1樓：匿名使用者
點火正時的調整方法是：點火正時的調整方法是： l ）調整斷電器觸點間隙，應首先調整好斷電器觸點間隙。
因為斷電器觸點間隙的大小，不僅影響高壓火花的強弱，也影響點火時間。 斷電器觸點間隙較大時，凸輪一接觸，斷電器觸點便被開啟，點火時間就提前了，同時斷電器觸點的閉合時間也就縮短了，使一次電流減小，二次電壓就降低，火花塞電火花減弱。反之斷電器觸點間隙較小，點火時間滯後。
2 ）將第一缸活塞搖到壓縮行程終了開始點火的位置（按照飛輪上的標誌或以正時齒輪蓋的控制螺釘確定。分電器軸尾端有偏中心的凸起部分，應注意與偏中心的凹進部分正確嵌接，即為點火正時位置），這時分電器凸輪所處位置，應恰恰將觸點頂開，而分火頭的電極則正與第一缸的分配電極相對。 3 ）鬆開分電器外殼夾板固定螺栓，旋轉分電器外殼，先使斷電器觸點閉合，消除間隙，然後順分電器軸旋轉方向轉動外殼，使斷電器觸點剛張開，就可以將外殼固定。
4 ）裝上分火頭和分電器蓋，在分火頭所指的插線孔內插人第一缸高壓線。 5 ）按規定的點火次序，順著分電器軸旋轉方向，分別插好其餘各缸高壓線。 6 ）起動發動機，使水溫公升到70-80℃ ，然後突然開大化油器節氣門，以加速容易，並可聽到輕微的金屬敲擊聲為宜。
若無敲擊聲，且加速困難，則說明點火過遲；若突然加速，金屬敲擊宣告顯，則說明點火過早，應再進行調整。此時可轉動分電器外殼或旋轉調整螺母，使分電器逆轉為點火提前或使分電器順轉為點火遲後。如果我的答案對你有所幫助，請設為。
2樓：匿名使用者
親，您好！需要專用工具對正時。在缸體上。
也就是缸體前面下部。有乙個孔。需要乙個專用的螺桿上進去。
上到曲軸不能轉了。凸輪軸後端也有對正時的。也需要專用工具。
兩個凸輪軸上正時標記的開口要保持水平。 在凸輪軸皮帶輪上。有標記。
很容易發現的。正時部分最下面那個皮帶輪也有正時點！希望能幫到您，還請設為！謝謝！
3樓：局夢
索蘭託g4js發動機正時。
近、排氣凸輪上的記號對在凸輪正下方缸蓋豎槓上。
曲軸就不用說了吧。
索納塔八代2.0正時鏈條怎麼對
4樓：吳老師
索納塔八代正時鏈條的方法為：將進排氣凸輪軸轉到相對水平的位置，曲軸皮帶輪固定前蓋，即可完成正時鏈條。
在正時鏈條上有3個不同顏色的鏈節，其中有2個是鍍鉻的銀灰色，1個是鍍銅的棕黃色。將進氣側平衡軸鏈輪上的正時標記與鍍銅鏈節對齊，順時針轉動正時鏈條，將鍍鉻鏈節與曲軸上的平衡軸驅動鏈輪上的正時標記對齊。
對齊後鍍鉻鏈節大約在6點鐘的位置。在水幫浦傳動鏈輪上放置正時鏈條，調整最後乙個鍍鉻鏈節，使排氣側平衡軸驅動鏈輪上的正時標記與其對齊。
5樓：網友
安裝進氣和排氣凸輪軸總成，以便進氣和排氣cvvt鏈輪的tdc標記b與氣缸蓋的頂面對齊 曲軸鏈輪a→正時鏈導軌b→進氣cv-vt鏈輪c→排氣cvvt鏈輪d。
注意：安裝正時鏈時，應匹配各鏈輪的正時標記與正時鏈的正時標記（有色連桿） 曲軸搖對準上死點．兩凸輪。
第一種：鏈條上有兩個標記。這種情況只要把兩個凸輪軸齒輪上的標記對上就行。對上後呈180°。
第二種，鏈條上有三個標記。這種情況把凸輪軸齒輪上的齒輪對到鏈條上其中乙個單獨的標記上，另乙個齒輪標記對在另外兩個相連的標記中間。就可以了。
調完後，用扳手轉動曲軸自己看一下進排氣是否正確就行了。
6樓：匿名使用者
正時鏈條，自己弄是非常麻煩的，最好是去售後。
起亞索蘭託柴油2.2t正時鏈條多久更換
7樓：
摘要。這個車的發動機正時鏈條，按照要求的話8~10萬公里更換一次，最多不要超過10萬公里，需要更換一次。就是公里數大了之後，發動機正時鏈條有可能會出現輕微的拉長現象，會影響發動機的使用效能，包括發動機的燃燒都會有影響。
這個更換的話價位也不貴的，外面的修理廠更換大概也就是1200多塊錢左右，工時費包括材料費就可以更換到。
您好，很高興為您解答問題。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
這帶神慎個車的發動機正時鏈條，按照要求的話8~10萬公里瞎握更換一次，最多不要超過10萬公里，需要更換一次。就是公里數大了之後，發蠢敬動機正時鏈條有可能會出現輕微的拉長現象，會影響發動機的使用效能，包括發動機的燃燒都會有影響。這個更換的話價位也不貴的，外面的修理廠更換大概也就是1200多塊錢左右，工時費包括材料費就可以更換到。
現已行駛有30萬公里，就是冷車啟動瞬間有嘩啦一響聲。
30萬公里的建議還是需要更換一下。
問最後乙個問題，就是最近冷車啟動偶爾需要啟動2次才能正常，估計是啥問題。
建議把這個噴油嘴檢查一下。還需要檢查一下這個高壓油幫浦的壓力，看一下有沒有問題。
索納塔八代2.0正時鏈條怎麼對
8樓：
摘要。您好，很高興為您解答問題。
您好，很高興為您解答問題。
索納塔八代的正時鏈條怎麼對。
你好，這種情況你需要給我發落車子的具體銘牌號，和發動機型號，然後給我打六條訊息，不然我發不過去訊息的。
凸輪軸上應該是對點呢也是對槓。
鏈條上的有色齒節和齒輪的的標記對齊就可以。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
起亞索蘭託3.8正時凸輪軸怎麼對
9樓：
您好，很高興能夠您的問題，根據您所描述的情況，建議您按照以下步驟進行操作，1.按照高氏曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的晌念隱活塞上止點位置；2.安宴廳裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；3.
安裝好正時皮帶/鏈條即可。
索蘭託柴油發動機的正時怎麼搞
10樓：匿名使用者
1、正時皮帶不能看橡膠表面，斷了是因為裡面拉筋在使用過程中不斷的抻長，超過拉長極限就斷。另外到了使用週期該換的正衫差陵時皮帶，即使暫時沒斷也要換，因為皮帶拉長後正時就不準了，影響發動機效能。一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶。
各種品，牌汽車的更換時間有所不同， 可看看保養手冊有具體規定，按規定時間更換就行。
2、正時皮帶如果有故障，一般都有前兆，發動機會產生異響。 因此，經常聽聽發動機聲音是否正常很有好處。 特別是接近規定（或達到）更換的公里數時，更應該注意或戚隨時聽聽發動機是否產生異響。
建議接近規定更換時間就提前更換，這樣，可避免在使用中發生斷裂而造成事故或損壞發動機。
3、先拆下右輪，然後掃清外圍，就是把發電機皮帶，助力幫浦皮帶，空調皮帶全拆下，再拆右輪護板，曲軸皮帶輪，正時皮帶上下罩。對正位置後，先拆惰輪，拿下正時皮帶後，再拆張緊輪。裝的時候先把惰輪裝上緊死，把張緊輪也裝上慶納但別緊死，上正時皮帶，從惰輪這邊開始上，按完正時皮帶後，檢查上下兩輪的正時位置。
用手轉動兩圈，確認無問題後再裝其他的。以後的就簡單了，在以後就是成功了。哈哈！
4、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前十度，而不以時間為單位。
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