1樓：匿名使用者
判斷什麼時候換冷卻液，第一種是看冷卻液的使用說明，會有對其產品的說明；一般冷卻液都是加在水箱裡的，其使用壽命不到2年。 第二種，也可以自己操作，開啟水箱，檢視一下箱內液體的渾濁程度，若是已經很渾濁了，並有被腐蝕箱體金屬的漂浮物時，建議應該換了。
2樓：90後騎牆
半年到1年都可以，你做保養的時候，人家會問的
3樓：新疆萬通汽車學校
正如所有的車用油、液一樣，防凍液也是需要定期更換的。
防凍液一般都是由乙二醇為基礎液，並加入防鏽、防腐蝕、防垢、著色劑等新增劑和水製成，具有沸點高、冰點低的特點。長期使用，效能會有所降低。所以一般建議2年更換！
同時平常使用中，經常檢查水壺，如液麵低於最低線，及時補充，但切勿超過上線！同時最好新增原防凍液，如果沒有，也應加相同顏色。不同顏色切勿混加！
4樓：汝韻
汽車防凍液一般優質的防凍液每年更換一次，而那些執行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。
5樓：沁水百合哈哈哈
兩年更換一次。
汽車防凍冷卻液的成分有：含有很多無機物例如：氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇，再放上一些蜂蜜和糖，就可以做為防凍液的母液，在加上些純淨水，就會成為防凍液。
不過現在的防凍液，一般都是乙二醇的水基型防凍液。
防凍液的作用有：
1.防腐蝕功能，發動機的冷卻系統都是由金屬製造，這些金屬在發動機發動產生高溫的情況下，與水接觸，很容易生鏽。
2.防凍液沸點高，水的沸點是100度，防凍液的沸點是120度。
3.防凍液用蒸餾水製成，含有防垢劑，可以有效解決這類問題。
防凍液冬天的作用：在寒冷冬季停車時防止冷卻液結冰，防止脹裂散熱器等，一些保養汽車的功能；但是防凍液不僅用於冬天防凍，而且還有著除垢、防腐、高沸點的優勢，所以全年都要用
汽車冷凍液多久更換一次
6樓：密探一族
汽車防凍液一般優質的防凍液每年更換一次，而那些執行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。
防凍液有以下保護作用：
一、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。
二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。
三、保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。
7樓：太原萬通汽車學校
汽車防凍液兩年一換，因為防凍液的有效期一般為兩年,過期的防凍液會造成缸體腐蝕,嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外,防凍液的冰點一般在-25℃左右,如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。
當防凍液低於最低標線時，需要新增防凍液。在更換時，最好在4s店或專業的維修店進行操作，在補充防凍液時，儘量新增與車輛相同的產品，避免產生化學反應。
汽車冷卻液多久換一次啊？
8樓：哇哎西西
車輛行駛4萬公里或者兩年後就建議更換防凍液了。
加防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行一次認真的清洗，防凍液中加有除垢劑和清洗劑，在我們使用前如果沒有對發動機冷卻系統進行認真清理，直接加進去。
發動機冷卻系統中的水垢與防凍液接觸後脫落，迫使防凍液變渾濁，嚴重時候還會堵塞水管，水道或沉澱在水箱下部彎管接頭部位，造成散熱不暢，防凍液則不能在汽車系統內迴圈，致使發動機溫度過高。
9樓：等我為皇后
汽車的冷卻液一般兩三年換一次即可，如果是用車比較多的話可以按照行駛的公里數來算，在行駛了五六萬公里以後就可以更換一次冷卻液了。
在使用冷卻液時除了及時更換以外，以下幾個方面也需要注意哦，這樣冷卻液才能更好的起到作用。
其一：除了冬天要加冷卻液以外，全年都要加，很多然誤以為只要冬天加了冷卻液就萬事大吉了，其實不然，冷卻液除了有防凍的效果以外，它還有防腐防沸防垢等多種作用，所以全年都新增冷卻液才能更好的保護機械組，避免它們受損。
其二：注意辨別真偽，市面上各種假冒偽劣產品比較多，不要一味的貪圖便宜購買劣質的冷卻液，這樣反而起不到保護作用只會加劇發動機等受損程度。一般比較好的冷卻液都顏色清亮透明沒有異味或者只有淺淡的香味，而劣質的冷卻液一般都渾濁不透明且**低廉，這一類的冷卻液注意不要購買。
其三：冷卻液不要混合使用，很多車主為了省錢省事，一般都是在冷卻液還有徹底用完之前就將新的冷卻液加入混合使用，這樣的做法是不對的，因為冷卻液分為酒精性，甘油型，乙二醇型等多個種類，它們的製作工藝不同起到的作用也不盡相同，混用對於發動機而言傷害會比較大。
同樣的冷卻液型別不同其**也有很大的差異，酒精型冷卻液就是酒精製作而成的，它最大的優勢就是製作方法簡單**便宜，但是由於酒精型的冷卻液沸點低易燃易蒸發，因此現在它已經被逐漸淘汰。甘油型冷卻液剛好相反，它沸點高腐蝕性小無毒不易燃，所以比酒精型冷卻液更受歡迎，但是它也存在著成本高，受歡迎程度低等缺點，難以被普及。
目前市面上的冷卻液以乙二醇冷卻液為主，它綜合了前面兩者的優點，同時**也相對合適因此比較受車主們的喜愛。
10樓：三十五度歷史
汽車的冷卻液，一般多久更換？網友：沒想到是這個時間！
11樓：匿名使用者
年底了，不少有車一族去4s店給愛車進行維修保養，4s店嘛，銷售的嘴，騙人的鬼，你們應該都懂吧！
12樓：發兔新科技
隨著電動汽車在市面上的出現，關於電動汽車的問題也是層出不窮，其中人們最關心的就是汽車的電瓶，汽車電瓶就是新能源汽車的核心部位。萬一汽車電瓶出現問題的話，汽車真的就是徹底停擺了。
13樓：天下有車**
車子能夠在嚴冬酷暑天氣條件下正常的啟動，應該說有有一個東西是功不可沒的。它就是防凍液，全名叫防凍冷卻液。其作用是很明顯的。我們知道水在零度以下就會開始結冰，形成不流通的固體。
14樓：匿名使用者
前段時間我剛換的冷卻液，也叫防凍液，四年了第一次換防凍液，至於我為什麼換防凍液呢？已經三四年了，早就該換了，一直沒有抽出時間來換，其實原車防凍液還挺好的，看著很純淨，哈哈，當然不是說非得等冷卻液變質了，肉眼都看出來了，才去換，那樣就損失大了，肯定已經對發動機早成傷害了。
一般汽車的防凍液都推薦是兩年換一次，其實你不用去糾結這個，只要你買的是**，不是垃圾貨，三年換一次也ok，沒必要這麼窮講究，當然你也不能說五六年了也不給換，那肯定不行，不但有開鍋 的可能，還會對發動機造成不可逆轉的傷害。所以我建議 兩年半左右有空要及時更換。因為超過這個質保時間，冷卻液的一些保護性特性會減弱，不能夠更好的保護好發動機了。
冷卻液不足的情況下，要及時新增，在新增冷卻液的時候，最好選擇同顏色同型別的冷卻液，如不知道冷卻液的型號，可以選擇不區分顏色的萬能通用型號的。不同顏色的防凍液儘量不要混加（常見綠色和紅色）。檢視副水箱的冷卻液液麵高度可以明確診斷冷卻液是否足量。
防凍液（冷卻液）的作用，顧名思義，起到冷卻的作用，同時又叫防凍液，因為它在冬季，氣溫低於0°時，還得有防凍的作用。除了這些以外，冷卻液還具有防腐防鏽的特性。
因為冷卻液的工作特性以及工作環境所致，冷卻液的沸點要高於水的沸點，通常沸點在105°到108°之間。又因為所處地區的不同，冷卻液的冰點也有不同，南方地區常年溫度高於0°，所以通常選擇水箱寶（**相對便宜一些），北方最低溫度一般是零下十幾度，所以選擇冰點是-25°的就夠用，再往北冷的地區選擇冰點-45°的。
15樓：__razer丶
定期更換冷卻液有助於避免許多問題。每次更換冷卻液時都要對冷卻液系統進行沖洗，這樣可以最大限度地提高冷卻系統的效率。
此外，它可以確保它保持清潔，並且所有元件都以其預期容量執行。大多數修理師傅建議每40,000英里進行一次例行沖洗，或者可以檢視車主手冊中的建議冷卻液更換間隔。
檢查冷卻液標準是一個簡單的過程，用不了很長時間。新增的時候，重要的是確保發動機已冷卻，然後擰下膨脹水箱蓋，因為冷卻液在90°c左右執行。填充後，確保更換並擰緊膨脹水箱蓋。
首先找到冷卻液/防凍液儲液罐，這通常可以在發動機罩下發動機艙的兩側看到，並且可以通過內部顏色鮮豔的液體識別。接下來，檢查冷卻液是否與儲液器側面的最大和最小液位標記相對應。由於冷卻液/防凍液罐是半透明的，應該能夠輕鬆檢查液位而無需擰下蓋子，整個過程是很簡單的。
如果冷卻液的水平低於最大線，這可能是由於自然損耗，可以直接再次新增。如果水平低於最小線，則將其增至最大線並每天監測。
16樓：瑾呈
正常來說是2年或者行駛4萬公里後。不過，由於冷卻液與機油不同，很容易被忽略的原因，所以經常有朋友在超過上面提到的期限或者公里數還不知道。所以，當你的愛車出現下面這些情況後，也需要及時檢查並更換冷卻液。
開車開著開著出現了開鍋情況：正常情況下由於冷卻液冷卻效果良好的原因，我們的愛車絕對不會出現在行駛途中開鍋的情況。可由於時間長了冷卻液成分逐漸失效了的原因，在行駛過程中尤其是在相對炎熱的夏季行駛過程中非常容易出現開鍋的情況。
一旦遇上這種情況，我們應該及時找地方停車檢查並更換冷卻液。
冬季出現莫名的動力不足：冷卻液出現問題後，發動機問題會有明顯提高，夏天基本都會出現無法行駛的情況。但在冬季中，如果冷卻液問題不是特別大，那麼並不會出現車輛無法正常行駛的情況，但動力會大大降低。
並且如果不注意檢查冷卻液根本找不到原因出現在什麼地方，所以當你在冬季行車的時候發現車輛莫名的出現了動力不足的情況，千萬不要直接抱怨汽車自身，關注下冷卻液是否需要更換往往才是最正確的選擇（去年有個朋友就遇到過一次這樣的情況，車子能用就是動力出現了明顯的不足）。
最後，提醒大家一點：雖然4s店會終身幫助我們免費新增冷卻液，但只是新增依舊會存在冷卻液失效的問題。所以，儘量不要貪圖這些便宜，合適的時候去檢查並更換對你的愛車會更好一些。
17樓：取會不字名
汽車冷卻液一般是兩年換一次，也可以說是汽車行駛兩年大概四到五萬公里的時候就應該及時更換了。
汽車冷卻液乍一聽會以為是給汽車發動機降溫的保護措施，但實際上它還有另一個名稱那就是汽車防凍冷卻液。這就直接告訴了我們它的用途，沒錯它就是用來給汽車在冬季的時候防止水箱或者發動機缸體因長時間處於低溫，而在開啟汽車時造成熱脹冷縮產生裂缸現象的一種防護措施。
雖然它也有冷卻的作用的存在，但實際上作為這種用途而使用的時候還是比較少的，因為只有在汽車發動機是高負荷的情況下它才會進行冷卻。同時冷卻液最神奇的地方還是在於它那剛剛好的沸點。不高不低正好105度，比水的沸點高一點所以可以迅速的進行冷卻，在關鍵的時候發揮意想不到的優良作用。
冷卻液的作用不僅這麼大，而且還不用擔心會它出現什麼不好的問題，可以說是居家行車必備的內部裝備了。
汽車防凍液多久換一次汽車防凍液多長時間換一次
一般是兩年內或4萬公里內，先到為準。汽車防凍液大家都知道一個是冷卻作用，一個是防凍作用，老柴油機很多都是用水，但是水的冰點太高，不適合防凍。現在汽油車的防凍液都是以水為溶劑，再新增多種化學成分，使其能保持在 40度到120度的溫度區間。更換防凍液重要的一點就是 先排乾淨老舊防凍液後再新增新的防凍液，...
汽車防凍液到底多久需要換一次，汽車防凍液多久換一次？
車子能夠在嚴冬酷暑天氣條件下正常的啟動，應該說有有一個東西是功不可沒的。它就是防凍液，全名叫防凍冷卻液。其作用是很明顯的。我們知道水在零度以下就會開始結冰，形成不流通的固體。很多車主都知道機油的更換週期，也大概知道剎車油需要每兩年更換一次，但卻忽略了防凍冷卻液的更換。事實上，很多車主都不知道防凍冷卻...
汽車濾芯多久換一次？汽車汽濾多久更換一次
一般汽車濾芯是5000 20000公里換一次。而且汽車濾芯有4個，分別為機油濾芯 燃油濾芯 空氣濾芯 空調濾芯。1 機油濾芯一般5000至8000公里更換一次。2 燃油濾芯一般1至2萬公里更換一次。3 空氣濾芯一般1至2萬公里更換一次。4 空調濾芯一般2萬公里更換一次。機油濾芯的壽命跟濾紙的材質 過...