天氣冷了，怠速溫車會不會很耗油呢？我開的408，謝謝

1樓：戰勝之小五武

當然會費一些油！冬季車子的水溫更低，但不要因為溫度低，就延長暖車的時間，不必要等到水溫正常了之後再行駛車。

暖車的方法：打著車之後，不要大腳的踩油門，最好怠速不要超過五分鐘，一般在三分鐘左右就可以了這樣既可以省油又可以防止產生過多的積碳，關鍵是起步，起步時一定要緩慢，掛兩檔低速行駛，這時看看水溫表當水溫表到正常值時，就可以正常行駛了！

2樓：也空飛行

分享一下：停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭壽短命。如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時八十多分鐘，那得耗費很多油。

怠速溫車，時間一長，引擎室汽缸壁會產生水珠，水會使機油的潤滑效果衰減，引擎反而容易損壞。現在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達工作溫度。希望可以幫到你。

3樓：

首先告訴你一定費油。

費油原因；汽車在低溫環境中使用，發動機工作溫度低，升溫時間長，摩擦內耗大，其輸出功率下降，增大燃料消耗量。比如汽油機在冷卻水溫度為60℃時比在80℃時耗油量約增加3%，水溫下降到40℃時，耗油量約增加12%，若降低到30℃時，耗油量則增加到25%。

因此，低溫啟動時要儘量縮短發動機升溫到40℃-50℃的時間，這段時間越短越好。

4樓：桓覓雙

先讓發動機點火，暖車1～3分鐘，在水溫處於40～50度後才起步，但經常這樣容易造成氣門積碳。由於發動機怠速暖機1分鐘比冷啟動一次發動機的油耗還要多，同時發動機空轉也白白浪費了油。所以此種方法不太經濟。

也可以先讓車緩慢行駛1～2公里後達到暖車效果。這樣可以減少油耗，對汽車發動機及相應部件也有好處。比較推崇第二種暖機方法。