1樓：李大活菩薩
各有優缺點，就車總體水平而言英朗gt更好。
英朗gt的原型車是美國通用旗下的德國歐寶推出的雅特4代轎車。經過簡化後在中國推出。中國版的英朗gt這款車的底盤、發動機、變速箱和雪佛蘭科魯茲是一樣的，只是調校引數不同，英朗gt的調校的功率更大，動力更強。
另外就是懸掛系統比科魯茲更先進，操控性更好一些。
但英朗gt這款車的油耗較大，自動擋變速箱設計比較差，反應遲緩，駕乘空間優化方面明顯不如德國大眾，所以雖然軸距較大，但相對朗逸而言，英朗駕乘空間較為狹小。
大眾朗逸這款車的外形是中國大眾自己設計的，但發動機、底盤、變速箱、懸掛系統都是德國大眾的。
主要是因為德國大眾發現中國人喜歡承載空間大的車型，而歐洲人則討厭大空間的車型。因此，德國大眾除了美版捷達6代（新速騰）外，自己沒有其他大空間的的a+級車型滿足中國市場的需要。因此，由中國大眾用德國大眾提供的底盤平臺，自己設計外形和空間符合中國人要求的汽車，就是大眾朗逸和大眾新寶來。
所以朗逸這款車駕乘空間較大，舒適性好，裝配工藝也精細。但細節設計和用料方面就不遠如英朗gt了。不過其核心部件都是來自德國大眾，皮實耐用。
在發動機的省油經濟性和變速箱調校方面比英朗更好，升降檔平順舒適。但懸掛系統較為一般，所以操控性不如英朗。
因此，從車整體綜合比較方面英朗肯定優於朗逸。
但從實際家庭使用來說，各有優缺點。看你注重那個方面了。
如果家用日常代步如果從經濟性考慮，朗逸更好，空間大，省油，但操控性一般。
如果從駕乘品質方面說，英朗更好，用料和細節設計好，操控性好，但養車費用略高一些。
2樓：牽陽焱樑桃
英朗的動力和操控，外型和內飾都比朗逸好，朗逸的優點是**便宜、油耗低、保養維修便宜，綜合就一個字，省。看你中意哪一點了。
3樓：農錦示天恩
英朗gt更好，畢竟他是正宗的合資車，朗逸就是掛著大眾標的自主車，而且英朗gt外觀更漂亮，動力更強勁，油耗不會像他們說的那麼高，畢竟他是偏向歐洲風格的車
4樓：匿名使用者
個人用的話還是建議斯柯達的明銳或速派，價效比高，和上海大眾也是共線生產的。
別克英朗gt和大眾朗逸哪個好
5樓：佌呺巳篈
就車子本身而言，別克英朗更好，朗逸側重經濟家用。
別克英朗的原型車是德國歐寶雅特4代。在細節設計、用料和堅固性上都比大眾朗逸好的多。不過油耗高，維護保養較貴。駕乘空間比較小。
大眾朗逸是針對中國人的用車需要，中國大眾自己設計的車型，而不是德國大眾設計的。朗逸用的是老式的大眾捷達4代、奧迪a3一代的pq34平臺加長改進而成的，內飾板都是廉價的硬塑料，懸掛和車架也不如英朗堅固。其前座空間比別克英朗更寬敞，但後座空間是通過縮小後座坐墊尺寸實現的。
朗逸駕乘空間比較大，維護保養便宜，省油。日常使用費用上比英朗要省錢。
綜合下來，英朗是運動型轎跑，朗逸是舒適性家轎，具體看自己需求入手。
6樓：絕味醬香鴨脖
兩個都是緊湊型轎車，gt是兩廂，外觀設計更年輕，更運動，家用代步，不過分追求空間大小就可以，這車子不錯，優惠很大。朗逸明顯要大一圈，無論是尺寸或者空間，但是造型太平庸，沒有亮點，動力一般般，配置一般般。追求空間，可以考慮。
7樓：永遠的領袖
毫無疑問 英朗gt很小空間 不如大眾 而且舒適度也很不錯
8樓：繩綸冀高揚
就車本身而言，當然英朗更好一些。但在油耗和自動變速箱調節方面不如朗逸。駕乘空間也比朗逸要狹小。
朗逸好還是英朗
9樓：端木吟天
朗逸的綜合效能很不錯。改款後與帕薩特十分相像。如果購買的話建議 1.4t的那款，動力足，油耗低。相比較速騰而言，**上更有競爭力，價效比更高。
這兩款車型都是合資家轎中銷量出色的車型，上市已經有很長時間了，網上很多評測類的文章已經把這兩款車的各自優劣翻了個底朝天。但今天我們拋開外觀、內飾、動力的「導購三大件」不談，通過最實際的實用表現來看看英朗和朗逸到底誰更好！
配置決定駕駛品質
上汽大眾朗逸的持續熱銷也可以從一個側面展現德系品牌在中國家用車市場的影響力，技術升級、外形設計貼靠國人審美。
想明白了的美國人在進入中國多年後終於開了竅，採用了全新的家族式設計擺脫了中庸形象，雖然英朗在外觀顏值上提升不少。可是，從底盤架構來看，英朗放棄了通用一直引以為豪的瓦特連桿，轉而採用了和凱越相似的兩連桿獨立懸架，因此**普遍認為英朗即為凱越的換代車型，換湯不換藥。
每次在給別人推薦車型時，特別想告訴身邊那些「外貌協會」的選車朋友，其實車輛外觀好不好看，設計漂不漂亮，細節精不精緻，這都是留給車外觀眾的，而坐在駕駛位的你，更應該關注配置，畢竟在車輛行駛中，舒適及安全配置的高低決定了你和乘員的乘坐品質。
選出朗逸1.6l自動舒適版和英朗15n自動豪華版也是基於網友對這兩款具體車型的關注。作為同車系中自然吸氣發動機的頂配車型，兩款車型的定價都不約而同的選擇了13.
69萬元，市場競爭之激烈可見一斑。
在對比配置表後發現，兩款車型雖然**完全一致，但在配置上卻有著各自的優勢和不同。
在主被動安全配置方面，兩款車型都代表了同級別最高的水平，胎壓監測、esp等都有所配備，但朗逸多出了前駐車雷達，這對於家用轎車來說非常實用。
家用車會經常面臨更換駕駛員的實際情況，這就導致了由於駕駛經驗和技術的不同，對車輛的操控以及距離感等無法良好的掌握，經常會出現剮蹭輪轂、車頭的現象。雖然只是一個配置的區別，但能給駕駛帶來質的提升。側方停車，地庫轉彎等城市常用的駕駛場景會讓前駐車雷達大放異彩。
其他方面英朗多了發動機啟停而朗逸配備了定速巡航，這又是一個實用性非常強的配置，在長途駕駛中可以減輕由於頻繁操作而帶來的疲勞感。
其他舒適性配置方面，朗逸相比英朗還增加了真皮方向盤、後排扶手/杯架、轉向輔助燈、霧燈、以及非常貼心的全車車窗一鍵升降；英朗配備了7英寸的顯示屏以及氙氣大燈，不過後排中間的座位缺失了頭枕，使乘車的舒適性和安全性都大打折扣。
所以，從配置對比中發現，朗逸作為德系家用轎車的代表，在配置選擇上除了優先保證安全外，還優先提供較為實用的配置，前/後倒車雷達以及上坡輔助的搭載就是最好的例子，轉向輔助燈和霧燈的設計增加了車輛夜間行駛的安全性。朗逸的多功方向盤、四門一鍵升降以及後排的**頭枕和扶手都是為了最大化的方便駕駛者的操作以及乘員的舒適和安全性，作為家用車的定位，朗逸的舒適及安全配置組合豐富又合理。雖然英朗的外形設計和led日行燈是加分項，但在一些細節舒適配置方面，朗逸的德式細緻和實用取得了優勢。
寬適空間贏取乘坐美譽度
在乘坐和儲物空間方面，朗逸相比英朗也有著自己的優勢。為了保證車內乘員的乘坐舒適性，朗逸的座椅設計更寬大，並通過優化內部空間減少寬大的座椅對乘坐空間的擠佔，帶來更好的乘坐舒適性，這對於長途乘坐的體驗更甚。
作為家用轎車的代表，朗逸和英朗在車內儲物空間的表現都代表了同級別的最「多」水平。在對比中發現，不管是前後車門儲物格、扶手箱、手套箱的儲物空間朗逸相比英朗都大出不少。朗逸還為後排乘客增加了後排扶手位置的杯架，增加了後排的舒適度及便利性。
在後備箱空間方面，朗逸的後備箱空間達到了超越同級別的478l，而英朗僅有400l。朗逸的後排通過等比例放倒之後，空間規整程度及縱深相比英朗都更出色，全家出行或面對大物件的時候，朗逸在儲物空間上的優越性就一覽無遺了。
出色「口碑」成就銷量榜
一位汽車銷售員說的再好，也不及鄰居真實車主的一席話，因為你會覺得銷售員是永遠想著賺錢，告訴你的事情也常常讓人持懷疑態度。
《烏合之眾》一書中曾說道「在群體之中，絕對不存在理性的人。因為正如我們前面所說，群體能夠消滅個人的獨立意識，獨立的思考能力。事實上，早在他們的獨立意識喪失之前，他們的思想與感情就已被群體所同化」。
雖然意思比較血腥和直接，但事實也的確如此。群體意識造就了銷量排行榜中的從眾心態、口碑至上。
朗逸上市多年來，一直在車主中有著不錯的使用者口碑。在國家質檢總局缺陷產品管理中心的《缺陷汽車資訊報告》中也鮮有投訴案例。雖然「中庸」不能和家用劃上等號，但在中國汽車市場卻成為了以朗逸為代表的家用車「皮實耐用」「價效比高」的代名詞。
證據？截止到9月，上汽大眾朗逸車型2023年的銷量已經達到346576輛，位居中國轎車銷量排行榜首位，如此驚人的銷量也造就了更好的市場美譽度。相比英朗，朗逸的良好口碑已經完成了「全面超越」。
終端**持續「壓制」
雖然兩款車型的定價完全一致，但在汽車之家的**表中，我們看到兩款車型的終端**卻有著非常大的區別。如果你還在徘徊於英朗和朗逸之間，相信這樣的終端售價會讓你做出選擇。
10樓：悉北辰景湉
英朗是和速騰一個級別的，朗逸比英朗要低一個檔次！
英朗優惠2.5萬左右，外型大氣霸氣協調，用料好.做工好，油耗高.動力弱。空間一般！
別克的服務還是很好的（當然還是比不過日系），大眾車服務真的不好，大眾車你要買邁騰以上的服務還是不錯的，大眾服務是帶有色眼鏡的！
————————————————————
朗逸，優惠7000左右，朗逸只是個掛這大眾標的自主車，朗逸外型大氣帶點土氣，油耗低，動力弱（1.4t除外），用料一般，做工好，空間大，後排座椅短，很一般的車，如果你對大眾沒信仰，還是別買了！
如果你真想買大眾的車，就買速騰，速騰絕對的好車，全球車型，速騰是緊湊型車中質感最好的，屬於a+級車，開這新速騰才能理直氣壯的說自己買的是德國車~！
~速騰-動力強，油耗低，空間很大，用料好.做工非常好，地盤懸掛舒適！
新桑塔納.新捷達.新寶來.朗逸（朗逸系列）.帕薩特，都是中國人自己拉皮或雜交搞出來的忽悠人的車，德國都沒有賣！
買大眾，就買polo，高爾夫，速騰，邁騰，cc，途觀，途銳===！
信仰大眾的信徒-盲目崇拜大眾的，你知道你推薦的大眾車，你喜歡的大眾車，你買的大眾車，德國有賣的嗎？是德國人生產製造的嗎？你買這麼牛x的德國大眾車，德國人知道嗎？
你好意思說你買的是德國大眾的車嗎？
11樓：匿名使用者
我朋友開的朗逸 起步很肉 動力不行 我還是建議你買英朗吧 但是比克的燒油 這些車子都有好壞之分的 自己根據你的需要和實際情況購買
別克英朗和大眾朗逸哪個好，大眾朗逸和別克英朗哪個好？具體好在哪方面呢？
大眾朗逸是神車，每年都是轎車的銷量冠軍，肯定是有他的過人之處的，要說過人之處是什麼，那就是均衡，或者叫中庸。不輸於其他品牌的空間和做工，還不錯的配置，不高的油耗，不醜的外觀，還不錯的穩定性，不錯的口碑，再加上大眾的品牌渲染力，就儼然是高出其他品牌的車型。總之一句話，就是基本上找不到很大的缺點，也沒有...
別克英朗gt油底殼滲油怎麼回事，別克英朗gt為什麼會油底殼滲油
你好,可能是油底殼襯墊老化了,也就是油封,希望能幫助您 你好，油底殼襯墊老化了，更換一下就可以了。汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，應該是油底殼螺絲鬆動了，從新塗膠然後擰緊應該就可以了，或者看下放油孔螺絲是不是過鬆了，希望可以幫到您 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10...
英朗gt是獨立懸掛嗎，關於別克英朗GT的後懸掛
扭力樑式的非獨立懸掛 相比其他車型的扭力樑懸掛多了兩根橫向穩定杆，通用名為 瓦特連桿 對於操控性稍有幫助 您好，英朗採用了瓦特連桿同時兼具獨立懸掛特徵。不是，瓦特連桿半獨立懸掛，相當於打斷的扭力樑中間加了個連線軸 前輪是麥弗遜式獨立懸掛 後輪是扭力樑 瓦特連桿非獨立懸掛 關於別克英朗gt的後懸掛 5...