1樓：
坐墊高度，前後位置，把立長度不合適都會造成姿勢不對，騎行痠痛。還有lz確定買的尺寸對應自己的身高了麼？
2樓：葉玲皓
空的時候多練習. 根據自己的感覺變換檔位:啟動時 用大飛輪 當達到一定速度時把飛輪稍微變小 加速時再變小 上坡時用大飛輪(就是後面的小齒輪) 前面的牙盤根據飛輪的變化而變化 總體情況按照路況 你的體力改變 平時多用不同的牙盤飛輪騎騎 就有感覺了.
手腕酸:可以變換手的握法. 腰痠疼:不要長時間玩著腰 適當的把背拉直.
3樓：匿名使用者
座位抬高，站立時車座高度在腰部略上，腳尖蹬車，腿部留點餘量；
身上不要揹負太重；重心不要太靠前；騎一段時間換個方式；
一般來說，上坡慢檔，加速階段中檔，平路下坡快檔。
主要是看你個人把握，愛車程度，自己體力等等；騎的時間長了一切都ok啦！
4樓：手機使用者
坐墊的高度很重要，應該大約是坐墊在腋下，手指可以夠到牙盤。這樣在騎車的時候腿可以伸直。手腕和腰疼，是因為你重心太靠前了，重力都壓到把上了，可以把坐墊往後調一下。還要多練習啊～
5樓：葉孤康震
坐包位置大概到你的腰間，騎行的時候要學習把大部分的壓力瀉到腳部和手部，已減少臀部的壓力，你說你的手腕痛，是正常的現象。勤加練習，如果體力上去了可以練習踏頻，事半功倍
6樓：太空孩兒
你的看你前面的齒輪和後面的怎麼搭配了。。 走平時的路你要想起步快就換小齒輪 走遠路 持續的就用大的啊
7樓：鼐葸
速度和自行車配置、除錯好壞及騎手體能有關! 如果除錯沒問題,那就多鍛鍊身體吧!強健體魄就能提速了
公路自行車有什麼特殊的騎行姿勢嗎？
8樓：努力努力
首先明確，姿勢不是用來擺酷地~~
一般來說，最讓自己騎行舒服 的姿勢就是最佳姿勢。
公路的姿勢比較豐富，比如像扶在彎把處的，一般在 加速時使用；扶在手變上的，（就是把剎車和變速和為一體的一種剎把）在國際比賽，比如環法當中，選手用的最多的就是這種，因為這種是最勝利的
當然還有菜鳥那樣用手扶著最上面的平處。那樣很危險，控制性極差。
看看下面這種，扶在手變上。
我站著照的，實際騎行時手與手變的夾角會更小一些，呵呵
9樓：神明江火
有啊，三鐵的那種姿勢（雙手平行放在那裡），
你看現在的高檔些的公路車，車把那裡，你可以用彎把騎，也可以扶在手變（變速器）那裡，
10樓：匿名使用者
有一個高速壓坡的姿勢 環法常用的
就是人坐在橫樑上 然後身體向下壓 胳膊和手壓住車頭 主要是為了減小風阻 穩定重心
11樓：匿名使用者
沒什麼特殊的，都是根據實際需要來的。
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