1樓:絆你一生
剛開始是激動,因為自己從來沒有做過這種雙層車,但是上去才發現和我想象中的不一樣,空氣不流通,各種腳臭味,還暈車,能理解嘛。
2樓:竺慕柏
很糟糕,車廂很擠,下鋪還好,上鋪太窄而且還要拖鞋上去,上下都不方便,而且車上有廁所,不透風還都是煙味。
3樓:寶98176鴉浦
就坐過一次,中午一點到晚上十一點多,上車才發現是要脫鞋的,真正的坐也不是站也不是,被子衛生狀況也極其糟糕。一出車才聞見自己已是滿身煙臭味,趕忙回家把自己和身上衣服洗了個遍才覺得舒服些,最痛苦難忘的一次坐車經歷。
4樓:鄢從雪
車裡充斥著腳臭味、零食味,等等混雜在一起,票與座位不符。有人買到有軟臥的票但是沒有位置,因為位置滿了,所以一腳半長的過道上還有人躺著。
5樓:吉鴻光
總的來說:為什麼要生產臥鋪車?為什麼要給入戶?
照樣一個事故也死幾十!車的質量很重要,司機的素質也是很重。
6樓:知哥18559氈騰
過道很擁擠,車內空氣不太流通,有些人腳臭什麼的,反正挺悶的,自此以後我再也沒坐過雙層臥鋪。
7樓:曉淡
這種車上是有廁所的,一股氣味圍繞在車裡,還有各種腳臭味,因為不透氣還暈車,那種感覺太難受了。
8樓:憨厚還熾烈的榜眼
上車先脫鞋,鋪位非常窄,下鋪還好,上鋪和火車硬臥上鋪差不多(坐過的都知道),再就是有很多很難聞的氣味。
9樓:三杯月圓
印象中的第一次去廣州,做臥鋪,正好剛放暑假,過道睡的都是人,我和我哥兩人擠在最後面的左上鋪,憋尿憋得我現在躺著有一點點尿意就必須去廁所,那種痛,讓我知道了活人真的能讓尿憋死。
10樓:詹採雙
有令人噁心的味道,煙味,腳臭味,各種零食的味道,混合在一起,聞著令人胃裡翻騰,當然,我們這小縣城去往廣東省的務工人員很多,過道上也有人,應該是超載了。
11樓:抽轉組
高中時跑到雲南玩兒,中途去某個景點轉車,坐了雙層臥鋪。我只想說,太臭了,上車後我就想下車,一股腳丫子味和說不清楚的味道混合在一起,我有點不太接受。
雙層列車有臥鋪車廂嗎 最好配上**,內外都要有
12樓:刀杏邇
軟臥是列車車廂的一種,車廂編號為rw(動車組軟臥車廂編號為wr),一般在列車編組的中部位置靠近餐車以及列車長辦公席,一般在9~13車廂不等。
有臥具,乘客可以躺在臥鋪上休息。設施舒服,4人一個包廂,分上、下鋪位,提供熱水瓶,環境安靜,沒有打攪。是旅客列車中最舒服的一種形式。
軟臥列車也分兩種:普通軟臥和高階軟臥。普通軟臥4人一個包間,高階軟臥2人一個包間,但是並非所有列車都有高階軟臥。
13樓:新幹線的貓耳朵
國內,國外都有類似的車。
例如日本的瀨戶出雲號。
外觀內飾。順便說一句這車車內還可以洗淋浴,就是那時間比較殘念。
雙層火車有臥鋪嗎?
14樓:開心點哦耶
你好朋友,雙層火車也是有臥鋪的,但是這個票都有限制的,有數量限制,所以一定要提前預約才可以有臥鋪的,如果沒有的話,也只能硬座了,其實硬座也很好的,也很簡單的,方便的祝你開心快樂幸福1、留言往來送甘霖,點點滴滴潤我心,言語不多情誼重,至真至聖貴如金。
2、見到你很開心,星空裡萬顆星,有一顆是我心,想我時看星星,失眠時數星星,許願時等流星,好朋友天天要開心。
3、不管我在**,不管能否在你的身邊,天使守護的心都是不會離開,祝你幸福一輩子。
4、我仍舊受著期待的煎熬,心中仍在把你思念。你的容顏一次又一次的出現在我眼前,還是那麼親切美麗,但無法親近,就像天上的星星!
5、歲月匆匆太匆匆 願我的祝福長駐在你心中 願我虔誠的祝福 帶給你燦爛的歲月 幸福就是快樂永遠與你同在。
6、人生就像一場籃球賽,總有球星在裡面閃爍著光彩,希望你們的愛情就像賽場上的明星一樣,在你們的人生中發出耀眼璀璨的光。
7、輕輕撥動你的號碼,讓你知道我的到來;慢慢放飛我的祝福,讓你感到我的存在。讓風兒送去我的心聲,讓星星傳遞我的問候,希望你天天快樂。
8、偶爾的繁忙,不代表遺忘;夏日的到來,願您心情舒暢;曾落下的問候,這一刻一起補償;所有的關心,凝聚在這條簡訊裡給予您最好的祝福。
9、您把窗兒開啟,我的祝福會隨著風兒飄進來,您把窗簾拉開,我的祝福會隨著陽光射進來,我把您的空間開啟,我的祝福會隨著我的腳步走進來。
10、家是避風的港灣,朋友是鼓風的海岸。家遮擋了苦雨風霜,朋友送來豔陽裡一瓣心香。無家透心涼,有友透心亮。
11、好朋友簡簡單單,好情誼清清爽爽,好緣份久久長長。 擁有一份美好的友誼,幾則祝福朋友真摯幸福的話,希望你每天都能擁有陽光般的心情!
12、風雨的街頭,招牌能掛多久,愛過的老歌,你能記得幾首,別忘了有像我這樣的一位朋友,祝你永遠的幸福快樂。
13、當你早上開機時,能見到我對你的祝福,一朵心中的玫瑰,為你帶來一天的好運,祝你永遠幸福。
14、當你收到這條簡訊時,同時也收到我送給你的忘憂草與幸運草,忘憂草能讓你忘記煩惱,幸運草能帶給你幸運與快樂。
雙層臥鋪客車有何缺陷,如今為何很少見了?
15樓:心晴朗
臥鋪客車會被叫停生產了,原因就是其所存在的安全隱患比較多。這種客車都是比較高的,並且也很笨重,乘坐的人也比較多。既然高、大,那就重心容易不穩,很容易發生一些交通事故。
而且在臥鋪客車裡,所有的乘客基本都是呈躺臥狀態的,內部結構設計複雜,一旦發生了交通事故,那乘客往往很難逃生,生還幾率小。
16樓:微風需要竹林
安全性是雙層臥鋪最大的缺陷,從專業的角度考慮,臥鋪客車活動空間小,車廂高,重心高,穩定性不如普通客車。此外,臥鋪客車通道狹窄,若有突發狀況,乘客很難及時疏散。
17樓:匿名使用者
臥鋪上無法系安全帶,安全係數低,車輛急剎車容易從上鋪掉落。因為執行時間長,司機容易疲勞駕駛。
18樓:烏衣巷
上鋪的人容易從上鋪掉下來,從而導致安全問題。還有就是上鋪比較矮,上去不能坐起來,會給一些殘疾人帶來不便。
長途雙層臥鋪客車的簡介
19樓:213驗證碼
因要滿足乘客可以在車上睡覺,又要在有限的空間內佈置與座位客車相當的載客數,中國的設計者製造了「雙層臥鋪客車」。
從2023年代末開始研製,1996-2023年達到銷售頂峰,臥鋪客車曾經創造過年銷量7200輛的市場表現。隨著交通方式的多樣化,臥鋪汽車的市場也在逐年壓縮。
進入2023年以後,臥鋪客車市場開始面對越來越大的壓力,更主要的是:臥鋪客車的車內環境惡劣,空間狹小、通風不足、衛生條件差。由於臥鋪客車採用雙層佈局,實際上它的載客面積是座位客車的1.
倍,危險性很大。
長途雙層臥鋪客車的介紹
20樓:手機使用者
20世紀90年代開始,由於當時中國的鐵路發展還不能做到「四通八達」,所以長途雙層臥鋪客車應運而生,它也在一定程度上,滿足了中國旅客的出行要求。這種車型重心高、過道窄、易燃物多,易發事故,一旦出事,損失往往非常慘重。由於極大的安全隱患,2023年3月已被禁止生產銷售,五六年左右,客運市場上的營運臥鋪客車或將逐漸消失。
雙層臥鋪客車的簡介
21樓:一男一女丶礌貓
雙層臥鋪客車,屬於汽車技術領域。該臥鋪客車的要點是在後部下方設有能滿足旅客存放行李要求的行李倉。行李倉的倉前、倉頂、倉底均為桁架結構,倉前桁架設定在車架縱梁尾端,倉頂桁架上面支撐著上層後排臥鋪。
本實用新型具有行李倉大,存放物件多,降低整車重心,提高行車的穩定性和安全性。
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