1樓：輪胎超人
有住宅加裝電梯不僅是一項應對人口老齡化問題的暖心工程，更是一項完善住宅使用功能、提公升居住品質、讓人民群眾享有更多獲得感和幸福感的民生舉措。12月18日晚，央視綜合頻道 《新聞聯播》點贊西奧電梯建設的河南鄭州最大規模老舊小區加裝電梯專案，讓住戶上樓不再難。
2020年，城鎮老舊小區改造力度加大。**補助資金850多億元，加裝電梯，改造官網，完善設施，萬個老舊小區得到改造。在河南鄭州，小區裡新裝的電梯，讓鄭州居民的生活一下子豐富起來。
小區居民表示，沒裝電梯之前，買個菜上去，幾乎一天都下不來，但有了電梯之後，他們上下樓方便了，整個人的狀態也非常精神，對生活的熱情也大大提高了。
報道中提及的東明路32院加裝電梯專案是由西奧電梯負責設計、施工、服務的，是最多跑一次的"加裝梯杭州模式"的成功實踐，是目前河南省既有住宅加梯專案中籌劃最系統、資料最規範、數量最多、參考價值最大的加梯專案。
東明路32號院1998年建成入住，院內樓房普遍為7層建築，加裝專案採用西奧創新設計的整體裝配式電梯，預製井道、整體吊裝，極大減少施工過程對環境的影響，節省安裝時間；採用鋼結構、鋼帶曳引、全玻璃幕井道設計，兼具美觀、透光性、靜音、環保等優勢。
近年來，圍繞"三大極致、四大智慧"核心管理理念，西奧電梯以"極致文化"理念為引領，走出了一條創質量、創品牌，打造質量"金名片"的不凡之路。同時並強力推行卓越績效管理模式，打造製造超腦，形成"一鍵流"、"一鍵通"的智慧型製造生產模式，製造成熟度居於行業前列，成為行業唯一國家智慧型製造示範標杆企業，實現跨越式發展、躋身行業第一集團軍的領先中國品牌。
2020如期完成了新時代脫貧攻堅目標任務，持續改善人民生活，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。西奧電梯也用過硬的質量和實際行動滿足廣大居民群眾對美好生活的企盼和嚮往，給老百姓帶去獲得感和幸福感。
近年來，以創造"人民群眾嚮往的美好生活"為初心，西奧從杭州為出發，已陸續在南京、南寧、天津、鄭州等核心城市建設起"首臺"示範加裝梯樣板工程。
不忘初心，民心工程為人民，西奧作為國民電梯品牌，將始終以百姓需求為方向，致力於打造讓人民滿意、享有安全、幸福感的高質量產品，讓美麗中國夢想落地生根！
2樓：蓖卜襖加儐
可以放心的，我是做房產採購的，很多專案採購的都是杭州西奧電梯。因為他們品牌是目前中國產業鏈最為完整的電梯企業，市場佔有率最高，房企戰略合作最多，可以放心的。
國家已經叫停了老舊小區裝電梯了
3樓：胡甲初
據瞭解，國家並沒有叫停老舊小區安裝電梯政策。因為查詢*****今年以來下發的檔案，都沒有查詢到取消政策檔案。據瞭解，2022年老舊小區改造工作還會繼續開展，對符合要求的老舊小區，經過大多數業主同意的加裝電梯仍然可以獲得補貼。
加裝電梯需要多少業主同意。
如果要加裝電梯除了需要由專有部分面積佔比三分之二以上的業主且人數佔比三分之二以上的業主參與表決，且應當經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。
隨著國家和各地舊樓加裝電梯的扶植政策的出臺，不少老舊小區內的舊房子開始加裝電梯。但在加裝電梯時，或多或少會佔用小區業主的共有部分。
下列事項由業主共同決定：制定和修改業主大會議事規則；制定和修改管理規約；選舉業主委員會或者更換業主委員會成員；選聘和解聘物業服務企業或者其他管理人；使用建築物及其附屬設施的維修資金。
以上由業主共同決定的事項，應當由專有部分面積佔比三分之二以上的業主且人數佔比三分之二以上的業主參與表決。決定前款第六項至第八項規定的事項，應當經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。決定前款其他事項，應當經參與表決專有部分面積過半數的業主且參與表決人數過半數的業主同意。
國家已經叫停了老舊小區裝電梯了
4樓：
摘要。親，很高興為您解答！<>
國家沒有叫停了老舊小區裝電梯。《民法典》規定，老小區加裝電梯只要四分之三以上的業主出席表決，其中三分之二的業主，和住戶內三分之二以上的人同意改造即可。某一住戶不同意不能阻止電梯加裝，但分攤費用應考慮一樓住戶權益的保障。
此規定廢除了只要有乙個人不同意就不能加裝電梯的一票否決制。建議及時加裝<>
國家已經叫停了老舊小區裝電梯了。
親，很高興為您解答！<>
國家沒有叫停了老舊小區裝電梯。《民法槐態典》規定，老小區加裝電梯只要四分之三以上的業主出席表決，其中三分之二的業主，和住戶內三分之二以上的人同意改造即可。某一住戶不同意鉛激源不能阻止電梯加裝，但分攤費用應考慮一樓住戶權益的保障。
此規定廢除了只要有乙個人不同意就不能加裝電梯的一票否決制。建議及時鉛擾加裝<>
親親，拓展內容告早如下哦<>
安裝電梯之前，需先做好放樣碧橡線工作，並將吊線，電梯導軌，轎襪慧雀廂，緩衝器給安裝固定好。進行曳引機，導向輪的安裝工作，然後將曳引機的鋼絲繩給裝好，再就是進行電梯層門、門輪滑給安裝好。<>
老舊小區加裝電梯，這個可行性高嗎？
5樓：縱橫觀智庫
第一，老舊小區加裝電梯的可行性。老舊小區的住戶有很多老年居民，上下樓非常不方便。趣評雖然沒有做過老舊小區，但在趣評所在的小區，也有老年居民。
有電梯的高層還好說，如果是6層洋房的老年住戶， 自己上下樓都非常費勁，更何況是平時買菜。一般都是子女在上下班以後，幫助父母買菜，這非常的不方便。
趣評所在的小區僅僅是10年房齡的小區，在那些市中心的老舊小區，老年住戶更多。所以，為了方便這些老年人的生活，老舊小區加裝電梯非常必要。再加上，加裝電梯以後，老舊小區的房價也能夠提高。
再加上，國家政策也非常支援老舊小區加裝電梯。
以趣評所在的瀋陽市為例，老舊小區4層及以上住宅加裝電梯，都會給予不同數額的不同。2019年，瀋陽市推出了《瀋陽市既有住宅增設電梯試點工作方案》，關於老舊小區加裝電梯補貼給出了明確的規定。其中，對於4層住宅加裝電梯給予每部電梯6萬元的補貼，對於5層住宅加裝電梯給予每部7萬元補貼，對於6層住宅加裝電梯給予每部16萬元補貼，對於7層住宅加裝電梯給予每部18萬元補貼，對於8層及以上住宅加裝電梯給予每部20萬元補貼。
最後，趣評非常支援老舊小區加裝電梯，非常便民利民。同時，老舊小區加裝電梯必須考慮一樓居民的利益！
6樓：森林
老舊小區本來就是不隔音，裝了任何一層後悔就來不及了，都是老年人睡眠本來就不行，老舊小區就有裝電梯敲打後牆裂了，好好改善一下環境就好了，裝電梯就算了。
7樓：earth事事的
純粹胡扯，後患無窮。**真想解決老舊小區，就加大力度，動遷改造，已經三四十年的老房子，是加部電梯就能解決老百姓真正的生活居住問題？老舊小區，基本住戶都是最基本的普通工薪、老年人及外來務工租房人員，電梯的後續維護和使用等等考慮過嗎？
8樓：網友
安裝電梯是好事，但是要把不好的方面降到最低，噪音，採光，安全，維修成本。住的大多是老弱的人。
9樓：勵凱歌
應該加電梯，三四線城市樓梯樓很多幾乎佔一半以上，而且大部分都是老年人在住，他們腿腳不方便急需舊樓改裝電梯，希望**在此方面給予財政補貼，好是他們出行方便。
10樓：海中梧桐
原設計沒考慮電梯位置，強行加裝會造成交通採光通風景觀等諸多不利影響。加裝電梯會造成一部分人侵佔另一部分人權益的情況。
11樓：玫花長
這是國家的惠民工程！值得提倡！讓我們的老年人能感受到幸福的感覺！希望能儘快實現！為我們的國家
老舊小區改造加裝電梯，是利大於弊還是弊大於利，你怎麼看
可以先做個住戶調研，看有多少人支援。有人說，這是瞎折騰！別瞎折騰，本來老舊房還在住的也習慣了克服。加裝電梯有幾家同意？如果是自發行為尚可，畢竟關係到要掏錢。電梯維護維修以及費用收繳分攤，還有誰來落實去收繳分攤費用？1 老舊小區全都是預製板樓，說倒就坍塌了，電梯重要還是人命重要 2 對於高層來說肯定是...
老舊小區加裝電梯，如果你是一樓業主，你會同意嗎
老舊小區加裝電梯，是大勢所趨，勢不可擋！說到老舊小區加裝電梯，真的是幾家歡喜幾家愁，全國第一部老舊區加裝電梯不知道是哪坐城市，哪個小區。但是自從有了加裝電梯這個事情出來之後，很多老舊小區的高層，特別是老年人真的是趨之若鶩，恨不能明天就能享受到這樣的好政策，這樣的好便利，隨之而來的，就是對於加裝電梯喋...
老舊小區陽臺板出現了問題，沒有物業找誰
找居委會或是街道辦他們會找相關單位維修 外牆體脫落是屬於誰的責任 由物業來負責。根據 房屋建築工程質量保修辦法 規定,在正常使用下,房屋在保修期內的,維修費用或因房屋建築工程質量缺陷造成的損害可向建設單位提出賠償,一般保修期限為5年。相反,過了保修期是最大的難題。如果有住房專項維修資金的,經三分之二...