1樓：職場導師夏清
行人過馬路的時候一定要注意紅綠燈，不要闖紅燈，還要走斑馬線，以及要靠邊行走。
2樓：觀山看氣鬥
行人也要主動遵守交通規範，按訊號燈行駛。因為大家認為交規是管理機動車的，行人不用遵守是錯誤的觀念。
3樓：小沫9小沫
行人也必須遵守交通規則，不要以為自己是行人，車輛就應該讓行。行人違反交通規則也會受到懲罰的。
4樓：石焱焱
首先要遵守交通規則，然後是不要搶燈，黃燈亮了就停下，還有就是不要惡意和機動車搶道。
5樓：閭贍
那六起啊？有說無影的？騎電動車的有可能，騎自行車和行人全責的很少，不信可騎或行試一試，你會發現你誰都搶不過，而且要忍氣吞聲，讓那些速度快不懂事的先行，哪有（敢）半點違章啊，這可能是每個人，為保護自己的本能吧！
6樓：玥陽
遵守交通規則，不闖紅燈。走路的時候不要玩手機。走路的時候要注意周圍的環境，做到眼觀六路，耳聽八方。
7樓：小宇哥看娛樂
在路上走的時候一定要遵守交通規則，只有每乙個人都遵守交通規則，才能夠避免發生意外。
8樓：泡芙呀嘻嘻
為自己，為家人，遵守規則。
正常行駛出車禍，行人死亡，駕駛員應負怎樣的責任？
9樓：雲南萬通汽車學校
正常行駛撞死人怎麼承擔責任：如果開車人負主要或者全部責任，那麼應當認定為交通肇事罪，而如果是同等責任或以下，則不需要承擔刑事責任。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規，發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條。
違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。
造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
法律依據：《刑法》第一百三十三條。
違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
10樓：于慧鑫
要看事故責任認定書，基本會判司機一部分責任的，判司機完全無責的很少。
司機無責也要承擔不超過10%的經濟賠償，這個保險就覆蓋了。
行車車禍致人死亡應該負什麼責任?
11樓：坦率且深邃丶抹香鯨
發生交通事故 導致人員死亡的，主要根據肇事司機對本次事故所負責任的大小來確定，根據我國刑法關於 交通事故致人死亡 的規定死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；死亡三人以上，負事故同等責任的； 構成交通肇事罪 ，肇事司機是要被追究刑事責任，如果事故造成三人死亡，肇事司機負卜賣事故次要責任或者是一人死亡負同等以下責任的， 不負刑事責任 ，僅僅會承擔 民事賠償責任 。《關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干森掘問題的解釋》第2條規定：交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
1)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的； (2)死亡三人以上，負事故同等責任的； (3)造成公共財產或此弊核者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
請問行人橫穿馬路造成交通死亡事故，交警如何劃定傷者與司機的責任？
12樓：老故
行人橫穿（非斑馬線）公路發生事故造成死亡的，作為死者肯定要承擔一定的責任。具體司機是否有責任，應承擔多少責任，要看該汽車司機在事故當中是否存在過錯。如車速、車輛安全技術效能、路況的障礙物和視線、環境能見度等。
說司機的責任要看當時的具體情況。
譬如車輛沒有違章行為，但道路也沒有什麼特殊障礙，發生交通事故致行人死亡的，至少可以認定司機沒有盡到足夠的安全注意義務，應負次要責任。如果司機有其他違章行為，其事故責任還得加重。
一交通事故，一機動車與一自行車相撞，導致騎車人死亡。雙方負同等責任，法院計算騎車人死亡損失25萬，
13樓：君同法律**諮詢
交強險即機動車交通事故責任強制保險，是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身**、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
沒有按照規定投保機動車交通事故責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規定投保，處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。
動車的所有人或者管理人應當投保交強險。
機動車交通事故責任強制保險條例》第二條規定，在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人，應當依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定投保機動車交通事故責任強制保險。
未按照規定投保機動車交通事故責任強制保險的，扣留機動車，並處按規定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。
第三十九條規定，機動車所有人、管理人未按照規定投保機動車交通事故責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規定投保，處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。
通知投保後，補辦交強險的，應及時退還機動車。
機動車所有人、管理人依照規定補辦機動車交通事故責任強制保險的，應當及時退還機動車。
交通事故造成行人死亡,行人負主要責任
14樓：運三吧神凍篩
1、道路交通事故枝帶造成行人死亡，駕駛人負次要責任，肇事司鉛兆機不構成交通肇事罪。只是承擔民事賠槐搭租償責任。
2、民事賠償金額應當按照交警隊認定的事故責任比例承擔責任。一般是20%至40%。
與行人發生交通事故，我們主責，行人次責。與行人發生交通事故，我們主責，行人次責老人住院75天后死亡
15樓：君同法律**諮詢
問：與行人發生交通事故，我們主責，行人次責。與行人發生交通事故，我們主責，行人次責老人住院75天后死亡。
人身損害賠償解釋》第17條、第18條規定：(一)受害人遭受人身損害的賠償專案包括：醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。
二)受害人因傷致殘的賠償專案除第1項外還包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費。
行人橫穿公路發生交道事故致一人死亡,一人重傷,在責任未劃分的情況下,死者家
16樓：草民學法
交警在事故責任認定過程之中，需要相應的時間來研判案情，以做大限度的做到客觀公正。如果在等待事故責任認定期間，死者或者傷者家屬向肇事司機提出賠償。
或者騷擾肇事司機，肇事司機可以按照正常的法律程式處理此事可以告知等待交警事故責任認定 根據責任認定來支付相應的賠償如果對方的騷擾給司機的生活到來影響 甚至對方威脅或者毆打傷害司機司機可以報警處理。
如果交警的事故責任認定 並非是司機承擔主要責任或者全部責任 那麼司機不會被追究刑事責任的。
但是畢竟死人了還有乙個重傷，我推測 司機不能一點責任沒有，所以承擔一定的賠償責任應當在所難免。
交通事故案例分析。（高分），交通事故案例分析
第一個問題，對方說5000元不夠，那你可以主張待實際費用發生後再予以給付。後續 費是算在醫療費裡面的，對於誤工費和護理費具體數額現在不明確。後續 費是對後面確定要發生的費用的賠償。一般這種情況，法院會要求對方待二次 後另行起訴。不管乙方態度如何，損害發生後，保險公司應按照法律規定及保險合同約定進行賠...
關於交通事故的案例，關於交通事故的案例
乘客開車門無意撞死人需擔責 一，案情 2010年2月23日下午4時許，28歲的山西小夥趙軍和妻子張玲及一位朋友在安寧區劉家堡乘計程車前往汽車西站預備回老家。而在蘭州打工的26歲臨潭縣小夥丁樂當天開著朋友的助力車預備到市區辦事。丁樂騎車和趙軍乘坐的計程車分別在非機動車道和機動車道前後相隔不遠同向而行。...
交通事故案例分析，交通事故賠償案例分析
二者均為機動車，在無交通指示燈的情況下都應有注意和避讓的義務，鑑於摩托車駕駛員無證駕駛，所以如小轎車無其他過錯的情況下，摩托車駕駛員承擔主要責任 轎車承擔次要責任，摩托車乘客無責。責任大小，有交管部門認定，其他部門認定無效。駕駛員方某無證駕駛 乘坐摩托車人員是否帶安全頭盔 小轎車駕駛員是否醉酒駕駛 ...