1樓：山東萬通汽車學院
一般要求更換的東西比較多，但是很多情況下是需要檢測才能確定好壞，如果想達到好的效果那麼需要換的東西比較多，什麼配件也需要看車型，有的配件車型是沒有的。
機械部分：大修包，氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）止推片兩片，活塞4個，冷卻系統部分：水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現象），發動機上下水管，大迴圈鐵水管，小迴圈膠管，節氣門水管（有老化發脹就必須更換）
燃油部分：噴油嘴上下油環，汽油濾。
點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞，近氣部分：空氣濾，其他輔料：防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水。
待檢部件：缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺杆的加多檢測液壓挺杆，大修包裡面包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。
專案是：大修發動機，外加工缸蓋平面，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞，清洗油電路，保養馬達、保養發電機，
2樓：匿名使用者
你好朋友，一般是四配套、恢復壓縮比。
3樓：匿名使用者
活塞，活塞環，缸套，曲軸瓦，等等。
大修後還是大修，該怎麼辦
4樓：小妹美了
這個就有點嚴重了，再大修車子開起來就不安全了，建議還是換車。
5樓：小恐龍
該換發動機就換。哈哈。
在什麼時候大修發動機需要換缸蓋，在什麼時候大修
6樓：山東萬通汽車學院
1 缸蓋 有嚴重缺陷，2 缸蓋 內部崩裂。
3 缸蓋 接觸面 不平整，劃痕嚴重。
4 氣門導管 。等水溫高，缸蓋平面嚴重變形。
之前已經加工過，已經到了磨損的極限了就要更換。
奧迪a6l2.8大修需要換曲軸嗎
7樓：雲南萬通汽車學校
得看你的發動機是什麼情況！如果磨損特別嚴重或者圓跳動值比較大就需要更換！
小女子答題不易，有緣人給個採納吧！
比亞迪大修換些什麼？. 10
8樓：亂成一套
換車，修不了！修了以後天天壞。
9樓：雲南萬通汽車學校
那要看什麼地方有故障了，沒故障換他幹什麼。
大修之後的小修需要把大修部分也標註出來嗎
10樓：北京萬通汽車學校
汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。
汽車發動機大修後高溫問題，汽車發動機大修後高溫，是什麼原因
1 檢視一下是否沒防凍液了，也就是發動機用水。汽車運轉一會，檢視發動機進水管和出水管是否溫度接近，用手摸。2 檢視機油是否該更換了，如果是機油的粘稠度過高也會導致高溫。3 發動機機艙散熱系統是否出問題了，也就是電子扇是否正常運轉。檢查方法是，汽車高怠速運轉十幾分鍾，溫度上去之後，電子扇是否正常運轉。...
發動機大修後燒機油是什麼問題,大修發動機之後的汽車為什麼還會燒機油
汽車知識bai 答覆 所謂的 du燒機油 是指機zhi 油進入了發動機的dao燃燒室,與混合氣版一起參與了燃燒權。一般有 燒機油 現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒 藍煙 症狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。燒機油 之所以成為車友心中的痛是因為這不僅造成機油浪費,而且會造成動力下降。...
汽車發動機大修後高溫，是什麼原因
散熱問題，當然要先檢查散熱系統是否有故障，另一個是，大修後經常會出現的問 版題，就是氣缸蓋平面不權平，去磨缸蓋，由於平面度不足磨的太多，導致氣缸做功面積變小，這樣也會導致水溫高，特別是跑快更加容易上來，天冷還好些，天氣熱就更快 至於活塞環與氣缸的間隙過小，是不會導致水溫高的，只會導致拉缸，修車師傅忽...