電子警察是如何判斷車輛違規的，注意電子警察是怎麼抓拍違規違法「機動車」的？

1樓：匿名使用者

工作原理

1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳仿生電子眼

感器將訊號採集到**處理器，送暫存器暫存（該資料在一個紅燈週期內有效）。

2、在同一個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照。

3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了「一對」脈衝訊號（這一對脈衝是在同一個紅燈週期內產生的）。

4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多計程車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握。

2樓：匿名使用者

舉個例子：闖紅燈.

其實一般闖紅燈是需要三連拍才可以判定結果：

第一張紅燈車過線；第二張紅燈車在行駛中；第三章紅燈車過對面的線；

一般都是交警把路段承包給某公司，然後公司會三天左右去取一次拍攝的截圖，然後打包傳給交警。

所以被拍到了之後都是隔幾天才會通知。

注意：電子警察是怎麼抓拍違規違法「機動車」的？

3樓：匿名使用者

紅燈亮時埋在停止線前方的兩套感應線圈啟動，當車輛壓過感應線圈時，攝像頭自動拍攝，一般會拍４張。其他違章拍攝也是同樣的道理。另外還有的是監控攝像頭，不拍攝，但是倒黴的時候，闖紅燈或其他違章會被正好看見。

人工記錄，截圖為證據。

4樓：匿名使用者

都說全了，還問什麼。。。真暈。

5樓：匿名使用者

基本上就是那樣了你都說明白了

電子警察是如何判斷車輛違規的?

車子是怎麼被拍到違章的?電子眼怎麼識別車牌?

6樓：匿名使用者

工作原理

1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳仿生電子眼

感器將訊號採集到**處理器，送暫存器暫存（該資料在一個紅燈週期內有效）。

4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多計程車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。

電子警察是如何判斷車輛違規的，注意 電子警察是怎麼抓拍違規違法「機動車」的？