1樓：亂線
排氣量是由汽缸工作容積決定的，是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用l表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都和排氣量密切相關。
2樓：匿名使用者
汽車的排量是汽車發動機（內燃機）的氣缸容積。它的計算方法是氣缸斷面積乘以行程，一般用毫升或升做計量單位。這指的是單缸發動機，對於多缸機來說，還應把每缸的排量乘以氣缸數，才是該發動機的排量值。
比如說一個125摩托車它的排量就是125毫升。普桑的排量是1.6l就是4缸*400毫升=1600毫升。
3樓：匿名使用者
排氣量其實不是汽車動力的唯一標準
可以說是草根級別的人的參考首選數值
車的重量、輪胎寬度、風阻係數等引數都對動力有影響其實還有一個更關鍵的資訊決定動力性——燃燒比同樣排量的車燃燒比值的不同推背感是有明顯差距的
汽車排量指的是什麼
4樓：婁胤興夢琪
排量:(液壓傳動專用術語)是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(l)來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是「動力性」好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人幹體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
5樓：帆帆一頁
準確理解汽車排量的真正含義，帶大家瞭解一下
6樓：象增嶽薊詩
排量就是排氣量,簡單地講，發動機的排量就是指發動機的行程容積，它的計算方法是氣缸斷面積乘以行程，一般用毫升或升做計量單位。這指的是單缸發動機，對於多缸機來說，還應把每缸的排量乘以氣缸數，才是該發動機的排量值。
為了得到更大的扭矩和功率，就要提高發動機的排量，但這會使發動機的體積變大，重量增加。對輕便的摩托車來說，過大過重的發動機會成為行駛的負擔和障礙，給駕駛者造成操控的不便。
轎車發動機的總排量可以作為區分轎車級別的標誌。發動機總排量是指發動機全部氣缸的工作容積之和，單位是升。我國轎車分級就是以發動機總排量做依據的。
排最小於或等於
l升，屬於微型車。
排量大於
l升且小於或等於1.6升，屬於普通級轎車。
排量大於l.6升且小於或等於2.5升，屬於中級轎車。
排量大於2．5升且小於或等於4升，屬於中、高階轎車。
排量大於4升，屬於高階轎車。
7樓：井芷昳
排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。
我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0l；普通級轎車的排量在1．0—1．6l範圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5l範圍內；中高階轎車的排量在2.5—4.
0l範圍內；高階轎車的排量則大於4．0l。
通常，追求汽車高效能的人，大都選用大排量的發動機，重視經濟性的人，大都選用小排量的發動機。那麼，這種選擇標準是否合適呢？
的確，大排量的發動機費油，但這僅僅是發動機獨自的特性。
在汽車上，發動機和整車的適配性如何，對汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車，如果發動機的排量過小，用小馬拉大車，必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉，從而消耗了較多的汽油。
如果是大排量的發動機，由於扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果，很可能是小排量的發動機更為費油。
空壓機的排氣量指的是什麼？
8樓：匿名使用者
他表示的是他的工作速度 就比方說汽車的速度是60公里/小時
9樓：匿名使用者
指的是壓縮前的，空壓機排氣量指空壓機在單位時間內吸入的標準大氣壓的空氣量;
汽車排量是指什麼？
10樓：月亮愛你
汽車排量釋義：每迴圈吸入或排出的流體體積。
1、汽車的排量指的是發動機所有汽缸的容量之和。
比如說，某汽車發動機有4個汽缸，每個汽缸的容量是0.5l，那麼該發動機的排量就0.5l*4=2.
0l。又或者是某汽車發動機有6個汽缸，每個汽缸容量0.6l，那麼該發動機排量為0.
6l*6=3.6l。
2、排量是指排氣量，氣缸工作容積是指活塞從上死點到下死點所掃過的容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程，發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用升（l）來表示。
3、發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
擴充套件資料
查汽車排氣量的方法：
1，看車後的尾標是最簡單的辦法。例如：奧迪1.
8，他的排量就是1.8。奧迪2.
8，他的排量就是2.8。有些車例如：
豐田陸地巡洋艦4500或4700，4500指其排量為4.5升，4700指其排量為4.7升。
2，每款車的使用說明後面都有發動機說明,還有開啟引擎蓋找車輛銘牌，上面標有該車的資訊是最準確的。
3，行駛證上有汽車的型號，根據此型號，,可以上網查到汽車的基本引數，汽車發動機排量就是基本引數之一。
11樓：帆帆一頁
準確理解汽車排量的真正含義，帶大家瞭解一下
12樓：車之風向標
汽車的排量大小到底意味著什麼？其實很多人弄錯了 2
13樓：匿名使用者
排量就是排氣量啊，計算方式就是所有汽缸的活塞，從上止點移動到下止點所通過的空間容積總和，比如4缸發動機，每缸計算出來的運動容積是0.5升，則該發動機的排量就是0.5升×4=2.0升
14樓：倪發宜欣嘉
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(l)來表示。我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。
微型轎車的排量小於等於1.0l;普通級轎車的排量在1.0-1.
6l範圍內;中級轎車的排量在1.6-2.5l範圍內;中高階轎車的排量在2.
5-4.0l範圍內;高階轎車的排量則大於4.0l。
15樓：匿名使用者
內燃機所有氣缸工作容積的總和稱為內燃機排量
排氣量和馬力之間的關係是什麼？
16樓：墨明棋妙好久
一般來說，發動機的排氣量和馬力（功率）是成正比的，考察一輛車的氣缸數以及排氣量大小，大致就可以知道這輛車的馬力（功率）是否強勁，排氣量越大，馬力（功率）越大。但隨著汽車技術的發展，僅僅考察排氣量就不夠了。並不是排氣量最大的發動機馬力（功率）最大，其根本原因在於新技術的運用。
除了氣門技術外，還有電噴技術等。
電噴技術就是電子控制汽油噴射裝置，電噴發動機在同樣排氣量時，馬力（功率）能要大於普通化油器發動機。電噴分為兩種，噴射器安裝在原來化油器位置上，稱為單點電控燃油噴射裝置；噴射器安裝在每個氣缸的進氣管上，稱為多點電控燃油噴射裝置。兩者除了噴射器的安裝位置不同外，還有使用效能和製造成本的差異。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
排量是指氣缸工作容積乘以缸數， 馬力是指發動機du輸出功率的數值。
馬力差一點不能說一定就快，汽車是綜合因素zhi很強的集合體，最直接就是方程式賽車，dao你看誰跑得快，馬力一樣，靠的是技術，不過直觀的方法是直版線加速看看就可以看出誰強誰弱（當然轉彎效能很重權要）。
排氣量是什麼意思？
18樓：墨漪薊憐南
排氣量，就是汽缸總容積，活塞截面積x行程x缸數，就是汽缸總容積，又稱為排氣量，單位是升，1.6l就是1.6升。
排氣量與發動機最大功率有一定的對應關係，同一種發動機系列裡，排氣量大的，最大功率就大於排氣量小的。功率大了，最高時速也大，加速很快，汽車顯得很靈敏。最大功率小的車，加速慢，北方話叫「肉」，跟計算機運算速度不同一樣，會讓習慣了大功率的人不耐煩。
但是，排氣量與最大功率又不是簡單的對應關係，它又與多項技術有關係，因此小排量的車在功率上也可能大於大排量的技術落後的車。比如同樣排量的電噴發動機功率就大於化油器的，現在許多1.8t的發動機，功率大於2.
0的，t就是渦輪增壓的意思，用了這項技術的1.8比不用這項技術的2.0的功率還大。
一般情況下，如果沒有技術上的差別，常見的汽車發動機，1.6l的功率大約是70多kw，2.0的最大功率是100kw左右。
是不是越大越好？關係到用途，因為那功率不是白給你的，2.0的車要比1.6的車貴出將近一倍，你有沒有必要花那個錢，這是關鍵。
用來講排場的，代表身份的，比如官和商人，越大越好，開大排量的車到人面前，會得到尊重，容易辦成事。有特殊用途的，比如經常在野外工作或者旅遊、比賽的，排量越大越好，否則許多坡你爬不上去，要不就爬得慢。一般代步的，不願意在這方面多花錢的，則會選擇小排量，實惠經濟，滿足需求就行了，風吹不著雨淋不著就行了。
就如一雙皮鞋，有的人選擇上千元一雙的，有的人選擇50元一雙的，各有各的想法。
19樓：福田歐輝客車
發動機排氣量是各缸工作容積的總和，一般用於（l）來表示。氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
汽車的排量指的是什麼意思？
20樓：途虎話養車
汽車的排量指的是發動機所有汽缸的容量之和。
比如說，某汽車發動機有4個汽缸，每個汽缸的容量是0.5l，那麼該發動機的排量就0.5l*4=2.
0l。又或者是某汽車發動機有6個汽缸，每個汽缸容量0.6l，那麼該發動機排量為0.
6l*6=3.6l。
2、排量是指排氣量，氣缸工作容積是指活塞從上死點到下死點所掃過的容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程，發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用升（l）來表示。
3、發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
21樓：聶友鐸暖暖
排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(l)來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是「動力性」好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人幹體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
大部分國產轎車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號，其內容包括如下三部分:首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業名稱的代號。如紅旗轎車後面的ca代表一汽，福萊爾轎車的qc代表秦川;拼音字母的後面一般跟有4位阿拉伯數字，轎車左起首位數字為「7」，中間兩位數字就是該型號轎車的發動機排量，比如「08」就表示發動機排量為0.
8升，「20」就表示2.0升，「16」則是1.6升;在表示排量的數字後面還有一位數字表示企業自定的產品序號。
還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾，比如長安鈴木的「羚羊1300」型轎車，其排量就是1300cc，即1.3升。又如南京菲亞特生產的派力奧轎車，在其車身側面就能看到「1.
3」、「1.6」的字樣，這就是它們的發動機排量，單位是升。而一汽大眾的奧迪系列轎車，其排量就寫在汽車尾部，比如「1.
8t」表示排量為1.8升帶渦輪增壓，「2.4」表示排量為2.
4升。外國車比如寶馬，車型、排量眾多，很多人覺得分辨起來不容易，下面我們就簡單介紹一下。對於寶馬轎車來說，分辨其排量其實也很簡單，「bmw325i」就是寶馬3系列排量為2.5升的轎車，「bmw318i」排量為1.
8升，「bmw530i」是寶馬5系列的轎車，排量自然就是3.0升。而賓士的「s600」就表示s級的轎車，排量是6.
0升，「e240」代表e級轎車，排量是2.4升。還有很大一部分進口轎車，其排量就寫在汽車的尾部，也很容易分辨，比如「2.
8」、「3.0」、「2.0」等等，單位都是升。
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