1樓：途月農
離合器，主要就是把汽車或其他動力機械的引擎動力以開關的方式傳遞至車軸上的乙個裝置。在汽車行駛過程中，車主根據需要踩下或鬆開離合器踏板，這樣可以使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的乙個動力。典型的離合器包含了飛輪、離合器片、壓盤三個基本要件。
飛輪和壓盤作為主動件，和發動機的曲軸連線並隨之旋轉，離合器片為被動件，將發動機動力傳至離合器軸。其他部分有離合器蓋板、彈簧、分離槓桿、分離軸承等。接下來就由帶你分析！
離合器離合器原理。
踩下離合器踏板：此時的分離叉會推動分離軸承去壓分離槓桿，分離槓桿會將壓盤往後拉，使飛輪、離合器片、壓盤三者分開。此時沒有動力傳輸，離合器片可自由在軸上移動。
抬起離合器踏板：由於分離槓桿沒有受到任何的推力，彈簧的彈力使壓盤向飛輪的方向推，讓飛輪、離合器片、壓盤緊壓在一起，此時的動力經由飛輪、壓盤→扇形鋼板→減振彈簧→離合器槽殼→離合器軸→變速器。
當將離合器踏板完全踩到底的時候，發動機飛輪與離合器壓盤處於完全分離狀態，此時發動機的轉速與離合器的轉速沒有任何關係，當完全抬起離合器踏板時，發動機飛輪與離合器壓盤處於完全接合(聯動)狀態，此時發動機的轉速與離合器的轉速完全一致。
離合器踩離合器方法。
起步時，踩下離合器徹底分離；抬起離合器踏板時，按「一快、二慢、三聯動」的要領操作。即踏板抬起的過程分三個階段：開始快抬；當離合器出現半聯動(此時發動機聲音有變化)時，踏板抬起的速度稍慢；由半聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。
手動變速器汽車的常見故障就是離合器打滑。可採用下面方法檢查：1.
首先起動發動機，換入2擋。2.用力拉緊駐車制動器手柄(手剎)，使其制動力達到最大。
3.輕輕地踩加速踏板，緩慢鬆開離合器踏板。此時如果發動機熄火，則表明離合器正常。
如果在抬離合器踏板時發動機沒有熄火，則表明離合器打滑，需要調整維修。
離合器保證車輛行駛安全。
離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭矩，從而保證車輛行駛中的安全。
2樓：暢清皖
很多新手司機對於踩剎車的技巧都不是很懂，經常喜歡將離合器和剎車同時踩，離合器被過多使用很容易造成磨損，下面給大家說說比較科學的踩剎車的方法。
先急後穩法。
碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳，然後根據發生情況的距離慢慢鬆開制動器踏板，換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛，即在第一腳剎車後，制動器鬆開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而後再慢慢鬆開制動器踏板，這樣就降低了由於車速的急劇變化所造成的來回衝擊，使乘客感到穩定。
連續制動法。
遇有情況提前收油門減速，同時把制動器踏板連續緩緩踩下，踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動降低了困緊急制動所造成的危害。
蜻蜒點水制動法。
用這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜒點水樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法用於沒有裝防抱死制動系統的車輛，可降低由於車輪被抱死所出現的方向失控。認識不少朋友，開車大多有個習慣，先離後剎。
特別是新手開車，一遇減速就先踩離合器。而且即便是掛了空擋或是掛低速擋行駛時．腳也總不鬆開離合器，僅僅為了換擋方便。這是個很不好的習慣，會大大縮短離合器的壽命。
3樓：灬哦麻
多角度的檢測液量、操作感與外觀。
剎車是汽車結構中最重要的部分。剎車不好，是非常危險的事情，應慎重檢測，並且儘量做頻繁檢查。檢查的重點是剎車液的量，確認是否達到收納罐的基準線。
剎車液比前一次檢查大量減少時，發生故障的可能性很大。如果覺得不妥，請立即送到車廠檢查、修理。剎車線的漏液也需要密切注意，手排車裝有離合器，這也需要注意液量，如果液量減少使標準線內進入空氣，就不能剎車。
1.剎車的收納罐為半透明樹脂制，罐子如果髒汙，只需用布等擦拭，就可以進行簡單的目視檢查。
2.剎車液量與剎車板的磨損有密切的關係，慢慢減少時沒有問題，若急速減少，暫且先補足後再觀察。
3.卡箱部位的檢查。透過卡箱的顯示窗檢查剎車液的的剩餘量，也可同時注意一下剎車管的傷痕。
4.向卡箱、圓盤滾軸噴上剎車用的清潔劑，能除去粉塵油脂，使剎車靈敏度提高。
5.離合器方面，首先檢查引擎室內的收納罐液量，不足時就不能斷開。
6.剎車液的補充，離合器使用的液體與剎車液相同，有一罐備用就可以了。
竅門：剎車如果有足夠的剎車液，就可傳導制動力。液量的減少與剎車板的磨損有密切關係。
少許慢慢的磨損為正常，如果急速磨損，發生故障的可能性很大。有關剎車故障，如果覺得不妥，立即到修車廠檢查。
abs須一踏到底。
裝有abs的汽車數量急劇增加。這是一種即使是在易將車胎鎖住的易滑路面，也能使方向盤有效控制的安全剎車系統。它的使用方法很重要，裝有abs的汽車，原則上剎車極不易回覆，如果駕駛員馬虎地一會兒踏一會兒鬆開，abs的效果就會減半。
乘坐裝有abs的汽車時，應提醒自己一旦出現緊急情況，必須將踏板一踏到底，這一點非常重要。
主汽缸搖搖晃晃。
向四個輪胎剎車輪送剎車液的剎車主汽缸，位於引擎室內駕駛座前方，與剎車加速器聯結、固定，看似牢牢地固定在那裡但腳踏剎車踏板時，它的力量會使汽缸產生少許移動，這樣會使剎車感不好。市面上有一種叫主汽缸止杆的制動調節零件**，可以推薦給欲使剎車感更好的人。
車胎決定剎車效能。
制動力很好的剎車十分理想。剎車效能不能只靠剎車的力量，車胎也非常重要。剎車本身強力制止迴旋的力量，如果車胎打滑就沒有效用，特別是緊急剎車時，因車胎緊握力的不同，制動距離也會不同，為了安全起見，使用緊握力強的車胎。
剎車的時候，離合器踩到底滑行，會不會傷到車子？如何正確剎車？
4樓：精英大神
許多人有開車的習慣，先離開，然後剎車。當你想減速時，請儘快踩下離合器，即使在空檔或低檔駕駛時，你也不喜歡鬆開離合器，這樣便於換檔。這是乙個非常壞的習慣，會大大縮短離合器的使用壽命。
新手司機之所以會有這個問題，可能是因為他們在學習駕駛時最害怕的是關掉引擎。只要你關掉引擎，你就不會通過路考。因此，如果頻繁踩下離合器，即使在緊急情況下，制動器也不會停止。
所謂「出發前剎車」，就是先踩剎車，等速度慢下來，再踩離合器，換上合適的檔位。新手的「先離開後剎車」是在踩剎車之前先踩離合器。制動時，離合器被壓到底部滑動。
它會傷害汽車嗎？首先，這個問題有乙個問題。就目前而言，如果你沒有傷害到汽車，你首先應該在開車時保持安全。
如果有問題羨差，明派磨誰是第乙個關心傷害汽車的人。這是正常的操作。手動汽車的剎車是將離合器踩到底，同時踩剎車。
在這個時候，它一定會滑動一段時間。對汽車沒有傷害，但長時間滑行有一定的安全風險。如果你在停車時不踩剎車，你可以輕輕剎車，而不用踩離合器。
這種制動和換檔方式可能會使新手駕駛汽車更加平穩，但會對離合器造成不小的損壞。當高速切斷電源時，離合器片的磨損會加速。如果你一直習慣這樣駕駛，離合器的使用壽命只有正常情況下的1/4或1/5，你必須提前更換。
離合器壓到底後，發動機和變速箱將斷開，汽車將失去動力，從而不會磨損發動機和變速箱。此時踩下制動器不會對汽車造成任何損壞，但發動機和變速箱之間的電源連線將丟失。但是，如果僅使用制動器，發動機制動將會喪失。
長時間踩剎車會增加剎車系統的負擔，影響行車安全。有些人習慣開車。停車時，他激鬥們掛上一檔，踩下離合器並等待，或取下空檔並踩下離合器。
通過這種方式，他們可以更快地開始，而不必在腳下改變方向。他們釋放並**一段時間。然而，這種習慣總是讓左腿處於勞累狀態，無法放鬆，這很容易使駕駛員疲勞，不必要地磨損更多離合器片。
因此，這也是乙個壞習慣。在十字路口等待時，最好保持中立，鬆開踏板，移動雙腿和雙腳。你為什麼總是踩離合器。
5樓：樂樂在此呢
會磨損汽車，應該將離合踩到底之後輕點剎車，確保汽車的行駛速度，緩慢的降速，這樣的剎車方式是正確的。
6樓：番茄味雞腿堡
肯定是會傷到車子的，需要慢慢的踩剎車降低速度，速度降低到一定程度以後才可以踩離合換擋選擇停車。
7樓：山西巨集盛星辰
會的，剎車的時候不要太突然，一定要先踩下離合器，之後等到車輛的速度降低之後再踩剎車。
踩離合滑行傷離合嗎?
8樓：太平洋汽車網
若是離合踩到底是不會傷離合器的；若是半踩離合就會加劇離合器的磨損，損傷離合器。駕駛員駕駛車輛要規範對離合器的使用，以免加劇對離合器的損傷。
離合器的操作要領如下：
1、離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。 抬起離合器踏板時，則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則；
2、起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離；
3、所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的；
4、在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
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踩離合滑行會傷害離合嗎?
9樓：太平洋汽車網
關於大家所關注的「踩離合滑行會傷害離合嗎？」有以下相關內容。踩離合滑行會損耗離合，踩離合滑行會使分離軸承一直工作，損耗分離軸承的使用壽命。
分離軸承損壞檢查方法：發動機起動後輕踩離合器踏板，當自由行程剛消除時，出現的「沙沙」或「吱吱」聲響，繼續踩離合器踏板，如果聲響消失，則不是分離軸承問題，如果仍有聲響，就是分離軸承響。
踩離合滑行和空擋滑行的區別如下：
1、這兩者最本質的區別在於變速箱和發動機是否連線。空檔滑行時，變速箱和發動機是有連線的，只不過掛入空擋後，切斷了變速箱輸入軸和輸出軸之間的連線。但是踩離合滑行時，直接切斷了發動機和變速箱之間的連線，這時候發動機在空轉；
2、空檔滑行是比較危險的，是不能採取的一種行為。踩離合器滑行的安全性要比 空檔滑行高。並且踩離合器滑行是日常生活中經常需要用到的。
開手動擋車型需要 靠路邊停車時，在車速很慢的時候，就需要踩下離合並且踩下剎車停穩車輛，這時候就會踩下離合器滑行；
3、假如空擋滑行，那麼需要再次恢復對車輛的控制時，還需要踩下離合掛入一擋，如果車速過快還可能導致掛不上檔的情況。但是踩離合器滑行時，只需要慢慢抬起離合器並且稍微給油就可以。所以空擋滑行是十分不安全的行為。
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踩剎車的時候，離合器鬆開嘛
輕踩剎車的時候不用踩離合器，重踩剎車的時候需要踩離合器，不然會熄火 針對手動擋汽車，踩剎車過程中根據行駛速度需要必須踩下離合器。1 低速時 手動擋汽車，如果汽車靜止情況下，踩死剎車，離合器不分離。汽車發動機由於無法帶動汽車，會導致發動機曲軸無法運動造成熄火。行進過程中，只要汽車行駛速度高於發動機怠速...
求比亞迪f3的離合器排氣方法月前有換剎車油只是給輪
類似於剎車排氣,一人在駕駛室踩踏離合器踏板數下後踩住,一人拆卸離合器分泵放氣閥即可,如此反覆,知道有油排除為止。謝謝 望採納 是不是排不出空氣,你可以用氣泵加壓試試,我經常這樣放空氣,覺得有幫助請採納下,可以用打氣泵接上氣管吹離合器總泵的加油壺 什麼是汽車,汽車的具體含義指什麼 汽車是指由動力驅動,...
汽車轉向助力油是專用的還是剎車油？離合器油從哪放？可以用剎車油嗎
方向轉向助力油泵就要加液壓油 是紅色的 離合器油從分泵上放，分泵上有10cm放油螺絲，剎車油和離合器油是可以通用的 剎車油與離合油加的一樣的油，利用液體不可壓縮原理傳遞油壓推出剎車分泵用於剎車。區別於其他液體有蒸發性 沸點 腐蝕性 抗氧化 流動性等。常見的有dot3和dot4兩種，有毒腐蝕 用哪一種...