1樓：網友
變速箱的更換，一般是不需要去交警隊備案。
雙離合車可以改成at變速箱嗎
2樓：太平洋汽車網
如果你的車配備了動力換擋，就不能換成at變速箱。powershift和at變速箱基本上是經常遇到的自動變速箱，但它們的結構和工作原理是不同的。
powershift是基於手襪蔽碼動變速箱開發的並和產品，其結構與手動變速箱相似。
與手動變速箱相比，powershift只有一套離合器和一套換檔調節機構。
動力換擋的一套離合功能是調節奇數擋，另一套離合功能是調節偶數擋。
powershift的換擋速度快，傳動比也比較高。
動力換擋有兩種，一種是幹的，一種是溼的。
動力換檔的乾燥離合器片沒有浸泡在變速器油中。
濕式動力換擋的離合器片浸泡在變速器油中。
at變速器是世界上技術最成熟、應用最廣泛、結構最複雜的自動變速器。
at變速器中有許多行星齒輪，這種變速器依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。
at變速箱通過變矩器與發動機相連。
當然，at變速箱的換擋平順性告哪相對更好。
自動變速器的成本高於動力換擋。
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雙離合車可以改成at變速箱嗎
3樓：太平洋汽車網
如果自己的汽車配備的是雙離合變速箱，那是不可以改成at變速箱的。雙離合變速箱和乎猜at變速箱都是比較常見的自動變速箱，但是這兩種自動變速箱的結構絕頃消不同，工作原理也是不同的。
雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱類似。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。
雙離合變速箱有兩種，一種是乾式的，另一種是濕式的。
乾式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的。
濕式雙離並知合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。
at變速箱是世界上技術最成熟，應用最廣泛，結構最複雜的自動變速箱。
at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。
at變速箱是通過液力變矩器與發動機連線的。
所以at變速箱的換擋平順性是比較好的。
at變速箱的成本要比雙離合變速箱更高。
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雙離合車可以改成at變速箱嗎
4樓：太平洋汽車網
如果你的車裝的是雙離合變速箱，就不能改成at變速箱。雙離合變速箱和at變速箱是常見的自動變速箱，但結構和工作原理不同。
雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上開發的產品。這個變速箱的結構和手動變速箱差不多。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多枝鉛了乙個離合器，多了乙個換擋控制機構。
雙離合變速箱的春好一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。
雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。
雙離合變速箱有兩種，一種是乾式，一種是濕式。
乾式雙離合器變速箱的離合器片沒有浸泡在變速箱油中。
濕式雙離合器變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。
at變速箱是世界上技術最成熟、應用最廣泛、結構最複雜的自動變速箱。
變速箱裡有許多行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。
at變速箱通過變矩器與發動機相連。
所以at變速箱的換擋平順性更好。
at變速扒搭鉛箱的成本比雙離合變速箱高。
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