1樓：小可艾娛樂
乙個人騎行，欣賞的不僅是沿途的風景，還有沉澱下來的心情。
2樓：網友
挺好的，可以思考，時間自由。但是不提倡戴耳機聽歌什麼的，可以放出來聽。唯一擔心的就是車出問題不會修（我就是不會修的那種人），建議城市周邊騎行，實在不行，打車或者請朋友開車來救援就行。
3樓：檔案館李仲元
我喜歡獨立騎行。獨立騎行體現的就是兩個字一一自由：騎行路線自由，騎行速度自由，騎行時間自由…不好的地方是，有點寂寞。
4樓：周覽遠方
這才是我 真實的我。
5樓：佛如風
乙個人自由自在很享受，週末天氣好都會安排一天騎行，而且喜歡騎山路。
6樓：金圈勒園破光
乙個字爽，因為不用一路上去照顧別人的感受，想去**去**，不用擔心發生意外什麼的。
7樓：小知72303譖境
時間自由分配，不用擔心自己耽誤了別人時間，路上想聽就停，想拍照就拍照，想幹什麼就幹什麼為所欲為。
8樓：小美
很孤獨，我比較喜歡人多一起玩的那種，感覺比較熱鬧，一路就不會顯得孤單，不太喜歡獨行。
9樓：6050滅韓驕刃
路過別人結伴而行的時候，就會顯得孤單，想加快速度，這樣就不會害怕孤獨，除了孤獨無法抗拒其他的都能克服。
10樓：汐
車拋錨或者出了點問題的時候就很無助，前不著村後不著店，也不知道找誰，有時候沒訊號更慘。
11樓：網友
川藏線我是聽說過不安全的，乙個人打死也不敢去那作死，那我就沿城市走總可以吧。有吃有住的，騎不動了就直接坐著火車回家。
12樓：知38380復飼
獨行的時候，沒有人陪你分擔乙份痛苦。每次都只能在心裡默默罵一句，然後一口氣蹬過去。
13樓：消化
我平時就是乙個人騎行，可以安靜的聽聽歌，感覺整個世界都是我的，可以放聲大唱，路上也沒有認識的人。
14樓：網友
出了市區，騎在郊區寬闊的柏油路上，時速一直維持在二十幾以上，偶爾來幾分鐘三十幾的小衝刺，戴著耳機聽著歌。
15樓：網友
看到別人有同伴的時候會羨慕吧，畢竟自己乙個人，落單的人群就顯得比較的孤單和寂寞。
騎公路車是什麼體驗？
16樓：匿名使用者
目前的騎行圈來看，山馬黨屬於最大的群體，也就是說騎山地車的人最多！不過經常騎山地車的人，偶爾改行騎騎公路車應該也是不錯的乙個體驗，畢竟公路車可以帶給人一種速度和輕快的感覺。騎公路車前，有些事情你還是需要知道的！
公路車主要用於在水泥路、柏油路腔扒梁進行競速用途的，特點是輕、薄、風阻小、輪徑大、胎徑小，牙盤和飛輪的齒比大。
它身薄和彎把設計，能有效減小風阻，細胎也是在保證穩定性前提下起減少風阻作用的，輕量化的車體有助於加速、衝刺和爬坡，大齒比和大輪徑也是為速伍運度而設計的！一輛高階的公路車，舒適性要比一般的山地車好很多、爽很多。例如：
做工精良的碳纖車架、絲般柔滑暢順的傳動系統、抓地良好的外胎，會讓你充分體驗到在運動中平衡與速度的完美結合。
如何選擇適合自己的公路車？
入門的話推薦高階鋁架，高階鋁架重量和強度上的優勢都不亞於低端碳架，鋁架對於缺少騎行經驗的入門車手來說再好不過。用於鍛鍊的話2500-3500左右捷安特ocr系列或者美利達r系列都可以；要是業餘比賽的話5000以上。碳纖維公路車更輕、更專業，後期的維護和保養相當方便。
按照套件等級的來看，常用的有禧瑪諾套件的公路車，各個層次的套件變速操控接近於專業訓練車。
正確的騎行姿勢：壓低你的肘部位置來降低你的阻力。
這種騎行姿勢能讓你的手指能夠長時間放在剎車變速撥杆上，比你握著下把騎行要安全，所以採用小臂水平的騎行姿勢是一件很好的事情，而且你還可以讓你的手臂得到休息。此伏當騎行速度達到和超過35km/h時，騎行者輸出的力量很大一部分是和風阻作鬥爭，一是壓低身姿減小風阻，二是大力踩踏助推前進。
騎乘技巧：壓彎技術。
壓彎時，身體和車子要保持一致，向裡傾斜，上體和車子保持一條直線，以克服離心力。傾斜角度根據速度和彎道大小而定，但一般不得超過28度，否則就有滑倒的危險。
為什麼山地車那麼流行，公路車卻很少有人騎
公路車是一項器材要求嚴格和精確的運動。公路車尺寸嚴格，身高要求基本5cm一檔，更不用說傾角 把立 曲柄 坐軌等帶來的諸多尺寸協調問題。一般是要求做個專業fiting的 單獨做的話 幾百到幾千元不等 但對連改變騎行姿態都不願意改變的人，讓他們花2個小時做個fiting，那更是不敢多想了。可是公路車 最...
我172cm的身高,騎公路車要什麼尺寸比較合適
48 50.根據腿長 臂長不太一樣。最好到車子上試試,不過這個比較複雜,跟把立和車 專座也有些關屬系。簡單的說 1.手握車把,臂伸直,望向前花鼓,視線剛好被車把擋住為好 也可用把立微調 2.坐在車座上,腳前掌踩住踏板,使曲柄處於水平位置,腳尖與膝蓋呈豎直為好 也可用車座微調 3.總之,舒服就好。望採...
外地車轉京牌車是什麼體驗？
想要在北京老老實實開車，真的太難了，我都想罵人了，之前用的進京證就一直想罵人了。上有政策下有對策。像跑滴滴的，外地牌照變競拍二百二十元包成功，省去了不少麻煩，就是心虛。12123 轉籍，然後在北京的相關檢測場按流程驗車，上牌即可，1天能搞定，車牌郵寄需要3 5天。不用兩地跑了。當然不支援 轉籍的地方...