1樓：生活小百科達人
不太可靠，川崎h2的官方售價是36萬，而川崎h2r的官方售價是72萬，這兩輛電單車的售價正好相差了一倍。川崎h2r的發動機就像乙個野獸一樣，一旦你給它注入一點動力，它就會給你無窮的力量。不管是你是乙個在怎麼習慣跑賽道的騎手，你遇到這款川崎h2r也得老老實實對待它，所以這款川崎h2r沒有機車能夠比擬！
不得不說，這兩款車單從外**就讓眾多摩友羨慕，外觀也是具有反光的特點，輪胎採用的是v01，懂車的摩友肯定會說這款輪胎壽命不會很長，因為它們將承接的是川崎的第一款機械增壓的猛獸：川崎h2r！車輛啟動後，發動機排出的聲浪直接讓騎士熱血沸騰，隨著轉速的提高，這款川崎h2r也是表示著動力已經準備好了。
川崎h2r，一款單從外觀上來看就非常強悍的街車。川崎廠家也是所有力所能及的事情安裝到這款川崎h2以及川崎h2r上面。各種頂尖的技術都準備好後，川崎h2的動力也是能夠達到200匹，而川崎h2r卻達到了驚人的310匹！
寶馬的s1000rr新增增壓後也沒有達到這種強悍的動力。陸地飛行器的稱號怕是被這款h2r坐穩了！
很多廠家也是把機械增壓開始放到自己的車輛上面，但是隨著要求的技術越來越高，很多廠家也是放棄了把增壓放到電單車上面這一操作，而川崎卻一直努力不放棄，隨後才得到了這款狂躁野獸川崎h2r。川崎h2r的操控效能非常好，很多電單車達到200速度就有一些飄，但是這款川崎h2r到400速度一直非常穩。
川崎h2r能夠達到310匹的馬力，扭矩能夠達到165nm，單從這種動力資料中來看，就已經讓眾多測試車手開始腿打哆嗦。這款川崎h2r的排出的聲浪也是非常殘暴，擰動油門那種**的聲音直接傳出來。川崎h2r還有著非常強大的凸輪軸等一些高科技產品。
川崎h2r可以說是唯一一款讓騎手都害怕的四缸野獸了。
川崎h2r多少錢
2樓：畫堂晨起
官方指導價 : 萬。
川崎」是中文譯音，其羅馬名為「kawasaki」，公司的名字是用創始人川崎正藏的名字命名的。作為一款機車川崎h2r可以說是車中之王。
對於電單車速度有著較高追求的電單車愛好者來說，川崎可以說是眾多電單車中做得比較出色，它也一直是電單車高階品牌的代表。
產品介紹。ninja h2的增壓葉片透過5軸cnc切削整塊鍛造鋁材而成，其直徑只有69mm。葉輪共有六大六小的葉片，基座上刻意設計的細小溝槽能幫助氣流的流通。
在一大氣壓下，當進氣管路的空氣流速達到每秒100m時，增壓葉片在每秒可輸送200公升的空氣，並經過增壓後可達倍的空氣壓力。
3樓：2222火火火
川崎h2官方網參考價在72萬，開價達到七十萬之上，川琦將這個h2r界定為跑道出行，它的**身後都是各種各樣超強力的高分：大馬力300匹、急速400km/h、機械增壓柴油發動機、全碳纖維車身流體力學模組。每乙個都得以令人生畏。
川崎h2是賽道版跑車：
空氣動力學設計非常完美，而且車重才差不多是山葉大魔鬼的一半而已，發動機採用渦輪增壓，最大馬力有326匹，現在專業騎手騎出來的記錄是370公里每小時，最大理論速度可以達到400公里每小時，只是現在還沒有人騎出來。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
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川崎h2在**可以賣的到？
4樓：小耳朵愛聊車
天津或者川崎4s店都可以買到。川崎kawasakininjah2售價為36萬。作為川崎kawasaki旗下最新最強的跑車車型，ninjah2/h2r在第一時間登陸中國，這兩款以訂單式生產的車型售價分別為36萬和72萬元人民幣。
其中h2r是專為賽道設計，不允許上路行駛。
主要優勢：川崎重工業株式會社。
tyo： 7012)，乃日本的重工業公司，川崎重工起家於在明治維新。
時代，並以重工業為主要業務，與jfe鋼鐵（原川崎制鐵）及川崎汽船有歷史淵源。主要製造航空宇宙、鐵路車輛、建設重機、電自行車、船舶、機械裝置等。
5樓：雲南萬通汽車學校
碣石，或者天津或者川崎4s店都可以買到，想買走私水貨就碣石，沒認識的人就找當地車行，一般這種重機車行都會跟碣石車商有往來，他們可以發的到，再不行就自己親自去一趟。要買大貿的就川崎4s店，或者**店都有，沒有現車的話也能訂。北京，上海，成都有川崎4s。只。
6樓：遊戲藝術
在各地川崎直營店預定。
川崎h2r極速多少？
7樓：生活導師張老師
這款電單車的極速可以到了360公里每小時。川崎h2是川崎旗下的一輛高效能車型，這款電單車使用的是一輛排量為998cc的直列四缸四衝程機械增壓發動機。川崎h2還有一輛效能更強的車型，這一款車叫川崎h2r。
在電單車的發動機上，很少會使用渦輪增壓技術和機械增壓技術。
渦輪增壓和機械增壓基本都是強制進氣技術，渦輪增壓和機械增壓基本都可以在不提高發動機排量的基礎上新增發動機的進氣量。
發展歷史。ninja h2的命名來自kawasaki的兩個系列車款，ninja代表的是kawasaki集技術之大成的效能跑車，而h2則是來自1971年，以大馬力、操控性、外型三大要素，襲捲全球重車市場的750ss mach iv h2。
ninja h2的機械增壓來自企業集團中的燃氣渦輪機械公司以及航天公司等其他公司的協助下，設計出與機車用998cc直四引擎特性相匹配的機械增壓。
為了將曲軸動力完美傳達到機械增壓，使用了由川崎航天公司設計的行星齒輪。擁有體積小、低損耗等優點，整個裝置的曲軸放大倍率為倍，也就是當引擎到達紅線轉速14,000rpm時，增壓葉片轉速會高達130,000rpm。
8樓：一路汽車訊
陸地飛行器川崎h2r，最大馬力310馬力，26秒就可達到400公里的極速。
9樓：熱情的李東閣
應該是可以跑到400公里每小時，16000轉。
10樓：網友
川崎h2r最高時速多少。
請問川崎h2r最高極速多少？
哈密李白。1.理論420km/h，16000轉；目前有400km/h，14500轉。
2.川崎重工起家於日本明治維新時代，1878年川崎正藏在大藏省的幫助下建立了川崎築底造船所，1896年更名為株式會社川崎造船所，這就是川崎重工的前身，至大正時代的第一次世界大戰期間已有蓬勃的造船業，經歷昭和時代的二戰、戰後的日本經濟急劇增長以至日本近代史及工業史，川崎重工仍為日本企業中的老字型大小之一。
3. 川崎公司成立後藉助政治關係，迅速成為日本最重要的重工業企業之一，1906年向日本軍隊交付了第一艘國產潛艇，並於當年建造了第一臺國產蒸汽機車，1939年公司更名為川崎重工株式會社。
**我來答。
1.理論420km/h，16000轉；目前有400km/h，14500轉。
3. 川崎公司成立後藉助政治關係，迅速成為日本最重要的重工業企業之一，1906年向日本軍隊交付了第一艘國產潛艇，並於當年建造了第一臺國產蒸汽機車，1939年公司更名為川崎重工株式會社。
11樓：超級挺你繼續那些年想你
川崎h2，r提速有很多，我感覺有很多的人難以理解。
川崎h2r能合法上路嗎？
12樓：小魚的生活筆記
不可以，這是比賽用車。
h2r極速超過400km/h，所以車的外觀做了很多空氣動力學結構。沒有後視鏡、車燈、沒有車牌架的結構。諸如此類的設計不符合中國法律的要求，所以不能上牌。
另外h2r屬於賽道版，嚴格來說只能在封閉路段或是規定場所內使用，大馬路上是不能開的。
如果想上牌就需要按照法律要求安裝後視鏡、車燈、車牌架等。
國產川崎h2電單車好不好？
13樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
所謂的國產川崎h2，就是一種山寨的仿跑電單車，它只是樣子看起來像跑車和川崎h2而已，大多是一些小廠或沒有正規工廠的小作坊拼裝的，質量普遍比較差，也沒有跑車的效能，還沒有售後服務保障，配件**也不好，有的甚至不能上牌照，買這樣的電單車要慎重。買電單車的話推薦購買大品牌廠商的產品質量更靠譜。售後服務體系更加完善。
希望我的解答能給您帶來幫助！！！
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
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買電單車的話推薦購買大品牌廠商的產品質量更靠譜。售後服務體系更加完善。希望我的解答能給您帶來幫助！！！
為什麼我買的網路面板上的T568b是橙白 橙 綠白 綠 藍白 藍 棕白 棕
你就按模組的色標打線就可以了 不同品牌的色標是不一定相同的 因為在網路模組內部的彈針順序一定是符合568b標準要求的。網路模組 b藍 藍白 橙 橙白 綠 綠白 褐 褐白 上圖是網線的接法 bai對應的名稱，你需要du到另zhi外一頭去檢視一下，看看網dao線頭是t568b 還是t568a標準，然後回...