1樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車的化油器如果老是堵塞，主要是由於空氣濾芯沒有及時清理、汽油不乾淨、油箱內有鏽或其他雜質、汽油過濾器長期沒有更換等造成的，分別檢查清理上述部件，視情況清洗或更換即可。
2樓：精品園林機械
主要的是你的油箱裡面髒了，或是油品的問題，最好把油箱拆下來洗一下。先把油箱的油放光，拆下油箱，再往油箱裡加入0.5升汽油，找10到20個6mm或8mm的螺帽放入油箱，然後搬起油箱來回搖晃，大約3分鐘後，倒出裡面的汽油和螺帽。
如果裡面很髒，再用乾淨的汽油清洗兩遍就行了，最有把油箱開關再清洗一下應該就沒問題了
3樓：匿名使用者
1、汽油髒、雜質多、有水、有鐵鏽、汽油濾清器不起過濾作用。
2、清洗汽油箱、化油器，更換汽油濾清器、浮子針閥。
4樓：匿名使用者
說明你加的油質量不好吧，去比較大的油站去加油
5樓：匿名使用者
加個過濾油杯，幾塊錢的事情
6樓：壞壞大小子
汽油不好不達標雜質多 郵箱太髒 油管老化等都能導致這種情況發生 仔細檢查一下到底是什麼原因 自己就可排除 望採納
摩托車化油器裡的浮子如何調整？
7樓：匿名使用者
摩托車化油器裡的浮子調整方法如下：
1、可以把化油器浮子室拆開將化油器倒置，用卡尺測量浮子高度進行調整就可以了。
2、可以用扳動浮子針閥的舌簧片進行調整就可以了。
3、可以把化油器底部的放油螺絲鬆開，將透明的放油管開口向上，觀察管子裡油麵的高度距浮子室頂部大約1釐米就可以了。
4、調整油平面，在化油器倒轉把三角針閘上面壓住的金屬片往上翹起一點就是調低油平面，往下壓就是調高油平面拉就可以了。
8樓：
摩托車化油器裡的浮子的凸面是朝上還是朝下安裝的？
凸面向上，平面向下正確。因為化油器溢油管漏油，我開啟化油器試過，凸面向下安裝後汽油基本進不到化油器裡面，小小的控油針直接就被堵住了進油口，平面朝下凸面朝上就沒問題。
但是有個別的化油器浮子上下都是凸面，那麼就要注意了，在拆卸化油器時，應當先看清哪面朝上，哪面朝下，並記住它。
釋出於 11-28 16:58
9樓：踏雪尋熊不捉魚
化油器不同，浮子的高度也不同，正確的方法是把化油器浮子室拆開，把化油器倒置，然後用卡尺測量浮子高度，如果不正確可以扳動浮子針閥的舌簧片調整。但這種方法比較麻煩，也可以把化油器底部的放油螺絲鬆開，把透明的放油管開口向上，觀察管子裡油麵的高度距浮子室頂部大約1釐米就差不多了。
10樓：匿名使用者
可以把化油器底部的放油螺絲鬆開，把透明的放油管開口向上，觀察管子裡油麵的高度距浮子室頂部大約1釐米就差不多了。
11樓：匿名使用者
有一個混合氣濃度調整螺釘
關於摩托車化油器漏油，浮子回位問題！請能者解釋解釋、順便說說比如呢把化油器拆下來怎麼修的方法講一講
12樓：此id已成大爺
關於摩托覆車化油器漏油，制浮子回位問題解釋：
bai1.如果是化油器du內有油但無法進zhi入氣缸，
dao導致摩托車化油器漏油應檢查化油器是否堵塞或除錯不當，進氣管等是否漏氣，氣門是否關閉不嚴，氣缸壓力是否過低，排氣是否不暢，正時是否不對等。
2.如果是油箱有油無法進入化油器，檢查油箱開關是否損壞或堵塞，油箱蓋或通氣管是否不通氣形成真空，汽油過濾器和油管是否堵塞。
3.如果是負壓式油箱開關，並且摩托車化油器漏油還要檢查吸氣管是否正常。
維修：1、浮子必須上下活動自如，無卡滯現象，浮子必須完好，不得漏氣或者汽油滲入內部。
2、化油器針閥必須密封嚴密，開閉自如，不得滲油，可更換試試。
3、進入化油器汽油不得含有固體雜質，可加一汽油濾芯。
4、化油器油麵調整至合適位置，不得過高或者過低。
13樓：匿名使用者
化油器漏油bai解決一下幾個問題就du
行：1、浮子zhi必須上dao下活動自如，無專卡滯現象，浮子必須完好，不得屬漏氣或者汽油滲入內部。
2、化油器針閥必須密封嚴密，開閉自如，不得滲油，可更換試試。
3、進入化油器汽油不得含有固體雜質，可加一汽油濾芯。
4、化油器油麵調整至合適位置，不得過高或者過低。
14樓：匿名使用者
裡面有根針一樣銅管是怎麼回事
摩托車化油器漏油，是浮子壞了嗎，換浮子行嗎，哪有賣的，多少錢，好
老化了只能換化油器。我的就是這樣一直沒換現在還在用。16年了。車停關油開關。走再開。嘿嘿抄嘿 這個故障曾經修過一個。不是化襲油器bai壞了。是化油器頂針上有髒東西du。清洗一下就行zhi了。我修的那個也是dao化油器漏油。後來我拆開化油器發現頂針上有一個小的膠狀的東西。清除後就沒事了。到現在一直很好...
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摩托車化油器油底殼經常漏油 遇到這種情況 師傅教你在家就可簡單修理 把這個溢油孔的名字說copy全了bai 就能理解功能了。這個孔du 叫 過量溢位導流孔 從zhi名字看，就dao是汽油過量了，需要導流溢位。所以，這裡漏油，就是化油器裡的油位高了。而造成這樣的原理，要求是針閥關不住了 被異物卡住 要...
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