1樓：瑞皖靜
隨著國內經濟的不斷髮展，現在我國汽車的普及程度相較以前已經有了一個質的飛躍。據統計，截止到2023年年底，國內汽車總保有量已經正式突破了兩億大關，甚至有人**再過幾年，國內汽車總保有量會直接躍升到世界第一的位置。這樣的成績是值得欣喜的。
在目前國內這麼多的汽車中，按照變速箱分類，我們可以大致把汽車分為手動擋和自動擋。手動擋汽車變速反應靈敏，操作手感較好，是一些老司機的最愛。
而自動擋因為可以自動換擋，操作起來更簡便，是一些新手朋友的最愛。現在國內有很多汽車都是自動擋型的。自動擋的缺點是比較耗油，一般很多車主平時在開自動擋車時都會一直掛著d檔開，這其實就是一個會增加自動擋汽車油耗的使用習慣，開自動檔車還在一直用d檔？
老司機：學會這些技巧後，能省不少油。
一般來講，許多人都知道自動擋的優缺點到底是怎樣的。
自動擋的優點就是操作簡便，平時用起來省事又省心。而自動擋的缺點則是自動擋變速箱因為結構更復雜，所以造價比較貴。而且自動擋因為是電腦自動換擋，平時產生的油耗普遍要比手動擋高很多。
但其實，掌握了正確技巧後，自動擋的油耗也是能變得和手動擋差不多的。這點很多人都不知道。
自動擋要想省油，首先必須注意好換擋的注意事項。自動擋操作簡便，但並不意味著不用換擋。比如平時臨時停車的時候自動擋d檔就可以換到n檔，自動擋加速的時候可以使用s檔，低速行駛或爬坡的時候就可以用l檔。
如果是手自一體變速箱，平時也可以多用m檔來觸發手動模式。這些都是非常省油的自動擋換擋邏輯。
自動擋要想省油，第二點是要改變一些錯誤的操作習慣。比如說猛踩油門的習慣，或者是掛d檔踩剎車等紅燈的習慣。平時開車時，車主應該儘量點踩油門，並注意一次性不要把油門踩到底。
等紅燈時應該及時的把d檔換到n檔。平時自動擋也不能空檔滑行，因為空檔滑行對於自動擋來說更耗油，並且自動擋空擋滑行還會損傷變速箱的壽命。如果你能熟練運用這些技巧，你開自動擋就能省下不少油了。
2樓：marco灬
d檔可以應付大部分路況，s檔是超車檔...切換該檔位後汽車會延遲一段時間升檔或者主動降檔補轉，在你踩油門後能獲得更大的加速力...
爬坡 超車 都是可以用s檔，其延遲升檔會保持低檔高轉雖然更費油但加速力更大不是麼...
手自一體車型爬坡或下坡切換手動模式最高加到3或4檔就可以了(長下坡建議最高2檔，並降速看見檔位顯示二檔後無油門怠速下坡)
用s檔也沒什麼效果都是差不多的...
3樓：不會水的魚兒
自動檔汽車，首先要先了解一下幾個檔的功能，d檔是前進檔，一般平時用了，s檔是運動檔，在超速的時候用，挺好用的。
自動擋汽車d擋和s擋有什麼區別
4樓：途虎話養車
d擋代表「drive」，表示前進擋；r擋代表「sports」，表示運動擋。
d擋是開車用的最多的擋位了，覆蓋了該車自動變速箱內所有數量的前進擋。當車位於d擋的時候，駕駛員不用再去控制檔位，直接操控油門和剎車就行了。通常應用於日常行駛。
但是當需要走山路或者爬坡的時候，應該切入低速擋。
s擋是運動模式，當汽車處於這個擋位模式時，變速箱可以隨意進行換擋，但是換擋會有一定的延遲。這樣能夠讓發動機在很長一段時間保持著高速運轉，從而獲得更多的動力，並且有更快的加速度能力。通常應用於爬坡和快速超車時。
5樓：匿名使用者
關於自動擋汽車的擋位設定，d擋和s擋分別有什麼區別呢?對於很多新手司機來說，駕駛自動擋汽車是有很多不懂的地方的，畢竟我們考駕照使用的是手動擋的汽車。
一、d檔與s檔的區別
總體上來說，二者就是換檔的自動控制邏輯不同，s是效能取向，d是舒適、經濟取向。
d(driving)就是前進檔，在這個檔位開車時，液壓系統控制裝置根據已經設定好的程式來加減檔，整個過程完全按照所設定的邏輯來執行，直接踩油門就行了。
s(sport)就是運動檔，掛入這個檔位，液壓系統只能接通前進檔中的
一、二檔，自動變速器也只能在這兩個檔位之間自動換，無法掛入高位檔，升檔比較遲，換來的自然就是動力更強。從d檔換到s檔時會有明顯的降檔現象，這樣強制降檔是為了獲得更大的輸出扭力，讓汽車開起來更有「勁」。
1、s比d檔反應更靈敏
掛進s檔後，升檔會比較遲，在開車過程中，突然間踩油門s檔會很快反應過來，但是d檔要略微等待一下，判斷車主是不是不小心踩一下就縮回來，直到確定車主意圖確定是要急加速時才會進行降檔。
2、s檔比d檔更耗油，不能常用
當處於s檔時，高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是，這種檔位多是在超車的時候才會使用。這種檔位其實就是延時升檔而不改變其他工作環節，這樣一來，就會給變速箱帶來更大的負荷，這樣就會磨損到變速箱。
2、使用s檔上坡更有力
這跟手動檔上坡降檔加速的道理是一樣的，s檔將檔位限定在
一、二檔，上坡更有力。經常上長坡或者出車庫的時候，相信大家也能感覺的到，使用d檔沒有s檔輕鬆。
二、d檔與s檔使用方法
1、d檔和s檔的切換
很多朋友在把d檔換到s檔的時候都會疑惑，是不是要先踩剎車然後在換s檔?或者超車後，把s檔換到d檔是不是都需要踩剎車?下面就給大家普及一下自動檔個檔位之間的切換方法：
p到r、r到p都要按排檔鎖，要剎車。
r到n不用按排檔鎖，不用剎車。
n到r要按排檔鎖，要剎車。
n到d要按排檔鎖，要剎車。
d到s要按排檔鎖，不用松油不用剎車。
s到d直接推就行，不用松油不用剎車。
d到d(+、-)不用松油不用剎車，不用按排檔鎖，直接撥。推過去之後直接就是d檔對應的檔位。
d(+、-)到d不用松油不用剎車，不用按排檔鎖，直接撥。撥回來之後會按照轉速、扭矩等，變成d檔合適的檔位。也就是說，d(+、-)的3檔5000轉，可能切到d就是5檔2000轉了。
2、起步不要用s檔
起步時用s檔不合適!對速度提升是適得其反，原因在於6檔前進的車，1、2檔齒在1、2檔停留時間過長速度是上不去的，而在車身沒有大負重的情況下，反而浪費了速度提升。
3、高速不要用s檔
高速不要用s檔，因為永遠到不了6檔，一旦s檔過了90公里了，發動機由於轉速太高，聲音不怎麼動聽，同時也費油。
s檔因為動力強，一般在超車或者爬坡的時候才會切換到這個檔位，動作完成之後就會切換到更加經濟的d檔，畢竟s檔比較耗油，也容易磨損到變速箱，沒有特殊情況還是少用的好。
以上就是關於自動擋汽車s擋和d擋的區別了，同時，還有一些關於各個擋位的使用方法，想要駕駛自動擋汽車的司機應該格外注意一下。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
d (drive)前進檔，也稱驅動檔：
d這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「d」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥杆放置在「d」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
正常行駛時將選檔杆放在d 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。d 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：
由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即升檔，這樣發動機噪聲小，舒適性好。d 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在d 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動升檔。
7樓：時光可以聽見
你好，現在大多數自動擋轎車都備有的四個檔位分別為d,n,r,p這四個檔位，有些車型上配有s檔，比檔位為運動檔，當把檔杆放在s檔位後，車速很明顯的上升，動力性很強，但是卻也是十分費油的。一般不適合跑城市道路。
8樓：棟韋志
s擋是運動模式，油耗會很高
自動擋汽車的d擋和s擋有什麼區別，各自優缺點是什麼？
9樓：途虎話養車
d擋代表「drive」，表示前進擋；r擋代表「sports」，表示運動擋。
d擋是開車用的最多的擋位了，覆蓋了該車自動變速箱內所有數量的前進擋。當車位於d擋的時候，駕駛員不用再去控制檔位，直接操控油門和剎車就行了。通常應用於日常行駛。
但是當需要走山路或者爬坡的時候，應該切入低速擋。
s擋是運動模式，當汽車處於這個擋位模式時，變速箱可以隨意進行換擋，但是換擋會有一定的延遲。這樣能夠讓發動機在很長一段時間保持著高速運轉，從而獲得更多的動力，並且有更快的加速度能力。通常應用於爬坡和快速超車時。
10樓：匿名使用者
你好，d檔是車子的普通前進擋，s檔是運動檔。
s是sport的縮寫，意思就是運動檔。車子在行駛中直接由d切入s檔就可以，建議發動機轉速高時不要換入s檔。s檔是一個發動機轉速高 變速箱升檔晚、降檔早的擋位，車子的動力性好，燃油經濟性不好，適合超車爬坡時使用。
11樓：車途派
自動擋汽車，d擋和s擋有什麼區別？加減號什麼用？很多人沒搞清楚
12樓：莽也
d檔是前進檔，s檔是運動檔，d檔就是普通的前進檔，會更加穩健，但油門相應會稍有遲鈍。s檔的運動模式，可以讓車更有操縱感，加速也更快。
13樓：走了的過來人
d即drive，駕駛檔，一般駕駛時就用這個檔位即可。s檔是運動擋，當你需要超車時就選擇這個擋。
14樓：匿名使用者
d擋是日常駕駛的檔位.動力和油耗都是比較折中的.動力沒有s強.油耗比s小.
s擋是汽車的運動擋.汽車會在每個檔位都到比較高的轉速再換擋，從而帶來比較好的動力.但是油耗會比較大.
15樓：sunny佳貝
兩個都是駕駛檔，d檔是日常普通駕駛，s是運動檔，s比d更耗油。一般情況下用d檔就好了，無需用到s檔
16樓：熊不老實
d檔普通駕駛，s代表sport,運動檔，s檔加油門後升檔慢，有時候還會降檔，提速就快，費油。
17樓：汽車靈感
自動擋跑高速掛d擋還是s擋？老司機：講完還不懂的，別說你會開車
18樓：匿名使用者
樓主回答的很全面也很對，我再補充一點，我的是大眾捷達自動波，d擋和s擋不同的就是d擋正常行駛和每次自動換擋時發動機轉速更低一些，一般在1500轉就會換高擋，而s擋行駛和每次自動換擋時發動機轉速更高約近3000轉，其它一樣，只要速度跑起來了一樣也有6個擋。而且也是自動換擋，無需手動，該車總共有5個擋拉：p、r、n、d、s。
自動擋跑高速是該用S擋還是D擋，汽車自動擋d擋和s擋有什麼區別嗎？
當然有一些人知道s檔是加速前進用的，但是我們要跑高速的時候，到底是用s檔還是用d檔？很多新手司機都不知道，接下來就讓老司機給大家一起來解答一下吧。首先第一檔就是前進擋這個名字我們都比較熟悉，在平順的道路上行駛，只要掛上d檔就可以前進了。而且自動擋的汽車開起來非常的方便。不像手動擋的汽車，需要頻繁的換...
新手開自動擋車要注意什麼新手開自動擋汽車上路要注意些什麼呢？
下面說一下新手開自動擋車要注意的事情 1.慢鬆剎車。車輛起步時，自動擋車比手動擋車要輕鬆，只需要輕輕抬起剎車就行 但是一定要慢慢的抬起來，雖然有人說快抬也無所謂，也不會熄火，但是快抬會對車輛的離合器不好，容易出現闖動。2.輕踩油門。自動擋無需手動換擋，速度達到一定程度就會自動換擋 但是不能踩油門過猛...
汽車自動擋d擋和s擋有什麼區別嗎
一 主體不同 1 s檔 是汽車的運動模式。2 d檔 是自動擋車型中最常見的一種擋位，實現汽車在前進行駛時能自動選擇擋位。二 特點不同 1 s檔 使用s檔時，由於轉速提高，發動機噴油量發生變化，力度加大。同時，懸架相對於平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小。2 d檔 是自動擋車型中最常見的擋位之一，...