1樓：教你生活新知識
因為電機防水性不好，瓶凍住了不能用開水衝，開水衝突然升溫有可能把電瓶殼衝裂口，此時最好的辦、法是把電瓶放在溫室內讓冰慢慢化開。
電動車電瓶冬天怕凍。在寒冷天氣，電動車的行駛里程可降低40%至50%，且零度以下無法充電，電動車怕冷其實歸根結底是電池怕冷，所有「***」的出現也幾乎全部源於這個問題。除了續航會大打折扣之外，充電速度和效能也會受到不同程度的影響。
2樓：我愛學習
天氣太冷，溫度太低導致的。
當結束一天騎行後，應及時對電池充電。電動自行車上的電池大部份是鉛酸電池，沒有記憶效應。隨用隨充保持電池最大容量，以免在使用過程中深度放電、這樣就能延長電池的壽命。
停車時要選擇遮陽避雨，不要在驕陽下暴曬，不要在大雨中被淋溼，並使電器受潮。電動自行車以其綠色、經濟、便捷的特點成為人們普遍使用的交通工具，對緩解能源危機、疏通城市交通擁堵起到了積極的作用。
然而，充電的不便，電動汽車或電池容易丟失，以及每年數以千萬計的電池被丟棄，對消費者和環境都有負面影響。電動汽車充電站類似於加油站。它將充滿電的電池放在每個充電站，隨時為電動自行車使用者更換電池，並提供維修等綜合服務。
3樓：集曦威琅
不明白你說的這個電動車上凍是什麼意思？如果是電機轉不動了，然後天一暖和又好了的話，這種故障是因為電動車電機防水性不好，什麼時候走過水電機內部進水，然後冬季冷，電機內的水份凍結電機就轉不動了，天一暖和冰化了就好了。這種情況要開啟電機進行清理，時間長了水份對漆包線腐蝕，會對電機造成至命的損傷！
電動車的電瓶怕凍嗎？
4樓：璩修潔
電瓶不怕凍，但電動車的蓄電力到冬季會減弱，尤其是在25度以下的環境，蓄電力減弱會更加的明顯。零下10攝氏度不會把電池凍壞，但是在這種溫度下電動車的續航里程（詢底價|查參配）會降低很多，因為電池的活性會下降。
電動車是一種比較常見的交通工具，電動車的結構是比較簡單的，電動車的主要部件包括車架，電動機，電池，控制器。電池是電動車上一個用來儲存電能的部件，電池可以給電動車上所有的電子裝置供電。但是電池也是一個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數的增加，電池的效能也會不斷降低。
在充電和放電時，電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也會不斷減少，所以電池的效能也會不斷降低。電瓶不怕凍，只要電解液不超過標準即可，但是在氣溫太低的情況下會減少使用時間，因此車主在冬天需適當減短出行里程，避免出現不必要的麻煩。
電動車注意事情：
電動車在冬季時需要保持充電8小時左右，夏天可以簡短兩個小時。進行一整夜的充電，這樣會簡短電池的使用壽命。電動車電池的使用壽命還取決於消費者的充電次數，充電越頻繁，電池的使用壽命就會越短。
5樓：汽車大師馮夢龍
你好，這個肯定是怕凍的，氣溫在25度左右。是最適合的，低於十度一下，越低，影響越大。
提問鉛酸電池冬天怕凍嗎？還是鋰電池怕凍？
提問鋰電池怕凍嗎？
提問好了，謝謝你。
6樓：錯覺
蓄電池怕凍。最好不要放在室外，如果有條件的話，最好放在室內，因為電動車用鉛酸蓄電池最佳使用溫度為25℃±5℃的環境。低溫後會改變放電特性，減少騎行續行里程；影響充放電；再者，低溫後電池殼體、內部電路板等部件變得嬌脆，騎行震動強烈，會造成電池斷格等問題，一般電池損壞時間在天氣寒冷的季節比例偏多。
7樓：飛照佔熙華
會，所以你要天天充電，保證每次都充滿，這樣會防止。
電瓶生凍。記住不要對生凍的電瓶充電，很危險。生凍的電瓶要先拿到溫度比較高的室內等先解凍再充電。
不要使電瓶虧電，儘量保持電池時刻都有電。晚上回家就充上電。白天注意節省電量。
8樓：凌大紹智偉
電動車的電池是免維護的。不怕凍。因為電解液的凝固點是很低的。。。
9樓：手機使用者
冬天的電瓶比夏天的用量會降低百分之30--40.
保不保暖就管不了那麼多了。總不可能在電瓶上蓋2層棉被上去吧。呵呵。
這樣可以麼？
10樓：夔晏遲初珍
最好不要放到外面，一般蓄電池在零下5°以下時對電池組有一定的損壞！建議冬天不要放在室外！
11樓：不太確定的猴子
主要是因為冬季溫度低，這會對電池的活性產生很大影響，比如手機、相機等，在冬天的續航時間肯定也會大打折扣，電動車同理。
無論是磷酸鐵鋰電池、刀片電池、還是三元鋰電池，正極中的中鋰離子會隨著溫度變低活性也會隨之減弱，活性低了讓電流流動性變差，電解液也會越來越凝固，最後導致停止工作。所以為了續航更長，北方的電動車車主們儘量把自己的車停在室內相對暖和的地方，少停在室外。
下雪天電動車在外面停到會不會凍壞？
12樓：傻笑一波
電動車沒問題，關鍵是電瓶怕不行，天氣一冷了以後，低溫條件下電解液會處於一種凝結（注意，是凝結不是凍住了），這種狀態下的電瓶內部正負電荷流動的慢（電解質流動慢導致的），這樣電瓶就容易出現耗電快，電量顯示的是虛電等現象。影響電動車的行駛狀態和時間。
13樓：禹敝痺
有這種可能的，所以要多關注一下，看看電池有沒有電？
要及時的充電。
電動車冬天放在外面怕凍嗎?
14樓：信必鑫服務平臺
電動車冬天放在外面怕凍，主要會影響電動車的電瓶。
電動車電瓶屬於鉛酸電瓶，鉛酸電瓶最適合的工作溫度是25度，如果低於零下10度，電瓶內部的活性物質活性減弱，會造成電瓶充不滿電，那電瓶的電量無法完全釋放，會出現電力衰減加速的狀態，可能會影響車輛啟動。所以寒冷的冬天，電動車電瓶充電最好在溫暖的室內。
擴充套件資料：
電動車電瓶保養方法：
一、正確使用充電器：
1、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符；
2、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符；
3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭；
4、充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
二、電瓶不能隨時都充：
1、鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
2、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
三、防止電瓶過充電：
1、電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
2、電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
四、防止電瓶過放電：
1、在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。
2、防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力。 2.防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
五、防止電瓶虧電：
對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
六、經常護理電瓶：
雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多)，可延長電池使用壽命至二年以上。
電動車通電但是輪子不轉怎麼回事電動車通電，但是輪子不轉！請高手指點。謝謝！！
應該是電 來動車控制器損壞，需要 自去修車店更bai換控制器。電動du車控制zhi器是用來控制電動車電機dao的啟動 執行 進退 速度 停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。因此損壞電動車輪子也就不動了。建議去修車店修理。電動自行車抄的維護與保養 襲...
冬天如何保養電動車電池，冬季如何保養電動車電池
1 冬天電動車電池易把電用光，所以有條件的話隨用隨充。切不可虧電使用。2 養成良好的使用習慣，不要頻繁剎車，不要把限速器拔掉，不要過載，緩慢啟動，不要猛拉電門。3 充電時儘量在室內進行，充電時間不要超過12小時。冬天跑不遠體現在電池不耐用，由於冬天溫度低，電池容量明顯下降造成里程縮短，而影響了行駛里...
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