1樓：草又考砸了
dvvt發動機是指搭載了進排氣氣門正時可變技術的發動機。cvvt發動機是指採用連續氣門智慧控制系統的發動機。
2樓：匿名使用者
蘇格拉底曾經說過：「最熱烈的戀愛往往會有最冷漠的結局。」
這個世界上沒有誰能夠一直陪著誰，每個人都有屬於自己的路要走。
如果有一天，我們走散了，我希望我們在離開時是微笑著揮手告別的。
人潮那麼擁擠，我們光是遇見就已經足夠幸運了。
所以，我們要學會接受那個意難平的結果，在一起時真心相待，等到了離開的那一天，心中也不會有所遺憾。
有人說：「見過花開就好，何必在意花屬於誰。」
所得，所不得，皆不如心安理得。
3樓：匿名使用者
如果有人問我，拒絕是什麼？我一定會告訴他完整的意思！如果有人問我，平庸是什麼？我一定會說：「你認為呢？」—題記。
當我看到這個作文題目時，腦中影射出兩個巨大的字「庸俗」，竊喜之感蔓延腦海。湧來連綿不斷的思緒，輕拍著我的海岸，文字與文字之間互相撞擊，聲音越來越猛烈，「海浪」一層比一層高，衝擊著這四個字所形成的柏林牆，但卻沒有一句話能夠衝破。刺眼的陽光在不斷的位移，覆蓋「海面」上的陰影越來越大，是黑暗還是空白，我已分不清。
它成功的拒絕了我腦海中所有平庸的文字，看似庸俗的未必庸俗，貌似高貴的未必不平庸！
人從出生開始就被賦予了接受或拒絕的權力，某種物質，或某種精神。在每一次行使權力時，某種「元素」必然會潛移默化的發生質變，是緩慢還是疾馳？在「地表面」還是「地底」？
又會與哪種「元素」結合產生反應，是物理性質還是化學性質？但唯一確定的是反應結果必在當下或未來生成新的物質存在著某種影響力。
什麼是dvvt發動機
4樓：名字太難起了
dvvt發動機指的是：
dvvt全稱是：dual variable valve timing.意思是進排氣氣門可變正時技術。
採用dvvt技術的發動機比市場上較多采用的進氣門正時技術的發動機更高效、節能、環保。
dvvt技術可降低油耗5%，同時動力提高10%，可達排量的動力指標，廢氣排放達到國家ⅳ級標準；通過控制發動機燃燒室之中的汽油與空氣混合氣體達到最合適的空燃比，還可明顯改善怠速穩定性從而獲得較好的舒適性。
特點：
dvvt發動機採用的是與vvt發動機類似的原理，利用一套相對簡單的液壓凸輪系統實現功能。不同的是，vvt的發動機只能對進氣門進行調節，而dvvt發動機可實現對進排氣門同時調節，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優異特性，技術上處於領先地位。
通俗點講，就像人的呼吸，能夠根據需要有節奏地控制「呼」和「吸」，當然比僅僅能控制「吸」擁有更高的效能。正是基於這一技術上的領先地位，搭載dvvt發動機的車型引數都是同級中最大的。
5樓：高考熱心段學長
dvvt發動機是指該發動機的進氣系統搭載進排氣氣門正時可變技術。
dvvt發動機優勢：採用dvvt進排氣氣門正時可變技術的發動機比目前採用其他氣門可變正時技術的發動機更高效、節能、環保。dvvt技術在提高10%的動力的同時能降低5%的油耗，廢氣排放達到國家ⅳ級標準。
注意事項：
dvvt技術通過控制進排氣門開合的時間，控制空氣與燃料混合的比例，達到最佳空燃比，提高燃燒效率，還可明顯改善怠速穩定性從而獲得較好的舒適性。
dvvt技術發展：dvvt發動機是vvt發動機的延續和發展，解決vvt發動機未能克服的技術難題，是目前氣門可變正時系統技術中最高階的形式。
6樓：匿名使用者
dvvt全稱是：dual variable valve timing.意思是近排氣氣門連續可變正時技術。
可以增強動力，節省油耗。採用dvvt技術的發動機比目前市場上較多采用的進氣門正時技術的發動機更高效、節能、環保。以榮威550為例，dvvt技術可降低油耗5％，同時動力提高10％，的排量可達排量的動力指標，廢氣排放達到國家ⅳ級標準；通過控制發動機燃燒室之中的汽油與空氣混合氣體達到最合適的空燃比，還可明顯改善怠速穩定性從而獲得較好的舒適性。
7樓：匿名使用者
mg有病，自己起的名字。
什麼是dvvt發動機？
8樓：匿名使用者
dvvt的發動機技術。
要了解dvvt發動機，還要先了解一下vvt發動機。
vvt（可變正時氣門技術）
發動機可變氣門正時技術( variable valve timing，縮寫為vvt)也是當下熱門的發動機技術之一，它通過對氣門的控制進行進排氣的配氣，近些年被越來越多地應用於現代轎車上。 氣門是由引擎的曲軸通過凸輪軸帶動的，氣門的配氣正時取決於凸輪軸的轉角。在普通的引擎上，進氣門和但是氣門的開閉時間是固定不變的，這種不變的正時很難兼顧到引擎不同轉速的工作需求，vvt 就能解決這一矛盾。
簡單地說，就是改變進氣門或排氣門的開啟與關閉的時間，可以提高進氣充量，使充量係數增加，發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。 目前的氣門可變正時系統調節方式有兩種：一種是通過調節氣門的開閉時間從而達到調整「呼吸」量的效果；另一種是通過調整氣門行程改變單位時間的進氣流量。
但是由於多搖臂和凸輪組機構的介入使得i-vtec發動機的配氣系統相對複雜，運轉噪音大，維修使用的成本也大幅增加。 優點：經濟節油。
缺點：不能連續改變氣門開啟的時間，構造複雜、使用和維修成本偏高d-vvt發動機是vvt的延續和發展，它解決了vvt發動機未能克服的技術難題。 dvvt即進排氣雙連續可變氣門正時（dual variable valve timing），它可以說是目前氣門可變正時系統技術中最高階的形式。
d-vvt發動機採用的是與vvt發動機類似的原理，利用一套相對簡單的液壓凸輪系統實現功能。不同的是，vvt的發動機只能對進氣門進行調節，而d-vvt發動機可實現對進排氣門同時調節，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優異特性，技術上處於領先地位。通俗點講，就像人的呼吸，能夠根據需要有節奏地控制「呼」和「吸」，當然比僅僅能控制「吸」擁有更高的效能。
9樓：匿名使用者
dvvt即進排氣雙連續可變氣門正時（dual variable valve timing），它可以說是目前氣門可變正時系統技術中最高階的形式。
奇瑞新a3的dvvt發動機和cvvt的技術有什麼區別
奇瑞新a3的dvvt發動機和cvvt的技術原理一樣的，都是可變氣門正時，而dvvt為雙可變氣門正時，燃油效能更好一些。cvvt是英文continue variable valve timing的縮寫，翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構，它是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的眾多可變氣門正時技術中的一種...
什麼汽車發動機是飛機發動機，什麼汽車發動機是飛機發動機
兩者是不一樣的，目前沒有汽車發動機是飛機的發動機。汽車發動機與飛機發動機區別 1 汽車中是活塞發動機，飛機的是渦扇發動機。飛機的發動機叫 turbine 汽車的發動機叫 engine turbine是依靠部件旋轉運動做功的能量轉換裝置。engine是依靠部件往復運動做功的能量轉換裝置。2 汽車發動機...
哪個品牌的汽車發動機最好，的汽車發動機品牌 什麼牌子的發動機最好
每年的車展都會有很多車企釋出新車，除了一少部分是全新的車型，還有更多都是換代車型，一般來說中期改款和垂直換代都是在外觀上進行重新設計，但是有時候動力方面就會依然保留上代車型的配置，想較於外觀的改變，發動機的更新換代週期要明顯長一點，有的綜合效能很好的發動機甚至能沿用好幾代車型，甚至偶爾還能上領獎臺領...