神舟七號相比以前的神舟六號，在哪個方面有了重大的突破，和閃光點。

1樓：窮比煙味丶捿徖

神七任務有5大難點《環球》：從神一到神六，每次任務都有各自的特點和難點。那麼，這次任務區別以往任務的特點和難點是什麼？

張建啟：這次任務的特點和難點，可以歸納為五個方面：第一，技術跨越大。

這次任務的技術跨越，主要是突破航天的出艙技術，研製中國的艙外航天；突破目前只有美國等少數國家掌握的天基測控系統；突破飛船的氣閘艙復卸壓技術。第二，風險比較高。3名航天員上天，不僅是數量的增加，更是質的飛躍。

從神五到神六，我們的飛船從搭載乙個人增加到兩個人，搭載3名航天員，是對飛船所有能力的考核。環境控制、生命保障、電源等各個系統能否滿足滿負荷的考核？這是乙個風險。

第二個風險是航天員的出艙。因為空間病、空間適應的問題，國際上一般安排航天員發射後72小時出艙，但神七這次一共就準備飛行3天，所以第二天就出艙，這個風險很大。我們航天員採取了加強訓練、服用藥物等措施。

第三個風險是出艙本身。除了像神。

五、神六上公升段、返回段兩個時段風險比較大以外，出艙又增加了乙個大的風險。第三，任務難度大。一是技術上的難度。二是航天訓練的難度。神。

五、神六要求航天員身體可以就行，他們主要進行體能的訓練。這次強化了技術和心理的訓練。神七的航天員要在失重水槽中進行出艙訓練，需要穿著120公斤重的航天服，再加上鐵塊配平後在水裡浮起來，加起來就是240公斤。

航天員還進行低壓艙訓練——把低壓艙卸壓到跟太空一樣，這個風險很大，難度很大。第四，航天員自主性強。神五航天員只是跟地面通話，神六也只是穿艙，都沒有太複雜的操作。

而這次航天員要進行航天服的拆包、組裝、測試、穿脫、出艙、取實驗材料等操作，可以說這次無論是地面的各級指揮人員還是航天員，基本上沒有休息時間。神六任務中，主要指揮員可以倒班，這次沒有倒班，從火箭加註起就休息不了。從準備出艙到返回，工作的時效性和連續性都很強，工作強度很大。

第五，隊伍規模大。要保證航天員出艙安全，地面必須提供測控支援。如果出艙時間預定是30分鐘，那麼測控就必須留有餘量，所以地面要做到40多分鐘的測控覆蓋。

神。五、神六飛行中，我們只能達到12~14%的測控覆蓋，這次在智利增加了乙個國外站，增加了兩艘測量船。一共動用了9艘艦船、30多架飛機，加上國內站、國外站，構成了陸海空天立體測試體系。

2樓：來自龍池坡聰明的南天竹

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