1樓：拖延症菇涼
總所周知，瞭解過越南的朋友都知道越南的主要交通工具是摩托車，並且是滿大街都是，多到讓人頭皮發麻，感覺整個城市的街道都被摩托佔據，大小城市都一樣，這到底啥原因？
我們不難知道，越南的製造業不發達，雖然人口也不少，經濟不發達，更何況摩托車這種東西，一般的家庭是承擔不起的，畢竟早些年間只屬於中國的附屬國，要說生產力絕對趕不上中國，趕上日本也不可能。關於摩托車的選擇既然是日常需求，首先價效比是首位，再者產品的質量也得過關，畢竟每天都要使用的東西。
記得去越南那年，聽導遊說其實開始也有不少人使用中國的品牌，質量也蠻好的，也包括摩托車，口碑也不錯，畢竟在70～80年代中國的製造業不算很發達，隨著時間的推移製造商越來越多，太多的人想在這市場佔據一席之地，競爭力越來越大，要知道那時候的資源和材料並沒有那麼好，**低也很正常，所以他們非常願意買我們的東西，同時要清楚一分錢一分貨的道理，好貨自然貴，競爭太大，**也隨之降低，對於產品的質量忽略了。
同時越南也有一部分的歷史原因，民族主義情節也有，曾經作為中國藩屬國 ，卻也有著不友好的心裡吧。
當然日本和法國在早期的製造業頗有些聲譽，越南選了日本的品牌，也是有一部分的原因，街頭能看到最多的是鈴木、本田。
現在我國摩托車也做的挺好的，畢竟時間過去那麼久，都在發展，那時候的條件和資源以及科技也沒有現在這麼發達也是原因之一。
2樓：珺權
因為越南的街道都比較窄。越南人口也非常稠密。人們騎摩托車可以快速便捷地穿行，不管是送貨還是載客是價效比非常高的一種交通工具。
3樓：匿名使用者
這主要是摩托車在越南是人們主要的出行交通工具，更是他們載客拉貨的主要交通工具。摩托在越南的街道可以自由穿行，價效比又高。
4樓：百事通先生
日本品牌的摩托車在越南的售價又不算很高，質量又好，不用經常維修，不買日本的摩托車難道買中國的那些摩托車？
5樓：小塔
越南由於地形關係，非常喜歡開摩托車。需求量非常之高，基本上每家都有一輛摩托車，所以就進口日本的摩托車了，**他們還算能承受住。
6樓：匿名使用者
日本摩托車質量世界第一，價有所值，摩托車方便快捷，經濟實惠！
7樓：匿名使用者
因為日本摩托車***！
日本摩托車，為何能佔據越南98%的市場？
8樓：職場棋手
在越南，現在的摩托車是越來越多了，除了拉貨拉人的三輪摩托，還有就是兩輪摩托。其中這些摩托車大都是產自日本，所以日本摩托車在越南算是佔據了越南摩托車市場的江山。其中日本摩托車能在越南這麼火，是因為日本摩托車方便且便宜。
到2023年為止，越南總人口達到了9200多萬。在越南國內，總計擁有4500萬多輛摩托車。基本上兩個越南人就有一輛摩托車，去掉小孩和老人，基本上每一個越南成年人都有摩托車。
在越南摩托車市場中，日本每一個企業生產的摩托車，佔據了絕大部分的份額，幾乎佔領了所有的市場。在越南的大街小巷，幾乎到處都能看到日本摩托車的身影。
越南普通百姓的生活並不富裕，每個月的收入大約只有1000多元。所以對於越南普通百姓來說，購買轎車還不如買摩托車來得實在。與此同時，隨著經濟的發展和生活的富足，越南百姓們也渴望改變交通規矩，不再騎自行車。
因為越南是一個多山地和丘陵的國家，而且交通狀況並不好。如果騎自行車，基本上還不如步行。
越南百姓的身高偏低，對為歐洲人設計的西方摩托車並不感冒。其次，韓國摩托車企業也基本退出了越南市場。因為拼摩托車質量，韓系摩托車不如日本。
所以日本的摩托車又便宜又好用，深得越南人民的喜愛。
9樓：
日摩摩托工業在越南得到認可。另一個原因是中國摩托車企打敗日本後，為了爭奪市場降價導致質量問題，導致日本企業乘機佔領市場。
10樓：匿名使用者
一開始越南90%是中國摩托車，只有日本**的1/3，後來中國商人為了壟斷市場，一再降價，互相殺價，價值人民幣1000多的摩托車都有，質量越來越差，動輒就壞，越南人搞了一次抵制中國摩托車的活動，把好多車都打砸燒了，後來才是日本摩托車佔據市場
11樓：醒醉人生
日本將就精工，說實話，日本摩托羅拉的確不錯，我有個朋友買了1年多了。沒怎麼修過
12樓：
質量過硬，油耗量量，皮實耐用，
肯定很多越南人用。
13樓：麼擾龍露
摩托車***，效能優越，越南山路多，公路基建不是太好，國民收入整體不高。汽車普及度不高
14樓：
日本摩托車效能優異**實惠，為什麼90年代中國人鍾愛本田雅馬哈，不是沒有道理的。
15樓：合訪彤
因為日本摩托車很先進。越南的科技很落後。
16樓：春暖花開卡達
日本摩托車效能好，使用時間長些。
17樓：baby跳一跳
便宜啊！好使啊！油耗低啊！就這樣
18樓：原來是阿懿
不知道日本的摩托車在國外那麼的盛行
在越南的摩托車市場中，為何日本企業能佔據其98%的市場？
19樓：職場天明
在越南的摩托車市場中，日本佔有很大的份額。主要的原因是越南人喜歡日本生產的摩托車，日本的摩托車相比較物美價廉，有很高的價效比，很多人都喜歡騎著日本的摩托車出行。日本在越南開設了很多的摩托車工廠，和昂貴的汽車比較，日本的摩托車更加的經濟實惠，是很多人出行選擇之一。
越南的交通還是比較落後的，他們的道路不是很寬敞，現在越南人主要的出行工具就是摩托車，但是這樣的出行方式都會造成交通的擁擠，如果越南人的主要出行方式是自己開汽車，那麼交通狀況會更加的糟糕。而且越南人的經濟水平並不高，很多人難以支付私家車的費用，所以很多人選擇摩托車作為代步工具。
日本在越南很在就開設了製造摩托車的工廠，越南有著廉價的勞動力，所以日本生產摩托車的人力成本並不高，他們賣給當地的居民**也不是很貴，每個家庭還是能夠承擔起的。由於日本很早就開發了越南的摩托車市場，其他國家的摩托車很難進入到越南市場，被人們接受。
而且日本在摩托車技術方面非常的成熟，有著很好的使用效能，這也是很多越南人喜歡日本摩托車的原因之一。日本摩托車的使用壽命長，故障率低，能夠在惡劣環境下使用，很多越南人對日本摩托車都有著很高的評價，符合他們的消費觀念。
20樓：啾咪醬
因為日本的摩托車便宜又好用，深得越南人的喜歡。
21樓：哊哩呀
因為日本的摩托車價效比比較高，**也不是很貴，所以越南人都很喜歡。
22樓：職場划水小菜鳥
因為日本的摩托車價效比高，而且外觀也很不錯。
23樓：小曦看娛樂
幾乎越南人家家戶戶都有摩托車，他們適合騎為亞洲人身高設計的車，日本的摩托車在優勝略汰中勝出。
越南的大街上摩托車遍佈，但是為什麼很少有中國製造的？
24樓：仙丹山
越南有多少摩托車？這個具體數字沒人能回答，不過根據有關資料顯示，越南各類摩托車保有量超過4500多萬輛，差不多每兩個越南人就擁有一輛，號稱是摩托車保有量全球第一的國家。
為什麼越南的摩托車這麼多？
越南雖然是一個國家，但是它的經濟水平可算不上太好，從2023年到2023年，整個越南的gdp都很少有能夠超過廣西的情況，而且廣西面積比越南小28%，人口也只有越南的一半。2023年越南gdp預估為5007.9萬億越盾，相當於2276億美元；人均gdp為5350萬越南盾，相當於2385美元，而2023年國內則是8582.
94美元，只有我們的三分之一不到，這也就怪不得會有這麼龐大的摩托車大軍了！
但是這裡邊又有一個比較奇怪的事情，雖然他們的經濟水平不高，但是在街頭看到的大多數都是日系摩托車和美系摩托車，極少能夠看到我們的國產摩托車，那麼，這又是咋回事呢？
有人說這完全是質量原因，這個說法其實還真的站不住腳啊，國內便宜的國產摩托車質量也沒查到**去，沒理由跑去國外了反而會把產品質量做的更差。事實上，最初佔領越南摩托車市場的就是日系摩托車，而中國摩托車是後來者，早期的越南摩托車市場曾是中國品牌的天下（因為是低價進入），尤其以重慶幫如隆鑫、嘉陵、力帆、宗申，以及廣州產的五羊本田等。但是，這些中國摩托車公司因為沒有長遠的品牌計劃，沒有在創新和服務上下功夫，而是將精力放在相互競爭和打**戰，給了其他國家廠商佔有市場的機會。
近些年，越南**宣傳去中國化也是推波助瀾呀，在越南大大小小的商店裡，中國製造的商品都快見不到了，就是見到也改成了「made in p.r.c」（people's republic of china），這個影響還是很大的！
25樓：懂車以後吧
越南大街上摩托車遍佈，但卻沒一輛是中國製造的，這是為什麼呢？
26樓：匿名使用者
因為泰國印度就是摩托車產業大國啊，不需要中國的。
27樓：
人均gdp為5350萬越南盾，相當於2385美元，而2023年國內則是8582.94美元，只有我們的三分之一不到，這也就怪不得會有這麼龐大的摩托車大軍了！
28樓：滕雅昶
中國的摩托車事業沒發展起來造成的。
29樓：崛起的男神
這些中國摩托車公司因為沒有長遠的品牌計劃，沒有在創新和服務上下功夫，而是將精力放在相互競爭和打**戰，給了其他國家廠商佔有市場的機會。
30樓：知我著明白
因為他們買不起中國摩托車。中國禁摩，生產量少，只做精品，**貴，排名世界第一位，土豪才買的起
31樓：飛翔的鯤
因為越南。人均國民總值比較低很多人買不起車而中國製造車定價很貴。
32樓：滴嗒噠天蠍
因為越南也為了自己國家的產品**的好點所以很少中國的
33樓：冰湖凝心
最初佔領越南摩托車市場的就是日系摩托車，而中國摩托車是後來者，早期的越南摩托車市場曾是中國品牌的天下
34樓：匿名使用者
這些中國摩托車沒有在創新和服務上下功夫，，給了其他國家廠商佔有市場的機會
35樓：匿名使用者
沒有在創新和服務上下功夫，而是將精力放在相互競爭和打**戰
越南人買摩托車，為何鍾愛於日本產的？
36樓：暴怒的虎式
越南是一個使用摩托車的大國，印度雖然也是摩托車的大國，但是對於印度來說，國內的摩托車都是自產的，但是越南的國內摩托車基本上都是日本生產和製造的。原因非常簡單，首先就是越南並沒有任何生產摩托車的能力。其次就是日本摩托車的質量非常好，能夠使用非常長的時間。
最後就是日本生產的摩托車的油耗非常低。
首先就是越南本地無法生產出合格的摩托車。原因還是越南的基礎工業水平非常落後，所以越南的摩托車非常依賴進口。但是歐美國家的摩托車**昂貴，對於經濟實力非常落後的越南來說，根本無力承擔這樣的**。
其次就是日本摩托車的品牌非常多，而且許多都是由數十年曆史的摩托車製造大廠。比如雅馬哈，本田和鈴木等等，這些廠家對於摩托車的製造技術掌握得非常熟練，不僅製造出的摩托車**普遍較低，而且這些摩托車的質量非常好，有些摩托車甚至騎了十幾年還能夠正常的使用。
最後就是越南本身不產油，所以對於越南人來說，高昂的油價讓許多人開始購買油耗比較低的摩托車，畢竟這樣一來才能夠最大限度地節省出行時產生的費用。而日本摩托車基本上為輕型車，不像歐美人一樣追求重型的大馬力機車，所以日本生產的摩托車是非常省油的。
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