1樓：阿帕汽車照明
首先來看看最新的漸漸規定，私家車是6年免檢，免檢的意思是免去現場檢查，免上檢測線。但是每隔兩年都要去領取機動車檢驗合格證。6年之後則是要一年一檢查。
如果超過了年檢期限而沒有去年檢的，則不能上路的，一旦被抓，就是3分200元，超過3年沒有年檢的，被抓到後，直接吊銷駕駛證的，後果很嚴重喲，一定不要忘記了。
在六年內領取合格證的時候一定要帶上車主的身份證、行駛證的原件和影印件，還有就是有效的強制保險單，再就是所有的違章都要事先處理完。
再有就是上檢測線的車輛，在檢測為其之前，最好是提前打火，對車輛進行預熱，方便氧感測器和三元催化器的檢查，再有就是要給車子好好洗個澡，從裡到外洗得乾乾淨淨的。
還有一點比較重要的就是我們車輛的燈光問題，不要以為燈光過暗不能通過，過亮的話，也是通不過的。同時在年檢之前，最好事先檢查一下剎車盤和剎車片的完好度。
再就是可能在年檢的時候，會遇到一些意想不到的「難題」出現，這個時候可以向周圍的「黃牛」求救，破財免災嘛！這也是每個地方都存在的預設規則吧！
2樓：匿名使用者
跟你說這個情況，你第一個先把你的汽車違章處理完，然後檢查一下全車燈光。如果沒有改裝的情況，手續齊全，速度就比較快。
3樓：匿名使用者
這個只要你的手續比較齊全，車輛本身車況沒有問題的話，正常走流程就行了，就怕你車況不過關。
4樓：匿名使用者
你好，首先把車輛的違章都處理完，自己檢查一下車輛的燈光外觀，去年檢的地方進行年檢
5樓：匿名使用者
汽車年審前先處理違法記錄一些車輛平時收到交通違法通知不及時處理，到年審的時候就要算總賬了，車管所如果發現有未處理違法記錄，這輛車是不能通過年檢的。
6樓：匿名使用者
想要快速順路通過年審的話車輛首先提前處理好違章，再就是年審之前燈光跟剎車制動提前檢查是否有問題。
改裝過的車子如何才能順利通過年檢？
7樓：海之風南
在改裝汽車之前，車輛管理辦公室沒有註冊報告。如果該車輛可以在年底通過檢查，則關鍵是該車輛是否與駕駛執照中的**相符；如果與車輛的技術引數匹配。如果您不遵守，您將不會通過年度稽核。
改裝車通過年度審查並非不可能。如果汽車獲得許可，它將在車輛管理辦公室進行註冊，並且技術修改報告將在車輛可以修改之前經過車輛管理辦公室的審查和批准。修改車輛後，請去車輛管理辦公室申請修改和修改，以便您可以通過年度審查。
絕大多數車輛改裝是在申請許可證後進行的，只有極少數會去車輛管理辦公室執行註冊和批准程式。修改後的汽車必須在「年度審查」獲得批准之前「恢復」。
修改後的零件將在車輛檢查之前被移除，因為佇列，大型機殼等的一部分可以通過年度檢查。還有一家專門從事汽車改裝或裝飾行業的公司，還將幫助車主檢查汽車。這些做法無非是機會主義或剝削性關係，它們不是合法渠道。
因此，對汽車改裝的態度仍然持謹慎態度，必須遵守國家法律法規並處理必要的程式。外觀應與駕照**的外觀接近，尤其要記住，將歪斜的牙齒修飾成鬆動的朋友應提高到最大程度，彈簧的顏色為彩色，應噴塗黑色塗料你一定很著急。
原始工廠配備有尾巴，設定低，但必須拆卸。輪胎尺寸圖案必須相同。車輛上貼有啟動標籤的問題。
現在不是時候讓您的個性眾所周知。由於車輛的高度，我安裝了原始的後機翼，車身上有貼紙。被拒絕將每年被拒絕。
如果您已經開始檢測外觀並收集資訊，則系統將有一條記錄。如果拒絕，則必須再次進行調整。更改您的個人測試毫無用處。
它會半個月沒用，工作人員將以第一條為基礎。
8樓：一個酸的檸檬
其實改裝過的車子並不一定都會，同不過其實改裝的車子也是有一定標準的。
9樓：夔恰子
一定要在可以控制的範圍之內把車子改裝，不然是過不了。
10樓：萌萌不知道
因為其實本質上國家是不允許汽車做改裝的，，因為不是很安全的。
11樓：wybzd哈哈哈
改裝過的車子一定要去，做過備案之後才能順利通過年檢。
12樓：精神伴侶海鷗
其實對於改裝後的汽車來說，和安檢是一個很重要的事情。
13樓：
還是要找一找關係的，如果沒有關係的話應該是非常難的吧。
14樓：王佳昭
私自改裝的車子是違法的，根本無法順利通過
15樓：風蜂蜜柚子茶
首先該裝的時候一定要在法律的允許範圍之內。
16樓：拱靜曼
我覺得改裝的多了的車是不能通過的，還是不要改裝。
17樓：匿名使用者
改裝獲得車子的話是肯定過不了年檢的呀，改裝車不行啊？
怎樣順利通過車輛年檢
18樓：阿帕汽車照明
首先來看看最新的漸漸規定，私家車是6年免檢，免檢的意思是免去現場檢查，免上檢測線。但是每隔兩年都要去領取機動車檢驗合格證。6年之後則是要一年一檢查。
如果超過了年檢期限而沒有去年檢的，則不能上路的，一旦被抓，就是3分200元，超過3年沒有年檢的，被抓到後，直接吊銷駕駛證的，後果很嚴重喲，一定不要忘記了。
在六年內領取合格證的時候一定要帶上車主的身份證、行駛證的原件和影印件，還有就是有效的強制保險單，再就是所有的違章都要事先處理完。
再有就是上檢測線的車輛，在檢測為其之前，最好是提前打火，對車輛進行預熱，方便氧感測器和三元催化器的檢查，再有就是要給車子好好洗個澡，從裡到外洗得乾乾淨淨的。
還有一點比較重要的就是我們車輛的燈光問題，不要以為燈光過暗不能通過，過亮的話，也是通不過的。同時在年檢之前，最好事先檢查一下剎車盤和剎車片的完好度。
再就是可能在年檢的時候，會遇到一些意想不到的「難題」出現，這個時候可以向周圍的「黃牛」求救，破財免災嘛！這也是每個地方都存在的預設規則吧！
如何才能順利讓汽車尾氣檢測合格
19樓：途虎話養車
首先，只要汽車的發動機工作正常，沒任何問題的情況下，都可以順利通過年檢。前提是你確保你汽車的發動機確實處於健康狀態。無需任何特殊的操作。
如果你實在不放心，可以去專業維修企業，做一次發動機內部清潔。包含了節氣門、進氣歧管、氣門組、缸內的清理。清理乾淨的發動機，工作起來狀態會更佳。
此外，臨時在年檢前，加油的時候使用燃油新增劑、三元催化清洗劑也是一個不錯的選擇。可以保證你愛車的油路和尾氣處理系統的清潔。加註新增劑後，可以上本市的繞城高速（一般都免費的）拉拉高速。
加快新增劑的清理效果。
20樓：之何勿思
1、拆下前後氧感測器在吊瓶清洗。很多車輛拆下前後氧感測器不容易下工具，部分4s店並不拆下直接吊瓶清洗三元催化器，這樣會導致發動機氧傳報警。
2、控制清洗劑流量。清洗劑流量的控制要以發動機怠速運轉輕微抖動為最佳，如果清洗過程中發動機抖動嚴重應立即減小清洗劑流量。部分4s店師傅圖快，大流量快速注入發動機，不但對發動機有損，並且清洗效果減弱。
3、清洗三元催化器之前，應先清洗噴油嘴、節氣門等油路系統和進氣系統。部分4s店僅清洗三元催化器或者先清洗三元催化器，之後清洗油路系統和進氣系統會造成三元催化器再次被汙染。
4、清洗過程中，三元催化器上附著物被氧化排出為有害氣體，應接入尾氣**裝置，不可吸入。部分4s店圖方便，直接在室內進行，此時排出氣體含二氧化硫等有毒氣體。
原因：三元催化器堵塞所致。
輕微堵塞階段：此階段因部分化學絡合物吸附在催化器表面，只表現為尾氣淨化功能下降，不利於環保。
中度堵塞階段：化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此時排氣背壓升高，油耗增加，動力下降，尾氣超標影響車輛年檢。
嚴重堵塞階段：此時在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞，氧化-還原功能喪失。發動機氧感測器開始報警，車輛經常熄火、發動機噪音升高，動力卻嚴重下降，甚至有造成車輛自燃的危險。
21樓：蘇顏愛蘇嫣
汽車尾氣檢測不合格問題日益受到社會公眾的廣泛關注，人們對環境質量的要求也越來越高，機動車尾氣控制在越來越多的城市中提到了議事日程。檢測不合格的車輛將過不了年檢，甚至扣發行駛證，其中的嚴重性對於車主而言可想而知。 車輛駛入檢測站，經過怠速、加速、勻速、減速等操作，旁邊的電子分析儀上顯示出各項尾氣採集資料，得出汙染指數……汽車尾氣排放檢測，不同的汽車種類有不同的檢測方法。
不符合排放標準的車輛，只能重新進4s店或修理廠維修，尾氣複檢合格後，才能獲得機動車環保檢驗合格標誌，否則將無法通過車輛年檢。 那麼我們要如何做才能順利讓汽車尾氣檢測合格呢?平時使用車輛時要養成良好的駕駛習慣，車輛在送檢前去正規專業的維修單位進行維護、保養，並儘量使用高標號汽油，這樣通過尾氣檢測一般沒問題。
車主們也可以在油箱中加入綠勁燃油優化劑作平時保養之用，它不僅具備保養用品有的功能，更是針對汽車尾氣治理有顯著的效果，長期使用可讓汽車廢氣接近零排放。
汽車改裝後如何順利通過年檢？
22樓：海之風南
在改裝汽車之前，車輛管理辦公室沒有註冊報告。如果該車輛可以在年底通過檢查，則關鍵是該車輛是否與駕駛執照中的**相符；如果與車輛的技術引數匹配。如果您不遵守，您將不會通過年度稽核。
改裝車通過年度審查並非不可能。如果汽車獲得許可，它將在車輛管理辦公室進行註冊，並且技術修改報告將在車輛可以修改之前經過車輛管理辦公室的審查和批准。修改車輛後，請去車輛管理辦公室申請修改和修改，以便您可以通過年度審查。
絕大多數車輛改裝是在申請許可證後進行的，只有極少數會去車輛管理辦公室執行註冊和批准程式。修改後的汽車必須在「年度審查」獲得批准之前「恢復」。
修改後的零件將在車輛檢查之前被移除，因為佇列，大型機殼等的一部分可以通過年度檢查。還有一家專門從事汽車改裝或裝飾行業的公司，還將幫助車主檢查汽車。這些做法無非是機會主義或剝削性關係，它們不是合法渠道。
因此，對汽車改裝的態度仍然持謹慎態度，必須遵守國家法律法規並處理必要的程式。外觀應與駕照**的外觀接近，尤其要記住，將歪斜的牙齒修飾成鬆動的朋友應提高到最大程度，彈簧的顏色為彩色，應噴塗黑色塗料你一定很著急。
原始工廠配備有尾巴，設定低，但必須拆卸。輪胎尺寸圖案必須相同。車輛上貼有啟動標籤的問題。
現在不是時候讓您的個性眾所周知。由於車輛的高度，我安裝了原始的後機翼，車身上有貼紙。被拒絕將每年被拒絕。
如果您已經開始檢測外觀並收集資訊，則系統將有一條記錄。如果拒絕，則必須再次進行調整。更改您的個人測試毫無用處。
它會半個月沒用，工作人員將以第一條為基礎。
23樓：手機使用者
隨著經濟水平提高，國內汽車使用者日益增加，擁有一臺汽車不再是夢想。從汽車購入開始，各種費用：稅費、保險、手續、保養、維護，一波接一波。
費用之外令許多車主頭疼的就是「驗車」，也叫「年審」。為何叫年審？顧名思義，就是每年一審，現在的新政策是新車六年免檢，何為六年免檢？
並不是六年內一點不審，車還是要審的，只是不用上檢測線，但需要每兩年到車輛所在地的車管所或者行政服務中心提交資料。當然，免檢車輛的範圍也有限制（7座包括7座以上的車輛，貨車、麵包車，超過六年車齡的車輛）以上這些車子不享用此新政策，其他的私家車都可以。年審在國內歷來都是車主關注的話題，年審難、慢、不通過，等等的問題都困擾大家，特別是年紀老邁的車，車輛年審基本分三步，第一：
外檢。第二：制動、燈光。
第三：尾氣。
基本上如圖示示的這些增強汽車效能的改裝，都是可以的，只要不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過。
像下面的這些改裝是能夠順利通過年檢的!
1、加大節氣門：以顯著提高進氣流量，但不加節制會使引擎因油氣混合比過低而爆震。
2、高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負荷，引擎反應迅捷，爆發力更強。
4、主減速比和各擋齒輪：主減速比加大、1?4擋齒輪齒比加密，可以提升整車的加速性，但以降低極速為代價。故可採用加大尾牙、2?4擋齒比加密、5擋變疏來彌補丟失的極速。
5、高壓線：將原車通常為5千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線，使點火線圈所釋放的能量最大程度傳到火花塞上，但須謹防跳火、干擾等症狀。
6、平衡杆：連線車輛避震塔以達到增強車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。等等
汽車改裝年檢流程
已領牌照的汽車進行改裝時，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。
改裝完畢，要到車管所辦理改裝變更手續；改變車輛的外觀要去車輛管理部門申請，及時變更行駛證。
如果改裝前後沒有到車管所登記申報，到車輛審驗時能否過關，關鍵是看車輛是否與行駛證上的**相符合；是否與車輛出廠技術引數是否相符。不符合的，就不能通過年檢。
怎樣順利通過面試，如何順利的通過面試？
注意銷售方面的細節問題 如何順利的通過面試？可以在面試前30秒強調自身的潛力及優點，不過不要過度地暴露自己，如果在面試的過程中漏出自己的缺點也不要做過多的掩飾，要向面試官坦白，這些方法可以幫助面試者順利通過。具體如下 1 強調潛力。每個應聘者都不是完美的，剛走出校園的年輕人更是如此。但可以舉例證明自...
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