1樓:千紙鸖
推薦沃爾沃xc60,外觀設計大氣,整體給人感覺很有力量感和安全感,內飾用料不錯,豪華感挺強,價效比很高,值得購買。
2樓:餘溫
1、 沃爾沃xc90
2、 奧迪q7
3、 寶馬x5
4、 攬勝運動版。
5、 探險者。
6、 雷克薩斯rx
7、 飛行家。
3樓:mu藍色
看看斯巴魯吧,雖然樣子不很像suv,也算不上很出色,但是主被動安全性絕對沒問題,主動安全系統甚至超越了沃爾沃。
轎車和suv的汽車哪個安全係數高
4樓:顧小蝦水瓶
轎車比suv跑高速更穩,這是無需爭論的事實。受底盤高度、車身造型影響,轎車風阻更小,高速行駛穩定性更好,而suv汽車底盤高,汽車重心高,車速超過100km/h時,行駛的穩定性不及轎車。
suv行車視野比轎車大,由於轎車坐姿底矮,後視鏡寬度小,行車的可視角度比suv小,造成轎車的行車「盲區」更大。而suv汽車後視鏡大,行車盲區則小。從汽車本身安全性角度分析,suv給車主信心更強!
汽車的選擇。
現在suv車型是比較受歡迎的,選擇suv車型,底盤也比較高,車開起來至少比轎車沒那麼壓抑,空間的實用性比較高。當然空間也是大同小異,說起來有點虛無,建議還是到店體驗下空間大小。總而言之,不到二十萬的預算儘量選擇轎車,空間需求大可以考慮低配的中型車,這樣乘坐空間得到保障。
配置這方面不要太過強求,如esp車身穩定系統、後雷達、後視鏡加熱、電子手剎、自動空調等一些實用性的配置儘可能選擇,車載娛樂資訊系統都是次要的,不要太被噱頭左右自己的決定,畢竟價位在**擺著。一輛十幾萬的緊湊型家用轎車,一年行駛兩萬公里的花銷大概不會超過兩萬元。
5樓:阿波先生
1、suv的安全係數比普通轎車高。與轎車相比,suv擁有更高的車身造型和重量,在碰撞中不賠錢的情況下,給人以強大可靠的體驗。根據相關調查研究,suv的安全係數確實比轎車高,這也說明大尺寸的車型確實比對應的小尺寸車型更安全可靠,這也和品牌、**有關。
3、第四,從外觀設計的角度來說,其實我們提到suv的外觀設計是比較寬泛的,可能有人會覺得沒有吸引力。不過也有人覺得這樣的外觀能給我們帶來安全感,第一眼看上去感覺很重。汽車外觀嬌小,車身感覺精緻,看起來更加漂亮。
當然,這完全取決於你更喜歡哪種設計。第五,我們從舒適度來比較。其實在同等**下,一輛車的舒適性稍微高一點,因為它具有體積小、提速直、轉彎距離短的優點。
像suv,轉彎時距離太遠,所以舒適性不是很好。以上方面進行了詳細分析。由你來選擇,因為兩款車各有優缺點。
如果像汽車,嬌小舒適,但空間不太大,底盤低,容易劃傷底盤。suv空間大,底盤高,特別適合外出遊玩。
您參考下希望能幫到您。
6樓:boss尚
這個主要看兩車的配置(兩者可比性不大)。但,同等配置的話,轎車偏重舒適性,suv偏重運動範,當然從安全係數方面考慮的話,還是轎車更高一點。望採納!
7樓:匿名使用者
您好,基本差不多。真有意外的話,都不安全,平時正常行駛都很安全。主要還是自己主動的安全文明駕駛。如果我的回答對你有幫助,請設為最佳。
8樓:匿名使用者
你好目前大多數suv都是基於轎車在平臺,整體差距並不是特別大。
9樓:匿名使用者
您好。相對而言suv要好一些。希望能幫到你。
10樓:匿名使用者
現在的suv除了底盤高點和轎車沒什麼區別,都是承載式車身,安全配置也差不多,不存在差異。
11樓:每天閒著玩手機
汽車安全不分轎車和suv,應該參考科學試驗結果,具體應該查閱c-ncap試驗結果。
suv車和轎車的安全性哪個高?
12樓:上海萬通職業學校
suv車和轎車的安全性理論上來講和車型關係不大,關鍵在於駕駛員的操控及對突發事件的反應能力。單從汽車效能來說有以下優缺點,分析如下:
1)主動安全:suv遜於轎車。
對賽車文化感興趣的人都知道,為了保障操控性,賽車的底盤都設計地非常低,幾乎貼到了地面上。可以說,車輛的底盤越低,則穩定性和抓地力就更高。在安全配置相當的情況下,操控性較好的轎車更容易躲避碰撞,這也是人們用來反駁suv安全性最常用的乙個論點。
此外,相同級別的轎車和suv相比,suv的車身重量更大,在配備相同型號輪胎和制動系統的情況下,制動距離就比轎車更長,這也是suv在規避事故時的乙個弱勢。
不過,suv在主動安全方面也有一定優勢,就是駕駛員的坐姿較高,視野通常比轎車更好,這也有利於降低事故的概率。但整體而言,suv的主動安全遜於轎車。
2)被動安全:各有優劣。
其實,我們對suv有著安全、可靠的印象,主要是覺得這種車型比轎車更耐撞,人們在寬敞的suv裡高高地坐著,被保護的感覺油然而生。在碰撞發生後,suv真的比轎車耐撞麼?這個問題就比主動安全要複雜得多。
suv的安全性高於一般轎車?
13樓:上海萬通汽車學校
suv的安全性是高於一般轎車的,可以根據以下三種方式來驗證它的安全性。
1、最科學的方式就是通過車輛內人員死亡率來評判了!畢竟這是直接考核安全性的結果,而不是過程。只有死亡率,才能真實的反映出在真實交通(而不是實驗室中)車輛的絕對安全性。
2、iihs這樣統計每一款車型的死亡率:計算每年、平均每100萬註冊車輛中,駕駛員死亡的數量。每輛車發生車禍時車內乘坐人數是不定的,很多車甚至沒有乘員乘坐,但是每輛車上一定會有乙個駕駛員。
所以僅統計駕駛員死亡數,是最公平科學的方式。
3、從iihs2017年推出的死亡率報告可以看出,各類事故中suv車型整體死亡率為21/100萬,而轎整體死亡率為39/100萬。suv死亡率為8/100萬,而轎車為15/100萬;而在多車事故中,suv死亡率為12/100萬,而轎車為24/100萬。suv比轎車安全是成立的。
suv車和轎車的安全性哪個高?
14樓:車迷行吧
suv和轎車誰的安全性高?權威資料告訴你,兩者死亡率相差一半!
15樓:以愷魚翠茵
suv底盤高,急轉彎容易引發側翻!轎車底盤低,穩定很多!只是不容易側翻而已!但是如果兩車正常相撞還是suv安全性高些!
:轎車和suv哪個安全性好?詳解
16樓:生活妙招大幫手
美國有報告說suv側翻危險大,所以轎車比suv安全!中國因為貨車沒有防止車輛鑽入車底的防護欄,所以suv安全性會高一點點。
轎車是指用於載送人員及其隨身物品,且座位佈置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內,座位數最多不超過九個。
suv的中文意思是運動型多用途汽車,主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車,它們以轎車平臺為基礎生產,在一定程度上既具有轎車的舒適性,又有越野車的通過性,suv的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。
17樓:網友
轎車安全,可以極限越野的車除外,別的不用多少,就看重心就知道轎車安全多了。
18樓:網友
速度一大什麼車都不太安全,轎車因為重心低,所以比較穩。而suv因為重心高容易側翻,所以國外的suv一般都標配esp
19樓:網友
發達國家裡都是suv低於轎車,主要問題是重心高,容易翻車。
而國內是相反,suv高於轎車,主要問題是國內貨車尾部沒有加強架,轎車一旦追尾就直接插入貨車尾部。
國外發達國家有嚴格的法規限制,貨車必須做加強!
suv和轎車哪個安全係數高
20樓:汽車百科說
轎車和suv相比suv開著更舒適一些,並且有著很高的安全係數,因為suv的底盤顯然要比轎車高一些,因此座椅也就會比轎車的高度更高一點兒。
一般大家在選擇駕駛suv汽車時,坐姿會比較高,而且雙腿也不會讓人感覺到有些憋屈,並不會像轎車那以躺著的姿勢開車,上下軀體都蜷縮在一起,給人一種特別難受的感覺。
不僅如此,suv的坐姿高,尤其是對於駕駛人來說,在開車的時候可以有著更好的視野,不會像轎車那樣給人帶來一種躺著開車的感覺,慢慢的時間久了也就會給人帶來一種壓抑的心情。
由於suv的坐姿比較高,即使再發生交通事故受到撞擊的時候,車內的駕駛人員頭部以及胸部等各個部位的衝擊力都是比較小的,顯然安全係數就更高一些。
suv的優點:
1、大氣:中國人比較喜歡大氣的東西,所以一些便宜又大塊的車型往往會有不錯的表現,它們所表現出來的「氣場價值」往往會讓大家能夠接受。
2、裝載能力強:
同價位中,suv的空間會有一定的優勢,特別是在垂直以及橫向空間上。同時suv可翻到的後排座椅讓其裝載能力更強,在運載大件物品時會比三廂轎車擁有無法替代的優勢。
suv和轎車哪個安全係數高
21樓:網友
suv的安全係數是超過通常轎車的。
轎車對比,suv有著更高一些的體形、重量,給人乙個結實靠譜,撞起來不吃虧的體驗。
從相關調查研究來看,suv相應於轎車來講,安全係數確實更高一些,也體現出規格尺寸大的車型確實比相應較小的車型更安全可靠,另外也與牌子搏桐和價錢相關。 近年來,我們在路上看到了很多suv車型。
大家都知道,很多人買東西都喜歡跟風。這是完全不可能的,因為每個人對車的需求是不一樣的。有些型號能滿足別人的需求,但不一定代表能滿足你的需求。
所以我們買車的時候,還是需要知道自己對車的需求是什麼,這樣才能做出更好的選擇。
從空間上考慮,因為suv和轎車的設計理念不一樣,自然車的設計也很不一樣。同檔次的車,suv的乘坐空間比轎車寬鬆很多。上過兩輛車的人都知道,車的腳伸不直,後備箱很重要。
suv的基肢坦後備箱空間比較大,可以放很多東西。
從油耗考慮,很多買車的人都會考慮是否省油。因為suv的外觀比較寬,所以車的設計比較嬌小,也就是說嬌小的車在行駛過程中對風的阻力比較小,所以自然油耗比較低,suv的阻力也比較大,油耗也大大提高。所以平時想省油,選車更合適。
從開車的路況來看,一定要知道我們買車的時候,不能一直開平坦的路,總會有一些顛簸的路,比如suv的底盤要高很多。平飢茄時開這些坑坑窪窪的車,不怕底盤掛,但是如果是底盤低的車,很有可能會去修理廠,所以買車的時候一定要考慮這個。
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