1樓：
1 如果是踏板車，無需調節，因為它是根據溫度自動調節的。騎式車，如70，90，100，等臥機，這幾類車主要是在冬天冷車啟動時需關閉風門，要是夏天就不用關了。
3 要是125車型的話，冬天冷車啟動人關風門，夏天有時也要關（因為每個車型的混合比是有差別的，混合氣稀時，需關風門啟動）。
2樓：群星獨者
風門大多數情況下是不需要調節的，在啟動困難情況下，可進行以下操作調節風門：
1、全關風門，增加進氣量。也就是在全關風門情況下，腳踩幾下，然後再電啟動，一般情況下都可以啟動成功。
2、然後根據各自車子的情況帶小油門、怠速，直至怠速穩定了就可以全開風門然後上路了。
風門是化油器式汽油機獨有的一個裝置，調節混合氣濃度，便於啟動，正常情況下應該使其處於開啟狀態。
擴充套件資料
風門又叫阻風門，是用來調節空氣的進入量的。
阻風門原理有兩種，一種是減少空氣進入量，一種是增加汽油進入量，目的都是一樣的，就是加濃混合氣，使發動機冷車更易啟動
如果不是著急行車，最好讓摩托車運轉一兩分鐘左右，再把阻風門放回到原位。如果發動機轉速穩不住，則應該把阻風門再拉出一點，就可以行車了。但是，絕對不能高速行車。
3樓：単聲噵鎝瞹眛
當發動機熄火後，向加濃閥的供電停止，蠟球降溫冷卻變小，在彈簧的壓力下後退，帶動針閥也退出來，這樣就開啟了加濃通道，下一次起動時，就會向發動機提供加濃的混合氣，以利於起動了。
摩托車採用自動風門的一般是踏板車，它的加濃閥（風門）結構和工作過程如下。
摩托車的電子加濃閥（風門）是由一個加熱電阻、彈簧、針閥、蠟球組成。發動機起動後，磁電機向加濃閥供電，蠟球受熱膨脹變大，克服彈簧阻力推動針閥下行，堵住化油器的加濃通道，這時化油器就停止向發動機提供濃混合氣，轉為正常濃度的混合氣，摩托車開始正常行駛。
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從車上拆下空濾器濾芯；
如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細清洗，切勿用力擰，清洗完畢晾乾水分，滴2-3滴機油（為了吸附空氣中的極細小灰塵），用手握勻，按原狀裝回；如果是紙質濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內部灰塵，有條件用壓縮氣體按進氣反方向吹（千萬不可搞反，否則將灰塵吹進紙芯孔隙中將阻塞更嚴重）；例：qs150t紙芯從內側向外吹，風暴太子從外圈向中孔吹。
裝回濾芯時要注意安裝方向和進氣方向；
有塵土、比較髒的環境中行車，應增加清洗頻率，發現海綿破裂或紙質濾芯浸溼要立時更換新品，否則會損壞發動機或冒黑煙。
機油濾芯的保養
大多使用者知道應按時更換機油，但是要掌握一個原則：
是更換了新機油，濾芯不更換是不行的。發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的乾淨機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過髒，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。
4樓：匿名使用者
我就是修車的，以我的經驗來說吧。風門是不需要調節的不知你是什麼車型，
1 踏板車，無需調節，因為它是根據溫度自動調節的。
2 騎式車，如70，90，100，等臥機，這幾類車主要是在冬天冷車啟動時需關閉風門，要是夏天就不用關了。
3 要是125車型的話，冬天冷車啟動人關風門，夏天有時也要關（因為每個車型的混合比是有差別的，混合氣稀時，需關風門啟動）。
不是你說得那樣，風門是不用調節的，是用來幫助啟動車用的，沒有其它用途。
我想你說得是不是化油器上的混合氣調節螺釘呢，如果是的話，你可以將混合氣調節螺釘順時針擰到頭，再擰出1.5圈左右（根據本車的狀況而定）然後著車，再調怠速螺釘，直到發動機轉速在1500--2000左右為好（通俗些說，就是讓發動機不為滅火的情況下的最低轉速。）
5樓：下雨後的天氣
因為不太清楚樓主問的風門是那種型別的車，在此做出以下回答，有不明白的你再問我：
風門都是設在化油器上，但它的手柄位置不太一樣，有的直接在化油器上有個手柄，有的是通過一條拉線接到左手把開關處，這樣用著比較方便，踏板車的化油器風門是溫度控制的，冷車時自動帶風加濃，不需要駕駛員手動操作。
風門的作用是在冷車起動時，通過減少空氣流量或增加汽油流量來向發動機提共較濃的混合氣，以利於冷車起動，不管是阻風式還是加濃式，作用是一樣的。
**中紅色圈內的就是
6樓：美麗心情
1 踏板車，無需調節，因為它是根據溫度自動調節的。
2 騎式車，如70，90，100，等臥機，這幾類車主要是在冬天冷車啟動時需關閉風門，要是夏天就不用關了。
3 要是125車型的話，冬天冷車啟動人關風門，夏天有時也要關（因為每個車型的混合比是有差別的，混合氣稀時，需關風門啟動）。
7樓：您比時光更悠久
在溫度比較溫和的情況下啟動摩托車時就直接開啟風門啟動，如果在溫度比較冷的時候啟動摩托車就要先關閉風門，然後啟動摩托車，啟動摩托車後待發動機溫度升高後再開啟風門。
8樓：近觀奇月
不會就去找修車的，這裡說不清楚
9樓：龍小目
電噴摩托車可以調節風門嗎？
怎樣調摩托車的風門
摩托車怎樣調風門?
10樓：匿名使用者
冷車啟動時關閉風門，啟動後風門半開預熱（1-5分鐘），熱車後風門全開（行車）
11樓：麥田守望男
風門就一般在左邊把手
你可以看到一個類似於開關的撥的件
主要是冬天,在出發前先關閉風門,直到供油不足時,慢慢開啟風門出發前一定要全開,防止供油不燃燒會熄火,危險
摩托車風門使用**
12樓：
1 如果是踏板車，無需調節，因為它是根據溫度自動調節的。騎式車，如70，90，100，等臥機，這幾類車主要是在冬天冷車啟動時需關閉風門，要是夏天就不用關了。
3 要是125車型的話，冬天冷車啟動人關風門，夏天有時也要關（因為每個車型的混合比是有差別的，混合氣稀時，需關風門啟動）。
13樓：2017遺忘的角落
摩托車風門怎麼使用具體如下：
風門調節在摩托車左手把那裡. 老式的摩托車在油箱左下
汽油經過化油器霧化並與空氣混合後進入 氣缸燃燒而產生動力，出廠時或維修後， 油氣的比例已被調到最佳狀態。但這個狀 態是常溫情況下的，冬天溫度過低時，這 個比例不利於啟動時的點火，需加大汽油 的比例。摩托車是靠控制進氣量減少空氣 比例來實現的。
風門又叫「阻風門」，就是 起加濃混合氣作用的。 天冷氣溫低，摩托 不易發動時，關閉風門（風門的經常狀態 是「開啟」的），按正常操作啟動，稍加穩 定發動機的運轉即可將風門恢復，車子可 正常駕駛了。
14樓：小朱短**
摩托車冷車不好啟動，正確的風門使用方法，細節不要怱略
摩托車化油器，摩托車的化油器怎麼調才最好
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摩托車倒後漏油,摩托車倒了從風門處漏油是怎麼回事
倒地後 化油器會漏汽油,發動機的廢氣管也可能漏機油。正常現象,不足為怪。那是汽油 因為摩托車的化油氣那的廢油管漏的 沒關係的撫起來就沒事了 漏出的應該是汽油,因為汽油流動快速 為避免車傾斜後,汽油進入汽缸造成故障,設計上有排油裝置,在化油器上有通氣口和溢流口 摩托車倒了從風門處漏油是怎麼回事 這是極...
摩托車關風門就熄火是怎麼回事，摩托車為什麼開啟風門就熄火，關上風門才能啟動？是不是我把風門開關看反了還是怎麼回事啊？
化油器故障，建議使用者更換化油器。誤操作，也就是說對阻風門的認知和使用存在著偏差或者說對阻風門的關和開有點分不清楚。車輛故障，在排除了第一種可能性後就是車輛發生了故障，而這種故障最主要的原因其實還是在化油器本身上。排除掉操作失誤的因素以後，重點應該檢查燃油的品質，其次應該徹底清洗化油器，通過以上兩項...