1樓：小小果凍
胎壓不一樣跟風躁大沒有必然聯絡，只是會影響汽車行駛的平衡性和舒適度。
2樓：橘子來呵呵
氣壓過高或者過低都會產生過高的噪音。太低摩擦面增大，增加噪音，太高過於顛簸，同樣會增加噪音。
輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。
標準胎壓為2.4-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。
合適的胎壓，根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求:
標準型輪胎:2.4-2.5bar
增強型輪胎:2.8-2.9bar
最高氣壓:不應大於3.5bar
3樓：匿名使用者
胎壓不一樣，會引起車輛前後或者左右水平高度不一樣，這樣的話，風噪就會變大，所以儘量使四輪太陽一樣
4樓：廣深一路順風
胎壓不一樣，風噪肯定大
5樓：呼呼睡不著了
不會有太大的影響的。胎壓會隨著行駛的時間和地點會不一樣也很正常。希望能幫助到你。
6樓：俊臨天下
胎壓跟風躁沒關係。跟輪胎的大小有關。
7樓：
會的前後輪胎壓不一樣可以 但是前邊得都一樣 後邊得都一樣 兩者之間不要相差太大
8樓：樂呵呵的太陽花
太陽不一樣的風照大的。
9樓：匿名使用者
輪胎標準氣壓（簡稱標準胎壓）通常可以在這些地方找到：
a. 車輛使用者手冊;
b. 駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤;
c. 車輛駕駛座旁的抽屜;
d. 油箱蓋小門;
e. 小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。
10樓：鈑金折彎人
跟胎壓沒關係，跟結構有關
如何降低胎噪和風噪？ 70
11樓：驀然回首處
胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要通過：四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。
風噪：風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大(主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞)。
降低胎噪方法：
1、最簡單有效的方法就是：要把胎壓調整到適中的狀態，胎壓太高了噪音就會隨之變大。
2、如果已經被胎噪折磨的夠嗆，經濟上還允許的話，建議車主換成靜音輪胎。這種胎的膠質比較軟，擁有特別花紋，因此胎噪小。
3、做好隔音工作。在胎噪向車艙傳播的必經之路做好減震、隔音、吸音、緩衝這幾步，主要傳播部位包括：底盤、葉子板、輪弧三大部位；採用的材料主要有減震膠、吸音棉、專用輪弧襯板。
因為做隔音工作複雜，因此建議車主最好到專業的維修點進行相關材料的更換。
4、對於胎噪較大的車主，在駕駛中儘量選擇平坦路面，這樣，可以有效減少輪胎與地面之間的摩擦，從而降低胎噪。
降低風燥：
噪音大可以對車輛進行降噪處理，通過加裝隔音棉降低噪音，發動機的噪音可以將隔音棉加裝在發動機蓋上面，還可以在空調管路和線束經過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風燥等，可以將密封條加裝在車門上面，加裝密封條可以適當降低一些行駛中的胎噪和風燥。
12樓：匿名使用者
更換輪胎，拆掉擋泥板，適當調高胎壓。
13樓：匿名使用者
你好，車子速度快了會形成風燥，這是自然現象，想解決只能在玻璃上面做文章。比如換隔音效果好的。
輪胎胎燥一般是輪胎太硬造成的。 解決辦法換比較軟的舒適性輪胎。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
開慢點; -->沒有成本
戴耳塞; -->成本50元以內;
更換降噪輪胎; -->成本1500元+
做全車隔音; -->成本4000+
還是開慢點吧...!!!
如何降低汽車風噪
15樓：王大前
要降低風噪可以對車輛進行降噪處理，通過加裝隔音棉降低噪音，發動機的噪音可以將隔音棉加裝在發動機蓋上面，還可以在空調管路和線束經過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風燥等，可以將密封條加裝在車門上面，加裝密封條可以適當降低一些行駛中的胎噪和風燥。
所謂胎噪，就是車輛在行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，並且通過四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧等部位傳遞到車內，胎噪大小視路況來決定，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別。
胎噪是無法完全避免的，要降低胎噪最簡單有效的辦法就是把胎壓調整到適中的狀態，胎壓太高，噪音也就會隨之增大。另外，如果經濟條件允許的話，建議更換靜單輪胎，這種輪胎膠質比較轉，擁有特別的花紋，可以一定程度上降低胎噪。
16樓：匿名使用者
當車輛進入高速行駛時就會產生較大的風噪噪音，這些噪聲傳入車內的程度大小跟汽車的氣密性有關，要降低風噪首先要做的就是增強車輛關鍵部位的氣密性。可以給引擎蓋、四門、頂棚貼隔音棉和減震膠來提升車輛的氣密性。
1、引擎蓋
發動機倉是噪聲的主要**，一部分風噪也會通過這裡傳入駕駛室內，如果想要降低風噪，對這裡進行隔音處理十分必要。而最好的方法就是給引擎蓋加裝專用的隔熱墊和隔音棉，只要隔音材料選好了，可以隔離掉相當一部分噪音。
2、四門
車輛四個車門的縫隙，也是風噪鑽進車內的主要途徑之一。一般情況下把車輛的四門拆開，裡面最多隻有簡單的防水膜，這樣的材料，完全起不到任何隔音作用的。如果能給車門裡面加一層減震膠和隔音棉的話，效果立竿見影。
3、頂棚及天窗
天窗的與頂棚的接縫處一旦稍微有點不密封，大量的風噪就會通過這些小縫隙進入車內。為了降低風噪，應當給天窗換上密封效能更好的密封膠條，有效防止高速時產生的風噪噪音和漏風現象。
17樓：我要下檔案
把汽車的接縫弄得更加密封一些，不要在車上裝突出的裝飾。
18樓：
汽車風噪和汽車的隔音新能有很大的關係，隔音好的車，風噪就小。
也和車身設計有關，車身的風阻係數小，噪音相對較小。
車速和風噪是成正比關係的，車速越快風噪就越大。
開車窗行駛風噪就相對較大，如果車有天窗的話開天窗比開車門窗風噪小的很多。
新車胎壓降到多少感覺2.5 胎噪好大
19樓：蕭瑟中的寒風
氣壓過高或者過低都會產生過高的噪音。太低摩擦面增大，增加噪音，太高過於顛簸，同樣會增加噪音。
輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。
標準胎壓為2.4-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。
合適的胎壓，根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求:
標準型輪胎:2.4-2.5bar
增強型輪胎:2.8-2.9bar
最高氣壓:不應大於3.5bar
4個輪胎的氣壓必須一樣嗎
20樓：g笑九吖
不是。左右兩側輪胎氣壓不均勻，會引起制動效果時差，操縱失控，轉向困難或轉向沉重，同時也降低了輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。載重量大時，以上情況更嚴重。
左右兩側的胎壓差多少危險，這個沒有準確數值，不要超過0.2即可。
車輛輪胎胎壓
如果在高速行駛中發現胎壓出現明顯不一致，那要儘快靠邊停車，然後等待輪胎自行散熱，切勿在熱胎的時候進行放氣或者對輪胎進行灑冷水等措施，等到輪胎冷卻後，逐一對各個輪胎進行檢查。
21樓：匿名使用者
4個輪胎的胎壓不僅要保持一致，還要根據季節變化。比如普通民用胎，冬季胎壓最好在2.7-3.
0，夏季最好在2.3-2.5。
原理是熱脹冷縮。如果胎壓不一樣會導致汽車跑偏以及剎車跑偏，尤其是前輪一高一低尤其明顯。胎壓不一樣的情況下，肯定有一個或者多個輪胎胎壓不達標，這會成倍增加爆胎的風險，尤其是前胎。
車輪胎小知識
一、每個車系的車輛，都會有其特殊的輪胎採用條件或標準，並非是所有的車輛均採用一樣規格的輪胎，甚至是胎壓也一樣！
二、胎壓的標準，會因輪胎的設計結構、輪胎層級、品牌好壞的原因等情況而對氣壓的標準有所不同。
1、胎壓的標準並非所有車都通用。每個車系的車輛均有各自的不同標準。
2、可以參考自己隨車的使用者 使用手冊，上面有詳細的標註。
4、可以直接在輪胎上找到相關引數（氣壓標準），按其標準加註合適氣壓。
5、可以直接去官網查詢，有關於車輛的詳細引數說明。
四、所以，過高或過低均會帶來不同程度的磨損、操控性不良等不安全因素。按第三點要求，按正確的方式或標準加註，確保輪胎氣壓保持在正常的狀態下，讓行車更安全。
22樓：a路途迷茫
不一樣，前輪冬季2.5後輪2.7，夏季前2.3一後2.5
23樓：昂焮鑲
一樣也行，前胎要安全少點氣壓也行。
左右輪胎不一樣，可以嗎，前輪兩個輪胎牌子不一樣有危害嗎？
您好！左右輪胎品牌不一樣，是不建議的。在安裝輪胎時，必須參考如下資訊 1 所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。2 同一車軸上應裝配同一規格 結構 廠家 花紋的輪胎。載重指數 速度級別一致 否則會影響操控和噪音等效果。...
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