1樓：安全護航
肯定不能用，發動機啟動的時候電流都要達到幾百，的銅線怎麼可能用呢？
你乙個參考2m內小汽車使用16平方銅線，卡車使用25平方銅線。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
有些車的車齡比較老了，偶爾也會犯bai個小毛病，有時候在出門之前就會遇到乙個問題：車沒電了……相信不少朋友也遇到過這種情況，如果找不到第二輛車幫忙搭電的話，一般的結果都是叫救援。最近發現了乙個小玩意——可以為車輛啟動的便攜電源，試了一下還挺好用，這東西就是「汽車應急啟動電源」
汽車點火線能用銅線連線嗎
3樓：a寧靜致遠
不可以，因為汽車點火線都是高壓線，普通銅線不行，會引起漏電，著火，為了安全起見，你還是到4s店換一根吧，花不了多少錢。希望採納。
4樓：網友
我沒有嘗試過，不過我覺得還是小心點好。不能吧。
汽車應急啟動電線應該用多粗的
5樓：諾諾百科
最少16公釐平方的電線。
啟動機的電流較大，一般用50平方的軟線長度不超一公尺半，35平方長度不超一公尺。電線太細太長都會造成電流不夠或者燒燬電線。
家用轎車搭電線建議外徑10mm或以上的銅電線，選購時不僅與粗細有關，還與長短有關，搭電線過長容易損耗電量，導致車輛無法啟動，一般建議選用內3-4公尺長的搭電容線即可，同時不要選著幾十塊錢的搭電線，其質量非常不可靠，不但容易漏電，還可能損壞汽車。
6樓：網友
小車是沒有應急啟動，載重貨車才有。
不管哪種車的啟動馬達，都是通過繼電器驅動，使用不需要多大，普通線都可以。
如果蓄電池沒電，需要別的蓄電池來搭電，最少需要35平方的多股攪合軟線銅纜。可以接電的話還不如充電10分鐘。
7樓：山水生風也
最少16公釐平方的電線。
電動機0.85的呂線用0.75的銅線能用嗎
8樓：斜陽紫煙
如果你的資料是面積的話，銅線可以用鋁線的2/3面積就行。
9樓：網友
可以，一般鋁線的線徑為銅線線徑的80%就可以了。
汽車接電啟動用普通的電線行不行
10樓：匿名使用者
汽車接電啟動用普通的電線可以的，功率不大的，去任意汽修廠都可以。
11樓：匿名使用者
您好根據你說的情況我建議你用比較粗一點的線。因為起動機用的電量比較大。線細是不行的。
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汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：弓憐晴
夠粗就可以，啟動電流非常大，線細了不行，
汽車起動機的訊號線是什麼線?什麼電？
13樓：墨汁諾
一根粗的，是火線，有根細的就是控制火線。
細線供電，使電磁開關移動，讓馬達主電機觸點接合，粗線長火，起動發動機。
起動機一般有三個到四個接線柱，三柱的包括（電機輸入端，控制訊號端，電源輸入端）一般小的接線柱是控制訊號端，與控制訊號相通的是電道機輸入端（可以用萬能表的電阻檔測量），剩下的為電源輸入端。
四柱的比三柱多乙個啟動能量加強端，一般也與控制訊號端同樣大小，也很好區分，與起動機外殼相連的是訊號控制端（可用萬用表的電阻檔測量）。
汽車發動機噴油器的電線用電工膠帶可以嗎？
14樓：軟珈蒼
發動機倉在工作時是高溫、高溼環境，不能使用普通的電工膠布，特別是塑膠電工膠布更不行。在發動機倉裡面接線，需要使用耐高溫的防水膠布。
汽車的起動機有三條線，分別接那裡？？？？？？？？？
15樓：加百列
一根比較粗的是起動機的電源線，一根比較細的是電磁線圈的電源，還有乙個應該是負極搭鐵線。
發動機在以自身動力運轉之前，必須藉助外力旋轉。發動機藉助外力由靜止狀態過渡到能自行運轉的過程，稱為發動機的起動。
起動機是起動系統的核心部件。起動機由直流串勵電動機、傳·動機構和控制裝置三大部分組成。
1-電磁開關，2-觸點，3-蓄電池接線柱，4-動觸點，5-前端蓋，6-電刷彈簧，7-換向器，8-電刷，9-機殼，10-磁極，11-電樞，12-磁場繞組，13-導向環，14-止推環，15-單向離合器，16-電樞軸，17-驅動齒輪，18-傳動機構，19-制動盤，20-齧合彈簧，21-撥叉，22-活動鐵心，23-復位彈簧，24-電磁開關。
16樓：投機士
蓄電池出來有3條線，有一條線就是去起動機，有一條就是去**接線盒，再到點火開關。有一條是充電的連線發電機。
起動機是由乙個電動機跟乙個電磁線圈組成，而點火開關出來的線就控制線圈，跟起動機的導通。而蓄電池的線是接通起動機起動時候用的！
17樓：常熟老吳
一般的起動機只有兩條線，電源線與控制線，其外殼就是負極（搭鐵線），只有個別大功率起動機有引出搭鐵線的。電源線接電瓶正極，控制線接鑰匙開關，如果有起動繼電器的控制線連線其輸出觸點。
汽車啟動機上的兩跟線是幹什麼用的
18樓：匿名使用者
1、紅色的粗的是電瓶線，此線連線的電瓶的正極。2、還有一根細的是啟動線，顏色不固定。其作用通俗點講，你用鑰匙打車時這根線使起動機工作，帶動發動機運轉、著車。
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