1樓：時光擱淺
關係到了位肯定可以，只是現在越來越嚴格了，有些事情不好操作了。幾年前廣西那邊還有些縣城可以弄這個，本人只用去兩次，露個臉，其他你都不用管，都有人能搞定，大概一萬多。但是又過了這幾年，各項政策那些都變了，有可能不那麼好辦了。
你真的沒把握過科目二，就加上訓練，調整心態，通過其他手段通過考試，是對你自己和其他人不負責。
2樓：知會計算機師傅
科目二是不可能找人過的，現在的駕考制度不同於以前，現在的考場紀律和規定可以說是空前嚴格，無論是對於學員來講還是對於考官來講。加上現在考試車上先進的電子監控裝置，使得想要私自篡改成績的可能性為零。
依據《機動車駕駛證申領和使用規定》第三十九條規定：考試員應當嚴格遵守考試工作紀律，不得為不符合機動車駕駛許可條件、未經考試、考試不合格人員簽註合格考試成績，不得減少考試專案、降低評判標準或者參與、協助、縱容考試作弊，不得參與或者變相參與駕駛培訓機構經營活動，不得收取駕駛培訓機構、教練員、申請人的財物。
科目二考官怎麼幫人過
3樓：教育自在人心
首先科目二都是電子考，考試過程由電腦判定，車管所工作人員是不得干預的。此外，科目二考官並不在車上，考試全程都只有自己，考試區域考官也是不能進入的。所以唯一能幫人過的，就是喊過。
所謂喊過就是車管所內部知道，給你帶上耳機，在監控室內指揮，告訴你什麼時候打方向盤，什麼時候回正、停車。並不是所謂的車上給暗示，或車外現場指揮。
這種情況確實有出現，但此前被查獲後，經過整改如今已經嚴格很多了。並且如今汽車的保有量逐漸增加，馬路上車多人多，每年發生的交通事故的幾率並不低，對於這種情況幾乎是零容忍的。
科目二考試注意事項
在科二考試之前，一般考生都會提前去看考場。如果平時練習不是很好的朋友，就可以多走幾遍考場，不但能夠讓自己更加熟悉環境，同時也有利於自己在考試的時候能夠更好的投入進去。所以在靠科二之前去看考場甚至模擬考試都是非常必要的。
在整個科二考試中，除了要調整好後視鏡的位置，同時要能夠對離合進行非常好的控制，這是很關乎考試順利進行的根本。所以，如果在日常的訓練中沒有做到很熟悉的掌控離合，那麼在考試的時候就一定要謹慎了。
有些個子比較矮小的朋友可能在考試的時候就需要藉助於坐墊抱枕等，這就需要使用平時練習時所使用的道具，一方面是比較熟悉，另一方面也可以更好的進行比較好的發揮，從而能夠更為順利的通過考試。
科目二考官怎麼幫人過
4樓：
摘要。主要是考官可以通過場外指導，雖然教官不能進入車內，但是可以通過場外指導，簡單來說，就是喊過。
主要是考官可以通過場外指導，雖然教官不能進入車內，但是可以通過場外指導，簡單來說，就是喊過。
所謂喊過就是車腔讓管答碼所內部指導，給你帶上耳機，在監控室內指揮，告訴你什麼時候打方向盤，什麼時候回正、停車。並不是所謂的車上給暗示，或車外清圓哪現場指揮。
但是還是要靠自己。
這種行為一定是不合法的，你可以像有關部門進行舉報。
考試還是一定要靠自己努力的。
況且我們拿駕照的目的是要開車上路的，容不得一點馬虎。
所以，希望你還是努力練車，爭取早日拿到駕照，如遇到幫人過的，請及時向有關部門舉報，保證考試的公正。
找不準點的人怎麼過科目二
5樓：煙火生活休息站
找不準點的人可以試下以下辦法：
1、找好參照物。
車走的直不直，找個參照物一對比就可以了。這參照物可以是練車場地上的標線或者是和車身平行的牆、大樹等。
2、目視遠方。
如果一直盯著車身附近的小範圍，那隻能等到偏離較多的凱飢頌時候才會發現問題。新手開車時，應當把視線往遠處看，這樣更容易發現是否把車開直，如果有偏差也好及時修正。
3、打方向盤。
時懂得適當修正。
不要因為車輛偏移了方向，就大幅度修正方向盤。適當修正方向盤還是需要在實際中多加練習才行。
4、多練車。
另外，就是平時肢配練車的時候，多練車，多思考，一定要靈活。平時練車多找找感覺，這樣考試的時候才不容易慌，不容易緊張，基本就過了。因為好多人在考試時，不是不會，就是緊張。
通過科目二小技巧
1、全程使用一檔怠速。
2、側方位停車。
時，如果後視鏡看不到後輪，可以把頭伸出去或偏頭看後視鏡。
3、坡道定點如果沒有把握好，不要為了追求滿分而壓線。坡道起步時一定要穩住離合，控制好油門和離合的平衡，避免熄火溜車，認真感受車身的抖動。
4、進入直角彎。
之前可以減速或停車，將車輪迴正或將車身擺正，儘量貼近右側邊線。
5、曲線盯鄭行駛。
大方向不要太急，進入彎道後儘量走大圈。
6、倒車入庫。
全程用1檔及倒擋怠速，看準自己的點，把控好關鍵點和時間，通過後視鏡發現出現偏差時要知道如何微調回位。
7、心態也是至關重要的一點，要以一顆平常心去考試。
科目二能找人過嗎
6樓：唐老師的精華筆記
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規定：駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。
申請機動車駕駛證喊孫，應當符合***公安部門規定的駕駛許可條件；經考試合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。
所以找人代過科目二不僅是違賀吵法行為，更是犯罪行為，會受到相關法律制裁。鄭拍鏈。
科目二考場考試要不要找人找個好車
7樓：叢生不離花半
科目二考試場地約考，駕校沒有責任為學員準備好車。科目二考試的所有車輛都屬於隨譽肆純機分配，約考駕校沒有為學員指定哪輛車考試的權利。考試主要看你的熟練程度，還有心態，不是說分著好車你就可以考過，分到破車你就考不過。
不要一味的只想著，從分的車好壞上面考慮，努力練好車，爭取一把通過是最好的選擇。
科目二是駕考的實操專案，相對於理論考試，難度也較大些，很多學員都覺得科目二是駕考中最難的專案，因為對技術的考驗也比較大，從車管所。
的大資料來看，科目二的通過率只有50%。其實有的時候掛科並不能算是學員沒學好就來考試，也有很多外在因素影響的，比如考試時候的心態，還有是否拿開到好的考試車。
科目二公認最難的專案是倒車入庫。
其實很多教練都知道這個專案難，都會著重帶學生去練這個專案，其實倒車入庫，看好了點，保證了離合器。
的平穩還是不難的。其次的是半坡。
專案，這個專案就要求學員有良好的車感，能夠利用好離合器和剎車，也是需要多練、紮實練的專案。
很多學員都反應，用教練的車來練半坡專案感覺很容易，什麼都能掌慶咐握的很好，但是一到考試車上這些良好表現都不見了，在科目二的考場，很多考試車都是年代久遠的車了，離合器，剎車什麼的都「雹孝鈍化」了，踩起來費力沒效果，這都是影響考試的因素當你被分配到這種老式車上，無疑也加大了難度，這種考試車的發動機一般磨損嚴重，氣缸也漏氣，坡道上要順利起步的話，必須要雙腳控制的很好才行，還要有不錯的車感。當然也有人開老式車通過的，主要原因還是有紮實的練習，還有乙個良好的心態，不會因為選了個老式車，心裡不舒服從而影響到發揮。
駕考科目二s彎怎麼過，請問科目二的曲線行駛（S彎）有什麼技巧，怎麼過？
本人感覺這個是看著很難，但實際走起來容易，教練教我的時候，什麼都沒給我說，讓我自己憑感覺走，只說回方向不能回死 一般是半圈，一圈，s彎有兩個彎道，一個向左一個向右，其實我們憑感覺走最好，不要記什麼點位之類的 個人經驗 向左轉彎你就向左打方向，進s彎時，讓車稍往右靠因為第一個彎是往左轉，速度要慢，這樣...
科目二怎麼考好？怎麼考好科目二
考科目二的技巧 準備，調整後視鏡和座椅，繫好安全帶，起步時間不要晚 把握好方向盤，不能過快也不能過慢，方向盤把握好就不會發生壓線的情況 練車時養成良好的習慣，平時開車時就要養成良好的習慣，嚴格按照考試的步驟要求自己 保持良好的心態，在平時訓練的時候需要保持良好的心態，考試時也能以平常心看待。科目二考...
科目二和科目三那個難，駕照科目二和科目三的區別，哪個更難？
科目二會難一些，場地學習，考的專案比較多，需要多學習，不然考試容易出錯。科目三是上路考，主要練膽量，放開膽子開，一般問題不大。科目三1 檢查上車 上車前安全檢查報告上車。調整座椅 系安全帶 調整後視鏡 檢查儀表盤。2 報告考官 確認車輛啟動後，報告考官檢查準備完畢是否執行車輛。3 正常行駛 得到答覆...