1樓：匿名使用者
靠，樓上誤人子弟啊！
轉矩就是力乘以作用點的半徑
力矩(torque)：力(f)和力臂(l)的乘積(m)。即：m=f·l。其中l是從轉動軸到力的向量, f是向量力。
力矩的量綱是距離×力；與能量的量綱相同。但是力矩通常用牛頓-米，而不是用焦耳作為單位。力矩的單位由力和力臂的單位決定。
力對物體產生轉動作用的物理量。可分為力對軸的矩和力對點的矩。力對軸的矩是力對物體產生繞某一軸轉動作用的物理量。
它是代數量，其大小等於力在垂直於該軸的平面上的分力同此分力作用線到該軸垂直距離的乘積；其正負號用以區別力矩的不同轉向，按右手螺旋定則確定：以右手四指沿分力方向，且掌心面向轉軸而握拳，大拇指方向與該軸正向一致時取正號，反之則取負號。力對點的矩是力對物體產生繞某一點轉動作用的物理量。
它是向量，等於力作用點位置矢r和力矢f的向量積。例如 ，用球鉸鏈固定於o點的物體受力f作用，以r表示自o點至f作用點a的位置矢，r和f的夾角為a（見圖）。物體在f作用下 ，繞垂直於r與f組成的平面並通過o點的軸轉動 。
轉動作用的大小和轉軸的方向取決於f對o點的矩矢m，m＝r×f ；m的大小為rfsina ，方向由右手定則確定 。力矩m 在過矩心o的直角座標軸上的投影為 mx 、my 、mz 。可以證明 mx 、my 、mz 就是f對x ，y，z軸的矩。
力矩的量綱為l2mt -2，其國際制單位為n·m。
2樓：她是我的小太陽
轉矩：機械元件在轉矩作用下都會產生一定程度的扭轉變形，故轉矩有時又稱為扭矩 （torsional moment）。轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全效能等因素緊密聯絡，轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等都具有重要的意義。
電機的額定轉矩表示額定條件下電機軸端輸出轉矩。轉矩等於力與力臂或力偶臂的乘積，在國際單位制(si)中，轉矩的計量單位為(n・m)，工程技術中也曾用過公斤力・米等作為轉矩的計量單位。電機軸端輸出轉矩等於轉子輸出的機械功率除以轉子的機械角速度。
直流電動機堵轉轉矩計算公式tk=9.55keik 。
3樓：鯨娛文化
扭矩是活塞在氣缸中做往復運動的每個單位距離所做的功，汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。扭矩也是對汽車負載能力的體現，扭矩越大，汽車所能承受的負載也就越大，汽車的效能也就相對越好。
什麼是轉矩?
4樓：於融捷雁卉
在物理學裡，
力矩是一個向量，可以被想象為一個旋轉力或角力，導致出旋轉運動的改變。這個力定義為線型力叉乘徑長。
依照國際單位制，力矩的單位是牛頓-米。而依照英制單位，測量的單位則為英尺-鎊。力矩希臘字母是
tau。
1歷史2定義
3單位4靜力觀念
5動力觀念
歷史力矩又稱為轉矩。力矩的概念，起源於阿基米德對槓桿的研究。
定義力矩(torque)：力(f)和力臂(l)的叉乘(m)。物理學上指使物體轉動的力乘以到轉軸的距離。
即：m=l×f。其中l是從轉動軸到著力點的向量,
f是向量力；力矩也是向量。
力矩的量綱是距離×力；與能量的量綱相同。但是力矩通常用牛頓-米，而不是用焦耳作為單位。力矩的單位由力和力臂的單位決定。
力對物體產生轉動作用的物理量。可分為力對軸的矩和力對點的矩。力對軸的矩是力對物體產生繞某一軸轉動作用的物理量。
它是代數量，其大小等於力在垂直於該軸的平面上的分力同此分力作用線到該軸垂直距離的乘積；其正負號用以區別力矩的不同轉向，按右手螺旋定則確定：以右手四指沿分力方向，且掌心面向轉軸而握拳，大拇指方向與該軸正向一致時取正號，反之則取負號。力對點的矩是力對物體產生繞某一點轉動作用的物理量。
它是向量，等於力作用點位置矢r和力矢f的向量積。例如
，用球鉸鏈固定於o點的物體受力f作用，以r表示自o點至f作用點a的位置矢，r和f的夾角為a（見圖）。物體在f作用下
，繞垂直於r與f組成的平面並通過o點的軸轉動
。轉動作用的大小和轉軸的方向取決於f對o點的矩矢m，m＝r×f
；m的大小為rfsina
，方向由右手定則確定
。力矩m
在過矩心o的直角座標軸上的投影為
mx、my
、mz。可以證明
mx、my
、mz就是f對x
，y，z軸的矩。力矩的量綱為l2mt
-2，其國際制單位為n·m。
例如，3牛頓的力作用在離支點2米的槓桿上的力矩等於1牛頓的力作用在離支點6米的力矩，這裡假設力與槓桿垂直。一般地，力矩可以用向量叉積（注意：不是向量點乘）定義：
其中r是從轉動軸到力的向量,
f是向量力。
單位力矩的量綱是距離乘以力；依照國際單位制，力矩的單位是牛頓-米。雖然牛頓與米的次序，在數學上，是可以變換的。bipm
(國際重量測量局)
設定這次序應是牛頓-米，而不是米-牛頓。
依照國際單位制，能量與功量的單位是焦耳，定義為
1牛頓-米。但是，焦耳不是力矩的單位。因為，能量是力點積距離的標量；而力矩是距離叉積力的偽向量。當然，量綱相同並不盡是巧合；使
1牛頓-米的力矩，作用一全轉，需要恰巧
2*pi
焦耳的能量。
靜力觀念
當一個物體在靜態平衡時，淨作用力是零，對任何一點的淨力矩也是零。關於二維空間，平衡的要求是：
x,y方向合力均為0，且合力矩為0.
動力觀念
力矩是角動量隨時間的導數，就像力是動量隨時間的導數。
剛體的角動量是轉動慣量乘以角速度。
5樓：富畫終琛
轉矩torque
轉矩,定義：轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全效能等因素緊密聯絡，轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等都具有重要的意義。
直流電動機堵轉轉矩計算公式tk=9.55keik三相非同步電動機
的轉矩公式為：sr2
m=cu12
公式[2
]r22+（s
x20）2
c：為常數同電機本身的特性有關；
u1：輸入電壓；r2
：轉子電阻；
x20：轉子漏感抗；
s：轉差率
可以知道m∝u12
轉矩與電源電壓的平方成正比，設正常輸入電壓時負載轉矩為m2，電壓下降使電磁轉矩m下降很多；由於m2不變，所以m小於m2平衡關係受到破壞，導致電動機轉速的下降，轉差率s上升；它又引起轉子電壓平衡方程式的變化，使轉子電流i2上升。也就是定子電流i1隨之增加（由變壓器關係可以知道）；同時i2增加也是電動機軸上送出的轉矩m又回升，直到與m2相等為止。這時電動機轉速又趨於新的穩定值。
6樓：
使機械元件轉動的力矩或力偶稱為轉動力矩，簡稱轉矩。機械元件在轉矩作用下都會產生一定程度的扭轉變形，故轉矩有時又稱為扭矩。力矩是由一個不通過旋轉中心的力對物體形成的，而力偶是一對大小相等、方向相反的平行力對物體的作用。
所以轉矩等於力與力臂或力偶臂的乘積，在國際單位制(si)中，轉矩的計量單位為牛頓・米(n・m) ，工程技術中也曾用過公斤力・米等作為轉矩的計量單位。轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全效能等因素緊密聯絡，轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等都具有重要的意義。
公式是力乘以力矩,即t=f·r
7樓：鯨娛文化
扭矩是活塞在氣缸中做往復運動的每個單位距離所做的功，汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。扭矩也是對汽車負載能力的體現，扭矩越大，汽車所能承受的負載也就越大，汽車的效能也就相對越好。
8樓：閃全壤駟海亦
作用在構件某截面上的力對過其形心且垂直於橫截面的軸之力矩。
9樓：秀江無往事
轉動一個物體的力，這個生動吧（不過不太準確哈）。
比如你用手去擰收音機的調臺旋鈕，這個力就是轉矩，也叫扭矩。
10樓：匿名使用者
是用測功機測得的，是力與半徑的比。
例如，在啟動時，卡住主軸，也可以測得。
11樓：
用公式表達就是 m = r*f 注意，那個乘號是叉乘哦！
使機械元件轉動的力矩或力偶稱為轉動力矩,簡稱轉矩
12樓：匿名使用者
使機械元件轉動的力矩或力偶稱為轉動力矩,簡稱轉矩
電機的轉矩指的是什麼
13樓：鯨娛文化
扭矩是活塞在氣缸中做往復運動的每個單位距離所做的功，汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。扭矩也是對汽車負載能力的體現，扭矩越大，汽車所能承受的負載也就越大，汽車的效能也就相對越好。
14樓：專注工控自動化
在拆裝補償櫃中的補償電容器時，電容器需要人工放電嗎？怎麼放？
15樓：123我是撒旦
就是能帶動多大或者說多重的物體轉動，它是力和力矩的乘積m*l=t(或m代號)
16樓：泰和數控
使機械元件轉動的力矩稱為轉動力矩，簡稱轉矩。
機械元件在轉矩作用下都會產生一定程度的扭轉變形，故轉矩有時又稱為扭矩。轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全效能等因素緊密聯絡。轉矩與功率的關係t=9549p/n
電機的額定轉矩表示額定條件下電機軸端輸出轉矩。轉矩等於力與力臂或力偶臂的乘積，在國際單位制(si)中，轉矩的計量單位為牛頓・米(n・m)，電機軸端輸出轉矩等於轉子輸出的機械功率除以轉子的機械角速度。
17樓：
電動機的轉矩分啟動轉矩，最大轉矩，和額定轉矩。
啟動轉矩就是在啟動時候產生的一個比額定轉矩大1.7-2.2倍的轉矩，這個啟動轉矩能克服轉子的靜摩擦和電機所帶動的負荷產生的阻力。
最大轉矩就是在電機在過載情況下自我調節的一個引數，但電機在過載情況下時，轉子的轉速就會下降，這樣在電源的頻率不變的情況下，定子切割轉子導條的速度變大，就會在轉子裡產生更大的感應電動勢，而轉子導條的電阻是一定的，所以轉子導條產生的電流就要比正常執行時大，根據左手定則就可以知道，磁場力的東西和電流成正比例，這樣在轉子上輸出的電磁功率就會增大，繼而轉子上輸出的機械功率也就變大，從而使電機一直在穩定點附近執行。
額定轉矩就是電機可以長期穩定執行的轉矩
電機轉矩是什麼意思
18樓：愛看小
電機轉矩就是指轉動的力量的大小。
1、一般來講電動機帶動機械轉動的勁頭就是電動機的轉矩，轉矩是一種力矩，如果電機轉矩太小，就帶不動所要帶的物體，也就是感覺電機的“勁”不夠大。
2、力矩電機是一種具有軟機械特性和寬調速範圍的特種電機。這種電機的軸不是以恆功率輸出動力而是以恆力矩輸出動力。
轉矩有什麼物理意義,有什麼物理意義
轉矩使機械元件轉動的力矩稱為轉動力矩,簡稱轉矩。機械元件在轉矩作用下都會產生一定程度的扭轉變形,故轉矩有時又稱為扭矩。轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式,與動力機械的工作能力 能源消耗 效率 運轉壽命及安全效能等因素緊密聯絡,轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制 傳動系統工作零件的強度設計以及原動...
什麼叫電機的堵轉轉矩，電機堵轉的原因？
電機堵轉是電機在轉速為0轉時仍然輸出扭矩的一種情況，一般都是機械的或者人為的。由於電機負載過大 拖動的機械故障 軸承損壞掃堂等原因引起的電動機無法啟動或停止轉動的現象。電機堵轉時功率因數極低，堵轉時的電流 稱堵轉電流 最高可達額定電流的7倍，時間稍長就會燒壞電機。因此，電機的一般性試驗就包括堵轉試驗...
三相非同步電動機在缺一相電時，輸出轉矩大概是原來的多少
電機缺相執行時，定子的旋轉磁場嚴重不平衡，定子會產生負序電流，負序磁場和轉子發生電磁感應出近100hz的電勢，使轉子電流劇增，會引起轉子嚴重發熱，缺相時電機帶載能力急劇下降，電機會吸收大量有功，導致定子電流急劇增加，發熱由於磁場嚴重不均勻，會使電機震動嚴重增加，從而破壞軸承和機座，所以帶額定負載的缺...