1樓：匿名使用者
你好，肯定會的，發動機只要工作就會有積碳產生這個是無法避免的，原地熱車一般是冷車怠速高的情況下進行熱車，怠速正常就可以起步用車了，很高興為你解答
2樓：紫雲曉
原地熱車會產生積碳，發動機長時間怠速運轉，會帶來油耗增加、積碳增多等危害。
3樓：汽車大師胡哥
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親～，～您好呀，原地長時間的怠速熱車，這個確實會容易產生積碳的，因為車輛發動機怠速狀態下油耗是比較高的，所以說如果長時間的怠速熱車的話，容易產生車輛發動機積碳
提問原地怠速熱車十分鐘長嗎？要是原地怠速熱車四五分鐘，開啟暖風吹出來的風還是冷的，要是怠速熱車十分鐘，開啟暖風就是熱風了，汽車說明書說的是，零度以下，原地怠速熱車兩三分鐘，然後低速行駛，不能超過每小時四十公里
回答大多數都是外界環境溫度比較低的情況下原地熱車三到五分鐘就可以，一般車輛在低速行駛幾分鐘，暖風就會上來
提問是這麼回事，我家是遼寧省朝陽的，我就送孩子上學，接孩子放學，現在晚上我們這裡零下十三四度，這個星期五降溫了，晚上零下二十一二度了，早晨要是不原地怠速幾分鐘，進車裡太冷
早晨我送孩子上學，在回來也就四公里，所以我想問問你，現在怎麼說的都有，說不用熱車也可以，打著火以後，就開，低速行駛，有的說，熱兩三分鐘，你說原地怠速幾分鐘合適？
回答正常建議原地熱車3到5分鐘就可以正常行駛了
提問原地怠速熱車三五分鐘就可以了啊？那開啟暖風是熱的了嗎？晚上要是零下二十多度，早晨原地怠速熱車三五分鐘也能正常行駛了嗎？
回答零下20多度原地怠速熱車五分鐘就足夠了，這個基本上，跑個一公里左右水溫就上來了
提問這一公里，最好開每小時多少公里？我開的公里太少，送我們家孩子上學，在回到家裡，也就四公里
回答這個根據當時的道路狀況，選擇適合的速度就可以了
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4樓：匿名使用者
原地熱車時間長的話，肯定會更容易產生積炭，因為你車子沒走的話，他汽油燃燒不充分。
5樓：匿名使用者
原地怠速熱車的話，這個會有積碳的，只要是車子打著火以後就會產生積碳。這個是不可避免的，所以說這個冷車啟動的話是需要原地怠速熱車一段時間比較好的。
6樓：匿名使用者
你好，這個原地熱車的話，會產生一定的積碳，建議慢慢行駛大概5分鐘左右就可以了。
7樓：匿名使用者
你好，汽車原地怠速肯定會增加發動機積碳的，原地熱車最好也就是三十秒左右開始慢速行駛一段路程提高水溫
8樓：匿名使用者
原地熱車肯定會產生積碳的，一般不建議長時間原地熱車，建議慢速行駛熱車效果比較好。
9樓：匿名使用者
現在天氣冷了建議最好原地打火以後熱車一分鐘左右再進行行駛是不會產生積碳的。
10樓：匿名使用者
這個基本不影響的，建議原地熱車一分鐘然後緩慢行駛就可以了，參考一下。
11樓：匿名使用者
長時間原地熱車到底會產生積碳的， 所以建議原地怠速熱車1分鐘左右就可以
12樓：匿名使用者
一般正常情況下，原地熱車的話。發動機的積碳量會產生的更多一些。
13樓：匿名使用者
你好，不管車在行駛還是啟動後都是會產生積碳的，這個避免不了，你可以選擇好點的機油
14樓：匿名使用者
你好，這個原地熱車是正常現象，不過不建議熱車超過三分鐘，會對車不好。
15樓：匿名使用者
你好，如果時間比較長肯定是會產生積碳的，不要時間過長建議定期保養得時候進行清理一下
16樓：匿名使用者
你要跟你說這個情況，這個肯定是會對發動機產生積碳的，這個是正常現象。
17樓：匿名使用者
你好，車子只要是怠速時間長了都會產生積碳的，建議不要長時間怠速。
18樓：匿名使用者
你好，車輛使用過程當中產生積炭是正常的，一般情況下最好是使用全合成的機油。
19樓：抬槓軍哥
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開車有哪些情況容易導致汽車產生積碳？
20樓：西安萬通汽修學校
汽車積碳有很多原因，最主要是引擎燃料不能完全燃燒。先看看尾氣管的碳黑情況，一般來講：汽車尾氣和引擎積碳就是雙胞胎。
積碳是不斷產生的,就像日常生活中的灰塵一樣，只有不斷清理引擎積碳。尾氣管出現下列情況時：
1。無碳:用白紙擦試尾氣管,只有淡黃色.==引擎無積碳，尾氣無味。.
2。浮碳:同樣的方法,發現尾氣管有少許黑碳,輕輕拍打就所剩無幾==,引擎正常.，尾氣基本無味。
3。厚碳:用同樣方法,發現尾氣管的黑碳很多很厚,拍打白紙後,仍然有很多碳黑,需要及時清理.可以聞到汽油味。
4。油碳:用同樣方法,發現白紙有黑碳,並有油漬,有燒機油的情況,尾氣也會很大，刺鼻。需要及時修理.否則就不是清理積碳和尾氣的問題.
5。油碳加冒煙:可以判斷,由於積碳等原因,引擎出現嚴重問題。需要專業汽車修理。
6。如果把火花塞拆開來看,基本判斷方法一樣,就是看火花塞頭部,有沒有碳,有沒有油.有七種顏色可以判斷.汽車尾氣和積碳情況。
7。引擎積碳是指：用白毛巾放在尾氣管處，踩油門可以看到白毛巾上有碳黑顆粒，證明積碳被清理；30萬公里淨尾氣節油是指：
當引擎積碳清理完成後，汽車尾氣管會出現少碳直至無碳黑的情況。因為引擎積碳被自動清理，所以汽車尾氣就沒有汽油味。除碳=節油=淨尾氣
很高興回答您的問題，望採納！
21樓：匿名使用者
現在城市道路越來越擁堵，經常在道路上怠速，這是積碳產生的主要原因之一。同時發動機工作負荷隨時改變會造成爆震，發動機發出「嘣嘣」聲，積碳也會由此產生。另外很多駕車人單純追求發動機低轉速高擋位行車的節油理念，而忽略了油門與轉速的同步狀態，造成發動機超負荷運轉，進而形成積炭。
22樓：丶西米
樓主你好，本人來說下，車輛長時間怠速、低速行駛、原地熱車、使用劣質的燃油等，都會加重積碳的產生，比較簡單的解決辦法就是加入新增劑。譬如崑崙潤滑油，個人一直用這裡的崑崙之星汽、柴油複合劑，使用以後積碳明顯減少了，說是可有效抑制發動機沉積物的生成、提高燃油效率、降低車輛尾氣有害物排放，大名牌產品還是可靠的。反正個人用著是挺好的，如果回答對你有幫助，望採納哈，謝謝了。
23樓：匿名使用者
其實汽車積碳的形成主要有這三個因素。第一個就是因為車主長期的不良駕駛喜歡，很多車主在開車時，為了省油以及愛惜車子，都捨不得踩油門，殊不知這樣開車不僅不會省油還會增加發動機積碳。第二個原因就是汽車加的汽油油品質量，有些私企加油站的油品因為提煉技術不高的原因導致了汽油內的雜質比較多，這些汽油在發動機內經過燃燒後就會形成積碳，所以想要減少發動機積碳請儘量加高品質的汽油，在這裡不得不說咱們的國產代表崑崙潤滑，絕對的良心廠家，品質好的沒的說。
第三個原因就是發動機的化油器老化或者損壞，汽油在發動機內能否充分燃燒，主要是看化油器能不能將汽油霧化到細小的分子。如果化油器老化或者故障的話，就會造成汽油沒有充分霧化就進入發動機內進行燃燒，這樣就會導致積碳的形成，此外，化油器能不能充分霧化汽油的原因跟空氣質量也有很大的關係。
冬季開車前要原地熱車嗎？
24樓：e時光再燃
需要原地熱車，只有這樣才能夠讓車輛更好的啟動，並且對汽車也是一種保護。
25樓：周**強強
我個人認為冬季開車前需要原地熱車，因為由於天氣冷的原因，汽車內部構造由於寒冷都凍在了一起，而經過熱車之後，汽車的整體流暢性會大大的提高，對於車身是很有好處的。
26樓：汽車從業者
需要，冬季溫度低，需要在原地熱車一分鐘左右
原地怠速開空調，傷車麼？
27樓：小肥肥
1、會有一些影響，原地怠速消耗汽油，這點和平時堵車沒什麼兩樣。
2、但是三元催化器沒有完全工作，汙染空氣。
3、並且長時間怠速執行發動機燃燒不完全，會產生較多的積碳，如果溫度低則會產生更多，所以說長時間原地熱車沒有有效的保護發動機，反而讓發動機的健康打了折扣。
28樓：飛舞的劍影
停車後仍開著空調，發動機只靠怠速運轉工作，會導致汽油燃燒不完全，沒有充分燃燒的汽油會產生一氧化碳等有毒物質。這種情況下如長時間緊閉車門窗，廢氣就會進入密閉的車廂內，積聚到一定程度便會使人一氧化碳中毒。
此外，車內人員會撥出大量的二氧化碳，夏天天氣熱，車廂內的氧氣消耗比其他季節要高。隨著密閉車內的氧氣逐漸減少，長時間後，車內人員就會產生頭暈、噁心、渾身無力的感覺，這就是明顯的一氧化碳中毒的症狀。所以，夏天切勿在密閉的車內長時間吹著空調休息或睡覺。
擴充套件資料空調所消耗的功率輸出只佔據發動機怠速能量的很小一部分，但怠速開空調，發動機不僅要帶動著空調壓縮機，同時也需要維持著轉向/剎車助力泵的正常工作，後兩個功能在停車時是完全用不到，保持運轉是浪費動力。從這方面來說，發動機保持怠速只是為給空調壓縮機提供能量，實在是大材小用，得不償失。
29樓：銳一意
理論上來說，停車開空調對車沒有任何不好的，不過從環保和經濟方面來講，的確不太好，根據相關的試驗，汽車怠速開空調油耗與汽車排量，甚至與發動機的調校也有一定的關係，根據相關測試，一般通常我們的家用車，在汽車怠速開空調一小時大概耗油量在1-2升，不同車型會有差異。按照目前95號汽油7.8左右的**，停車開空調1小時意味要花7-15元，這個成本相當嚇人。
可以說，停車開空調唯一的困擾便是油耗成本，除非你不緊張油耗，但是也應該注意身體安全方面，由於車內空氣不能對流，發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發生中毒，很多一覺睡下就再也起不來的情況也是常有發生。
所以停車開空調可以，找空氣流通非常好的地方，但是建議每隔十分鐘就要切換到外迴圈，或者開車窗進行換氣，根據相關實驗，在密閉的空間，開著空調的汽車只要20分鐘就出現一氧化碳濃度超標嚴重，有明顯窒息感。
不過總之還是建議如果可以就不要停車開空調睡覺，因為這是在拿生命開玩笑。
30樓：修車老司機
夏天原地怠速開空調傷車嗎？費不費油，老司機來告訴你
31樓：備胎說車
停車等人，到底需不需要熄火？會傷車嗎？傳說的積碳問題，真的有這麼嚴重嗎？
32樓：匿名使用者
只要你人受的了，沒有車受不了的，怠速開空調，對車的影響也就積炭，積炭處理辦法很多，不是常常長時間怠速開空調，偶爾幾次多沒事的，汽車沒你想的那麼矯情，我就很好奇，和妹紙在車裡幹嘛？悠著點啊，兄跌，長時間怠速開空調，車窗可別全關緊
33樓：匿名使用者
原地怠速消耗汽油。白白的停在那裡燒掉10分鐘怠速的汽油，和平時堵車沒什麼兩樣
三元催化器沒有完全工作，汙染空氣
長時間怠速執行發動機燃燒不完全，會產生較多的積碳，如果溫度低則會產生更多，所以說長時間原地熱車沒有有效的保護發動機，反而讓發動機的健康打了折扣。
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