果給不懂醫學的自己體溫表、聽診器、血壓計和它們的使用方法，你敢開診所嗎？所以 要修好電瓶必須先學習電瓶理論，沒有理論做基礎你的修理部是開不長的，有一些來學習的人連電壓、電流基本的串聯都不懂，看不懂資料上的a\ah\v\w等，這樣的人要靠自學補習基礎，不然光靠實踐會帶來很大的困難。
電瓶不存電怎樣修復
12樓：竇碩伏曼雲
檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現象，說明電瓶已經壞死；
蓄電池消除硫化比較好的方法就是採用脈衝修復法。在修復蓄電池時，脈衝的瞬間電壓一般根據產品所體現的功能需要，採取的瞬間電壓為60v—300v之間，如用於蓄電池延壽的產品脈衝電壓值就不益過大，專門由於蓄電池修復產品的脈衝電壓值就可以偏大（如果脈衝電壓值太大對電池極板會造成損傷），脈衝電壓高，蓄電池修復時間短，脈衝電壓低，蓄電池修復時間相對就長，儘管脈衝瞬間電壓很高，但平均電壓並不高，對人體沒有傷害，十分安全。從固體物理上來講，任何絕緣層在足夠高的電壓下都可以被擊穿。
一旦絕緣層被擊穿，粗大的硫酸鉛就會呈現導電狀態。如果對高電阻率的絕緣施加瞬間的高電壓，也可以擊穿大的硫酸鉛結晶。如果這個高電壓足夠短，並且進行限流，在打穿絕緣層的條件下，充電電流不大，也不至於形成大量析氣。
電池析氣量強正相關於充電電流和充電時間，如果脈衝寬度足夠短，佔空比足夠大，就可以在保證擊穿粗大硫酸鉛結晶的條件下，同時發生的微充電來不及形成析氣。這樣就實現了脈衝消除硫化。
強電修復法就是採取充電時的持久高電壓或大電流修復蓄電池的方法，多在脈衝修復法效果不明顯時採用。其
一、高電壓修復法：這種方法主要是採取電池標稱電壓的1.3-1.
5倍的充電電壓修復電池，如36v蓄電池在充電電流不變或接近的條件下，採用48v的充電器進行充電，充電時間要掌握分寸，不易過長，否則電池會因析氣發熱。此方法對短路、極板軟化程度不高的蓄電池具有一定的修復作用，但使用不當，對電池極板壓點也會造成傷害。其
二、大電流修復法：這種方法主要是採取高於平時充電電流1.5-2.0倍的充電電流來修復蓄電池，如20ah的蓄電池使用3-4a的充電器進行充電，利弊與「高電壓修復法」一樣。
13樓：
乾式電瓶不存電，不用急著換新的，老師傅教你正確的修復方法
14樓：文影風得
回答您好，1、把電瓶裡面的電解液倒出來，然後往裡面倒開水，然後輕輕的搖晃再倒出來，重複了十多次後倒過來放一天。
2、然後往裡面倒電瓶補充液清洗一邊後倒掉，開始充電。
3、隔液沒有問題的話，充一個晚上就可以成功修復了。
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15樓：厲慕山
如過充電發脹了修復不了，一般不存電原因有好多，要看你的電池屬那種是加電池水的請檢查電池水有沒有到標線高度。若是封閉式的那就是電極變形了，請更換不值得修復。
16樓：天涯遇
電瓶不存電是硫化脫粉，直接扔掉，電瓶應用真脈衝充電器，換電解液，，最主要是沒有真脈衝充電器
17樓：
電瓶不存電是失水加硫化，剛開始硫化不嚴重的可以輕鬆用脈衝充電器修復的，加蒸留水或者加1比0.5的電解液，加完就用日邦充電器修復到冒泡。加水要均勻加水，不多不少，均勻加水要加長進水管子
18樓：匿名使用者
電瓶不存電就沒法修復了,這樣只能更換新的電瓶了.
19樓：匿名使用者
樓主啊，這個就是有專業維修的修復的東西的。
20樓：受軒昂
我買了一輛三輪車不到一年電瓶就沒用了
21樓：來自巴塞羅那謙虛好學的松子
電解液酸濃度夠，用放電錶打沒電還可以修復嗎
我想了解一下，汽車上的12v電瓶不存電了，能修復嗎？怎麼修復
22樓：墨海愚者
一般的車電池壽命1~8年都有可能，這個跟車主的用車習慣有很大關係，不排除車上電池已經到壽的可能。可以嘗試以下方法修復。
智慧型電瓶檢測修復儀採用複合式諧振脈衝技術， 利用其諧波與電池極板硫酸鉛結晶體固有諧振頻率產生共振，從而擊碎硫酸鉛結晶體，使之溶解於電解液，重新參與化學反應。
該裝置集檢測修復於一體，具有操作簡便、資料準確、無須新增修復液、修復成本極低等特點，能在一天內恢復其容量百分之九十六以上，裝置採用微電腦程式控制，操作簡單，無須專人值守。電流、電壓及時間顯示全部採用數碼管顯示，精確度高，高效修復汽車、 摩托車、電動車、ups等各種鉛酸蓄電池,是鉛酸蓄電池修復行業的首選裝置。
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不需要吧。電動車用鉛酸電池沒有記憶效應，根據用電情況選擇合理充電時機 1 100 用完電的情況下，一般充電時間會在8 10小時的樣子，不要超過12小時 對電池壽命會有影響 不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70 左右進行充電，這時充電時間一般在6 8小時。2 若為短行程的建議以下 每天的用電...
電瓶虧電充14小時電了,儀表盤上還顯示電瓶圖示怎麼回事
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電瓶虧電了怎麼辦，電瓶車電池放時間長了，虧電怎麼辦？
發電機是給車供電用的，但是發動機不運轉時，這時車上的一切電子裝置 包括大燈，音響系統，風扇等 都是通過電瓶供電的，只要發動機啟動，我們車上的發電機就會工作，這時就不需要電瓶再提供電力了，而且發電機還會同時給電瓶充電，為電瓶電量儲備。因此如需長時間停放車輛，相隔2到3個星期就要啟動一次車輛，讓發動機執...